AviaComments
Здравствуйте! На этом канале будут комментарии и ссылки на интересные новости по авиации, появляющиеся в Телеграме и на просторах интернета. Мнение будет частное, возможно субьективное, однако надеемся, что имеющийся опыт в авиации и здравый смысл позволят…
AviaComments отмечают своё 6-летие!
Сегодня редакция телеграм-канала @AviaComments принимает поздравления в честь 6-летия с момента появления канала. 🥂
Шесть лет по меркам Telegram - солидный возраст, и то, что @AviaComments продолжают развиваться - это совместная заслуга и редакции, и наших читателей. 🤝
Напомним, что поздравить нас можно в комментариях, в чате @AviaComments_Chat и через нашего бота @AviaCommentsBot.
А подарок можно перевести по ссылке в описании канала 😉
Редакция @AviaComments
Сегодня редакция телеграм-канала @AviaComments принимает поздравления в честь 6-летия с момента появления канала. 🥂
Шесть лет по меркам Telegram - солидный возраст, и то, что @AviaComments продолжают развиваться - это совместная заслуга и редакции, и наших читателей. 🤝
Напомним, что поздравить нас можно в комментариях, в чате @AviaComments_Chat и через нашего бота @AviaCommentsBot.
Редакция @AviaComments
❤26👍17🍾14👏3🔥1🤡1
Forwarded from AviaNews
Самые тёплые пожелания от небольшого коллектива AviaNews!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
AviaComments
AviaComments отмечают своё 6-летие!
Сегодня редакция телеграм-канала @AviaComments принимает поздравления в честь 6-летия с момента появления канала. 🥂
Шесть лет по меркам Telegram - солидный возраст, и то, что @AviaComments продолжают развиваться - это…
Сегодня редакция телеграм-канала @AviaComments принимает поздравления в честь 6-летия с момента появления канала. 🥂
Шесть лет по меркам Telegram - солидный возраст, и то, что @AviaComments продолжают развиваться - это…
👏16🍾12👍3❤2🤡1
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 У Boeing 737 MAX на взлёте вырвало панель аварийной двери
Самолёт Boeing 737 MAX 9 (737-9) с б/н N704AL авиакомпании Alaska Airlines. Был вынужден вернуться в аэропорт Портленда, после того как аварийный выход в задней части салона вырвало практически сразу после взлёта.
В результате взрывной декомпрессии салона с потерей части обшивки, никто серьезно не пострадал. К счастью на пассажирском сиденье в тот момент было никем не занято. Спустя некоторое время после инцидента экипаж произвел посадку в аэропорту вылета.
Boeing 737-9 с б/н N704AL был поставлен в авиакомпанию с завода Boeing в конце октября 2023 года, т.е. на момент инцидента «возраст» самолёта был не более 10 недель.
Сообщается, что конфигурация пассажирского салона в 737-9 MAX в Alaska Airlines позволяет НЕ использовать в обязательном порядке этот аварийный выход, поэтому в самолётах авиакомпании этот аварийный выход деактивирован (на заводе Boeing), а внутри используются стандартные боковые панели. Для пассажира это такое же сиденье, как и любое другое.
А ведь только 5 января…
Видео ©️ VY. Covers (TikTok)
@AviaNews
Самолёт Boeing 737 MAX 9 (737-9) с б/н N704AL авиакомпании Alaska Airlines. Был вынужден вернуться в аэропорт Портленда, после того как аварийный выход в задней части салона вырвало практически сразу после взлёта.
В результате взрывной декомпрессии салона с потерей части обшивки, никто серьезно не пострадал. К счастью на пассажирском сиденье в тот момент было никем не занято. Спустя некоторое время после инцидента экипаж произвел посадку в аэропорту вылета.
Boeing 737-9 с б/н N704AL был поставлен в авиакомпанию с завода Boeing в конце октября 2023 года, т.е. на момент инцидента «возраст» самолёта был не более 10 недель.
Сообщается, что конфигурация пассажирского салона в 737-9 MAX в Alaska Airlines позволяет НЕ использовать в обязательном порядке этот аварийный выход, поэтому в самолётах авиакомпании этот аварийный выход деактивирован (на заводе Boeing), а внутри используются стандартные боковые панели. Для пассажира это такое же сиденье, как и любое другое.
