Авиационно-политическая пьеса в трех актах картинках
1. Утром отслеживатели специальных бортов выкладывают картинку, что самолёт, на котором может быть спецпредставитель Трампа, совершил перелёт из Вашингтона в Москву.
2. На фоне появившихся сообщений СМИ, что это могут быть важные переговоры, представитель Росавиации днём сообщает, что это просто санитарный рейс и ничего необычного в этом нет.
3. Но вечером американцы хвастаются, что это всё же был тот самый спецпредставитель, который всё-таки с кем-то пообщался и договорился забрать заключённого у нас американца и все рады началу диалога.
Вот так транспондеры, появившиеся на самолётах ради безопасности, раньше официальных заявлений разоблачают тайные "обычные перелёты" 😉.
Подписаться на @AviaComments
1. Утром отслеживатели специальных бортов выкладывают картинку, что самолёт, на котором может быть спецпредставитель Трампа, совершил перелёт из Вашингтона в Москву.
2. На фоне появившихся сообщений СМИ, что это могут быть важные переговоры, представитель Росавиации днём сообщает, что это просто санитарный рейс и ничего необычного в этом нет.
3. Но вечером американцы хвастаются, что это всё же был тот самый спецпредставитель, который всё-таки с кем-то пообщался и договорился забрать заключённого у нас американца и все рады началу диалога.
Вот так транспондеры, появившиеся на самолётах ради безопасности, раньше официальных заявлений разоблачают тайные "обычные перелёты" 😉.
Подписаться на @AviaComments
😁28🙈5👍3🤯3❤2👏2
AviaComments
"Яковлев" в 2024 году получил 6,5 млрд рублей прибыли по РСБУ Ох уж эти чудеса статистики бухгалтерской отчётности предприятия, работающего в интересах государства. Интерфакс почему-то вспомнил про "выпускает Як-152" (нет), но забыл про Су-30СМ. Ну и не…
Сколько ещё денег надо для МС-21-310?
Конечно, нам говорят, что импортозамещенный проект почти закончен, и в следующем, 2026 году будет поставлен в авиакомпании, но надо чуть-чутьдоделать улучшить и расширить (ограничения, а не фюзеляж с широким проходом ).
Правда в деньгах это "чуть-чуть" тянет на больше 20 млрд рублей, срок в три года не такой уж большой, но заканчивается в 2027-ом... 🤷♂
Минпромторг заплатит 21,7 млрд руб. за НИОКР по расширению сертификата типа МС-21
Москва. 10 февраля. INTERFAX.RU - Минпромторг РФ и ПАО "Яковлев" заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по расширению сертификата типа пассажирского самолёта МС-21-310, сказано в материалах сайта госзакупок.
Стоимость контракта - более 21,7 млрд руб. Работы должны быть выполнены до конца 2027 года в три этапа. Детали заказа в материалах не приводятся.
Изначально самолёт создавался в международной кооперации, однако после введения антироссийских санкций иностранные партнёры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и комплектующих.
Сообщалось, что "русифицированный" МС-21-310 получился тяжелее, чем предполагалось, что не позволяет обеспечить заявленную дальность полёта.
Решением проблемы может стать выпуск версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем, заявлял первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Укороченная версия - МС-21-210 - будет вмещать ориентировочно до 160-170 пассажиров, сообщал "Интерфаксу" глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
P.S. Ох уж это игра в тендеры. Кто сможет реально допилить МС-21 кроме «Яковлева»?
#МС21 #Яковлев #МПТ
Подписаться на @AviaComments
Конечно, нам говорят, что импортозамещенный проект почти закончен, и в следующем, 2026 году будет поставлен в авиакомпании, но надо чуть-чуть
Правда в деньгах это "чуть-чуть" тянет на больше 20 млрд рублей, срок в три года не такой уж большой, но заканчивается в 2027-ом... 🤷♂
Минпромторг заплатит 21,7 млрд руб. за НИОКР по расширению сертификата типа МС-21
Москва. 10 февраля. INTERFAX.RU - Минпромторг РФ и ПАО "Яковлев" заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по расширению сертификата типа пассажирского самолёта МС-21-310, сказано в материалах сайта госзакупок.
Стоимость контракта - более 21,7 млрд руб. Работы должны быть выполнены до конца 2027 года в три этапа. Детали заказа в материалах не приводятся.
