Проведены последние успешные испытания Буревестника, ракеты с ядерным двигателем, Сармата, теперь осталось их запустить в производство и поставить в войска; специалисты рекомендуют провести полноценные испытания вместе с зарядом; США подписали запрет, но не ратифицировали, мы подписали и ратифицировали, в принципе можно поступить зеркально и провести через Думу отзыв о ратификации
(с) Путин youtu.be
стенограмма: kremlin.ru

🌎🇺🇸🇪🇺 Почему Трамп пообещал заблокировать создание цифровой валюты центрального банка США?

Бывший президент Дональд Трамп пообещал остановить введение цифровой валюты центрального банка США (CBDC), если он одержит победу на предстоящих президентских выборах, назвав потенциальный цифровой доллар «опасной угрозой свободе».

Заявления Трампа контрастируют с высказываниями глобалистов на форуме в Давосе и на фоне активного продвижения валют центрального банка в некоторых странах. Китай продвигает внедрение цифрового юаня, Индия — цифровой рупии, а Европейский центральный банк находится на стадии подготовки к созданию потенциального цифрового евро.

Трамп выступает против CBDC, совершенно справедливо полагая, что такая валюта предоставит федеральному правительству чрезмерный контроль над финансами граждан. Он обращает внимание общественности на потенциальную угрозу свободе, поскольку при внедрении CBDC обычные граждане и предприятия полностью утратят контроль над своими финансами.

🔻Правда ли, что Трамп действительно бросил вызов американским финансовым элитам, или же это просто очередной тактический ход в предвыборной борьбе — читайте на нашем сайте

#глобализм #ЕС #статья #США #экономика 
rybar совместно с econopocalypse

В Китае считают, что лидерство США в ИИ может оказаться иллюзией.
Крупнейшей индустриальной системой Китая уже год управляет ИИ.
Уже 3 года назад Китай сделал США, как бог черепаху, в трех важнейших отраслях, основанных на критических технологиях: платежные платформы, технологии связи 5-гопоколения (5G) и высокоскоростные железные дороги [2].
Согласно опубликованной SCMP вчера информации, четвертой основанной на критических технологиях отраслью, в которой Китай превзошел США, стало … промышленное использование ИИ.

В публикации корреспондента SCMP в Пекине Стивена Чена [1] рассказывается о выводах экспертов Китайской академии железнодорожных наук (CARS), опубликованных в большом академическом ревьюируемом журнале China Railway Science [3].
Эти выводы можно резюмировать так.

1) Китай вот уже год, как использует ИИ для предиктивного управления эксплуатацией своей сети высокоскоростных железных дорог. Это крупнейшая в мире высокотехнологичная инфраструктурная система протяженностью 45 000 км.
2) Центр ИИ-технологий в Пекине обрабатывает огромные объемы данных в режиме реального времени со всей страны и может с 95%-ной точностью предсказывать возникновение нештатных ситуациях и предупреждать о них бригады техобслуживания не позже, чем за 40 минут до их прогнозируемого возникновения.
3) В результате таких предсказаний, за 2023 ни на одной из действующих высокоскоростных железнодорожных линий Китая не случилось ни одного инцидента, потребовавшего снижения скорости составов из-за серьезных проблем с путями, а количество мелких неисправностей путей сократилось на 80 процентов по сравнению с предыдущим годом (до ИИ).
4) По мнению экспертов, ИИ не только может прогнозировать и выдавать предупреждения до того, как возникнут проблемы, но и обеспечивает точное и своевременное техобслуживание, что позволяет поддерживать инфраструктуру высокоскоростных железнодорожных линий в лучшем состоянии, чем при сдаче в эксплуатацию.

Этот мега=проект Китая демонстрирует разницу подходов к внедрению ИИ в США и Китае. Китайские эксперты формулируют эту разницу примерно так:
• в США ИИ-системы учат лишь хорошо говорить в онлайне,
• а в Китае – хорошо работать в реальном мире.
«Если США смогут превратить технологии типа ChatGPT и Sora в дающую ощутимую отдачу в реале, у них появится потенциал сохранить свою лидирующую позицию в мире. В противном случае лидерство окажется иллюзией» - добавил один из китайских экспертов.

Для справки
1) Для обучения этой ИИ-системы были использованы 400 терабайтов необработанных данных: включая значения динамических сигналов, зафиксированных датчиками колес, записи движений кузова поезда, вибрации рельсов и метеорологические записи, колебания амплитуд тока электросети и даже записи мониторинга электромагнитного спектра). До внедрения алгоритмы ИИ прошли тщательную проверку человеком, чтобы гарантировать их безопасность
2) Высокоскоростная железная дорога Китая является самой быстрой в мире, ее скорость составляет 350 км/ч, а в следующем году планируется увеличить ее до 400 км/ч. Ожидается, что сеть продолжит свое быстрое расширение, пока не соединит все города с населением более 500 тыс человек.

1 https://www.scmp.com/news/china/science/article/3255039/china-puts-trust-ai-maintain-largest-high-speed-rail-network-earth
2 https://tttttt.me/theworldisnoteasy/1246
3 https://www.railjournal.com/tag/china-railway/
#Китай #США #Экономика #Технологии
(Малоизвестное интересное)