А ведь только 5 января…
Видео ©️ VY. Covers (TikTok)
@AviaNews
🔥11👍2🙈2
Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌲17-летний Алексей из Москвы мечтал встретиться с лётчиками-испытателями и увидеть настоящий истребитель, и вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров организовал для него экскурсию в опытно-конструкторское бюро Сухого.
⭐️ Эмоции Алексея и рассказ о том, как это было, смотрим в ролике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🤡7🔥6😁2❤1
Forwarded from FlightMode
После инцидента, который произошел вчера с самолётом авиакомпании Alaska Airlines, Федеральное управление гражданской авиации в субботу запретило авиакомпаниям летать на более более чем 170 самолетах Boeing 737 Max 9 пока не будут проведены проверки.
К примеру, во флоте United Airlines имеется 80 самолётов данной модели.
По сообщениями специалистов, на проверку одной единицы воздушного судна может потребоваться от 4 до 8 часов.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍7🤔4
Forwarded from Авиационная Антресоль
Так выглядит заглушка двери Boeing 737 MAX 9 со снятой обшивкой во время инспекции. На фотографии воздушное судно авиакомпании United.
👍7❤1
Forwarded from Музей профессора Н.Е. Жуковского
✈ 7 января 1928 года прошли первые испытания биплана У-2, который впоследствии станет одним из массовых самолетов в мире. Испытывал летчик М.М. Громов.
У-2 ( с 1944 года По-2) авиаконструктора Н.Н. Поликарпова обладал рядом достоинств. Основное назначение самолета - обучение летчиков, не случайно его называли "летающей партой". Он был предельно простым в эксплуатации и очень понятным в управлении, на нем мог летать даже неопытный летчик.
Кроме учебных строили самолеты для опыления посевов (АП-«аэропыл»), боевой подготовки (ВС-«вооруженный самолет»), административный (СП-«самолет спецприменения»), санитарные варианты С-1, С-2, По-2с. В годы войны использовался как легкий ночной бомбардировщик (ЛНБ), в послевоенные годы По-2 «Лимузин» с закрытой кабиной для перевозки людей и грузов. Всего было построено более 30 тысяч экземпляров.
📽 Предлагаем подборку художественных фильмов, которые посвящены этому легендарному самолету. Приятного просмотра!
У-2 ( с 1944 года По-2) авиаконструктора Н.Н. Поликарпова обладал рядом достоинств. Основное назначение самолета - обучение летчиков, не случайно его называли "летающей партой". Он был предельно простым в эксплуатации и очень понятным в управлении, на нем мог летать даже неопытный летчик.
Кроме учебных строили самолеты для опыления посевов (АП-«аэропыл»), боевой подготовки (ВС-«вооруженный самолет»), административный (СП-«самолет спецприменения»), санитарные варианты С-1, С-2, По-2с. В годы войны использовался как легкий ночной бомбардировщик (ЛНБ), в послевоенные годы По-2 «Лимузин» с закрытой кабиной для перевозки людей и грузов. Всего было построено более 30 тысяч экземпляров.
📽 Предлагаем подборку художественных фильмов, которые посвящены этому легендарному самолету. Приятного просмотра!
🔥23👍8
AviaNews
🇺🇸 У Boeing 737 MAX на взлёте вырвало панель аварийной двери Самолёт Boeing 737 MAX 9 (737-9) с б/н N704AL авиакомпании Alaska Airlines. Был вынужден вернуться в аэропорт Портленда, после того как аварийный выход в задней части салона вырвало практически…
"Что же на самом деле сбило Boeing-737MAX"?
В ноябре 2019 года в нашем канале мы делали перевод американской статьи про две катастрофы Boeing-737Max (старое название нового поколения семейства 737-8 и 737-9).
Конечно, Boeing там обвиняют мало и в основном достаётся подготовке пилотов в Азии и в Африке, но некоторые очевидные вещи пришлось признать даже американскому журналисту из бывших пилотов.
С учётом, что на днях у одного такого же самолёта, всего 2 месяца как переданного авиакомпании, улетела заглушка аварийного выхода и только чудом без жертв, к проблемам обеспечения безопасности у американского авиастроителя опять прикованы все взгляды.
