AviaComments
Назначены ответственные за авиационные нацпроекты Вчера Владимир Путин провёл расширенное заседание Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам и комиссий Государственного Совета по направлениям социально…
Telegram
ВЕДОМОСТИ
Первый зампред правительства РФ Денис Мантуров предложил «нормативно запретить» приобретать иностранное оборудование при наличии российского.
💭 «Пока, к сожалению, много случаев приобретения импорта при наличии на рынке своих аналогов», – сказал Мантуров.…
💭 «Пока, к сожалению, много случаев приобретения импорта при наличии на рынке своих аналогов», – сказал Мантуров.…
Мантуров хочет принуждать к импортозамещению оборудования
Денис Валентинович беспокоится, что приобретают импортные станки при наличии своих аналогов.
В рамках господдержки это хотят исправить.
Но вот следующие 2 факта вызывают вопросы:
1. Рост производства станков в 2024 года увеличилось на 40% в СТОИМОСТНОМ выражении.
Сколько из этого роста за счёт удорожания станков?
2. Пик модернизации производственных мощностей ОПК уже пройден и влияние этого фактора будет снижаться.
Ни это ли снижение спроса со стороны главного потребителя вызывает беспокойство за судьбу отечественного станкостроения? Кто у нас главный по выпуску станков? 🤔
А может это из-за того, что Мантуров назначен ответственным за "средства производства и автоматизации, новые материалы и химия, транспортная мобильность, перспективные космические технологии и экспорт"?
Ну и про опережающее формирования ТЗ - это когда же эти станки начнут работать?
А как же #Программа2030? Или она станет КПГА без указания года? Может уже пора запрещать упоминать ранее озвученные планы?А МПТ заменить МП (Министерством Правды) и взять у Оруэлла принципы работы с отчетами о росте производства?
Интересно, ссылки на сдвиг сроков из-за заказа импортозамещенного будут индульгенцией? 🤔
#Мантуров
Подписаться на @AviaComments
Денис Валентинович беспокоится, что приобретают импортные станки при наличии своих аналогов.
В рамках господдержки это хотят исправить.
Но вот следующие 2 факта вызывают вопросы:
1. Рост производства станков в 2024 года увеличилось на 40% в СТОИМОСТНОМ выражении.
Сколько из этого роста за счёт удорожания станков?
2. Пик модернизации производственных мощностей ОПК уже пройден и влияние этого фактора будет снижаться.
Ни это ли снижение спроса со стороны главного потребителя вызывает беспокойство за судьбу отечественного станкостроения? Кто у нас главный по выпуску станков? 🤔
А может это из-за того, что Мантуров назначен ответственным за "средства производства и автоматизации, новые материалы и химия, транспортная мобильность, перспективные космические технологии и экспорт"?
Ну и про опережающее формирования ТЗ - это когда же эти станки начнут работать?
А как же #Программа2030? Или она станет КПГА без указания года? Может уже пора запрещать упоминать ранее озвученные планы?
Интересно, ссылки на сдвиг сроков из-за заказа импортозамещенного будут индульгенцией? 🤔
#Мантуров
Подписаться на @AviaComments
💯19👍2🤔2🤡2🤣2
AviaComments
Кабмин разрешил выделить "Ростеху" субсидии на разработку укороченного МС-21 Не сообщается, какой объём изменений планируется внести в МС-21-210 относительно МС-21-310, но есть подозрения, что речь идёт не только про "вырезать две секции фюзеляжа". И тогда…
"Яковлев" в 2024 году получил 6,5 млрд рублей прибыли по РСБУ
Ох уж эти чудесастатистики бухгалтерской отчётности предприятия, работающего в интересах государства.
Интерфакс почему-то вспомнил про "выпускает Як-152" (нет), но забыл про Су-30СМ. Ну и не упомянул, что деньги можно получать не только за поставленные авиалайнеры (цифра в штуках за прошлый год очень маленькая), но и за выполнение этапов ОКР по госконтрактам.
Москва. 3 февраля. INTERFAX.RU - Чистая прибыль ПАО "Яковлев" по РСБУ за 2024 год составила 6,5 млрд рублей против убытка 28,5 млрд рублей по итогам 2023 года, говорится в отчётности компании.
Убыток до налогообложения составил 5,1 млрд руб. против убытка 34,7 млрд руб. годом ранее. При этом показатель отложенного налога на прибыль за прошлый год компания отразила на уровне 11,6 млрд руб. против 6,2 млрд руб. соответственно.
Выручка, себестоимость продаж, долговые обязательства и ряд других финансовых показателей в отчёте не раскрываются со ссылкой на постановления правительства РФ от 4 июля 2023 г. №1102, от 28 сентября 2023 г. №1587.
В полном виде финансовые результаты компании в последний раз были представлены за 6 месяцев 2022 года, также по РСБУ: выручка составила 37 млрд руб., себестоимость продаж - 25 млрд руб., долгосрочные обязательства были на уровне 187 млрд руб., краткосрочные - 215,4 млрд руб.
