🇩🇪 Lufthansa представила первый A350-1000 в специальной ливрее к 100-летию авиакомпании

Авиакомпания Lufthansa опубликовала фотографии своего первого самолёта. Airbus A350-1000 в юбилейной ливрее к столетию авиакомпании после покраски на заводе в Тулузе. Самолёт с будущим бортовым номером D-AIFA (MSN 352) получит собственное имя «Deutschland».

Что интересно этот самолёт – не просто новый лайнер, а 700-й самолёт производства концерна Airbus, переданный группе Lufthansa за всю историю. Он же станет первым A350-1000 во флоте авиакомпании и самым большим двухдвигательным самолётом в её флоте, но только до появления сильно задержавшегося Boeing 777-9.

До передачи заказчику осенью самолёт пройдёт цикл наземных и лётных испытаний, после чего отправится в Мюнхен, где будет базироваться первое время

Всего Lufthansa заказала 15 Airbus A350-1000 с поставкой до 2030 года и, возможно, закажет ещё. Новый тип рассчитан на 300 пассажиров в четырёх классах обслуживания и постепенно станет одним из флагманов дальнемагистрального флота авиакомпании.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С добрым утром!

«Эль Классико» чемпионата мира стало причиной сразу двух утренних видео.

За кого будете болеть? 😉
🇦🇷За маленький юркий A-4 Skyhawk?
🇬🇧Или тяжелый универсальный Typhoon?
Мальвины или Фолкленды?

Для тех кто не смотрит футбол есть отдельный котёл 😈 смайлик (сами знаете какой 🤭).

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Южная Корея выбрала Bombardier Global 6500 как основу для новых самолетов радиоэлектронной борьбы

В рамках программы создания авиационных средств радиоэлектронного подавления национальная авиакомпания Korean Air приобретет два таких бизнес-джета, которые будут переоборудованы в специализированные комплексы.

Проект реализуется совместно с канадской Bombardier и южнокорейской компанией LIG Nex1. Соответствующее соглашение стороны подписали на церемонии в Сеуле, однако стоимость контракта, сроки поставки и состав оборудования пока не раскрываются.

Новые самолеты предназначены для выполнения задач радиоэлектронной борьбы на безопасном удалении от зоны поражения средств ПВО противника. Они смогут подавлять радиолокационные станции, системы связи и другие электронные средства, снижая эффективность управления войсками и работы средств обнаружения.

Это уже второй крупный военный проект Южной Кореи на базе Global 6500. Ранее страна заказала четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), которые создаются под руководством L3Harris (второе фото). Они будут оснащены современными радарами и системами управления для контроля воздушной обстановки и координации боевых действий.

Таким образом, после реализации обеих программ южнокорейские вооруженные силы получат шесть специализированных военных самолетов, построенных на платформе Bombardier Global 6500.

Этот бизнес-джет оснащается двумя двигателями Rolls-Royce Pearl 15, отличается большой дальностью, возможностью работы на больших высотах и просторной кабиной, что позволяет без значительных доработок размещать операторские рабочие места, средства связи, разведывательные комплексы и другое специальное оборудование.

Благодаря этим характеристикам Global 6500 становится все более востребованной платформой для специальных миссий. Помимо Южной Кореи, его уже выбрала армия США для программы HADES (High Accuracy Detection and Exploitation System), предназначенной для ведения радио- и радиотехнической разведки. Первый самолет в рамках этой программы Bombardier передала американским военным еще в 2024 году.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

👨‍🚒 Уникальные кадры: французские Canadair CL-415 набирают воду из Сены для тушения лесного пожара

Лесной пожар в Фонтенбло, одном из крупнейших лесных массивов в окрестностях Парижа, потребовал мобилизации авиации Гражданской безопасности (Sécurité Civile) Франции.

Четыре самолёта-амфибии Canadair CL-415, базирующиеся в Ниме, совершали забор воды напрямую из Сены в районе Буа-ле-Руа и сбрасывали её на очаги возгорания в лесу, который находится всего в 60 километрах к юго-востоку от столицы Франции.

Очевидцы, перед глазами которых самолёты забирали воду из реки, назвали происходящее впечатляющим зрелищем, однако за красивыми кадрами стоит напряжённая работа лётчиков.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