Forwarded from Коммерсантъ
Минтранс предложил обязать авиакомпании сажать детей до 14 лет вместе со взрослым пассажиром, узнал «Ъ». Исключением могут быть только ситуации, когда к моменту регистрации свободных совместных мест не осталось. Сейчас правила носят исключительно рекомендательный характер и только для пассажиров с детьми до 12 лет.
Участники рынка считают требования избыточными, чреватыми нарушением прав других пассажиров и опасаются удорожания перевозки, а также потери лоукостерами до 30% доходов от продажи мест. Некоторые подростки и вовсе хотят сидеть отдельно от родителей, настаивают авиакомпании.
#Ъузнал
Участники рынка считают требования избыточными, чреватыми нарушением прав других пассажиров и опасаются удорожания перевозки, а также потери лоукостерами до 30% доходов от продажи мест. Некоторые подростки и вовсе хотят сидеть отдельно от родителей, настаивают авиакомпании.
#Ъузнал
👍11❤1
AviaComments
СМИ про возможный приход Вадима Бадехи в ОАК В связи с переходом Слюсаря на другую работу, в СМИ обсуждается возможный кандидат на гендиректора ОАК. Вот часть статьи «Коммерсанта»: Юрий Слюсарь возглавляет ОАК с 2015 года. Но еще весной 2024 года источники…
Гендиректором ОАК стал Вадим Бадеха
МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Генеральным директором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") назначен Вадим Бадеха, ранее возглавлявший "Объединённую двигателестроительную корпорацию" (ОДК), сообщил "Ростех".
По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа. Он выразил уверенность, что новый гендиректор ОАК сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов.
С 2015 года ОАК возглавлял Юрий Слюсарь, под руководством которого компания осуществляла программы гражданской, военной и транспортной авиации. В понедельник, 4 ноября, президент РФ Владимир Путин подписал указ о назначении Слюсаря временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области.
#ОАК #Бадеха
Подписаться на @AviaComments
МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Генеральным директором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") назначен Вадим Бадеха, ранее возглавлявший "Объединённую двигателестроительную корпорацию" (ОДК), сообщил "Ростех".
"Госкорпорация "Ростех" провела кадровые изменения в авиационном кластере. Генеральным директором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) назначен Вадим Бадеха, ранее занимавший должность главы "Объединённой двигателестроительной корпорации" (ОДК)", - говорится в сообщении.
По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа. Он выразил уверенность, что новый гендиректор ОАК сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов.
С 2015 года ОАК возглавлял Юрий Слюсарь, под руководством которого компания осуществляла программы гражданской, военной и транспортной авиации. В понедельник, 4 ноября, президент РФ Владимир Путин подписал указ о назначении Слюсаря временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области.
#ОАК #Бадеха
Подписаться на @AviaComments
РИА Новости
Гендиректором ОАК стал Вадим Бадеха
Генеральным директором "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") назначен Вадим Бадеха, ранее возглавлявший... РИА Новости, 06.11.2024
👍10🤡8🤔1
AviaComments
Гендиректором ОАК стал Вадим Бадеха МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Генеральным директором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") назначен Вадим Бадеха, ранее возглавлявший "Объединённую двигателестроительную корпорацию"…
ОАК рассказала про успехи своего нового директора за время работы в ОДК
#ПрессРелиз
Вадим Александрович Бадеха назначен генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации.
Ранее он занимал пост руководителя Объединенной двигателестроительной корпорации. Оба холдинга входят в Госкорпорацию Ростех.
Вадим Бадеха имеет юридическое и авиационное образование. До 2005 года занимал руководящие должности в коммерческих структурах. С 2006 года –успешно работает в авиационной отрасли. С 2009 года работал в ОАО «Уральский завод гражданской авиации», а затем возглавил это предприятие.
[Оцените указанные ниже заслуги через призму того, что Вадим Бадеха возглавил ОДК меньше двух лет назад, в феврале 2023 года. Особенно про кратное увеличение объёмов производства и создание новых двигателей. Ох уж эти услужливые "описатели достижений", не знающие циклику высокотехнологичных наукоёмких производств. 🤦♂ ]
С 2023 года в ОДК под его руководством успешно реализованы задачи по кратному увеличению объёмов производства и созданию новых двигателей. За это время компания существенно повысила свою рентабельность, став одной из самых прибыльных в составе Госкорпорации Ростех. ОДК продолжает сохранять лидерские позиции на международных рынках.
В 2024 году завершился первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35 большой тяги, который создан впервые за всю историю отечественного двигателестроения. Двигатель показал заданные параметры и вышел на проектную мощность. Начато серийное производство двигателя ПД-14.