"Яковлев" объединяет одноименный производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, "Иркутский авиационный завод", компании "Аэрокомпозит", "РАпарт" и "РАТА". Выпускает учебно-тренировочные самолёты Як-152, работает над созданием пассажирских МС-21, импортозамещенной версии Superjet 100. Компания входит в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" "Ростеха".
P.S. И ох уж эта игра в тендеры 😁 Как будто кто-то кроме «Яковлева» сможет это сделать.
#Яковлев
Подписаться на @AviaComments
Ох уж эти чудеса
Интерфакс почему-то вспомнил про "выпускает Як-152" (нет), но забыл про Су-30СМ. Ну и не упомянул, что деньги можно получать не только за поставленные авиалайнеры (цифра в штуках за прошлый год очень маленькая), но и за выполнение этапов ОКР по госконтрактам.
Москва. 3 февраля. INTERFAX.RU - Чистая прибыль ПАО "Яковлев" по РСБУ за 2024 год составила 6,5 млрд рублей против убытка 28,5 млрд рублей по итогам 2023 года, говорится в отчётности компании.
Убыток до налогообложения составил 5,1 млрд руб. против убытка 34,7 млрд руб. годом ранее. При этом показатель отложенного налога на прибыль за прошлый год компания отразила на уровне 11,6 млрд руб. против 6,2 млрд руб. соответственно.
Выручка, себестоимость продаж, долговые обязательства и ряд других финансовых показателей в отчёте не раскрываются со ссылкой на постановления правительства РФ от 4 июля 2023 г. №1102, от 28 сентября 2023 г. №1587.
В полном виде финансовые результаты компании в последний раз были представлены за 6 месяцев 2022 года, также по РСБУ: выручка составила 37 млрд руб., себестоимость продаж - 25 млрд руб., долгосрочные обязательства были на уровне 187 млрд руб., краткосрочные - 215,4 млрд руб.
"Яковлев" объединяет одноименный производственный центр в Комсомольске-на-Амуре, "Иркутский авиационный завод", компании "Аэрокомпозит", "РАпарт" и "РАТА". Выпускает учебно-тренировочные самолёты Як-152, работает над созданием пассажирских МС-21, импортозамещенной версии Superjet 100. Компания входит в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" "Ростеха".
P.S. И ох уж эта игра в тендеры 😁 Как будто кто-то кроме «Яковлева» сможет это сделать.
#Яковлев
Подписаться на @AviaComments
Интерфакс
"Яковлев" в 2024 году получил 6,5 млрд рублей прибыли по РСБУ
Чистая прибыль ПАО "Яковлев" по РСБУ за 2024 год составила 6,5 млрд рублей против убытка 28,5 млрд рублей по итогам 2023 года, говорится в отчетности компании.Убыток до налогообложения составил 5,1 млрд руб.
🤡18🤔6👍3🤯2😡2
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Tengrinews_AirCrush_Aktau.pdf
3.7 MB
⚡️Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
🤔3
Раньше всех. Ну почти.
Tengrinews_AirCrush_Aktau.pdf
❗️Важное ❗️
Читая предварительный отчёт Минтранса Казахстана о катастрофе азербайджанского Embraer, помните о цели и задачах этого отчёта:
Подписаться на @AviaComments
Читая предварительный отчёт Минтранса Казахстана о катастрофе азербайджанского Embraer, помните о цели и задачах этого отчёта:
В соответствии со Стандартами и Рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации данный отчёт выпущен с единственной целью предотвращения авиационных происшествий и инцидентов в будущем.
Расследование, проведённое в рамках настоящего отчёта, не предполагает установления доли чьей-либо вины или ответственности.
Предварительный отчёт содержит поступившую на данный момент в комиссию по расследованию авиационного происшествия фактическую информацию.
Представленная в настоящем отчёте информация является предварительной и может быть
уточнена и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов.
После окончания работ будет подготовлен Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия.
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
⚡️Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
👍11🤔2👀2✍1
Forwarded from Вертолеты России
Фотоконкурс «Россия с вертолета»: обновления 📢
Мы получили столько потрясающих работ, что решили добавить новую номинацию — «Зрительские симпатии» 🏆. Теперь победит не только лучший кадр по мнению жюри, но и фото с максимальным числом лайков.
❗️Чтобы вы успели проголосовать, продлеваем конкурс до 14 февраля! Голосование за лучший кадр пройдет с 14 по 25 февраля, а все итоги подведем уже 1 марта 🔥
Как участвовать?
1. Присылайте в бот @rhc_aero_bot фото, сделанные с борта российского гражданского вертолета. Важно: для участия прикреплять не более 3 кадров 🙌🏻
2. Расскажите, где и при каких обстоятельствах сделан кадр.
3. Зовите друзей голосовать за вашу работу!
4. Подпишитесь на наш аккаунт.
🏆 Призы:
— Экшн-камера — лучший кадр по выбору жюри.
— Портативный цветной принтер — приз «Зрительских симпатий»
— Сувениры вертолетной тематики — трём финалистам.
