"Файтер-бомберу" про тормозной парашют
Отвечаем на https://xn--r1a.website/fighter_bomber/2006 .
С удовольствием почитаем раздел "Особые случаи" в указанном вами несекретном РЛЭ самолёта.
РЛЭ Су-57 имеет гриф "секретно" и обсуждать его в интернете нельзя.
Из попадающихся в интернете кусков РЛЭ МиГ-29 (новее ничего не попалось) следует, что "Выход тормозного парашюта на скорости более 345 км/ч приводит к его обрыву" , скорости меньше 345 км/ч - это не крейсерский полёт, а посадочные режимы.
Там же есть упоминание что признаки выхода тормозного парашюта (ТП) - рывок и потеря скорости, требуется включить полный форсаж (чтобы не потерять скорость, и, возможно, сжечь ТП), и только при запасе высоты и скорость - нажать "Выпуск ТП" и "Сброс ТП", чтобы сбросить его штатными средствами.
Есть упоминание использования ТП для борьбы со штопором на МиГ-21, но там скорости сброса еще меньше - 310-320 км/ч.
Так что опровержение "слов промышленности" из сообщения https://xn--r1a.website/AviaComments/2081 мы не нашли. 🤷🏻♂️
P.S. Просим отвечать без слов, которые спокойно используют на аэродроме, но не используют в тиши конструкторских бюро - среди наших читателей есть представительницы прекрасного пола и нам трудно цитировать Ваши ответы.
Отвечаем на https://xn--r1a.website/fighter_bomber/2006 .
С удовольствием почитаем раздел "Особые случаи" в указанном вами несекретном РЛЭ самолёта.
РЛЭ Су-57 имеет гриф "секретно" и обсуждать его в интернете нельзя.
Из попадающихся в интернете кусков РЛЭ МиГ-29 (новее ничего не попалось) следует, что "Выход тормозного парашюта на скорости более 345 км/ч приводит к его обрыву" , скорости меньше 345 км/ч - это не крейсерский полёт, а посадочные режимы.
Там же есть упоминание что признаки выхода тормозного парашюта (ТП) - рывок и потеря скорости, требуется включить полный форсаж (чтобы не потерять скорость, и, возможно, сжечь ТП), и только при запасе высоты и скорость - нажать "Выпуск ТП" и "Сброс ТП", чтобы сбросить его штатными средствами.
Есть упоминание использования ТП для борьбы со штопором на МиГ-21, но там скорости сброса еще меньше - 310-320 км/ч.
Так что опровержение "слов промышленности" из сообщения https://xn--r1a.website/AviaComments/2081 мы не нашли. 🤷🏻♂️
P.S. Просим отвечать без слов, которые спокойно используют на аэродроме, но не используют в тиши конструкторских бюро - среди наших читателей есть представительницы прекрасного пола и нам трудно цитировать Ваши ответы.
Telegram
Fighterbomber
Учите матчасть. И РЛЭ самолётов в разделе особняков, а ещё конкретнее "Выход ТП в полете".
Хуево когда промышленность начинает изображать из себя военных летчиков на пенсии. Каждый должен грызть свою морковку. С безмерным уважением к промышленности ваш ФБ.…
Хуево когда промышленность начинает изображать из себя военных летчиков на пенсии. Каждый должен грызть свою морковку. С безмерным уважением к промышленности ваш ФБ.…
Стоимость и категории билетов на МАКС-2019
#ИнструкцииПоМАКС2019 от канала @AviaComments
Уже пару месяцев как билеты на авиасалон можно было купить у билетного партнёра, на которого есть ссылка на сайте авиасалона в разделе "Билеты".
Если билеты вы еще не купили - не страшно, в течение всего авиасалона билеты на проход на авиасалон вы без проблем можете купить на месте. Сейчас мы рекомендуем вам такой вариант, потому что на прошлой неделе на досрочной покупке можно было сэкономить 100-200 рублей, сейчас цена будет одинакова и на сайте и на месте.
Погоду обещают нормальную почти все дни, но вдруг вы решите изменить свои планы - покупая билет на входе, вы будете уверены, что до авиасалона вы доедете и билет не пропадёт.
Итак, основные варианты билетов:
1. Входной билет для специалиста (BUSINESS) в любой из дней
Одноразовое посещение в любой из дней с 27 августа по 01 сентября 2019 г.
При продаже на месте в день мероприятия для взрослого 3000 руб.