МС-21-310 - базовая версия семейства самолётов МС-21, разработкой которого занимается "Яковлев" (входит в ПАО "ОАК" "Ростеха"). По данным сайта разработчика, лайнер сможет перевозить до 211 пассажиров на расстояние до 5100 км, максимальная коммерческая нагрузка - 21,3 т.Старт серийного выпуска лайнера, по последним официальным данным, планируется в 2026 году - ранее сроки несколько раз переносились.
Изначально самолёт создавался в международной кооперации, однако после введения антироссийских санкций иностранные партнёры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и комплектующих.
Сообщалось, что "русифицированный" МС-21-310 получился тяжелее, чем предполагалось, что не позволяет обеспечить заявленную дальность полёта.
Решением проблемы может стать выпуск версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем, заявлял первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Укороченная версия - МС-21-210 - будет вмещать ориентировочно до 160-170 пассажиров, сообщал "Интерфаксу" глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
P.S. Ох уж это игра в тендеры. Кто сможет реально допилить МС-21 кроме «Яковлева»?
#МС21 #Яковлев #МПТ
Подписаться на @AviaComments
Интерфакс
Минпромторг заплатит 21,7 млрд руб. за НИОКР по расширению сертификата типа МС-21
Минпромторг РФ и ПАО "Яковлев" заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по расширению сертификата типа пассажирского самолета МС-21-310, сказано в материалах сайта госзакупок.Стоимость контракта - более…
🤡21👍8❤7😱6😁3🤔3👏1
AviaComments
Первый зарубежный покупатель истребителя Су-57 получит самолёт в 2025 году Москва. 10 февраля. INTERFAX.RU - Иностранный заказчик истребителя Су-57 в 2025 году получит самолёт и начнёт его эксплуатацию, сообщил "Интерфаксу" глава "Рособоронэкспорта" Александр…
ВВС Алжира получат первые шесть истребителей Су-57Э в 2025 году
ЦАМТО, 12 февраля. По информации алжирского телевидения, ВВС страны получат первые шесть многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57Э в 2025 году. На данный момент алжирские пилоты проходят обучение в РФ.
Как сообщает ресурс Algerie Solidaire со ссылкой на информированный источник, в текущем году планируется поставка шести самолётов Су-57Э и в 2026 году – ещё шести машин.
Кроме того, ожидается модернизация имеющегося парка Су-30МКА до стандарта Су-30СМ2, которые поступили на вооружение ВКС РФ в январе 2022 года.
Со стороны ЦАМТО напомним, что впервые информация о планируемой закупке ВВС Алжира 14 истребителей Су-57Э, 14 Су-35 и 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34 появилась ещё в 2019 году в ходе визита алжирской делегации на авиасалон МАКС-2019.
Позднее сообщалось, что речь идёт о приобретении партии из 12 истребителей Су-57Э с возможностью увеличения заказа по опциону до 24 машин. Информация о покупке Су-35 и Су-34 впоследствии не подтвердилась.
Официально о первом подписанном контракте на экспортную версию российского истребителя пятого поколения Су-57Э заявил (не назвав заказчика) генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев 13 ноября 2024 года в ходе выставки Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун).
На XV международной выставке авиакосмической техники Aero India 2025 в Бангалоре 10 февраля 2025 года глава «Рособоронэкспорта» также подтвердил, что заказчик получит первый самолёт и начнёт его эксплуатацию уже в этом году.
#Су57
Подписаться на @AviaComments
ЦАМТО, 12 февраля. По информации алжирского телевидения, ВВС страны получат первые шесть многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57Э в 2025 году. На данный момент алжирские пилоты проходят обучение в РФ.
Как сообщает ресурс Algerie Solidaire со ссылкой на информированный источник, в текущем году планируется поставка шести самолётов Су-57Э и в 2026 году – ещё шести машин.
Кроме того, ожидается модернизация имеющегося парка Су-30МКА до стандарта Су-30СМ2, которые поступили на вооружение ВКС РФ в январе 2022 года.
Со стороны ЦАМТО напомним, что впервые информация о планируемой закупке ВВС Алжира 14 истребителей Су-57Э, 14 Су-35 и 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34 появилась ещё в 2019 году в ходе визита алжирской делегации на авиасалон МАКС-2019.