P.S. Лайкайте, участвуйте, делитесь — пусть ваш кадр взлетит выше всех! 🚁
#ВертолетыРоссии #Россиясвертолета
Мы получили столько потрясающих работ, что решили добавить новую номинацию — «Зрительские симпатии» 🏆. Теперь победит не только лучший кадр по мнению жюри, но и фото с максимальным числом лайков.
❗️Чтобы вы успели проголосовать, продлеваем конкурс до 14 февраля! Голосование за лучший кадр пройдет с 14 по 25 февраля, а все итоги подведем уже 1 марта 🔥
Как участвовать?
1. Присылайте в бот @rhc_aero_bot фото, сделанные с борта российского гражданского вертолета. Важно: для участия прикреплять не более 3 кадров 🙌🏻
2. Расскажите, где и при каких обстоятельствах сделан кадр.
3. Зовите друзей голосовать за вашу работу!
4. Подпишитесь на наш аккаунт.
🏆 Призы:
— Экшн-камера — лучший кадр по выбору жюри.
— Портативный цветной принтер — приз «Зрительских симпатий»
— Сувениры вертолетной тематики — трём финалистам.
P.S. Лайкайте, участвуйте, делитесь — пусть ваш кадр взлетит выше всех! 🚁
#ВертолетыРоссии #Россиясвертолета
✍6👍6❤1
AviaComments
Дайджест авиановостей за неделю от редакции @AviaComments Завершим начатый вчера дайджест от нашей редакции. Гражданская авиация: Главная новость прошедшей недели - это, конечно, авиакатастрофа в США, в которой погибли почти 70 человек: в Вашингтоне самолет…
Росавиация про Домодедово
После того, как СМИ рассказали о том, что по требованию Генпрокуратуры 29 января арбитражным судом были введены обеспечительные меры и контроль над аэропортом передали Росавиации, естественно возник вопрос, а справится ли она и с ним?
Росавиация ответила на вопрос, но без конкретики: "самолеты летают, рейсы не отменяют, Росавиация всё контролирует". Степень вмешивания (или невмешивания) в операционную или коммерческую деятельность аэропорта так и не понятна. 🤷♂
#Росавиация #Домодедово
Подписаться на @AviaComments
После того, как СМИ рассказали о том, что по требованию Генпрокуратуры 29 января арбитражным судом были введены обеспечительные меры и контроль над аэропортом передали Росавиации, естественно возник вопрос, а справится ли она и с ним?
Росавиация ответила на вопрос, но без конкретики: "самолеты летают, рейсы не отменяют, Росавиация всё контролирует". Степень вмешивания (или невмешивания) в операционную или коммерческую деятельность аэропорта так и не понятна. 🤷♂
Аэропорт Домодедово продолжает плановую работу в интересах пассажиров и перевозчиков
В ответ на запросы граждан по поводу перспектив работы московского аэропорта Домодедово на фоне судебного процесса в Арбитражном суде Московской области сообщаем:
✈️ Воздушная гавань работает в штатном режиме;
✈️ Производственные процессы аэропорта не останавливаются, пассажирские и грузовые рейсы выполняются в соответствии с расписанием полетов;
✈️ Росавиация держит на постоянном контроле деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области;
✈️ Риски для нештатной работы воздушной гавани из-за судебного процесса отсутствуют.
#Росавиация #Домодедово
Подписаться на @AviaComments
👍7😢4🤯2❤1👎1😱1
AviaComments
Три новости про Ил-76МД-90А Вчера @AviaComments выложили новости с выставки в Саудовской Аравии, где активно продвигают Ил-76МД-90А. И у некоторых наших читателей возник вопрос - а можно ли продавать другим, если самим нужен? На это ТАСС тремя новостями…
Алиханов обсуждает увеличение выпуска Ил-76
Спустя ровно год (день в день!) после новостей про экспортный Ил-76 с зарубежной выставки, появилась новость про него же с отечественной выставки.
«Коммерсантъ» процитировал министра промышленности и торговли про Ил-76.
Власти обсуждают расширение производства самолёта Ил-76, в том числе и для экспорта
Минпромторг совместно с правительством обсуждает расширение производства самолёта Ил-76 для внутренних нужд, а также для поставок по линии военно-технического сотрудничества. Об этом заявил глава министерства Антон Алиханов на полях выставки гражданской авиации NAIS.
По его словам, самолёт имеет хороший экспортный потенциал. Господин Алиханов утверждает, что от разных стран часто поступает запрос на поставку этих самолётов. О каких странах идет речь, он не уточнил.
Министр считает, что Ил-76 с точки зрения лётно-технических характеристик «лучше конкурентов международных», а с точки зрения цены — «ещё и дешевле».
Ил-76 — тяжёлый военно-транспортный самолет, разработанный в ОКБ Ильюшина. Стал первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями. Серийно производился в Узбекистане, в 2010 году производство перенесли в Россию.
Интерес к увеличению производства отечественных гражданских самолётов возрос на фоне санкций, введённых Западом из-за военной операции РФ на Украине. В 2022 году Объединённая авиастроительная корпорация говорила, что увеличит темпы производства военно-транспортных Ил-76.
Комментарий @AviaComments: Разговоры вести можно, но вот результат пока далёк от того, что разговаривают.
