ОАК выкатили новый фирменный стиль. Новый логотип - это интеграция стилистики Сухого, МиГа, Ила, Туполева в едином корпоративном порыве. Нам нравится общий синий, родной для авиаторов. На презентации показали элементы фирменного стиля, есть даже радикальные зелено-оранжевые элементы, полоски вроде как обтекания самолётов воздухом. Заявили новый слоган ОАК - «Технология полёта» (кто помнит, какой был старый?).
Знак, похожий то ли на "Охотник", то ли на канцелярскую кнопку - это, как нам пояснили в пресс-службе, футуристическое «летающее крыло», образ авиации будущего, а ещё - динамики и целеустремленности. В общем, фирстиль стал более авиационным и менее контрастным. Нам скорее нравится, чем нет.
P.S. Кстати, в написание вернулась буква Ё 😉
Вот пресс-релиз ОАК по этому поводу: https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/predpriyatiya-oak-perekhodyat-na-novyy-edinyy-firmennyy-stil
Знак, похожий то ли на "Охотник", то ли на канцелярскую кнопку - это, как нам пояснили в пресс-службе, футуристическое «летающее крыло», образ авиации будущего, а ещё - динамики и целеустремленности. В общем, фирстиль стал более авиационным и менее контрастным. Нам скорее нравится, чем нет.
P.S. Кстати, в написание вернулась буква Ё 😉
Вот пресс-релиз ОАК по этому поводу: https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/predpriyatiya-oak-perekhodyat-na-novyy-edinyy-firmennyy-stil
👍7😁7🤬2😢2
Forwarded from Ростех
✈️ ОАК презентовала новый единый фирменный стиль на форуме #Армия2022.
Применение единого фирстиля – логичная часть реализации стратегии корпорации. Одним из важных направлений ее развития является превращение ОАК из холдинговой структуры в операционную компанию. А это означает:
▪️ сокращение уровней управления;
▪️ формирование более компактной и эффективной корпоративной модели с фокусом внимания на развитие конструкторских и производственных компетенций.
Сохранив исторические названия, организации Объединенной авиастроительной корпорации получат унифицированные логотипы, в основе которых – новый логотип головной компании ОАК.
Элементы фирменного стиля вы можете увидеть на первом ролике. Внимание на экран!
@rostecru
Применение единого фирстиля – логичная часть реализации стратегии корпорации. Одним из важных направлений ее развития является превращение ОАК из холдинговой структуры в операционную компанию. А это означает:
▪️ сокращение уровней управления;
▪️ формирование более компактной и эффективной корпоративной модели с фокусом внимания на развитие конструкторских и производственных компетенций.
Сохранив исторические названия, организации Объединенной авиастроительной корпорации получат унифицированные логотипы, в основе которых – новый логотип головной компании ОАК.
Элементы фирменного стиля вы можете увидеть на первом ролике. Внимание на экран!
@rostecru
😁12👍7🤬3👎1
Forwarded from ПАО «ОАК»
В рамках форума "Армия-2022" мы представляем специальную историческую экспозицию, посвященную 100-летию основания КБ Туполева, которая располагается в нашем Демоценре на территории Парка "Патриот". Юбилей знаменитое КБ Туполева отметит в октябре 2022 года. Экспозиция покажет основные вехи 100-летнего пути конструкторского бюро, создавшего множество уникальных образцов авиационной техники. Ждем вас в гости!
В воздухе над аэродромом Кубинки можно было видеть пролет стратегов Ту-95МС, Ту-160 и Ту-22М3 прославленного КБ, а также высший пилотаж "Стрижей" и "Русских Витязей" ✈️
В воздухе над аэродромом Кубинки можно было видеть пролет стратегов Ту-95МС, Ту-160 и Ту-22М3 прославленного КБ, а также высший пилотаж "Стрижей" и "Русских Витязей" ✈️
👍8😁1
Forwarded from ПАО «ОАК»
В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2022» Минобороны России подписало контракт на поставку партии фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Подписи под контрактами поставили замминистра обороны РФ Алексей Криворучко и заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации по ГОЗ и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев.
ENG
During the ARMY-2022 Forum Russian Ministry of Defence signed a contract for delivery of a batch of Su-34 front-line bombers.
Подписи под контрактами поставили замминистра обороны РФ Алексей Криворучко и заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации по ГОЗ и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев.