2. Входной билет в один (конкретный) из массовых дней
Одноразовое посещение в один из дней с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
При продаже на месте в день мероприятия для взрослого
1000 руб. в любой день с 30-го августа по 01-ое сентября
Дети до 14 лет – бесплатно в сопровождении взрослых членов семьи
3. Льготный входной билет
Одноразовое посещение в массовый день с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
500 руб. при продаже на месте в день посещения, при предъявлении удостоверения, соответствующего льготной категории.
Льготные категории посетителей «МАКС–2019»:
- Ветераны и участники Великой Отечественной войны,
- Инвалиды I и II группы,
- Герои Советского Союза и Герои России,
- Ветераны и участники войны в Афганистане и боевых действий в Чечне,
- Многодетные семьи.
Есть еще пара видов билетов, но если вы о них еще не знали - значит вы не такой маньяк, как те, кто их покупает.
Скорей всего, вы сейчас только восхититесь ценами, но покупать не побежите. А если побежите (на сайт авиасалона) - то торопитесь, их число ограничено и они уже могли быть все проданы, всё таки в комплекте бар и спецобслуживание. 😎
4. Входной билет с возможностью фото, видеосъемки с медиаплатформы (на другой стороне от ВПП, для съемки "не против солнца")
Одноразовое посещение с возможностью фото, видеосъемки с медиаплатформы в один из дней с 27 августа по 01 сентября 2019 г.
Дети на медиаплатформу не допускаются.
Стоимость: 13 000 руб.
5. Входной билет PRIORITY
Одноразовое посещение с индивидуальным обслуживанием в зоне PRIORITY в один из дней с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
Только в предварительной продаже.
24 000 руб. для взрослого
10 000 руб. для ребенка от 6 до 14 лет
Дети до 6 лет бесплатно в сопровождении взрослых членов семьи.
#МАКС2019
#ИнструкцииПоМАКС2019 от канала @AviaComments
Уже пару месяцев как билеты на авиасалон можно было купить у билетного партнёра, на которого есть ссылка на сайте авиасалона в разделе "Билеты".
Если билеты вы еще не купили - не страшно, в течение всего авиасалона билеты на проход на авиасалон вы без проблем можете купить на месте. Сейчас мы рекомендуем вам такой вариант, потому что на прошлой неделе на досрочной покупке можно было сэкономить 100-200 рублей, сейчас цена будет одинакова и на сайте и на месте.
Погоду обещают нормальную почти все дни, но вдруг вы решите изменить свои планы - покупая билет на входе, вы будете уверены, что до авиасалона вы доедете и билет не пропадёт.
Итак, основные варианты билетов:
1. Входной билет для специалиста (BUSINESS) в любой из дней
Одноразовое посещение в любой из дней с 27 августа по 01 сентября 2019 г.
При продаже на месте в день мероприятия для взрослого 3000 руб.
2. Входной билет в один (конкретный) из массовых дней
Одноразовое посещение в один из дней с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
При продаже на месте в день мероприятия для взрослого
1000 руб. в любой день с 30-го августа по 01-ое сентября
Дети до 14 лет – бесплатно в сопровождении взрослых членов семьи
3. Льготный входной билет
Одноразовое посещение в массовый день с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
500 руб. при продаже на месте в день посещения, при предъявлении удостоверения, соответствующего льготной категории.
Льготные категории посетителей «МАКС–2019»:
- Ветераны и участники Великой Отечественной войны,
- Инвалиды I и II группы,
- Герои Советского Союза и Герои России,
- Ветераны и участники войны в Афганистане и боевых действий в Чечне,
- Многодетные семьи.
Есть еще пара видов билетов, но если вы о них еще не знали - значит вы не такой маньяк, как те, кто их покупает.
Скорей всего, вы сейчас только восхититесь ценами, но покупать не побежите. А если побежите (на сайт авиасалона) - то торопитесь, их число ограничено и они уже могли быть все проданы, всё таки в комплекте бар и спецобслуживание. 😎
4. Входной билет с возможностью фото, видеосъемки с медиаплатформы (на другой стороне от ВПП, для съемки "не против солнца")
Одноразовое посещение с возможностью фото, видеосъемки с медиаплатформы в один из дней с 27 августа по 01 сентября 2019 г.
Дети на медиаплатформу не допускаются.
Стоимость: 13 000 руб.
5. Входной билет PRIORITY
Одноразовое посещение с индивидуальным обслуживанием в зоне PRIORITY в один из дней с 30 августа по 01 сентября 2019 г.