Интересно, насколько продвинулось продвижение экспортной версии за прошедший год?
Даже наше Минобороны вряд ли получило всё , на что рассчитывало к сегодняшнему дню. А уж про поставки Ил-76МД-90АЭ даже в будущем времени упоминаний не было. И поэтому интерес у тех дружественных стран, которые эксплуатируют Ил-76 ещё с советских времён может и проявляется, но даже в странах СНГ уже летают военно-транспортные самолёты из Европы и Латинской Америки.
#Ил76
Подписаться на @AviaComments
Спустя ровно год (день в день!) после новостей про экспортный Ил-76 с зарубежной выставки, появилась новость про него же с отечественной выставки.
«Коммерсантъ» процитировал министра промышленности и торговли про Ил-76.
Власти обсуждают расширение производства самолёта Ил-76, в том числе и для экспорта
Минпромторг совместно с правительством обсуждает расширение производства самолёта Ил-76 для внутренних нужд, а также для поставок по линии военно-технического сотрудничества. Об этом заявил глава министерства Антон Алиханов на полях выставки гражданской авиации NAIS.
По его словам, самолёт имеет хороший экспортный потенциал. Господин Алиханов утверждает, что от разных стран часто поступает запрос на поставку этих самолётов. О каких странах идет речь, он не уточнил.
Министр считает, что Ил-76 с точки зрения лётно-технических характеристик «лучше конкурентов международных», а с точки зрения цены — «ещё и дешевле».
«И на самом деле мы сейчас обсуждаем с коллегами в правительстве возможность расширения производственных мощностей по Ил-76 и для внутренних нужд, и для поставок по линии военно-технического сотрудничества, и по гражданским линиям, на грузоперевозках это прямо одна из лучших машин»,— сказал министр.
Ил-76 — тяжёлый военно-транспортный самолет, разработанный в ОКБ Ильюшина. Стал первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями. Серийно производился в Узбекистане, в 2010 году производство перенесли в Россию.
Интерес к увеличению производства отечественных гражданских самолётов возрос на фоне санкций, введённых Западом из-за военной операции РФ на Украине. В 2022 году Объединённая авиастроительная корпорация говорила, что увеличит темпы производства военно-транспортных Ил-76.
Комментарий @AviaComments: Разговоры вести можно, но вот результат пока далёк от того, что разговаривают.
Интересно, насколько продвинулось продвижение экспортной версии за прошедший год?
Даже наше Минобороны вряд ли получило всё , на что рассчитывало к сегодняшнему дню. А уж про поставки Ил-76МД-90АЭ даже в будущем времени упоминаний не было. И поэтому интерес у тех дружественных стран, которые эксплуатируют Ил-76 ещё с советских времён может и проявляется, но даже в странах СНГ уже летают военно-транспортные самолёты из Европы и Латинской Америки.
#Ил76
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
Три новости про Ил-76МД-90А
Вчера @AviaComments выложили новости с выставки в Саудовской Аравии, где активно продвигают Ил-76МД-90А.
И у некоторых наших читателей возник вопрос - а можно ли продавать другим, если самим нужен?
На это ТАСС тремя новостями…
Вчера @AviaComments выложили новости с выставки в Саудовской Аравии, где активно продвигают Ил-76МД-90А.
И у некоторых наших читателей возник вопрос - а можно ли продавать другим, если самим нужен?
На это ТАСС тремя новостями…
🤔19👍11😁3❤2
Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Все этапы жизненного цикла самолёта охвачены мерами поддержки
⚡️ Глава Минпромторга России Антон Алиханов принял участие в 12-ой Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
На выставке были представлены:
🛩 импортозамещенные системы светосигнального оборудования для аэродромов;
🛩 программное обеспечение для организации воздушного движения;
🛩 модельный ряд актуальных двигателей для гражданской и транспортной авиации;
🛩 модификация дрона С-80 для агропромышленности;
🛩 четырёхместный легкомоторный учебно-тренировочный самолёт S7 Tango
🌍 Все новые модели имеют возможности для выхода на международные рынки, но прежде необходимо обеспечить насыщение внутреннего рынка.
✈️ Господдержка промпредприятий и авиаперевозчиков остаётся приоритетом. Запланированы основные объёмы средств на ОКРы и расширение мощностей по всей цепочке кооперации, предусмотрены меры для снижения стоимости владения российской техникой.
Подписаться на Минпромторг России
На выставке были представлены:
🛩 импортозамещенные системы светосигнального оборудования для аэродромов;
🛩 программное обеспечение для организации воздушного движения;
🛩 модельный ряд актуальных двигателей для гражданской и транспортной авиации;
🛩 модификация дрона С-80 для агропромышленности;
🛩 четырёхместный легкомоторный учебно-тренировочный самолёт S7 Tango
«У нас сейчас 7 типов самолётов находятся в разной стадии разработки и сертификации. В том числе благодаря санкционному давлению, мы перестали спрашивать, кто главнее – промышленники или перевозчики.
Сегодня общая задача – старт лётных испытаний, включая МС-21, по которому со следующего года начинаем поставки по контрактам для наших авиакомпаний», — отметил глава Минпромторга России.
