🇪🇺 Airbus предлагает вернуть соглашение о беспошлинной торговле 1979 года

Airbus выступает за возобновление действия международного соглашения 1979 года, которое десятилетиями обеспечивало беспошлинную торговлю самолётами и их компонентами. Этот режим был нарушен в последние годы на фоне обострения торговых конфликтов между странами, в первую очередь между США и ЕС.

Глава Airbus Гийом Фори на прошлой неделе заявил, что продолжение тарифного противостояния принесёт убытки всем участникам, а особенно США, где расположена крупнейшая в мире отрасль по производству авиационных комплектующих.

Соглашение 1979 года, известное как «Соглашение по гражданской авиации» (Agreement on Trade in Civil Aircraft), предусматривало отмену пошлин на гражданские самолёты, двигатели и комплектующие, что способствовало бурному развитию мировой авиационной отрасли и глобальной кооперации. Нарушение этого режима в последние годы вызвало рост цен, срыв поставок и осложнение международных программ, в том числе Airbus и Boeing.

Соглашение о торговле гражданскими воздушными судами (Agreement on Trade in Civil Aircraft), подписанное в 1979 году и действующее в рамках ВТО, отменяет пошлины на импорт гражданских самолётов, двигателей, запчастей и тренажёров между странами-участницами. Сегодня его подписали 32 государства, включая ЕС, США, Канаду и Японию, что охватывает почти весь мировой рынок гражданской авиации. Это единственное плюрилатеральное соглашение ВТО, распространяющееся не на всех её членов, а только на тех, кто его принял. Оно стало основой для глобальной кооперации в авиации, устранив торговые барьеры и обеспечив интеграцию цепочек поставок.

Фори призвал к восстановлению прежнего порядка, чтобы избежать дальнейших потерь для отрасли. Отказ от пошлин, по его словам, отвечает интересам всех участников авиационного рынка — производителей, поставщиков, авиакомпаний и пассажиров.

🛫️️ AviaNews

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Сердечно поздравляю вас с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне!

🎗 9 Мая – священная дата, символ единства, верности и любви к Родине. 2025-ый год объявлен Годом защитника Отечества. Мы отдаем дань глубокого уважения ветеранам, тем, кто сражался на фронте и тем, кто ковал Победу в тылу. Мы чтим Героев, которые сегодня в зоне СВО проявляют мужество и отвагу, выполняя свой воинский долг. Память о подвигах защитников Отечества разных поколений - мощная подъемная сила, побуждающая нас с вами сегодня, в условиях сжатых сроков и серьезных ограничений, двигаться к новым профессиональным победам.

🔵Наши предприятия наращивают темпы выпуска военной продукции: Су-30, Су-34, Су-35, Су-57, Ил-76МД-90А, строго выполняют обязательства в рамках гособоронзаказа. Развивая возможности и совершенствуя эффективные боевые комплексы, мы обеспечиваем потребности ВКС России с учетом актуальных задач СВО.

🔵Полным ходом идут и гражданские программы. Совсем недавно к летным испытаниям присоединился третий опытный самолет Ил-114-300. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования. В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в небо полностью российский Суперджет с отечественными двигателями ПД-8. А в Иркутске первый полет совершил опытный образец лайнера МС-21, оснащенный российскими системами и агрегатами, включая двигатель ПД-14. События – значимые и для авиаотрасли, и для всей нашей большой страны.

▫️В годы войны советские авиастроители совершили, можно сказать, невозможное: в условиях военного времени были выпущены десятки образцов новых самолетов и их модификаций. Сегодня, перед лицом беспрецедентных вызовов, с учетом нашего исторического опыта, мы работаем над укреплением технологического суверенитета, развитием высоких технологий, созданием и производством самых современных военных и гражданских самолетов. Эта работа идет и на земле, и в воздухе.

История нашей страны не раз показывала: стойкость, мужество и преданность Отечеству - основа нашего успешного развития.

С праздником! С 80-летием Великой Победы❗

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации
Вадим Бадеха