Только в предварительной продаже.
24 000 руб. для взрослого
10 000 руб. для ребенка от 6 до 14 лет
Дети до 6 лет бесплатно в сопровождении взрослых членов семьи.
#МАКС2019
👍1
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО "МАКС-2019"?
#ИнструкцииПоМАКС2019 от канала @AviaComments
НА ЭЛЕКТРИЧКЕ
От Казанского вокзала, платформы "Новой" (метро "Авиамоторная", дальше пешком 5 минут) или от "Выхино" до платформ «Отдых» и «42-й километр».
От платформ «Отдых» и «42-й километр» до выставочного комплекса курсируют бесплатные автобусы «МАКС-2019».
НА СКОРЫХ ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ «Экспресс РЭКС» (едут быстрее, но в 2 раза дороже)
От Казанского вокзала до платформы «Отдых» 30, 31 августа и 01 сентября, отправление каждые 30 минут.
НА АВТОБУСЕ ИЗ Г. ЖУКОВСКИЙ
Отправление бесплатных автобусов из г. Жуковский до места проведения МАКС-2019 будет организовано с 9:00 утра по следующим маршрутам:
- Пл. «Отдых» - выставочный комплекс (27 августа - 1 сентября)
- Пл. «42 км» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- Проходная №1 аэродрома «Раменское» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- «ул. Лацкова» (с остановкой у ТЦ «Океан») - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
НА АВТОМОБИЛЕ
Внимание! В дни работы МАКС 2019 (27 августа по 1 сентября) движение в черте г. о. Жуковский осуществляется только при наличии Автопропуска МАКС.
Стоимость парковочного талона на один день составляет
2500 рублей - Парковки Р3 и Р7 на территории ЛИИ
3500 рублей - Парковка Р2 (ближе всех к отдельному КПП2 в центре статической стоянке)
4500 рублей - Парковка для автобусов Р4
По Новорязанскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р2 и P7 (только для легкового автотранспорта).
По Егорьевскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р3 (только для легкового автотранспорта) и P4 (только для автобусов).
В дни массового посещения – 30 августа - 1 сентября, будет действовать бесплатная перехватывающая парковка на аэродроме «Быково». Далее от нее посетителей будет забирать бесплатный автобус «МАКС 2019», который проследует до КПП 3 выставочного комплекса.
Внимание! Начало движения автобусов от перехватывающей парковки на аэродроме «Быково» до КПП выставочного комплекса – 9:00 часов утра.
#МАКС2019
#ИнструкцииПоМАКС2019 от канала @AviaComments
НА ЭЛЕКТРИЧКЕ
От Казанского вокзала, платформы "Новой" (метро "Авиамоторная", дальше пешком 5 минут) или от "Выхино" до платформ «Отдых» и «42-й километр».
От платформ «Отдых» и «42-й километр» до выставочного комплекса курсируют бесплатные автобусы «МАКС-2019».
НА СКОРЫХ ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ «Экспресс РЭКС» (едут быстрее, но в 2 раза дороже)
От Казанского вокзала до платформы «Отдых» 30, 31 августа и 01 сентября, отправление каждые 30 минут.
НА АВТОБУСЕ ИЗ Г. ЖУКОВСКИЙ
Отправление бесплатных автобусов из г. Жуковский до места проведения МАКС-2019 будет организовано с 9:00 утра по следующим маршрутам:
- Пл. «Отдых» - выставочный комплекс (27 августа - 1 сентября)
- Пл. «42 км» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- Проходная №1 аэродрома «Раменское» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- «ул. Лацкова» (с остановкой у ТЦ «Океан») - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
НА АВТОМОБИЛЕ
Внимание! В дни работы МАКС 2019 (27 августа по 1 сентября) движение в черте г. о. Жуковский осуществляется только при наличии Автопропуска МАКС.
Стоимость парковочного талона на один день составляет
2500 рублей - Парковки Р3 и Р7 на территории ЛИИ
3500 рублей - Парковка Р2 (ближе всех к отдельному КПП2 в центре статической стоянке)
4500 рублей - Парковка для автобусов Р4
По Новорязанскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р2 и P7 (только для легкового автотранспорта).
По Егорьевскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р3 (только для легкового автотранспорта) и P4 (только для автобусов).