Позднее сообщалось, что речь идёт о приобретении партии из 12 истребителей Су-57Э с возможностью увеличения заказа по опциону до 24 машин. Информация о покупке Су-35 и Су-34 впоследствии не подтвердилась.
Официально о первом подписанном контракте на экспортную версию российского истребителя пятого поколения Су-57Э заявил (не назвав заказчика) генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев 13 ноября 2024 года в ходе выставки Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун).
На XV международной выставке авиакосмической техники Aero India 2025 в Бангалоре 10 февраля 2025 года глава «Рособоронэкспорта» также подтвердил, что заказчик получит первый самолёт и начнёт его эксплуатацию уже в этом году.
#Су57
Подписаться на @AviaComments
👍20✍2😱1
Книга - лучший подарок!🎁
А книга об авиации - лучший подарок для тех, кто к ней неровно дышит✈️
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
Вы прочтете о героических поступках пилотов и роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная деталь приводит к катастрофе...
Книгу можно приобрести на маркетплейсах:
Wildberries
Ozon
Яндекс Маркет
И в книжных:
Читай-город
Буквоед
Бук24
За рубежом:
🇰🇿Казахстан
🇪🇺Европа
🇺🇸США
🇧🇾Беларусь
🇨🇦Канада
🇪🇸🇵🇹Испания и Португалия
А также офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Кроме того, есть электронная версия на Apple books и Литрес и аудиокнига там же
Erid: 2VtzqvFeawX
А книга об авиации - лучший подарок для тех, кто к ней неровно дышит✈️
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
Вы прочтете о героических поступках пилотов и роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная деталь приводит к катастрофе...
Книгу можно приобрести на маркетплейсах:
Wildberries
Ozon
Яндекс Маркет
И в книжных:
Читай-город
Буквоед
Бук24
За рубежом:
🇰🇿Казахстан
🇪🇺Европа
🇺🇸США
🇧🇾Беларусь
🇨🇦Канада
🇪🇸🇵🇹Испания и Португалия
А также офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Кроме того, есть электронная версия на Apple books и Литрес и аудиокнига там же
Erid: 2VtzqvFeawX
✍7👍2
Forwarded from Крылья войны
Емкость рынка на модернизированный Як-130М составляет порядка 40 самолетов, уже ведутся консультации с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. Об этом агентству "РИА Новости" сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
"Рособоронэкспорт" совместно с "Ростехом" и ОАК презентовали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М на форуме "Армия-2024" ряду иностранных заказчиков и увидели заинтересованность в нем, напоминает агентство.
"К настоящему моменту ведем консультации по его поставкам с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. По нашим оценкам, емкость рынка на новые Як-130М составляет порядка 40 ед.. Кроме того, ряд стран желают модернизировать имеющиеся у них учебно-тренировочные Як-130. Среди потенциальных стран-заказчиков – все эксплуатанты российской военной авиационной техники", — сказал А.Михеев накануне открытия выставки Aero India 2025.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24😁3🤡3👏2
Крылья войны
🇮🇩 Индонезия намерена получить ряд ключевых технологий Dassault Aviation Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) намерена получить ряд ключевых технологий в связи с покупкой истребителей Rafale французской Dassault Aviation. Президент и исполнительный…
Военный атташе: ВВС Индонезии заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57
ДЖАКАРТА, 13 фев - ПРАЙМ. ВВС Индонезии очень заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57, сейчас есть возможность для обсуждения поставок, заявил военный атташе посольства РФ в Индонезии Максим Лукьянов.
"До сих пор в индонезийских военно-воздушных силах используются наши самолёты "Сухой" - Су-27 и Су-30. Я надеюсь, что они смогут использовать и самолёты следующего поколения - Су-35 или, может Су-57. Мы знаем, что ВВС Индонезии очень заинтересованы в этом. Но решение зависит не только от военных и оборонного ведомства, но и от политической воли. Но у нас есть такая возможность. И я уверен - это лучший выбор для ВВС Индонезии", - отметил Лукьянов, выступая на семинаре в Университете Индонезии (UI).
Военный атташе посольства РФ добавил, что до сих пор ВВС Индонезии отзывались о российских истребителях исключительно позитивно.