🌍 Все новые модели имеют возможности для выхода на международные рынки, но прежде необходимо обеспечить насыщение внутреннего рынка.
«Мы огромное количество сил и средств потратили на то, чтобы возродить или создать заново ряд подотраслей в авиационной промышленности – этим нельзя разбрасываться.
Это то, что обеспечивает, с одной стороны, технологический суверенитет и техлидерство, а с другой, возможность экспорта своей продукции, технологий.
Все разработки, которые делаются в авиакосмической промышленности, могут использоваться и для других отраслей: автомобиле- и судостроения, и других», — отметил Антон Алиханов.
«Резюмируя могу сказать, что все этапы жизненного цикла и все основные участники, так или иначе уже охвачены мерами поддержки», — подчеркнул Антон Алиханов.
Подписаться на Минпромторг России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡22👍8❤7
Минпромторг России
✈️ Все этапы жизненного цикла самолёта охвачены мерами поддержки ⚡️ Глава Минпромторга России Антон Алиханов принял участие в 12-ой Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS. На выставке были представлены: 🛩 импортозамещенные…
Telegram
AviaComments
✈️ Все этапы жизненного цикла самолёта охвачены мерами поддержки
⚡️ Глава Минпромторга России Антон Алиханов принял участие в 12-ой Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
На выставке были представлены:
🛩 импортозамещенные…
⚡️ Глава Минпромторга России Антон Алиханов принял участие в 12-ой Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
На выставке были представлены:
🛩 импортозамещенные…
Без комментариев...
P.S. Лучший комментарий - это музыка из видео с министром на выставке. 🤦♂
Уже спокойно говорят про сдвиг поставок МС-21 на следующий год (без указаний на начало года 😏).
"До первого коммерческого рейса МС-21 всегда остается почти 2 года "©неизвестен. 🙊
Подписаться на @AviaComments
P.S. Лучший комментарий - это музыка из видео с министром на выставке. 🤦♂
Уже спокойно говорят про сдвиг поставок МС-21 на следующий год (без указаний на начало года 😏).
"
Подписаться на @AviaComments
😁20👍15👎1🤔1🤬1
«Аэрофлот» выступил за создание в РФ независимой структуры для аудита самолётов
«Коммерсантъ» пишет о попытке всё-таки сохранить преемственность лётной годности бортов, оказавшихся под санкциями, с мировыми признаваемыми нормами, например, для потенциального сохранения возможности их зарубежной продажи:
«Аэрофлот» предложил принять федеральные авиационные правила поддержания лётной годности (ФАП ПЛГ) для создания в РФ независимого аудита воздушных судов и состояния лётной годности.
Как сообщил на выставке NAIS-2025 первый заместитель гендиректора авиакомпании по производству Андрей Семенов, появление новой независимой структуры для проверки самолётов позволит соотнести российские правила с международными и поспособствует восстановлению отношений с Международной организацией гражданской авиации (ICAO).
Ряд собеседников «Ъ» в других авиакомпаниях поддержали появление подобной организации, отмечая, что до 2022 года инспекцией лётной годности иностранных самолётов занимались независимые аудиторы. Эти организации действовали по согласованию с Управлением гражданской авиации Бермудских островов и Авиационным управлением Ирландии, которые отозвали свои сертификаты лётной годности (СЛГ) в марте 2022 года. После этого иностранные самолёты перевозчиков были перерегистрированы в российском реестре и получили СЛГ Росавиации. Проверки авиакомпаний проводят специалисты Росавиации и Ространснадзора.
#Санкции #Аэрофлот #Росавиация
Подписаться на @AviaComments
«Коммерсантъ» пишет о попытке всё-таки сохранить преемственность лётной годности бортов, оказавшихся под санкциями, с мировыми признаваемыми нормами, например, для потенциального сохранения возможности их зарубежной продажи:
«Аэрофлот» предложил принять федеральные авиационные правила поддержания лётной годности (ФАП ПЛГ) для создания в РФ независимого аудита воздушных судов и состояния лётной годности.
Как сообщил на выставке NAIS-2025 первый заместитель гендиректора авиакомпании по производству Андрей Семенов, появление новой независимой структуры для проверки самолётов позволит соотнести российские правила с международными и поспособствует восстановлению отношений с Международной организацией гражданской авиации (ICAO).
«Назрела необходимость выпуска ФАП ПЛГ. Это детальное регулирование требований к поддержанию лётной годности… Было бы правильно в этом смысле полностью соответствовать международному законодательству. Так и в общении, восстановлении полноценных отношений с ICAO будет проще. И мы будем разговаривать на одном языке»,— сообщил господин Семенов.
Ряд собеседников «Ъ» в других авиакомпаниях поддержали появление подобной организации, отмечая, что до 2022 года инспекцией лётной годности иностранных самолётов занимались независимые аудиторы. Эти организации действовали по согласованию с Управлением гражданской авиации Бермудских островов и Авиационным управлением Ирландии, которые отозвали свои сертификаты лётной годности (СЛГ) в марте 2022 года. После этого иностранные самолёты перевозчиков были перерегистрированы в российском реестре и получили СЛГ Росавиации. Проверки авиакомпаний проводят специалисты Росавиации и Ространснадзора.
