🇹🇼 На Тайване столкнулись два истребителя F-5
По данным министерства обороны Тайваня в понедельник днем два истребителя Northrop F-5E столкнулись и упали в океан у побережья округа Пиндун на юге Тайваня.
В 14:30 четыре истребителя F-5E вылетели с авиабазы Чжи-Ханг в г. Тайдун для выполнения тренировочного полета. Однако уже в 15.06 два самолета столкнулись между собой. Два пилота, как сообщается, смогли катапультироваться, прежде чем их самолет упал в море.
Поисково-спасательные службы смогли найти одного пилота. Он был доставлен в больницу, но позже он был объявлен скончавшимся. Поиски второго пилота продолжаются.
Это вторая за последние полгода катастрофа с истребителями F-5E ВВС Тайваня. Предыдущая катастрофа произошла в октябре прошлого года.
По данным министерства обороны Тайваня в понедельник днем два истребителя Northrop F-5E столкнулись и упали в океан у побережья округа Пиндун на юге Тайваня.
В 14:30 четыре истребителя F-5E вылетели с авиабазы Чжи-Ханг в г. Тайдун для выполнения тренировочного полета. Однако уже в 15.06 два самолета столкнулись между собой. Два пилота, как сообщается, смогли катапультироваться, прежде чем их самолет упал в море.
Поисково-спасательные службы смогли найти одного пилота. Он был доставлен в больницу, но позже он был объявлен скончавшимся. Поиски второго пилота продолжаются.
Это вторая за последние полгода катастрофа с истребителями F-5E ВВС Тайваня. Предыдущая катастрофа произошла в октябре прошлого года.
Forwarded from The Pitot Tube
Время идёт, но в ШПЛС ничего не меняется.
Повторю свой старый пост:
«Хорошие люди все чаще ведут себя как «люди с хорошими лицами», а ля «долой сокращение зарплат/пенсий в ГВФ, вот петиция на чейдж.орг - скорее распространяйте, не рефлексируйте».
Давайте всё же порефлексируем:
Петиции с сайта американского Госдепа являются НИЧТОЖНЫМИ на территории под юрисдикцией РФ.
Если вы хотите петицию - вот вам сайт: www.roi.ru
Официально.
С регистрацией через Госуслуги.
Но кому из вас это нужно?
«Паспортные данные отдавать, вот ещё»
«Вдруг меня потом на карандаш возьмут или за жопу?»
Открою секрет - органы вас уже взяли на карандаш. И не только органы.
Как голосующих на сайте Госдепа. И написали: «дебил необучаемый».
Если хотите сделать Родине, Отечеству или даже Стране хорошо - во все времена надо было ОТОРВАТЬ ЖОПУ ОТ СТУЛА, ПОЙТИ и ПРИНЯТЬ РЕШЕНИЕ.
А самое главное - потом нести ответственность за свои решения.
Рассылая спам по друзьям в стиле «отправь это 10 друзьям и завтра прилетит волшебник на голубом вертолете и оставит в подарок пятьсот эскимо» - вы расписываетесь в собственном инфантилизме.
Во-первых, в инфантилизме информационном.
Во-вторых, в инфантилизме жизненном.
Это всё потому, что дело борьбы за свои права и ситуации в целой отрасли никогда не делается просто так, «походя», «мимоходом» или «отдав голос».
Повторю свой старый пост:
«Хорошие люди все чаще ведут себя как «люди с хорошими лицами», а ля «долой сокращение зарплат/пенсий в ГВФ, вот петиция на чейдж.орг - скорее распространяйте, не рефлексируйте».
Давайте всё же порефлексируем:
Петиции с сайта американского Госдепа являются НИЧТОЖНЫМИ на территории под юрисдикцией РФ.
Если вы хотите петицию - вот вам сайт: www.roi.ru
Официально.
С регистрацией через Госуслуги.
Но кому из вас это нужно?
«Паспортные данные отдавать, вот ещё»
«Вдруг меня потом на карандаш возьмут или за жопу?»