В дни массового посещения – 30 августа - 1 сентября, будет действовать бесплатная перехватывающая парковка на аэродроме «Быково». Далее от нее посетителей будет забирать бесплатный автобус «МАКС 2019», который проследует до КПП 3 выставочного комплекса.
Внимание! Начало движения автобусов от перехватывающей парковки на аэродроме «Быково» до КПП выставочного комплекса – 9:00 часов утра.
#МАКС2019
Чем отличаются разные дни авиасалона МАКС?
Бизнес-дни (27-29.08.19)
В этой части #ИнструкцииПоМАКС2019 канал @AviaComments расскажет, какие особенности есть у разных дней работы выставки.
Сначала про так называемые "бизнес-дни" (вторник, среду и четверг).
Как следует из названия, в эти дни "делается бизнес": переговоры, презентации, подписания контрактов, конференции и круглые столы.
Активно работают стенды, на которых хвастаются новинками и своими достижениями, ищут поставщиков, смотрят "что новенького" у конкурентов,
Выделяется из бизнес-дней вторник (27.08) - первый день работы выставки, официальное открытие, участие Путина и Эрдогана.
Общий совет на все дни выставки, но в этот день особенно: приезжайте пораньше. Всё начинает работать на вход посетителей в 9 утра, а приехав к 10 часам вы уже можете собрать очереди у транспорта и, особенно, у досмотра
Усиленные досмотры на входе, за пару часов до прохода высоких гостей из павильонов, где их ждут, выгоняют и больше не пускают всех посетителей.
Можно, конечно, в это время посмотреть то, что неинтересно президентам, но перекрытий на выставке может быть много.
Единственный плюс этого дня - специальная лётная программа, которая начинается сразу после прохода высокими гостями экспозиции. В течение не более часа в небе без больших пауз будет показано самое интересное.
В остальном @AviaComments вторник для посещения авиасалона не рекомендуют.
Среда и четверг - настоящие "бизнес-дни".
Идеально для просмотра статической стоянки и стендов. Лётная программа минимальна, чтобы не мешать своим шумом переговорам и пресс-конференциям.
Рекомендуем среду и четверг для тех, кому надо посмотреть выставку по рабочим вопросам и не важны полёты.
Хороший вариант для тех, кто хочет посмотреть и наземную часть выставки и лётную программу - посвятить выставке два дня:
- среду или четверг для хождения по стоянкам и стендам.
- ещё один день - для любования полётами. Если хотите краткую лётную программу - то выбирайте вторник, если расширенную (включая длительные показательные программы пилотажных групп) - то субботу или воскресенье.
Развеем страхи, что в бизнес-дни пускают только тех, кто работает в авиации и простому зрителю никак не попасть в первые три дня - это не так. Проверять копию вашей трудовой книжки никто не будет! 😁
Главный фильтр, отсекающий массовую толпу - это цена билета: она в три раза выше, чем в массовые дни (3000 рублей вместо 1000).
Ещё влияет сокращённая лётная программа, немного - то, что это будни, а ещё нет бесплатной перехватывающей парковки в Быково для тех, кто не готов ехать на электричке или платить заранее 2500-3500 р. за парковку.
Формально в эти дни не должны пускать детей, но по факту прошлых лет вместе со взрослыми детей до 14 лет пропускают бесплатно, старше - по билету.
С детьми рекомендуют приходить в пятницу, но об этом подробней в следующей части нашей #ИнструкцииПоМАКС2019.
#МАКС2019
Бизнес-дни (27-29.08.19)
В этой части #ИнструкцииПоМАКС2019 канал @AviaComments расскажет, какие особенности есть у разных дней работы выставки.
Сначала про так называемые "бизнес-дни" (вторник, среду и четверг).
Как следует из названия, в эти дни "делается бизнес": переговоры, презентации, подписания контрактов, конференции и круглые столы.
Активно работают стенды, на которых хвастаются новинками и своими достижениями, ищут поставщиков, смотрят "что новенького" у конкурентов,
Выделяется из бизнес-дней вторник (27.08) - первый день работы выставки, официальное открытие, участие Путина и Эрдогана.
Общий совет на все дни выставки, но в этот день особенно: приезжайте пораньше. Всё начинает работать на вход посетителей в 9 утра, а приехав к 10 часам вы уже можете собрать очереди у транспорта и, особенно, у досмотра
Усиленные досмотры на входе, за пару часов до прохода высоких гостей из павильонов, где их ждут, выгоняют и больше не пускают всех посетителей.