#Санкции #Аэрофлот #Росавиация
Подписаться на @AviaComments
👍18❤6🤔5🔥2👏1
Борисов больше не «Роскосмос»
У коллег из смежной отрасли перестановки.
Причины (официальные и фактические) пока не озвучены.
#Роскосмос #Борисов #Баканов
Подписаться на @AviaComments
У коллег из смежной отрасли перестановки.
Причины (официальные и фактические) пока не озвучены.
Из переписки с человеком из отрасли:
"- Где 1000 спутников?!
- Там же, где 1000 самолётов!" 😁
#Роскосмос #Борисов #Баканов
Подписаться на @AviaComments
😁37👍30🤔6🍾3👏2❤1👎1
Причина снятия Борисова - "ротация "
Запишем в словарик:
#Борисов #Роскосмос
Подписаться на @AviaComments
Запишем в словарик:
"Ротация" - смена руководителей без претензий к ним.
#Борисов #Роскосмос
Подписаться на @AviaComments
1😁32🤔15👎5🤷♂2✍2
AviaComments
Пентагон отозвал заявку на участие истребителя F-35 в лётной программе Aero India 2025 Заголовок в «Коммерсанте» про отсутствие конкуренции не совсем отражает расклад перед выставкой в Индии. F-35 там будет, но только на стоянке, без полётов. Это, конечно…
Су-57Э: "Make in India"
Ростех, Рособоронэкспорт и ОАК на авиасалоне в Индии будут обсуждать с иностранными коллегами производство самолёта Су-57Э в Индии. Производство самолёта может начаться на местных предприятиях сразу после подписания контракта.
Новейший самолёт пятого поколения Су-57Э впервые будет демонстрироваться на международном авиасалоне Aero India 2025. Истребитель примет участие в демонстрационных полётах. Обновлённую лётную программу представит заслуженный лётчик-испытатель Герой России Сергей Богдан.
На стенде ОАК посетители Aero India также смогут «полетать» на интерактивном тренажере Су-57Э с использованием элементов виртуальной реальности.
Международная авиационно-космическая выставка и авиасалон Aero India проводится с 1996 года на территории военно-воздушной базы ВВС «Елаханка». В 2025 году уже 15-я по счету выставка пройдёт с 10 по 14 февраля. Мероприятие имеет статус одной из ведущих выставок авиационно-космической отрасли в Юго-Восточной Азии.
#Су57 #Индия #ПрессРелиз
Подписаться на AviaComments
Ростех, Рособоронэкспорт и ОАК на авиасалоне в Индии будут обсуждать с иностранными коллегами производство самолёта Су-57Э в Индии. Производство самолёта может начаться на местных предприятиях сразу после подписания контракта.
Новейший самолёт пятого поколения Су-57Э впервые будет демонстрироваться на международном авиасалоне Aero India 2025. Истребитель примет участие в демонстрационных полётах. Обновлённую лётную программу представит заслуженный лётчик-испытатель Герой России Сергей Богдан.
«Су-57 — передовая машина пятого поколения, которая востребована как ВКС России, так и нашими зарубежными партнёрами. Мы ожидаем большой интерес к истребителю на авиасалоне в Бангалоре. Наряду с совершенствованием самолёта и его продвижением на новые рынки специалисты ОАК работают над расширением производственных мощностей, чтобы обеспечить растущий спрос на этот истребитель», — сказали в Ростехе.
На стенде ОАК посетители Aero India также смогут «полетать» на интерактивном тренажере Су-57Э с использованием элементов виртуальной реальности.
«Индия — наш давний стратегический партнёр, эксплуатирующий значительное количество российской техники. Мы готовы продолжить многолетнюю историю успешного сотрудничества наших стран и при разработке новых поколений авиационной техники», — сказал гендиректор ОАК Вадим Бадеха.
«„Рособоронэкспорт“ предлагает всемерное развитие сотрудничества по проекту Су-57Э. В числе наших предложений поставка готовых самолётов, организация их совместного производства в Индии, а также оказание содействия в разработке индийского истребителя пятого поколения», — сказал гендиректор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
Международная авиационно-космическая выставка и авиасалон Aero India проводится с 1996 года на территории военно-воздушной базы ВВС «Елаханка». В 2025 году уже 15-я по счету выставка пройдёт с 10 по 14 февраля. Мероприятие имеет статус одной из ведущих выставок авиационно-космической отрасли в Юго-Восточной Азии.