"Когда я общался с главными офицерам ВВС Индонезии и просил их рассказать о "Сухом" - есть ли проблемы, трудности - все говорили, что никаких проблем нет. Все восхищаются нашим оружием", - пояснил Лукьянов.
Ранее посол Индонезии в Москве Жозе Тавареш заявил в интервью РИА Новости, что возобновление переговоров по поставкам российских Су-35 остается возможным.
В 2021 году Индонезия официально отказалась покупать у России истребители и вместо них решила закупить французские и американские боевые самолёты. В качестве повода власти страны назвали проблемы с бюджетом, однако, по оценке экспертов, настоящая причина крылась в опасении санкций со стороны США. По данным индонезийских СМИ, Вашингтон не стал гарантировать Джакарте, что сделка с Москвой не приведёт к санкциям в соответствии с законом "О противодействии противникам Америки через санкции" (CAATSA).
#Су35 #Су57 #Индонезия
Подписаться на @AviaComments
ДЖАКАРТА, 13 фев - ПРАЙМ. ВВС Индонезии очень заинтересованы в российских истребителях Су-35 и Су-57, сейчас есть возможность для обсуждения поставок, заявил военный атташе посольства РФ в Индонезии Максим Лукьянов.
"До сих пор в индонезийских военно-воздушных силах используются наши самолёты "Сухой" - Су-27 и Су-30. Я надеюсь, что они смогут использовать и самолёты следующего поколения - Су-35 или, может Су-57. Мы знаем, что ВВС Индонезии очень заинтересованы в этом. Но решение зависит не только от военных и оборонного ведомства, но и от политической воли. Но у нас есть такая возможность. И я уверен - это лучший выбор для ВВС Индонезии", - отметил Лукьянов, выступая на семинаре в Университете Индонезии (UI).
Военный атташе посольства РФ добавил, что до сих пор ВВС Индонезии отзывались о российских истребителях исключительно позитивно.
"Когда я общался с главными офицерам ВВС Индонезии и просил их рассказать о "Сухом" - есть ли проблемы, трудности - все говорили, что никаких проблем нет. Все восхищаются нашим оружием", - пояснил Лукьянов.
Ранее посол Индонезии в Москве Жозе Тавареш заявил в интервью РИА Новости, что возобновление переговоров по поставкам российских Су-35 остается возможным.
В 2021 году Индонезия официально отказалась покупать у России истребители и вместо них решила закупить французские и американские боевые самолёты. В качестве повода власти страны назвали проблемы с бюджетом, однако, по оценке экспертов, настоящая причина крылась в опасении санкций со стороны США. По данным индонезийских СМИ, Вашингтон не стал гарантировать Джакарте, что сделка с Москвой не приведёт к санкциям в соответствии с законом "О противодействии противникам Америки через санкции" (CAATSA).
#Су35 #Су57 #Индонезия
Подписаться на @AviaComments
👍25😁2🤬2👏1🥱1
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Кому же нужен боевой самолет, тем более истребитель 5 поколения Су-57Э без средств поражения? Если только на выставке полетать да зрителей порадовать.
На Aero India 2025 Рособоронэкспорт представляет современные российские управляемые авиационные ракеты от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение":
Малозаметная крылатая ракета Х-69 нового поколения
РВВ-МД2 и РВВ-БД для поражения воздушных целей
Х-35УЭ – для поражения боевых кораблей и транспортных судов
Х-38МЛЭ – для высокоточного поражения наземных объектов
Х-58УШКЭ – противорадиолокационная ракета для поражения излучающих РЛС зенитных ракетных комплексов и систем
Ракеты могут быть включены в состав комплексов вооружения истребителей 4++ и 5 поколений российского и иностранного производства.
Все демонстрируемые авиационные средства поражения доказали свою высокую эффективность в реальных боевых условиях.
Кроме сотрудничества по Су-57Э, Рособоронэкспорт предлагает локализацию производства новейших российских авиационных средств поражения в Индии.
На Aero India 2025 Рособоронэкспорт представляет современные российские управляемые авиационные ракеты от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение":
Малозаметная крылатая ракета Х-69 нового поколения
РВВ-МД2 и РВВ-БД для поражения воздушных целей
Х-35УЭ – для поражения боевых кораблей и транспортных судов
Х-38МЛЭ – для высокоточного поражения наземных объектов
Х-58УШКЭ – противорадиолокационная ракета для поражения излучающих РЛС зенитных ракетных комплексов и систем
Ракеты могут быть включены в состав комплексов вооружения истребителей 4++ и 5 поколений российского и иностранного производства.