Можно, конечно, в это время посмотреть то, что неинтересно президентам, но перекрытий на выставке может быть много.
Единственный плюс этого дня - специальная лётная программа, которая начинается сразу после прохода высокими гостями экспозиции. В течение не более часа в небе без больших пауз будет показано самое интересное.
В остальном @AviaComments вторник для посещения авиасалона не рекомендуют.
Среда и четверг - настоящие "бизнес-дни".
Идеально для просмотра статической стоянки и стендов. Лётная программа минимальна, чтобы не мешать своим шумом переговорам и пресс-конференциям.
Рекомендуем среду и четверг для тех, кому надо посмотреть выставку по рабочим вопросам и не важны полёты.
Хороший вариант для тех, кто хочет посмотреть и наземную часть выставки и лётную программу - посвятить выставке два дня:
- среду или четверг для хождения по стоянкам и стендам.
- ещё один день - для любования полётами. Если хотите краткую лётную программу - то выбирайте вторник, если расширенную (включая длительные показательные программы пилотажных групп) - то субботу или воскресенье.
Развеем страхи, что в бизнес-дни пускают только тех, кто работает в авиации и простому зрителю никак не попасть в первые три дня - это не так. Проверять копию вашей трудовой книжки никто не будет! 😁
Главный фильтр, отсекающий массовую толпу - это цена билета: она в три раза выше, чем в массовые дни (3000 рублей вместо 1000).
Ещё влияет сокращённая лётная программа, немного - то, что это будни, а ещё нет бесплатной перехватывающей парковки в Быково для тех, кто не готов ехать на электричке или платить заранее 2500-3500 р. за парковку.
Формально в эти дни не должны пускать детей, но по факту прошлых лет вместе со взрослыми детей до 14 лет пропускают бесплатно, старше - по билету.
С детьми рекомендуют приходить в пятницу, но об этом подробней в следующей части нашей #ИнструкцииПоМАКС2019.
#МАКС2019
Forwarded from Крылья войны
❗️Дорогие друзья❗️
Уже завтра начнется грандиозное мероприятие — Международный авиационно-космический салон «МАКС-2019» (aviasalon.com). Оно обещает порадовать нас громкими новостями и быть ярким по содержанию.
Те, кто смогут посетить МАКС-2019, увидят многое своими глазами. Ну а тем, кто в силу обстоятельств не смогут быть на этом мероприятии лично, весь период работы салона мы предлагаем почаще заглядывать в Телеграм. Самую полную информацию и даже немножко больше о МАКС-2019 вы найдёте в этих каналах:
@karaulny
@aviadispet4er
@glavmedia
@bbbreaking
@wingsofwar
@aviationmode
@aviachatchannel
@atojournal
@aviacomments
*по хештегу #МАКС2019 найти соответствующий контент будет еще проще
🇷🇺Давайте все вместе, без исключения, наслаждаться этим авиационным праздником России!
Уже завтра начнется грандиозное мероприятие — Международный авиационно-космический салон «МАКС-2019» (aviasalon.com). Оно обещает порадовать нас громкими новостями и быть ярким по содержанию.
Те, кто смогут посетить МАКС-2019, увидят многое своими глазами. Ну а тем, кто в силу обстоятельств не смогут быть на этом мероприятии лично, весь период работы салона мы предлагаем почаще заглядывать в Телеграм. Самую полную информацию и даже немножко больше о МАКС-2019 вы найдёте в этих каналах:
@karaulny
@aviadispet4er
@glavmedia
@bbbreaking
@wingsofwar
@aviationmode
@aviachatchannel
@atojournal
@aviacomments
*по хештегу #МАКС2019 найти соответствующий контент будет еще проще
🇷🇺Давайте все вместе, без исключения, наслаждаться этим авиационным праздником России!
Су-47 "Беркут" на статической стоянке МАКС-2019!
Созданный ОКБ Сухого в одном экземпляре самолёт С-37, имеющий крыло обратной стреловидности и имя собственное "Беркут", позже получивший индекс Су-47, будет впервые представлен посетителям Авиасалона на статической стоянке. Правда, уже в исторической её части, вместе с Ту-155.
Напомним, что главным конструктором этого самолёта четверть века назад стал молодой Михаил Погосян, генеральным конструктором ОКБ Сухого в тот момент был Михаил Петрович Симонов.