#Су57 #Индия #ПрессРелиз
Подписаться на AviaComments
👍23🤡17👎5😱3🤔2❤1👏1🤩1
Telegram
Коммерсантъ
«Роскосмосу» прописано омоложение
Президент Владимир Путин 6 февраля освободил от должности 68-летнего гендиректора госкорпорации «Роскосмос» Юрия Борисова. Занявший его место 39-летний Дмитрий Баканов, работавший до последнего времени в должности замминистра…
Президент Владимир Путин 6 февраля освободил от должности 68-летнего гендиректора госкорпорации «Роскосмос» Юрия Борисова. Занявший его место 39-летний Дмитрий Баканов, работавший до последнего времени в должности замминистра…
Молодость vs Опыт
У всех госкорпораций одни и те же проблемы с молодыми кадрами, соблюдением сроков и началом серийного производства. 🤷♂
На роли руководителей корпораций начали назначать молодыхэффективных менеджеров экономистов. Но результаты примерно такие же, как у предыдущих директоров.
Конечно, надо сделать оговорку о том, что в создании самолётов и космических кораблей срок создания многократно превышает средний срок работы директоров в должности.
Что же лучше - задор молодости или опыт старости?
P.S. В ОАК, где назначен гендиректором молодой антикризисный Бадеха самым эффективным антикризисным руководителем по негражданской тематике можно назвать опытнейшего Бобрышева.
Хотя и Вадим Александрович, по первым месяцам работы, движется в верном направлении. Но ОАК, с его масштабами и размером проблем быстро развернуть на путь процветания и развития выполнения всех планов трудно.
#Роскосмос
Подписаться на @AviaComments
У всех госкорпораций одни и те же проблемы с молодыми кадрами, соблюдением сроков и началом серийного производства. 🤷♂
На роли руководителей корпораций начали назначать молодых
Конечно, надо сделать оговорку о том, что в создании самолётов и космических кораблей срок создания многократно превышает средний срок работы директоров в должности.
Что же лучше - задор молодости или опыт старости?
P.S. В ОАК, где назначен гендиректором молодой антикризисный Бадеха самым эффективным антикризисным руководителем по негражданской тематике можно назвать опытнейшего Бобрышева.
Хотя и Вадим Александрович, по первым месяцам работы, движется в верном направлении. Но ОАК, с его масштабами и размером проблем быстро развернуть на путь процветания и развития выполнения всех планов трудно.
#Роскосмос
Подписаться на @AviaComments
👍10🥱3
AviaComments
Молодость vs Опыт У всех госкорпораций одни и те же проблемы с молодыми кадрами, соблюдением сроков и началом серийного производства. 🤷♂ На роли руководителей корпораций начали назначать молодых эффективных менеджеров экономистов. Но результаты примерно…
При назначении на должность самое главное (можно выбрать несколько вариантов):
Anonymous Poll
8%
Молодость
45%
Опыт
71%
Профессионализм
20%
Исполнительность
16%
Личная преданность
12%
Послужной список
4%
Внешний вид
8%
Родство и знакомства
2%
Отсутствие других претендентов
14%
Я не знаю, но хочу посмотреть ответы
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 Американские конструкторы создали истребитель-франкенштейн, соединив два F-35А
ВВС США успешно собрали из двух истребителей F-35A Lightning II, потерпевших аварии ранее, один полностью готовый к эксплуатации самолет. Этот проект, получивший название Franken-bird (птица-франкенштейн) занял почти год и обошелся в разы дешевле, чем приобретение нового истребителя. Общая стоимость ремонта составила около 6 млн долларов (стоимость нового F-35A около 80 млн долларов).
Случай, когда из двух крылатых машин создали одну — является первым для ВВС. Оба самолета изначально собирались утилизировать.
Реконструкцию возглавили пилоты 388-го истребительного авиакрыла авиабазы Хилл в штате Юта при поддержке Объединенного программного управления F-35, Авиационного комплекса материально-технического обеспечения Огден и компании Lockheed Martin. В ходе проекта команда изготовила инструменты для соединения разрозненных секций поврежденных истребителей. После завершения работ планер был перевезен в ангар авиабазы Хилл для дальнейшей сборки.
Старший пилот Ягуар Арнольд, командир экипажа, участвовавшего в проекте, рассказал о первоначальном состоянии самолета: "Когда мы получили аппарат, это была практически оболочка. Нужно было выполнить множество задач, которые мы раньше не выполняли".
Процесс восстановления был кропотливым и долгим. Команде пришлось полностью переделать проводку самолета, восстановить кабину и авионику, а также нанести новое РПП, чтобы сохранить его стелс-способности. В тесном сотрудничестве с техниками Lockheed они восстановили шасси и органы управления самолетом.
После успешного завершения наземных испытаний и летных проверок самолет был отправлен на завод Lockheed в Форт-Уорт, штат Техас, для окончательной сертификации.
Напомним, что один инцидент с F-35 произошел на авиабазе Эглин в июне 2014 года, когда во время взлета у истребителя загорелся двигатель, разрушение которого и привело к пожару. Задняя часть летательного аппарата была сильно повреждена. Со вторым самолетом инцидент произошел в июне 2020 года на авиабазе Хилл. Шасси F-35 разрушилось вскоре после приземления , повредив переднюю часть истребителя. Таким образом в результате двух аварий уцелели носовая и хвостовая часть двух самолетов, которые было решено соединить.