Все демонстрируемые авиационные средства поражения доказали свою высокую эффективность в реальных боевых условиях.
Кроме сотрудничества по Су-57Э, Рособоронэкспорт предлагает локализацию производства новейших российских авиационных средств поражения в Индии.
👍19👏5🤡4❤3
AviaComments
Это был неудачный год для авиастроителей из Boeing Все авиастроительные корпорации несчастны по-своему. У кого-то всё плохо при производстве за неудачный год "всего" 348 самолётов. Под залоговком «Airbus улетает от Boeing» «Коммерсантъ» пишет о том, что…
Поставки самолётов Boeing впервые с 2023 года превысили поставки Airbus
Статья Bloomberg:
В январе количество переданных самолётов достигло 45, что является самым высоким показателем за последний год.
Компания Boeing Co. впервые за почти два года поставила больше самолётов за месяц, чем Airbus SE, поскольку авиапроизводитель начинает восстанавливаться после продолжительной забастовки и многих лет потрясений.
Американский производитель передал 45 самолётов в январе, включая 40 штук 737 Max, согласно веб-сайту Boeing. Это затмило 25 самолётов, поставленных его европейским конкурентом Airbus, что стало первой ежемесячной победой Boeing с марта 2023 года.
Этот показатель у Boeing стал самым большим с декабря 2023 года, что дало компании лучший старт года с 2019 года, незадолго до того, как глобальная приостановка полётов 737 Max и начало пандемии Covid повергли авиапроизводителя в штопор.
Акции Boeing компенсировали предыдущие потери на фоне подтверждения прогресса в стабилизации производства самолётов. Они выросли менее чем на 1%, доведя годовой прирост до 2,4%. Американский авиапроизводитель потерял почти треть своей стоимости в 2024 году, что стало худшим показателем среди участников индекса Dow Jones Industrial Average.
Январь стал первым полным месяцем производства в Boeing с тех пор, как 33 000 рабочих-часовиков покинули работу в сентябре. В январе компания поставила семь самолётов 737 Max китайским авиакомпаниям на фоне обострения споров по поводу тарифов и торговли с момента вступления в должность президента США Дональда Трампа.
Финансовый директор Boeing Брайан Уэст предсказал, что компания выиграет от «попутного ветра» в поставках, поскольку она поставит самолёты, которые были завершены после забастовки. Ожидается, что эта активность замедлится в феврале, в котором меньше производственных дней, прежде чем восстановиться в марте, сказал он на конференции по доходам 28 января.
Около 20 новых 737-х выкатились с узкофюзеляжного завода Boeing к югу от Сиэтла в январе, сообщила аналитик Шейла Кахьяоглу из Jefferies в отчете от 9 февраля. Это представляет собой шаг к цели компании по производству 38 самолётов семейства 737 в месяц к концу этого года.
Boeing также зафиксировал 36 валовых заказов в январе, включая 34 "Max" для неустановленных покупателей, и ни одной отмены. Ещё шесть самолётов были восстановлены в его бэклоге в соответствии с правилами бухгалтерского учета США, доведя чистые заказы до 42 самолётов за месяц.
#Boeing
Подписаться на @AviaComments
Статья Bloomberg:
В январе количество переданных самолётов достигло 45, что является самым высоким показателем за последний год.
Компания Boeing Co. впервые за почти два года поставила больше самолётов за месяц, чем Airbus SE, поскольку авиапроизводитель начинает восстанавливаться после продолжительной забастовки и многих лет потрясений.
Американский производитель передал 45 самолётов в январе, включая 40 штук 737 Max, согласно веб-сайту Boeing. Это затмило 25 самолётов, поставленных его европейским конкурентом Airbus, что стало первой ежемесячной победой Boeing с марта 2023 года.
Этот показатель у Boeing стал самым большим с декабря 2023 года, что дало компании лучший старт года с 2019 года, незадолго до того, как глобальная приостановка полётов 737 Max и начало пандемии Covid повергли авиапроизводителя в штопор.