Под руководством Вадима Бадехи реализована программа трансформации корпорации: увеличена заработная плата на 40%, осуществляются мероприятия по развитию потенциала работников корпорации, существенно улучшены условия труда на производстве, реализуется самая масштабная инвестиционная программа за всю историю ОДК.
#ОАК #Бадеха
Подписаться на @AviaComments
#ПрессРелиз
Вадим Александрович Бадеха назначен генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации.
Ранее он занимал пост руководителя Объединенной двигателестроительной корпорации. Оба холдинга входят в Госкорпорацию Ростех.
Вадим Бадеха имеет юридическое и авиационное образование. До 2005 года занимал руководящие должности в коммерческих структурах. С 2006 года –успешно работает в авиационной отрасли. С 2009 года работал в ОАО «Уральский завод гражданской авиации», а затем возглавил это предприятие.
[
С 2023 года в ОДК под его руководством успешно реализованы задачи по кратному увеличению объёмов производства и созданию новых двигателей. За это время компания существенно повысила свою рентабельность, став одной из самых прибыльных в составе Госкорпорации Ростех. ОДК продолжает сохранять лидерские позиции на международных рынках.
В 2024 году завершился первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35 большой тяги, который создан впервые за всю историю отечественного двигателестроения. Двигатель показал заданные параметры и вышел на проектную мощность. Начато серийное производство двигателя ПД-14.
Под руководством Вадима Бадехи реализована программа трансформации корпорации: увеличена заработная плата на 40%, осуществляются мероприятия по развитию потенциала работников корпорации, существенно улучшены условия труда на производстве, реализуется самая масштабная инвестиционная программа за всю историю ОДК.
#ОАК #Бадеха
Подписаться на @AviaComments
🤡12👍9❤7🤔3
AviaComments
Гендиректором ОАК стал Вадим Бадеха МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Генеральным директором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") назначен Вадим Бадеха, ранее возглавлявший "Объединённую двигателестроительную корпорацию"…
Гендиректором ОДК станет Александр Грачёв
МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Гендиректором "Объединённой двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") станет Александр Грачёв, ранее возглавлявший "ОДК-Климов", сообщает "Ростех".
По данным госкорпорации, Грачёв работает в отрасли двигателестроения более 30 лет.
Во главе ОДК он продолжит решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей для выполнения госпрограммы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
Должность главы ОДК с 2023 года занимал Вадим Бадеха. Теперь он стал гендиректором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) вместо Юрия Слюсаря, который 4 ноября был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области.
#ОДК #Бадеха #Грачев
Подписаться на @AviaComments
МОСКВА, 6 ноя - РИА Новости. Гендиректором "Объединённой двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") станет Александр Грачёв, ранее возглавлявший "ОДК-Климов", сообщает "Ростех".
"Генеральным директором ОДК станет Александр Грачёв, до этого возглавлявший "ОДК-Климов", - говорится в сообщении.
По данным госкорпорации, Грачёв работает в отрасли двигателестроения более 30 лет.
Во главе ОДК он продолжит решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей для выполнения госпрограммы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
Должность главы ОДК с 2023 года занимал Вадим Бадеха. Теперь он стал гендиректором "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) вместо Юрия Слюсаря, который 4 ноября был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области.
#ОДК #Бадеха #Грачев
Подписаться на @AviaComments
РИА Новости
Гендиректором ОДК станет Грачев
Гендиректором "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") станет Александр Грачев, ранее возглавлявший "ОДК-Климов",... РИА Новости, 06.11.2024
👍11🤔5🤡5👀2
Forwarded from AviaNews
CityAirbus NextGen совершил первый подъём (отрыв и начал программу лётных испытаний. 6 ноября Airbus объявил об этом событии через генерального директора Airbus Helicopters Бруно Ивена, который отметил вклад команды и важность этого этапа для развития передовых воздушных перевозок.
Прототип был впервые представлен в марте этого года. С размахом крыла около 12 метров, аппарат оснащён восемью пропеллерами и шестнадцатью электрическими двигателями, что повышает надёжность его работы. Дизайн включает неподвижные крылья и V-образный хвост, создавая прочную и надёжную конструкцию.
Испытания проходят в Донаувёрте, Германия, в центре CityAirbus площадью 10 700 кв. футов, специально созданном для испытаний воздушного транспорта нового поколения. Лётные характеристики предполагают дальность 80 км и крейсерскую скорость 120 км/ч — идеальные условия для работы в крупных мегаполисах.
Среди задач CityAirbus NextGen — перевозка одного пилота и трёх пассажиров в комфортабельном салоне. Такой eVTOL может стать основой для нового этапа городской авиации, помогая сократить нагрузку на городскую инфраструктуру и создавая экологически чистую транспортную альтернативу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤣3
Forwarded from Авиасалон МАКС
126 лет со дня рождения Вадима Шаврова: создателя "летающих лодок" и летописца авиации
В московской семье артиллерийского офицера 7 ноября 1898 года появился на свет будущий выдающийся авиаконструктор и историк авиации Вадим Борисович Шавров. Его путь в небо начался с поступления в Петербургский государственный университет путей сообщения в 16-летнем возрасте, что заложило фундамент блестящей карьеры в авиастроении.