Открою секрет - органы вас уже взяли на карандаш. И не только органы.
Как голосующих на сайте Госдепа. И написали: «дебил необучаемый».
Если хотите сделать Родине, Отечеству или даже Стране хорошо - во все времена надо было ОТОРВАТЬ ЖОПУ ОТ СТУЛА, ПОЙТИ и ПРИНЯТЬ РЕШЕНИЕ.
А самое главное - потом нести ответственность за свои решения.
Рассылая спам по друзьям в стиле «отправь это 10 друзьям и завтра прилетит волшебник на голубом вертолете и оставит в подарок пятьсот эскимо» - вы расписываетесь в собственном инфантилизме.
Во-первых, в инфантилизме информационном.
Во-вторых, в инфантилизме жизненном.
Это всё потому, что дело борьбы за свои права и ситуации в целой отрасли никогда не делается просто так, «походя», «мимоходом» или «отдав голос».
Telegram
AVIAINCIDENT
НЕТ! Сокращению дополнительных отпусков членам экипажей воздушных судов ГА
Прикрываясь некоторыми положениями ТК РФ, Правительство собирается уменьшить отпуск каждого пилота и бортпроводника на 14 дней.
Давайте сравним, сколько отдыхает пилот и «обычный»…
Прикрываясь некоторыми положениями ТК РФ, Правительство собирается уменьшить отпуск каждого пилота и бортпроводника на 14 дней.
Давайте сравним, сколько отдыхает пилот и «обычный»…
🇸🇾🇮🇱 История одной неудачной ошибки
В августе 1968 года два сирийских МиГ-17Ф по ошибке приземлились на аэродроме Бетцет на севере Израиля.
Пилоты, подполковник Валид Адам и подполковник Радфан Рафаи во время тренировочного полёта допустили ошибку в навигации
На перехват МиГов были подняты два «Миража». Но сирийские истребители внезапно пошли на посадку прямо на заброшенный британский аэродром возле поселка Бецет в западной части Галилеи, оставшийся со времен Второй мировой войны.
Устаревшие карты 1945 года сыграли злую шутку с сирийскими пилотами, уверенными, что они приземлились в Ливане. Пилотов вернули в Сирию только через два года.
А истребители израильтяне не вернули. Оба МиГ-17 были передан для исследований. Один МиГ-17 позже был возвращён в Израиль и с тех пор находится в музее ВВС этой страны в Хацериме. Второй МиГ-17 находится в музее в Техасе.
#MiGDay
В августе 1968 года два сирийских МиГ-17Ф по ошибке приземлились на аэродроме Бетцет на севере Израиля.
Пилоты, подполковник Валид Адам и подполковник Радфан Рафаи во время тренировочного полёта допустили ошибку в навигации
На перехват МиГов были подняты два «Миража». Но сирийские истребители внезапно пошли на посадку прямо на заброшенный британский аэродром возле поселка Бецет в западной части Галилеи, оставшийся со времен Второй мировой войны.
Устаревшие карты 1945 года сыграли злую шутку с сирийскими пилотами, уверенными, что они приземлились в Ливане. Пилотов вернули в Сирию только через два года.
А истребители израильтяне не вернули. Оба МиГ-17 были передан для исследований. Один МиГ-17 позже был возвращён в Израиль и с тех пор находится в музее ВВС этой страны в Хацериме. Второй МиГ-17 находится в музее в Техасе.
#MiGDay
🇮🇩🇲🇽 Все флаги будут в гости к нам
Завтра, 24 марта, в московский аэропорт Шереметьево пожалуют два необычных гостя.
Индонезийский Boeing 777-300ER с б/н PK-GIG а/к Garuda Indonesia прилетит в Шереметьево в 18:30 (по расписанию) из Лондона. Уже через час он улетит в Амстердам.