Акции Boeing компенсировали предыдущие потери на фоне подтверждения прогресса в стабилизации производства самолётов. Они выросли менее чем на 1%, доведя годовой прирост до 2,4%. Американский авиапроизводитель потерял почти треть своей стоимости в 2024 году, что стало худшим показателем среди участников индекса Dow Jones Industrial Average.
Январь стал первым полным месяцем производства в Boeing с тех пор, как 33 000 рабочих-часовиков покинули работу в сентябре. В январе компания поставила семь самолётов 737 Max китайским авиакомпаниям на фоне обострения споров по поводу тарифов и торговли с момента вступления в должность президента США Дональда Трампа.
Финансовый директор Boeing Брайан Уэст предсказал, что компания выиграет от «попутного ветра» в поставках, поскольку она поставит самолёты, которые были завершены после забастовки. Ожидается, что эта активность замедлится в феврале, в котором меньше производственных дней, прежде чем восстановиться в марте, сказал он на конференции по доходам 28 января.
Около 20 новых 737-х выкатились с узкофюзеляжного завода Boeing к югу от Сиэтла в январе, сообщила аналитик Шейла Кахьяоглу из Jefferies в отчете от 9 февраля. Это представляет собой шаг к цели компании по производству 38 самолётов семейства 737 в месяц к концу этого года.
Boeing также зафиксировал 36 валовых заказов в январе, включая 34 "Max" для неустановленных покупателей, и ни одной отмены. Ещё шесть самолётов были восстановлены в его бэклоге в соответствии с правилами бухгалтерского учета США, доведя чистые заказы до 42 самолётов за месяц.
#Boeing
Подписаться на @AviaComments
Bloomberg.com
Boeing Jet Deliveries Beat Airbus for First Time Since 2023
Boeing Co. delivered more jets in a month than Airbus SE for the first time in almost two years as the planemaker begins to recover from a lengthy strike and years of turmoil.
❤5👍5
AviaComments
B-21 Raider уже летает Впервые выложили в интернет полёт американского бомбардировщика нового поколения B-21 Raider. Был ли это совсем первый полёт или первый, снятый сразу со стольких ракурсов - официальные источники пока не объявляли. Для того, чтобы…
Новость про ПАК ДА
Если вы ждёте, что она о первом полёте или хотя бы выкатке опытного образца будущего малозаметного стратегического бомбардировщика - товынуждены вас расстроить: такие новости (или даже намёки на них) нам неизвестны .
Новость эта про миллиарды, которые, возможно, на ПАК ДА потратили, но как-то не так. Может со сроками не уложились, может отчётности не хватило - а МинПромТорг вынужден (по правилам игры) судится с ПАО «Туполев».
Апелляция отклонила иск Минпромторга к "Туполеву" на пять миллиардов рублей
МОСКВА, 12 фев – ПРАЙМ. Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал нижестоящую инстанцию, отклонившую иск министерства промышленности и торговли России, которое требовало взыскать с авиастроительной компании ПАО "Туполев" около 5 миллиардов рублей по проекту создания самолёта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Как следует из сообщения в картотеке арбитражных дел, апелляционный суд отклонил жалобу Минпромторга на решение арбитражного суд Москвы, после чего оно вступило в законную силу. "Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения", - приводится в карточке дела результат рассмотрения апелляции истца.
Постановление апелляционного суда, как и решение суда первой инстанции, не опубликовано, поскольку разбирательство с февраля 2024 года, со стадии предварительных слушаний, проходило в закрытом режиме. В картотеке говорится только, что арбитражный суд Москвы полностью отклонил иск.
Суд перешёл к рассмотрению дела в закрытом режиме по ходатайству ответчика. Как пояснил представитель "Туполева", 90% документов, которые ответчик собирается представить в суд, касаются создания самолета ПАК ДА. Юрист говорил, что "в целях своей защиты" ответчик собирался "представлять совсекретные документы".
В этом иске Минпромторг просил взыскать неустойку по государственному контракту от 26 декабря 2017 года. В материалах суда предмет контракта не уточняется, но из открытых источников усматривается, что он связан с проектом создания ПАК ДА.
ПАК ДА разрабатывается с широким применением технологий снижения радиолокационной заметности ("стелс"). Как сообщал в апреле 2021 года РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе, Минобороны тогда был утвержден окончательный облик ПАК ДА, приоритет при его разработке был отдан снижению заметности самолёта и дальнобойному вооружению.