Кроме всем заметной особенности - крыла обратной стреловидности, у этой машины менее заметно то, что крыло композитное (а закладывалось это 30 лет назад). И совсем не заметно, что это - корабельная машина. Крыло умеет складываться, а в первоначальном варианте между соплами снизу был гак для посадки на палубу.
Обидно, что эта машина не успела побывать на МАКСе в ряду новейших машин "ОКБ Сухого" - сначала была секретна сама по себе, потом стала летающей лабораторией с секретом, а потом... Потом попала уже на историческую стоянку, где пару лет назад так же появился ровесник "Беркута" - "микояновский" прототип пятого поколения "1.44".
Фотография героя на стоянке для посетителей от Марины Лысцевой @fotografersha.
#МАКС2019
Созданный ОКБ Сухого в одном экземпляре самолёт С-37, имеющий крыло обратной стреловидности и имя собственное "Беркут", позже получивший индекс Су-47, будет впервые представлен посетителям Авиасалона на статической стоянке. Правда, уже в исторической её части, вместе с Ту-155.
Напомним, что главным конструктором этого самолёта четверть века назад стал молодой Михаил Погосян, генеральным конструктором ОКБ Сухого в тот момент был Михаил Петрович Симонов.
Кроме всем заметной особенности - крыла обратной стреловидности, у этой машины менее заметно то, что крыло композитное (а закладывалось это 30 лет назад). И совсем не заметно, что это - корабельная машина. Крыло умеет складываться, а в первоначальном варианте между соплами снизу был гак для посадки на палубу.
Обидно, что эта машина не успела побывать на МАКСе в ряду новейших машин "ОКБ Сухого" - сначала была секретна сама по себе, потом стала летающей лабораторией с секретом, а потом... Потом попала уже на историческую стоянку, где пару лет назад так же появился ровесник "Беркута" - "микояновский" прототип пятого поколения "1.44".
Фотография героя на стоянке для посетителей от Марины Лысцевой @fotografersha.
#МАКС2019
AviaComments
Еще одна новинка на МАКС-2019 На канале "Военный осведомитель" появились фотографии модели беспилотника С-70 с плоским соплом: https://xn--r1a.website/milinfolive/56091 До этого в открытом показе на форуме "Армия" была только масштабная летающая радиоуправляемая модель…
На МАКСе сказали про "Охотник"
Скоро!
Объявлена дата начала серийного производства "Охотника" - после 2024 года:
https://xn--r1a.website/aviadispet4er/14673
Напомним, что взлетел пока только демонстратор, и информации о дате начала полётов опытных образцов ещё не появлялось. А для начала серийного производства необходимо, чтобы заказчик сам проверил в лётных испытаниях новый аппарат. Так что 2024 год - это всего через 5 лет, что можно считать очень сжатыми сроками для разработки, производства и испытаний принципиально нового беспилотного аппарата.
#МАКС2019
Скоро!
Объявлена дата начала серийного производства "Охотника" - после 2024 года:
https://xn--r1a.website/aviadispet4er/14673
Напомним, что взлетел пока только демонстратор, и информации о дате начала полётов опытных образцов ещё не появлялось. А для начала серийного производства необходимо, чтобы заказчик сам проверил в лётных испытаниях новый аппарат. Так что 2024 год - это всего через 5 лет, что можно считать очень сжатыми сроками для разработки, производства и испытаний принципиально нового беспилотного аппарата.
#МАКС2019
Telegram
Авиадиспетчер
❗️Серийное производство ударных беспилотников "Охотник" начнется в России после 2024 года - вице-премьер Борисов
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Президенту Турции Эрдогану покажут российский истребитель пятого поколения Су-57 - вице-премьер Борисов
Следующим руководителем ОАК может стать Бочаров?
Слух о возможно отставке Слюсаря:
https://xn--r1a.website/doletalis/966
#НамПишут, что всё может быть, может быть... 🤔
Например, Бочаров очень плотно курирует участие ОАК в авиасалоне, лично контролировал подготовку корпорации к МАКСу. 🤷♂
#МАКС2019
Слух о возможно отставке Слюсаря:
https://xn--r1a.website/doletalis/966
#НамПишут, что всё может быть, может быть... 🤔
Например, Бочаров очень плотно курирует участие ОАК в авиасалоне, лично контролировал подготовку корпорации к МАКСу. 🤷♂
#МАКС2019
Telegram
Долетались
На МАКСе услышали свежую сплетню за соседним столиком в кофейне.