Он окрашен в ливрею, посвящённую независимости страны, из-за чего его часто принимают за «правительственный борт». Ранее самолёт фрахтовался под нужды правительства Индонезии, но принадлежит авиакомпании.
Очередной визит из Мексики. Уже во второй раз и снова ночью прилетит Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Aeromexico. По предварительным данным это будет XA-ADC. Прилёт в 1:00 ночи, вылет в 3:40.
«Кетцалькоатль» - самолёт Boeing 787-9 c б/н XA-ADL в специальной красочной ливрее, не ожидается.
Фото ©️ Mathias Düber и T.D. Martin
Завтра, 24 марта, в московский аэропорт Шереметьево пожалуют два необычных гостя.
Индонезийский Boeing 777-300ER с б/н PK-GIG а/к Garuda Indonesia прилетит в Шереметьево в 18:30 (по расписанию) из Лондона. Уже через час он улетит в Амстердам.
Он окрашен в ливрею, посвящённую независимости страны, из-за чего его часто принимают за «правительственный борт». Ранее самолёт фрахтовался под нужды правительства Индонезии, но принадлежит авиакомпании.
Очередной визит из Мексики. Уже во второй раз и снова ночью прилетит Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Aeromexico. По предварительным данным это будет XA-ADC. Прилёт в 1:00 ночи, вылет в 3:40.
«Кетцалькоатль» - самолёт Boeing 787-9 c б/н XA-ADL в специальной красочной ливрее, не ожидается.
Фото ©️ Mathias Düber и T.D. Martin
🇷🇺🚁 Прокатил с ветерком
В Ленинградской области экипаж тяжелого транспортного вертолёта Ми-26 отработал перевозку груза (истребитель Су-27) на внешней подвеске. Маршрут полёта проходил вдали от населенных пунктов.
Практика – важнейший элемент в обучении таким операциям. Как правило, тренировки начинают с грузом на внешней подвеске массой в одну тысячу килограммов, постепенно увеличивая вес до максимального значения.
Фото ©️ Министерство обороны России
В Ленинградской области экипаж тяжелого транспортного вертолёта Ми-26 отработал перевозку груза (истребитель Су-27) на внешней подвеске. Маршрут полёта проходил вдали от населенных пунктов.
Практика – важнейший элемент в обучении таким операциям. Как правило, тренировки начинают с грузом на внешней подвеске массой в одну тысячу килограммов, постепенно увеличивая вес до максимального значения.
Фото ©️ Министерство обороны России
Forwarded from Kotsnews
Беда... ТАСС дает, что три человека погибли в результате срабатывания катапульт при запуске двигателей Ту-22М3 на аэродроме под Калугой.
"На земле при запуске двигателей сработали катапульты. Три человека погибли, в том числе командир полка, который сидел на месте инструктора".
Вечная память.
"На земле при запуске двигателей сработали катапульты. Три человека погибли, в том числе командир полка, который сидел на месте инструктора".
Вечная память.
AviaNews
Сообщают, что на аэродроме Шайковка в Калужской области разбился дальний бомбардировщик Ту-22М3. Судьба экипажа пока неизвестна. Информация пока не проверена.
Официальная информация от Минобороны:
«Двадцать третьего марта в ходе плановой подготовки на земле к полету Ту-22М3 на аэродроме в Калужской области произошло нештатное срабатывание системы катапультирования. Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы, не совместимые с жизнью».
«Двадцать третьего марта в ходе плановой подготовки на земле к полету Ту-22М3 на аэродроме в Калужской области произошло нештатное срабатывание системы катапультирования. Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы, не совместимые с жизнью».
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
❗❗❗🤬
https://russianplanes.net/ID141935
В отстойниках ЛИИ начата утилизация бортов по распоряжению Ростеха. Подписант Сердюков.
Практически все, что принадлежит МО и ЛИИ. Сегодня готовили площадки для утилизации пары Як-40 и Ту-134, вовсю готовят МиГи-29 и Су-27.
Вторым этапом пойдут под нож машины ОКБ.