👍 @wingsofwar
ВВС США успешно собрали из двух истребителей F-35A Lightning II, потерпевших аварии ранее, один полностью готовый к эксплуатации самолет. Этот проект, получивший название Franken-bird (птица-франкенштейн) занял почти год и обошелся в разы дешевле, чем приобретение нового истребителя. Общая стоимость ремонта составила около 6 млн долларов (стоимость нового F-35A около 80 млн долларов).
Случай, когда из двух крылатых машин создали одну — является первым для ВВС. Оба самолета изначально собирались утилизировать.
Реконструкцию возглавили пилоты 388-го истребительного авиакрыла авиабазы Хилл в штате Юта при поддержке Объединенного программного управления F-35, Авиационного комплекса материально-технического обеспечения Огден и компании Lockheed Martin. В ходе проекта команда изготовила инструменты для соединения разрозненных секций поврежденных истребителей. После завершения работ планер был перевезен в ангар авиабазы Хилл для дальнейшей сборки.
Старший пилот Ягуар Арнольд, командир экипажа, участвовавшего в проекте, рассказал о первоначальном состоянии самолета: "Когда мы получили аппарат, это была практически оболочка. Нужно было выполнить множество задач, которые мы раньше не выполняли".
Процесс восстановления был кропотливым и долгим. Команде пришлось полностью переделать проводку самолета, восстановить кабину и авионику, а также нанести новое РПП, чтобы сохранить его стелс-способности. В тесном сотрудничестве с техниками Lockheed они восстановили шасси и органы управления самолетом.
После успешного завершения наземных испытаний и летных проверок самолет был отправлен на завод Lockheed в Форт-Уорт, штат Техас, для окончательной сертификации.
Напомним, что один инцидент с F-35 произошел на авиабазе Эглин в июне 2014 года, когда во время взлета у истребителя загорелся двигатель, разрушение которого и привело к пожару. Задняя часть летательного аппарата была сильно повреждена. Со вторым самолетом инцидент произошел в июне 2020 года на авиабазе Хилл. Шасси F-35 разрушилось вскоре после приземления , повредив переднюю часть истребителя. Таким образом в результате двух аварий уцелели носовая и хвостовая часть двух самолетов, которые было решено соединить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😁2👎1
Новый директор ТАНТК
На «Бериеве» новый директор - Шамшура Сергей Александрович.
До вчерашнего дня он руководил АО "Арсеньевская Авиационная Компания Прогресс имени Н.И. Сазыкина" (выпускает Ка-52 на Дальнем Востоке).
Родился 17 марта 1977 года в г. Ростов-на-Дону.
Окончил Ростовский государственный университет путей сообщения (специальность "Вычислительные машины, комплексные системы и сети"), Ростовский государственный университет (специальность "Самолёто- и вертолётостроение"), Таганрогский государственный радиотехнический университет (специальность "Прикладная математика").
Доктор технических наук.
#ОАК #ТАНТК #Шамшура
Подписаться на @AviaComments
На «Бериеве» новый директор - Шамшура Сергей Александрович.
До вчерашнего дня он руководил АО "Арсеньевская Авиационная Компания Прогресс имени Н.И. Сазыкина" (выпускает Ка-52 на Дальнем Востоке).
Родился 17 марта 1977 года в г. Ростов-на-Дону.
Окончил Ростовский государственный университет путей сообщения (специальность "Вычислительные машины, комплексные системы и сети"), Ростовский государственный университет (специальность "Самолёто- и вертолётостроение"), Таганрогский государственный радиотехнический университет (специальность "Прикладная математика").
Доктор технических наук.
1994 – 1995 гг.- программист финансовой компании «АТС», г. Ростов-на-Дону
1998 – 1998 гг.- специалист отдела управления активами ООО «Ростовская трастовая компания»; специалист ОАО «Ростовская трастовая компания»
1998 – 2001 гг.- старший специалист, начальник отдела снабжения ООО «Хозяин», г. Ростов-на-Дону
2001 – 2002 гг.- директор корпуса № 6 ОАО «ТВЦ РОСТВЕРТОЛ», г. Ростов-на-Дону
2002 – 2003 гг.- директор по стратегическому планированию ОАО «ТВЦ РОСТВЕРТОЛ», г. Ростов-на-Дону
2004 – 2011 гг.- директор «ООО «ВертолЭкспо», г. Ростов-на-Дону
2011 – Генеральный директор АО "ВЦ ДонЭкспоцентр" (г. Ростов-на-Дону)
03.2019 - Первый заместитель управляющего директора по реализации стратегии развития, реформированию и инвестициям ПАО «Роствертол» (г. Ростов-на-Дону).
01.2023 - Исполнительный директор АО ААК «Прогресс».
#ОАК #ТАНТК #Шамшура
Подписаться на @AviaComments
👍21❤3🤔1
Forwarded from FlightMode
Каналу FlightMode стало известно о факте прекращения операционной деятельности под собственным флагом российской авиакомпании iFly с 1 апреля 2025 года.
Все имеющиеся в распоряжении перевозчика борта должны будут перейти группе компаний «Аэрофлот».
Буквально в конце прошлого года стало известно о решении передать несколько бортов от iFly «Аэрофлоту» в мокрый лизинг.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8❤5😱4🔥2😢1