Говорят, Юрий Борисыч Слюсарь долетался в ОАКе. На его место прилетит новый орёл - загорелый мачо, отец шестерых детей, член партии «Единая Россия» - Олег Евгеньич Бочаров.
Говорят, Юрий Борисыч Слюсарь долетался в ОАКе. На его место прилетит новый орёл - загорелый мачо, отец шестерых детей, член партии «Единая Россия» - Олег Евгеньич Бочаров.
Путин улетал с МАКСа из Пулково
Сегодня президент России провел на авиасалоне почти весь день - его самолёт Ил-96 улетел только в 18 часов.
#НамПишут - самое весёлое было в том, что все GPS приемники на территории ЛИИ показывали их владельцам, что они находятся в ... Пулково!
Вот такой необъяснимый феномен. 🤔 (Мы шутим, мы всё понимаем, но жалко было тех, кто пытался построить маршрут на выезд с авиасалона, их путь получался на 700 км длиннее и начинался в Питере 🤷♂).
#МАКС2019
Сегодня президент России провел на авиасалоне почти весь день - его самолёт Ил-96 улетел только в 18 часов.
#НамПишут - самое весёлое было в том, что все GPS приемники на территории ЛИИ показывали их владельцам, что они находятся в ... Пулково!
Вот такой необъяснимый феномен. 🤔 (Мы шутим, мы всё понимаем, но жалко было тех, кто пытался построить маршрут на выезд с авиасалона, их путь получался на 700 км длиннее и начинался в Питере 🤷♂).
#МАКС2019
Есть такая традиция: Путин на "МАКСе" покупает мороженое
https://xn--r1a.website/breakingmash/13635
За два пломбира (себе и Эрдогану) Путин расплатился пятитысячной купюрой.
Сначала сдачу предложил отдать министру промышленности и торговли Мантурову, курирующему авиапром, "на развитие авиации".
Но тот не стал брать эту сдачу (видимо, авиапром и так достаточно денег получает? 🤔), и Путин предложил на эту сдачу угостить всех желающих.
И̶ ̶@̶A̶v̶i̶a̶C̶o̶m̶m̶e̶n̶t̶s̶ ̶т̶а̶м̶ ̶б̶ы̶л̶и̶,̶ ̶м̶ё̶д̶,̶ ̶п̶и̶в̶о̶ ̶п̶и̶л̶и̶, но нет, мы там не были.
Напомним, что это уже традиция, Путин каждый раз на МАКСе покупает мороженое. 😎
#МАКС2019
https://xn--r1a.website/breakingmash/13635
За два пломбира (себе и Эрдогану) Путин расплатился пятитысячной купюрой.
Сначала сдачу предложил отдать министру промышленности и торговли Мантурову, курирующему авиапром, "на развитие авиации".
Но тот не стал брать эту сдачу (видимо, авиапром и так достаточно денег получает? 🤔), и Путин предложил на эту сдачу угостить всех желающих.
И̶ ̶@̶A̶v̶i̶a̶C̶o̶m̶m̶e̶n̶t̶s̶ ̶т̶а̶м̶ ̶б̶ы̶л̶и̶,̶ ̶м̶ё̶д̶,̶ ̶п̶и̶в̶о̶ ̶п̶и̶л̶и̶, но нет, мы там не были.
Напомним, что это уже традиция, Путин каждый раз на МАКСе покупает мороженое. 😎
#МАКС2019
Telegram
Mash
"Сдачу министру отдайте. Это ему на развитие авиации"
Владимир Путин и Реджеп Эрдоган походили по авиасалону МАКС, взяли морожки и потратили чуть больше денег, чем оно стоит на самом деле.
Владимир Путин и Реджеп Эрдоган походили по авиасалону МАКС, взяли морожки и потратили чуть больше денег, чем оно стоит на самом деле.
План участия воздушных судов в лётной программе "МАКС-2019" ПО ДНЯМ
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
AviaComments
План таб 28 августа.pdf
Программа полётов МАКС-2019 на среду, 28 августа
Предварительная плановая таблица полётов на весь второй день авиасалона #МАКС2019 по ссылке: https://xn--r1a.website/AviaComments/2096
Из интересных для просмотра моментов отметим следующие полёты:
Квалифиции
9.45 - "Соколы России" на Су-35,
10.25 - одиночный МиГ-29,
10.31 - "Стрижи" на МиГ-29,
...
12.00 - Ил-2.
Показательные полёты (избранные пункты)
14.00 - группа "Вертолётов России" из 12 вертолётов
...
