«Тот факт, что компания предложила улучшенные условия, является доказательством решимости наших рабочих, которые вышли на забастовку,— сообщили руководители IAM Джон Холден и Брэндон Брайант.— Это соглашение также достигнуто благодаря решительной поддержке, которую мы получили от многих сторон. Новые предложения будут тщательно изучены и вынесены на голосование для рабочих, состоящих в профсоюзе, чей труд сделал эту компанию успешной в прошлом. Теперь рабочие будут решать, отвечают ли новые условия их интересам и интересам их семей».

«Надо исходить из того, что российский самолёт продается в условиях совсем иных, чем те, которые до сих пор летают на территории нашей страны. Это просто надо понимать. Базовые условия приобретения, цены владения — они разные. Если мы говорим о сравнении, то их надо тогда уравнивать. Я сейчас не говорю про то, что давайте ретроспективно кого-то обложим, этими пошлинами и НДС. Но просто, когда мы сравниваем одно с другим, надо это обязательно учитывать и показывать в расчётах»,— сказал господин Алиханов во время своего выступления на заседании комитета по бюджетам и налогу в Госдуме.

Краснов договорился о гарантиях защиты российских самолетов в Саудовской Аравии

Генеральный прокурор России Игорь Краснов заявил, что прямое авиасообщение между РФ и Саудовской Аравией может возобновиться, если Москве гарантируют незадержание в королевстве российских самолётов по запросам третьих стран. Саудовский генпрокурор Сауд ибн Абдулла Аль Муаджеб Аль Шариф заверил, что Эр-Рияд обеспечит безопасность лайнеров из РФ. При этом уже есть два перевозчика, готовых обслуживать рейсы на этом направлении.

Заявление господин Краснов сделал в рамках встречи с господином Аль Шарифом на полях первого саммита руководителей прокурорских служб «Группы двадцати» (PG20) в Рио-де-Жанейро. Российский генпрокурор напомнил, что два года назад в Эр-Рияде стороны обсуждали вопрос о возобновлении прямых перелётов между Россией и Саудовской Аравией, отменённых на фоне пандемии коронавируса.

«На сегодняшний день определены как минимум два авиаперевозчика, готовых к таким полётам. Это российский Red Wings и саудовский Flynas... Буду признателен за ваше содействие в положительном решении данного вопроса (предоставление гарантий незадержания лайнеров по запросам третьих стран в связи с санкциями.— "Ъ") соответствующими властями королевства. Уверен, что открытие прямого авиасообщения приведёт к увеличению турпотоков и принесёт пользу обоим государствам и нашим гражданам»,— сказал Игорь Краснов.

Саудовский генпрокурор, в свою очередь, заявил, что Саудовская Аравия защитит права гражданских самолётов из России. «Их права защищены абсолютно. Это входит в систему законов Саудовской Аравии. Я хочу успокоить вас, что это так и будет всегда в Саудовской Аравии. Я уверен, что эти права защищены, и никто не может на них посягать»,— сказал Сауд ибн Абдулла Аль Муаджеб Аль Шариф.

В середине сентября «Ъ» писал, что прямое авиасообщение между странами могут возобновить с января следующего года. Выполнять рейсы в Эр-Рияд и Джидду будут «Аэрофлот» и Flynas. Постоянный допуск на полёты в эти города есть у UTair и Red Wings.

США и страны Евросоюза в связи с конфликтом на Украине ввели в отношении России санкции, по которым поставки в страну самолётов и запчастей были запрещены. После этого зарубежные лизингодатели начали отзывать лайнеры из РФ. Росавиация рекомендовала отечественным перевозчикам, владеющим самолётами в иностранном лизинге, прекратить выполнение зарубежных рейсов. Впоследствии был принят закон, в соответствии с которым такие лайнеры можно перерегистрировать в России.

Саммит руководителей прокурорских служб «Группы двадцати» проходит в Рио-де-Жанейро 21–22 октября. По замыслу организаторов, он должен стать площадкой для диалога между генеральными прокурорами разных стран и обсуждения стратегических правовых вопросов.

"У нас сегодня он (ПД-8) завершает стендовые испытания, уже буквально на днях мы его установим на летающую лабораторию. Потом эти двигатели отлетают в составе лаборатории и потом будут установлены уже на сам самолет. И нужно будут провести сертификационные испытания уже в составе самолета", - сказал он.

"На это потребуется тоже какое-то время, но в течение следующего года, я надеюсь, мы все эти испытания завершим", - добавил он.

Чистый убыток Объединëнной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») составил 18,9 млрд руб. за девять месяцев 2024 г. по РСБУ против прибыли в размере почти 6,4 млрд руб. годом ранее, следует из промежуточной отчётности компании.

Выручка компании увеличилась на 14% до 102 млрд руб., тогда как убыток от продаж составил 8,3 млрд руб. против прибыли в 824 млн руб. за январь – сентябрь 2023 г. Убыток по валовой прибыли составил 10,3 млрд руб., снизившись на 31% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчëтного периода достигли 840,7 млрд руб. против 543,3 млрд руб. на конец 2023 г. Краткосрочные обязательства были на уровне 599 млрд руб. против 610 млрд руб.

5 сентября ОАК и авиакомпания «Ираэро» подписали соглашение о поставках 37 российских самолётов. Речь идёт о поставках 21 ближнемагистрального самолёта SJ-100, семи среднемагистральных МС-21 и девяти Ту-214. Согласно подписанному документу, самолёты передадут авиакомпании через лизингодателя в срок до 2035 г.

4 сентября АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и ОАК подписали соглашение об условиях поставки 132 самолётов SJ-100, 65 самолётов Ил-114-300 и 41 Ту-214. Соглашение закрепило основные условия поставки в 2027-2032 гг. воздушных судов, которые в дальнейшем будут отражены в твёрдых контрактах.

- Чистая прибыль ПАО "Яковлев" за 9 месяцев 2024 года снизилась примерно на 14% в годовом исчислении, до 8,4 млрд рублей, сказано в отчетности компании.
Прибыль до налогообложения составила 10,3 млрд рублей (-17%).

Выручка, себестоимость продаж, долговые обязательства и ряд других финансовых показателей в отчёте не раскрываются в соответствии с постановлениями правительства от 4 июля 2023 года №1102 и от 28 сентября 2023 года №1587.

В полном виде финансовые результаты компании в последний раз были представлены за 6 месяцев 2022 года, также по РСБУ: выручка составила 37 млрд рублей, себестоимость продаж - 25 млрд рублей, долгосрочные обязательства были на уровне 187 млрд рублей, краткосрочные - 215,4 млрд рублей.

"Яковлев" объединяет одноименный производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, "Иркутский авиационный завод", компании "Аэрокомпозит", "РАпарт" и "РАТА".