ENG
During the ARMY-2022 Forum Russian Ministry of Defence signed a contract for delivery of a batch of Su-34 front-line bombers.
👍13👎1
Коммерсантъ
Как стало известно «Ъ», комиссия Минпромторга, разбиравшаяся в причинах катастрофы опытного образца военно-транспортного самолета Ил-112В в подмосковной Кубинке, не стала публиковать отчет, поскольку они так и не были названы. Ответственность за трагедию…
Годовщина катастрофы Ил-112В
17 августа 2021 года около аэродрома «Кубинка» при репетиции показательного полёта из-за отказа двигателя ТВ7-117СТ, последовавшего пожара и потери управляемости разбился первый опытный экземпляр транспортного самолёта Ил-112В.
Управлявшие машиной опытные летчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены.
Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на ошибку экипажа или отказ винта, хотя такие попытки в первые дни были.
Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено уже несколько месяцев назад, но широкой публике подробности не сообщали.
До сих не сказали, кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжных двигатель? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей "завершал испытания"?
К сожалению, ни одной фамилии названо не было... Все те, кто мог дать команду "лететь!" не смотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах...
Были ли сделаны выводы? Наказаны виновные? Не знаем, но подозреваем, что нет...
Вот всё, что решили сообщить:
- Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 ("Ладога"). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах.
Давайте вместо обсуждений, кто прав и кто виноват, просто посмотрим видео памяти погибшего экипажа Ил-112В: https://xn--r1a.website/wingsofwar/10947 ...
17 августа 2021 года около аэродрома «Кубинка» при репетиции показательного полёта из-за отказа двигателя ТВ7-117СТ, последовавшего пожара и потери управляемости разбился первый опытный экземпляр транспортного самолёта Ил-112В.
Управлявшие машиной опытные летчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены.
Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на ошибку экипажа или отказ винта, хотя такие попытки в первые дни были.
Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено уже несколько месяцев назад, но широкой публике подробности не сообщали.
До сих не сказали, кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжных двигатель? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей "завершал испытания"?
К сожалению, ни одной фамилии названо не было... Все те, кто мог дать команду "лететь!" не смотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах...
Были ли сделаны выводы? Наказаны виновные? Не знаем, но подозреваем, что нет...
Вот всё, что решили сообщить:
- Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 ("Ладога"). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах.
Давайте вместо обсуждений, кто прав и кто виноват, просто посмотрим видео памяти погибшего экипажа Ил-112В: https://xn--r1a.website/wingsofwar/10947 ...
Telegram
AviaComments
Момент падения самолета Ил-112 в Помосковье.
😢48👍5🤬4👎1
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 «Армия-2022». Авиация.
Минобороны РФ подписало на форуме следующие контракты:
✔️ С «Вертолетами России» на поставку модернизированных ударных вертолётов Ка-52М и Ми-28НМ.
✔️ С компаниями «Кронштадт», СТЦ и «Эникс» – на поставку беспилотников «Иноходец», «Орлан-10»/«Орлан-30» и «Элерон» соответственно.
✔️ С ЦНИИ химии и механики на поставку управляемых бомб УАБ-20.
✔️ Со Смоленским авиазаводом на поставку авиационных ракет класса «воздух-корабль».
✔️ С НПО «Радуга» на поставку авиационых крылатых ракет большой дальности.
✔️ С ОАК на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34.
✔️ С КТРВ на поставку авиационных ракет класса «воздух-поверхность» и «воздух-РЛС».
Минобороны РФ подписало на форуме следующие контракты:
✔️ С «Вертолетами России» на поставку модернизированных ударных вертолётов Ка-52М и Ми-28НМ.
✔️ С компаниями «Кронштадт», СТЦ и «Эникс» – на поставку беспилотников «Иноходец», «Орлан-10»/«Орлан-30» и «Элерон» соответственно.
✔️ С ЦНИИ химии и механики на поставку управляемых бомб УАБ-20.
✔️ Со Смоленским авиазаводом на поставку авиационных ракет класса «воздух-корабль».
✔️ С НПО «Радуга» на поставку авиационых крылатых ракет большой дальности.
✔️ С ОАК на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34.
✔️ С КТРВ на поставку авиационных ракет класса «воздух-поверхность» и «воздух-РЛС».
👍10