15.01 - Airbus A350,
15.09 - Су-35С,
15.17 - Су-57,
И дальше всё тоже интересно, просто перечислим, кто летает: SSJ, МиГ-35, Бе-200, пара Су-30СМ, МС-21, МиГ-15, Як-130 и шестёрка L-39 "Русь".
Предварительная плановая таблица полётов на весь второй день авиасалона #МАКС2019 по ссылке: https://xn--r1a.website/AviaComments/2096
Из интересных для просмотра моментов отметим следующие полёты:
Квалифиции
9.45 - "Соколы России" на Су-35,
10.25 - одиночный МиГ-29,
10.31 - "Стрижи" на МиГ-29,
...
12.00 - Ил-2.
Показательные полёты (избранные пункты)
14.00 - группа "Вертолётов России" из 12 вертолётов
...
15.01 - Airbus A350,
15.09 - Су-35С,
15.17 - Су-57,
И дальше всё тоже интересно, просто перечислим, кто летает: SSJ, МиГ-35, Бе-200, пара Су-30СМ, МС-21, МиГ-15, Як-130 и шестёрка L-39 "Русь".
Telegram
AviaComments
Хотите встретится с лётчиками "Стрижей"?
В четверг, 29 августа, на авиасалоне #МАКС2019 пройдёт встреча с лётным составом авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".
Вас ждут на стенде "Объединённой Двигателестроительной Корпорации" в павильоне C2 в 11:00.
Какая связь "ОДК" и "Стрижей"? 🤔
Эта связь называется РД-33! 😎
Двигатели РД-33, разработанные предприятием "ОДК-Климов", установлены на истребителях МиГ-29, на которых летают "Стрижи". ☝️
В четверг, 29 августа, на авиасалоне #МАКС2019 пройдёт встреча с лётным составом авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".
Вас ждут на стенде "Объединённой Двигателестроительной Корпорации" в павильоне C2 в 11:00.
Какая связь "ОДК" и "Стрижей"? 🤔
Эта связь называется РД-33! 😎
Двигатели РД-33, разработанные предприятием "ОДК-Климов", установлены на истребителях МиГ-29, на которых летают "Стрижи". ☝️
Плановая_таблица_на_29_августа.PDF
209.4 KB
Плановая таблица полётов #МАКС2019 на 29 августа
От @AviaComments посетителям Авиасалона - рекомендуем посмотреть всё! 😎
От @AviaComments посетителям Авиасалона - рекомендуем посмотреть всё! 😎
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главный конструктор Су-57 о выпуске тормозного парашюта до касания
belenkur выложил #Видео, снятое ранним утром в день открытия Авиасалона #МАКС2019 .
Около Су-57 директор "ОКБ Сухого" и Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец подтверждает журналистам, что выпуск тормозного парашюта на высоте 2-3 метров - "это не баг, а фича" Су-57. 😎
Комментарий Главного конструктора Су-57, знающего о российском истребителе 5-го поколения всё, полностью подтверждает то, что писали @AviaComments : https://xn--r1a.website/AviaComments/2081
В кадр также попадают авиационные журналист Пётр Бутовски и тележурналист Алексей Самолётов.
На заднем плане Су-57, кабину которого спустя несколько часов внимательно изучали президенты Путин и Эрдоган.
P.S. @new_militarycolumnist , как мы и предупреждали: @Fighter_bomber ошибался. Как говорится, "Акелла промахнулся..." 😎
belenkur выложил #Видео, снятое ранним утром в день открытия Авиасалона #МАКС2019 .
Около Су-57 директор "ОКБ Сухого" и Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец подтверждает журналистам, что выпуск тормозного парашюта на высоте 2-3 метров - "это не баг, а фича" Су-57. 😎
Комментарий Главного конструктора Су-57, знающего о российском истребителе 5-го поколения всё, полностью подтверждает то, что писали @AviaComments : https://xn--r1a.website/AviaComments/2081
В кадр также попадают авиационные журналист Пётр Бутовски и тележурналист Алексей Самолётов.
На заднем плане Су-57, кабину которого спустя несколько часов внимательно изучали президенты Путин и Эрдоган.
P.S. @new_militarycolumnist , как мы и предупреждали: @Fighter_bomber ошибался. Как говорится, "Акелла промахнулся..." 😎
Плановая_таблица_на_30_августа.PDF
209.5 KB
Плановая таблица полётов #МАКС2019 на пятницу, 30 августа.