#Туполев #МПТ #ПАКДА
Подписаться на @AviaComments
Если вы ждёте, что она о первом полёте или хотя бы выкатке опытного образца будущего малозаметного стратегического бомбардировщика - то
Новость эта про миллиарды, которые, возможно, на ПАК ДА потратили, но как-то не так. Может со сроками не уложились, может отчётности не хватило - а МинПромТорг вынужден (по правилам игры) судится с ПАО «Туполев».
Апелляция отклонила иск Минпромторга к "Туполеву" на пять миллиардов рублей
МОСКВА, 12 фев – ПРАЙМ. Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал нижестоящую инстанцию, отклонившую иск министерства промышленности и торговли России, которое требовало взыскать с авиастроительной компании ПАО "Туполев" около 5 миллиардов рублей по проекту создания самолёта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
Как следует из сообщения в картотеке арбитражных дел, апелляционный суд отклонил жалобу Минпромторга на решение арбитражного суд Москвы, после чего оно вступило в законную силу. "Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения", - приводится в карточке дела результат рассмотрения апелляции истца.
Постановление апелляционного суда, как и решение суда первой инстанции, не опубликовано, поскольку разбирательство с февраля 2024 года, со стадии предварительных слушаний, проходило в закрытом режиме. В картотеке говорится только, что арбитражный суд Москвы полностью отклонил иск.
Суд перешёл к рассмотрению дела в закрытом режиме по ходатайству ответчика. Как пояснил представитель "Туполева", 90% документов, которые ответчик собирается представить в суд, касаются создания самолета ПАК ДА. Юрист говорил, что "в целях своей защиты" ответчик собирался "представлять совсекретные документы".
В этом иске Минпромторг просил взыскать неустойку по государственному контракту от 26 декабря 2017 года. В материалах суда предмет контракта не уточняется, но из открытых источников усматривается, что он связан с проектом создания ПАК ДА.
ПАК ДА разрабатывается с широким применением технологий снижения радиолокационной заметности ("стелс"). Как сообщал в апреле 2021 года РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе, Минобороны тогда был утвержден окончательный облик ПАК ДА, приоритет при его разработке был отдан снижению заметности самолёта и дальнобойному вооружению.
#Туполев #МПТ #ПАКДА
Подписаться на @AviaComments
👍21😁3🤔3🤡2
Forwarded from Вертолеты России
Как вертолеты прилетают на зарубежные выставки?
Делимся кадрами транспортировки нашего Ка-32А11М в Абу-Даби на международную выставку IDEX!
Всего шесть часов требуется, чтобы вертолет прилетел из России в жаркие Объединенные Арабские Эмираты. Шесть часов и…тяжелый транспортный самолет)
Свой полет наш красавец в бело-оранжевой ливрее совершил на Ил-76. Каждый этап транспортировки требует точности, профессионализма и, конечно, любви к авиации. Внутри самолета машину фиксируют специальными швартовочными узлами. Погрузка и выгрузка вертолета осуществляется с помощью лебедки и бортового крана.
Уже на следующей неделе участники и гости международной выставки IDEX 2025 смогут увидеть один из лучших в мире вертолетов для пожаротушения. А пока машинам предстоит буксировка на площадку, но об этом чуть позже)
Смотрите, как это было, и следите за нашими новостями!
Делимся кадрами транспортировки нашего Ка-32А11М в Абу-Даби на международную выставку IDEX!
Всего шесть часов требуется, чтобы вертолет прилетел из России в жаркие Объединенные Арабские Эмираты. Шесть часов и…тяжелый транспортный самолет)
Свой полет наш красавец в бело-оранжевой ливрее совершил на Ил-76. Каждый этап транспортировки требует точности, профессионализма и, конечно, любви к авиации. Внутри самолета машину фиксируют специальными швартовочными узлами. Погрузка и выгрузка вертолета осуществляется с помощью лебедки и бортового крана.
Уже на следующей неделе участники и гости международной выставки IDEX 2025 смогут увидеть один из лучших в мире вертолетов для пожаротушения. А пока машинам предстоит буксировка на площадку, но об этом чуть позже)
Смотрите, как это было, и следите за нашими новостями!
👍25❤3👏2🤣1