В предварительном списке Су-47 Ту-155 МиГ-31М Су-17 Су-15 МиГ-21 МиГ-23 МиГ-25 МиГ-27 МиГ-29 Су-24 Ми-6 Як-40 Як-42 Рысачок Ан-26 Ан-12 Ми-26 Ка-29.
Монино сейчас явно не до самолетов, с новым то директором. Патриот вроде хочет борта, но денег на их выкуп и вывоз нет. Дополню, в список утилизируемых машин попал и ВМ-Т.
https://russianplanes.net/ID141935
В отстойниках ЛИИ начата утилизация бортов по распоряжению Ростеха. Подписант Сердюков.
Практически все, что принадлежит МО и ЛИИ. Сегодня готовили площадки для утилизации пары Як-40 и Ту-134, вовсю готовят МиГи-29 и Су-27.
Вторым этапом пойдут под нож машины ОКБ.
В предварительном списке Су-47 Ту-155 МиГ-31М Су-17 Су-15 МиГ-21 МиГ-23 МиГ-25 МиГ-27 МиГ-29 Су-24 Ми-6 Як-40 Як-42 Рысачок Ан-26 Ан-12 Ми-26 Ка-29.
Монино сейчас явно не до самолетов, с новым то директором. Патриот вроде хочет борта, но денег на их выкуп и вывоз нет. Дополню, в список утилизируемых машин попал и ВМ-Т.
russianplanes.net
Фотография самолёта · Яковлев · Як-42Д · RA-42429 (зав.н. 4520423407016) · Интеравиа (АСТ Эйр) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-42Д, бортовой номер: RA-42429, оператор: Интеравиа (АСТ Эйр), место съёмки: Москва - Жуковский (Раменское), фотограф: Евгений Лебедев (c)
Fotografersha
❗❗❗🤬 https://russianplanes.net/ID141935 В отстойниках ЛИИ начата утилизация бортов по распоряжению Ростеха. Подписант Сердюков. Практически все, что принадлежит МО и ЛИИ. Сегодня готовили площадки для утилизации пары Як-40 и Ту-134, вовсю готовят МиГи-29…
❗️ Уточнение информации по самолётам ЛИИ
Все не так страшно, как нарисовал небезыствестный в узких кругах Евгений Лебедев (первоисточник информации). Но полностью вопрос не закрыт!
Из ЛИИ сообщают следующее:
✅ Ту-155 (летающая лаборатория на базе самолёта Ту-154 для лётных исследований двигателей с использованием криогенного топлива) остается
✅ Су-47 и МиГ-31М пока под вопросом, но резать эти самолёты не собираются.
✅ Ту-16 уезжает к Вадиму Задорожному в его музей. Возможно, уедет в филиал в Медыни, Калужской области. И тут Женя должен был это знать.
Часть техники уедет в Парк Патриот.
Теперь к вопросам. Из перечисленного ранее: Су-17, Су-15, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29. Эти борта есть в Патриоте. Куда их? Может быть, все же, кто-то догадается восстановить ветеранов до лётного состояния и показывать на МАКСе?
Все не так страшно, как нарисовал небезыствестный в узких кругах Евгений Лебедев (первоисточник информации). Но полностью вопрос не закрыт!
Из ЛИИ сообщают следующее:
✅ Ту-155 (летающая лаборатория на базе самолёта Ту-154 для лётных исследований двигателей с использованием криогенного топлива) остается
✅ Су-47 и МиГ-31М пока под вопросом, но резать эти самолёты не собираются.
✅ Ту-16 уезжает к Вадиму Задорожному в его музей. Возможно, уедет в филиал в Медыни, Калужской области. И тут Женя должен был это знать.
Часть техники уедет в Парк Патриот.
Теперь к вопросам. Из перечисленного ранее: Су-17, Су-15, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29. Эти борта есть в Патриоте. Куда их? Может быть, все же, кто-то догадается восстановить ветеранов до лётного состояния и показывать на МАКСе?