🇺🇸 FAA завершило сертификацию Boeing 737 MAX 7

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) официально сертифицировало Boeing 737-7 - самую компактную и самую дальнобойную модификацию семейства 737 MAX. Регулятор выдал дополнение к сертификату типа, разрешив самолёту коммерческую эксплуатацию, а также включил модель в производственный сертификат Boeing.

Программа сертификации B737-7 стартовала ещё в 2018 году и включила более 1000 часов лётных и наземных испытаний. В процессе Boeing пришлось переработать противообледенительную систему двигателей, обновить программное обеспечение системы управления полётом и систему предупреждения экипажа в соответствии с требованиями FAA и рекомендациями NTSB.

Президент Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп назвала сертификацию подтверждением строгости конструкции и признанием стойкости команды разработчиков. Она отметила, что инженеры работали через пандемию, технические сложности и переход на новые процессы сертификации.

Первым эксплуатантом Boeing 737-7 станет Southwest Airlines, которая уже готовится принять первые самолёты. Модель рассчитана на перевозку 135-160 пассажиров и отличается самой большой дальностью полёта среди всех представителей семейства 737 MAX - до 7040 км. По данным Boeing, самолёт расходует примерно на 20% меньше топлива и производит на 50% меньше шума по сравнению с лайнерами предыдущего поколения.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Парочка хулиганов

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇷🇺 Кадры первого полёта первого серийного МС-21-310

Почему бы не посмотреть это прекрасное видео первого полёта прекрасного самолёта?!

Сильный бугурт в комментариях не устраивайте, ладно? 😎

Видео ©️ ОАК

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇹🇯 Первый Boeing 737 MAX поступил в Таджикистан

Авиакомпания Somon Air получила первый Boeing 737-8 MAX (б/н VQ-BBA) и стала первым эксплуатантом семейства 737 MAX в Таджикистане*. Самолёт передан в лизинг компанией Dubai Aerospace Enterprise (DAE) в рамках соглашения, заключенного в феврале 2025 года, и стал первым из двух лайнеров этого типа, которые пополнят парк перевозчика.

Новый Boeing 737-8 будет выполнять рейсы по Центральной Азии, Европе, Ближнему Востоку и Азии. В Somon Air рассчитывают, что увеличенная дальность полёта позволит открыть новые маршруты, включая Лондон, Пекин и Гуанчжоу.

Получение самолёта стало очередным этапом масштабной программы обновления флота. В 2025 году Somon Air объявила о планах приобрести до 14 самолётов Boeing 737 MAX и Boeing 787 Dreamliner, рассчитывая существенно расширить международную маршрутную сеть.

*Впрочем, на рынке Таджикистана "не так много" авиакомпаний 😎

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

✈️ NordStar открыла продажу билетов на рейсы осенне-зимнего расписания

Авиакомпания NordStar открыла продажу билетов на рейсы осенне-зимнего расписания полетов 2026–2027 гг., которое будет действовать с 25 октября 2026 года по 27 марта 2027 года. В период действия осенне-зимнего расписания в маршрутной сети авиакомпании NordStar сохранятся популярные круглогодичные маршруты. Из базового аэропорта авиакомпании NordStar «Норильск» будут выполняться ежедневные рейсы в Москву и Красноярск, а также перелеты в Абакан, Екатеринбург, Минеральные Воды, Санкт-Петербург, Уфу, Новосибирск, Челябинск, Краснодар, Волгоград и Сочи.

Из Международного аэропорта Домодедово авиакомпания NordStar продолжит выполнять рейсы в Курган, Минеральные Воды, Уфу, Норильск, Самару и Сочи.
Традиционно сохранится ежедневное авиасообщение между Красноярском и Норильском. Продолжится выполнение рейсов и между российскими регионами: Екатеринбург – Волгоград и Челябинск – Краснодар.

Все рейсы авиакомпании выполняются на самолетах Boeing 737-800, обеспечивающих комфортные полеты в экономическом и бизнес-классе.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇳 Индия не будет закупать Су-57, сосредоточившись на программе AMCA

Сообщается, что Нью-Дели решил не закупать российские истребители Су-57Э, несмотря на предложение российской стороны по организации их производства в Индии с передачей технологий. Вместо этого индийские власти сосредоточатся на разработке национального малозаметного истребителя AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), который должен стать первым самолётом пятого поколения индийской разработки. Решение подтвердил секретарь Минобороны Индии Раджеш Кумар Сингх

Такое решение соответствует государственной программе технологической независимости Atmanirbhar Bharat, но имеет и обратную сторону. Первый полёт AMCA ожидается лишь к концу десятилетия, а поступление самолёта на вооружение - только к середине 2030-х годов. Всё это время ВВС Индии будут вынуждены обходиться без собственного истребителя пятого поколения, тогда как Китай продолжает наращивать флот J-20 и уже работает над самолётами следующего поколения. По различным оценкам ВВС КНР уже располагают около 350 J-20, а к 2030 году их число может приблизиться к тысяче. Пакистан, в свою очередь, планирует закупить 40 китайских J-35.

Россия активно предлагала Су-57Э Индии, обещав не только продажу самолётов, а локализацию производства на мощностях HAL с передачей технологий. Президент Владимир Путин во время встречи с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в декабре 2025 года обсуждал идею совместного выпуска. Предложение предусматривало поставку двух-трёх эскадрилий (до 40 машин) как временное решение до появления AMCA.

Чтобы компенсировать этот разрыв, Индия продолжит выпуск Tejas Mk1A, разработку Tejas Mk2, модернизацию Су-30МКИ и реализацию программы MRFA по закупке 114 новых истребителей поколения 4,5. Решение отказаться от Су-57 также связывают с "негативным опытом" участия в совместной программе FGFA, из которой Индия вышла в 2018 году, сославшись на вопросы к характеристикам самолёта и экономике проекта.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Лёгкий самолёт совершил аварийную посадку на автомагистраль во Флориде

В американской Пенсаколе, штат Флорида самолёт Piper PA-28 Cherokee Warrior (б/н N41622), принадлежащий лётной школе Pensacola Air Flight School, был вынужден совершить экстренную посадку прямо на автомагистраль Interstate I-10. На борту находились пилот-инструктор и 21-летняя пилот–стажёр. По предварительным данным причиной стала техническая неисправность двигателя, возникшая во время возвращения самолёта на базу.

Инцидент произошёл около 10 часов утра. Посадка попала на видео, которое снял видеорегистратор грузовика. Несмотря на то что самолёт приземлился на оживлённую трассу, обошлось без столкновений с автомобилями. По данным Патрульной службы Флориды, никто на земле не пострадал.

Судя по видео, людям в самолёте можно праздновать второй день рождения – расхождение с конструкцией над шоссе, на которой устанавливаются знаки, было минимальным, а в условиях аварийной посадки с отказом... это оба родились в рубашках.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Доброе утро!

Чуть-чуть бодрости в начале дня от старичков Оззи и Рэнди.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