Шавров прославился созданием первых в России самолётов-амфибий. Его шестиместная летающая лодка Ш-7, разработанная в 1939 году, нашла широкое применение в полярных экспедициях, ледовой разведке и даже в годы Великой Отечественной войны для перевозки срочных грузов по Волге.
После войны, талантливый инженер получил степень кандидата технических наук и посвятил себя изучению истории авиации. Его монументальный труд "История конструкций самолётов в СССР" стал настольной книгой для нескольких поколений авиаторов и авиационных инженеров.
Помимо профессиональных достижений, Шавров был известен как страстный коллекционер почтовых марок и жуков-усачей. Его энтомологическая коллекция ныне хранится в Зоологическом институте РАН, а имя Вадима Борисовича увековечено в названии улицы Санкт-Петербурга.
📷 Авиамузей
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В московской семье артиллерийского офицера 7 ноября 1898 года появился на свет будущий выдающийся авиаконструктор и историк авиации Вадим Борисович Шавров. Его путь в небо начался с поступления в Петербургский государственный университет путей сообщения в 16-летнем возрасте, что заложило фундамент блестящей карьеры в авиастроении.
Шавров прославился созданием первых в России самолётов-амфибий. Его шестиместная летающая лодка Ш-7, разработанная в 1939 году, нашла широкое применение в полярных экспедициях, ледовой разведке и даже в годы Великой Отечественной войны для перевозки срочных грузов по Волге.
После войны, талантливый инженер получил степень кандидата технических наук и посвятил себя изучению истории авиации. Его монументальный труд "История конструкций самолётов в СССР" стал настольной книгой для нескольких поколений авиаторов и авиационных инженеров.
Помимо профессиональных достижений, Шавров был известен как страстный коллекционер почтовых марок и жуков-усачей. Его энтомологическая коллекция ныне хранится в Зоологическом институте РАН, а имя Вадима Борисовича увековечено в названии улицы Санкт-Петербурга.
📷 Авиамузей
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29❤7
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Рособоронэкспорт организует показ достижений России в области военной авиации и ПВО на выставке Airshow China 2024
В составе единой российской экспозиции свою продукцию представят более 20 ведущих оборонных предприятий страны.
Су-57Э будет также представлен на статической стоянке вместе с новейшими авиационными средствами поражения: многофункциональная малозаметная высокоточная крылатая ракета нового поколения Х-69, противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ, управляемая ракета «Гром-Э1», авиационные бомбы: корректируемая К08БЭ и управляемая планирующая УПАБ-1500Б-Э.
Компания продемонстрирует новейшие ракеты для боевого разведывательно-ударного вертолета Ка-52Э: тактическую противокорабельную Х-35УЭ и модульную управляемую Х-38МЛЭ.
На Airshow China 2024 Рособоронэкспорт продолжит продвижение уникального проекта по созданию подразделений воздушно-десантных войск. В рамках этого предложения компания представит самолет-заправщик Ил-78МК-90А, способный конвертироваться в военно-транспортный самолет, боевую машину десанта БМД-4М и 125 мм самоходную противотанковую пушку 2С25 модернизированную.
В сегменте противовоздушной обороны компания представит зенитную ракетную систему С-350Е "Витязь".
Авиасалон пройдет с 12 по 17 ноября на территории выставочного комплекса China International Aviation & Aerospace Exhibition Center в городе Чжухае, Китай.
Подписаться
В составе единой российской экспозиции свою продукцию представят более 20 ведущих оборонных предприятий страны.
Организуемая Рособоронэкспортом российская экспозиция на Airshow China в 2024 году выделяется богатой линейкой демонстрируемых образцов вооружения и военной техники. Впервые за рубежом в летной программе примет участие истребитель 5 поколения Су-57Э, будут представлены новейшие управляемые ракеты и авиабомбы, а также новое вооружение для лучшего в своем классе боевого разведывательно-ударного вертолета Ка-52Э.
Генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев
Су-57Э будет также представлен на статической стоянке вместе с новейшими авиационными средствами поражения: многофункциональная малозаметная высокоточная крылатая ракета нового поколения Х-69, противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ, управляемая ракета «Гром-Э1», авиационные бомбы: корректируемая К08БЭ и управляемая планирующая УПАБ-1500Б-Э.
Компания продемонстрирует новейшие ракеты для боевого разведывательно-ударного вертолета Ка-52Э: тактическую противокорабельную Х-35УЭ и модульную управляемую Х-38МЛЭ.