Пока виновного в незакрученном (или, скорей всего, в незаконтренном) болтене назначили не объявили, редакция @AviaComments предлагает присоединившимся к нам за прошедшие 4 года с момента публикации поста новым читателям почитать этот перевод:
https://xn--r1a.website/AviaComments/2374.
#РекомендуемПрочитать
Редакция @AviaComments
В ноябре 2019 года в нашем канале мы делали перевод американской статьи про две катастрофы Boeing-737Max (старое название нового поколения семейства 737-8 и 737-9).
Конечно, Boeing там обвиняют мало и в основном достаётся подготовке пилотов в Азии и в Африке, но некоторые очевидные вещи пришлось признать даже американскому журналисту из бывших пилотов.
С учётом, что на днях у одного такого же самолёта, всего 2 месяца как переданного авиакомпании, улетела заглушка аварийного выхода и только чудом без жертв, к проблемам обеспечения безопасности у американского авиастроителя опять прикованы все взгляды.
Пока виновного в незакрученном (или, скорей всего, в незаконтренном) болте
https://xn--r1a.website/AviaComments/2374.
#РекомендуемПрочитать
Редакция @AviaComments
Telegram
AviaComments
Что же на самом деле сбило «Boeing-737Max»?
В приложенном файле — полный перевод статьи из журнала «The New York Times Magazine» о проблемах «Boeing-737MAX», опубликованной на сайте журнала 18 сентября 2019 года под заголовком «System Crash» («Сбой системы»).…
В приложенном файле — полный перевод статьи из журнала «The New York Times Magazine» о проблемах «Boeing-737MAX», опубликованной на сайте журнала 18 сентября 2019 года под заголовком «System Crash» («Сбой системы»).…
👍13🤔1🤨1👀1
Forwarded from Pravda.Ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многострадальные Boeing-737 MAX 9 оказались разболтанными — сообщают Fox News, ABC News, Bloomberg и CBS.
Авиакомпания United Airlines обнаружила незакрепленные болты на своих самолетах Boeing 737 MAX 9 во время проверки после инцидента с Alaska Airlines.
"С тех пор как мы начали предварительные проверки, мы обнаружили <...> болты, которые требовали дополнительной затяжки", - пояснили в компании, добавив - полеты её "разболтанных" Boeing 737 MAX 9 остановлены, более 200 рейсов отменены.
Ранее у многострадального MAX-9 вырвало заглушку аварийного ряда на рейсе Alaska Airlines - самолет садился с дырой в фюзеляже.
До этого лайнеры MAX 9 дважды попали в смертельное пикирование из-за "умной системы MCAS" - убив всех пассажиров и членов экипажа. После этого эксплуатация самолетов по всему миру была надолго остановлена, после исправления системы - начата, снова остановлена из-за ошибки и начата после её исправления.
Федеральное управление гражданской авиации США поручило авиакомпаниям, работающим по всему миру, провести проверки безопасности их 171 самолета Boeing 737 MAX 9. Единственными американскими перевозчиками, эксплуатирующими эту модель, являются Alaska и United.
Акции авиакомпании Boeing также снова обвалились.
Авиакомпания United Airlines обнаружила незакрепленные болты на своих самолетах Boeing 737 MAX 9 во время проверки после инцидента с Alaska Airlines.
"С тех пор как мы начали предварительные проверки, мы обнаружили <...> болты, которые требовали дополнительной затяжки", - пояснили в компании, добавив - полеты её "разболтанных" Boeing 737 MAX 9 остановлены, более 200 рейсов отменены.
Ранее у многострадального MAX-9 вырвало заглушку аварийного ряда на рейсе Alaska Airlines - самолет садился с дырой в фюзеляже.
До этого лайнеры MAX 9 дважды попали в смертельное пикирование из-за "умной системы MCAS" - убив всех пассажиров и членов экипажа. После этого эксплуатация самолетов по всему миру была надолго остановлена, после исправления системы - начата, снова остановлена из-за ошибки и начата после её исправления.
Федеральное управление гражданской авиации США поручило авиакомпаниям, работающим по всему миру, провести проверки безопасности их 171 самолета Boeing 737 MAX 9. Единственными американскими перевозчиками, эксплуатирующими эту модель, являются Alaska и United.
Акции авиакомпании Boeing также снова обвалились.
👍10🤔3😢3❤2🤬1