Помните, на днях @AviaComments говорил про затратность создания "истории успешного авиастроителя"?

А вот и счётная палата оценила программу МС-21 - подробно, в цифрах и сроках.

https://xn--r1a.website/aviadispet4er/5330

​​🇨🇳 23.10.2018 года на тибетском плато в китайской провинции Цинхай прошли испытания БПЛА вертолетного типа AV500W с применением ракет "воздух-земля" FT-8D.
❗ Цель была поражена на удалении в 4,5 км.
Молодцы китайцы...

⬇️ Лихие виражи над лесным пожаром от исходно пассажирского самолёта.

У нас пожары тушат транспортные Ил-76 и амфибии Бе-200.

#Видео

Самолет DC-10. Тушение очага пожара.
Просто красивые кадры

Аварийность авиации общего назначения

https://xn--r1a.website/aviadispet4er/5342

Интересная информация, самое главное сделать из неё правильные выводы.

Авиация общего назначения (маленькие частные самолёты) конечно будут портить статистику Росавиации - их много, а не у всех пилотов достаточный уровень подготовки для того выпендрёжа, который они хотят иногда показать.

Точно так же, как и стритрейсеры на спорткарах, или чайники за рулём легковушек портят статистику ГИБДД. Однако самыми резонансными становятся аварии с автобусами и многочисленными жертвами, поэтому там и дополнительные требования, и усиленный контроль.

Конечно, за порядком в авиации следить надо, и частники тоже обязаны соблюдать требования и правила, написанные кровью.

Но @Aviacomments очень хочется надеяться, что наши чиновники не пойдут по пути "всё запретить", как они обычно пытаются решить все проблемы.

Кадровые изменения в Дивизионе транспортной авиации Объединенной Авиастроительной Корпорации

Речь идёт не об отставке Алексея Рогозина, про которую много говорили несколько месяцев назад, а о смене директора авиазавода в Воронеже.

Связано ли это с задержками по Ил-112, или клубок проблем гораздо больше - пока не известно.

"Коммерсантъ" написал, что это по собственному желанию.

А вот местные говорят, что директора "ушли" :
https://abireg.ru/n_71468.html

Brussels Airlines отказалась от SSJ100 из-за сложностей с эксплуатацией

@AviaComments не устаёт повторять - времена, когда авиастроители что-то сделали, а потребитель это всё равно возьмёт, уже прошли!
Самолёт, это товар, который должен радовать заказчика, а не огорчать!
Вы можете сколько угодно говорить, что самолёт прекрасен, но если заказчик от него отказывается - значит что-то вы не доделали.

В случае "Суперджета" - это послепродажное обслуживание.

"Коммерсантъ" перевел статью про проблемы бельгийского перевозчика:

Авиакомпания Brussels Airlines отказалась от использвания четырех самолетов Sukhoi Superjet 100 из-за проблем с эксплуатацией, сообщила бельгийская газета Echo.

Компания Brussels Airlines подписала лизинговый контракт на четыре SSJ100 с ирландской авиакомпанией CityJet в прошлом году. Однако летом перевозчик столкнулся с рядом поломок. «Поскольку многие руководства по эксплуатации не были переведены с русского языка, Brussels Airlines часто была вынуждена связываться со специалистами из российский техподдержки»,— пишет Echo. В результате задерживались рейсы, а некоторые из них пришлось отменить.

В то же время, как подчеркнули “Ъ” в компании АО «Гражданские самолеты Сухого», «вся эксплуатационно-техническая и летная документация поставляется эксплуатантам SSJ100 как на русском — для российских эксплуатантов, так и на английском языке — для иностранных».

В конце октября Brussels Airlines и CityJet договорились о замене SSJ-100 на самолеты канадского авиастроителя Bombardier CRJ 900. Первый из них уже выполнил первый рейс по маршруту Брюссель-Нант, сообщает издание.

#Послепродажка

Просто красивое фото

⬆️ #Посетить

Музей в Монино

Когда: как можно быстрее

К сожалению, музею в интересах жены Шойгу придётся пережить переезд в Кубинку.

Многие, очень многие уникальные экспонаты не переживут переезда, т.к. перелететь невозможно, а по земле многие самолёты целиком не проедут.

Их будут "разбирать", а потом "реставрировать". 😔

Если вам интересно увидеть уникальные, часто существовавшие в единственном экземпляре, самолёты и вертолёты в том виде, как они были созданы, в том месте, где они были выставлены по 50-60 лет - езжайте в Монино!

В Египте разбился МиГ-29

Как пишет "Коммерсант", разбился самолёт, поставленный в Египет в этом году.

Лётчик, по предварительной информации, катапультировался и не пострадал.

Причины ещё не ясны, в заметке упоминается возможный отказ системы управления.

https://www.kommersant.ru/doc/3791644

Помните идею срочно дать аэропортам новые имена? ⬇️

По названию аэропорта

В Воронеже собирают 25-ый Ил-96

В цех окончательной сборки Воронежского авиационного завода (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») 31 октября поступили фюзеляж и крыло 25-й машины Ил-96-300.

– Передача основных агрегатов планера нашей «юбилейной» машины Ил-96-300, безусловно, знаменательное событие, – отметил начальник агрегатно-сборочного производства ВАСО Юрий Шестаков. – Одновременно с фюзеляжем на стыковку мы передали и крыло. Все работы выполнены по графику благодаря тому, что хорошо сработали, приложив все необходимые усилия, цеха заготовительного, механического и нашего агрегатно-сборочного производств.

В настоящий момент, по словам Юрия Шестакова, в цеха поступают первоочередные детали, ведутся подсборки на фюзеляж и крыло Ил-96-400М.

@AviaComments : На фотографии ниже обратите внимание, что это не обычный пассажирский борт (часть иллюминаторов уже заделана), а специальный борт, для Специального Лётного Отряда 😎