На Airshow China 2024 Рособоронэкспорт продолжит продвижение уникального проекта по созданию подразделений воздушно-десантных войск. В рамках этого предложения компания представит самолет-заправщик Ил-78МК-90А, способный конвертироваться в военно-транспортный самолет, боевую машину десанта БМД-4М и 125 мм самоходную противотанковую пушку 2С25 модернизированную.
В сегменте противовоздушной обороны компания представит зенитную ракетную систему С-350Е "Витязь".
Авиасалон пройдет с 12 по 17 ноября на территории выставочного комплекса China International Aviation & Aerospace Exhibition Center в городе Чжухае, Китай.
Подписаться
🔥19❤6👍2
Forwarded from AviaVideo 🎥 ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
In the Making: First #A321XLR to Iberia
В процессе создания: первый #A321XLR для Iberia
Hamburg, Germany, 30 October 2024 – Spanish flag carrier Iberia has taken delivery of its first A321XLR, becoming the launch operator of the world’s newest single-aisle aircraft.
Гамбург, Германия, 30 октября 2024 г. — Испанский авиаперевозчик Iberia получил свой первый A321XLR, став первым оператором новейшего в мире узкофюзеляжного (с одним проходом) самолёта.
#Airbus #A321
©Airbus
@AviaVideo
👍10❤2
МС-21 стал чемпионом по санкциям
«Ростех» рассказывает об одном из достижений проекта МС-21.
Вещи известные, но "соус", под которым подано, неожиданный.
Сергей Чемезов на встрече со студентами МАИ рассказал об импортозамещении на фоне санкций в гражданском авиастроении. В качестве примера он привёл лайнеры МС-21 и SJ-100.
Также он сообщил, что опытные образцы этого самолёта сегодня готовятся к сертификационным испытаниям.
В рамках импортозамещения «Суперджета» было освоено техобслуживание около 200 компонентов, в том числе модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146, созданы отечественные аналоги свечей зажигания и фильтров.
Подписаться на @AviaComments
«Ростех» рассказывает об одном из достижений проекта МС-21.
Вещи известные, но "соус", под которым подано, неожиданный.
Сергей Чемезов на встрече со студентами МАИ рассказал об импортозамещении на фоне санкций в гражданском авиастроении. В качестве примера он привёл лайнеры МС-21 и SJ-100.
«Наш МС-21, возможно, самый "подсанкционный" гражданский самолет в истории авиастроения. В ходе доработок конструкторам пришлось отказаться от американского двигателя Pratt & Whitney PW1431G, заменить импортные композитные материалы и свыше 80 систем и агрегатов. Для уникального по характеристикам крыла МС-21 теперь используются отечественные композитные материалы», – сказал Чемезов.
Также он сообщил, что опытные образцы этого самолёта сегодня готовятся к сертификационным испытаниям.
В рамках импортозамещения «Суперджета» было освоено техобслуживание около 200 компонентов, в том числе модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146, созданы отечественные аналоги свечей зажигания и фильтров.
«Новый SJ-100 вообще будет полностью отечественным, включая новейшие двигатели ПД-8 вместо французских», – подчеркнул Сергей Чемезов.
Подписаться на @AviaComments
Telegram
Ростех
✈️ МС-21 стал чемпионом по санкциям.
Сергей Чемезов на встрече со студентами МАИ рассказал об импортозамещении на фоне санкций в гражданском авиастроении. В качестве примера он привел лайнеры МС-21 и SJ-100.
«Наш МС-21, возможно, самый "подсанкционный"…
Сергей Чемезов на встрече со студентами МАИ рассказал об импортозамещении на фоне санкций в гражданском авиастроении. В качестве примера он привел лайнеры МС-21 и SJ-100.
«Наш МС-21, возможно, самый "подсанкционный"…
🤡31❤10👍7🥱3🤮2
Forwarded from AviaNews
Сегодня было опубликовано видео с изображением нового
По предварительным, циркулирующим в Сети данным он имеет следующие характеристики: длина: 10 метров, размах крыла: 26 метров (!), а максимальный взлетный вес 10 тонн. Данные неточные и разнятся.
В настоящее время CH-7 находится на завершающей стадии разработки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥5👏1
Forwarded from AviaNews
⭐️ 🇨🇳 Главная звезда Чжухая
Новейший китайский истребитель пятого поколения Shenyang J-35A уже в небе Чжухая, где на следующей неделе стартует China AirShow 2024.
Считаете ли вы J-35A главной звездой China AirShow или по-вашему мнению есть более интересные модели?
🛫️️ AviaNews
Новейший китайский истребитель пятого поколения Shenyang J-35A уже в небе Чжухая, где на следующей неделе стартует China AirShow 2024.
Считаете ли вы J-35A главной звездой China AirShow или по-вашему мнению есть более интересные модели?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13