Опубликовано фото самолёта Boeing 777-200 авиакомпании United Airlines уже на земле, на котором видны существенные повреждения фюзеляжа после разрушения двигателя на взлёте.
😷 Ещё один самолёт получил собственную защитную маску
Вслед за авиакомпаниями Cargolux и Garuda Indonesia, защитную маску на свой самолёт Boeing B747-400BCF с б/н N744CK (MSN 26353) «надела» авиакомпания Kalitta Air.
Маску на самолёт «добавили» во время технического обслуживания в а/п Оскода (Oscoda OSC/KOSC) в Мичигане.
Ранее этот Boeing 747-400 был пассажирским и летал в авиакомпании Japan Airlines, а затем и как грузовой самолёт после конвертации в 2006 году в грузовую версию. С 2010 года самолёт летает в американской авиакомпании Kalitta Air.
Процесс «надевания» маски можно увидеть на фотографиях.
Фото ©️Jon Ericksen
Вслед за авиакомпаниями Cargolux и Garuda Indonesia, защитную маску на свой самолёт Boeing B747-400BCF с б/н N744CK (MSN 26353) «надела» авиакомпания Kalitta Air.
Маску на самолёт «добавили» во время технического обслуживания в а/п Оскода (Oscoda OSC/KOSC) в Мичигане.
Ранее этот Boeing 747-400 был пассажирским и летал в авиакомпании Japan Airlines, а затем и как грузовой самолёт после конвертации в 2006 году в грузовую версию. С 2010 года самолёт летает в американской авиакомпании Kalitta Air.
Процесс «надевания» маски можно увидеть на фотографиях.
Фото ©️Jon Ericksen
Авиационная Антресоль
Boeing рекомендует временно приземлить все Boeing 777, которые оснащены двигателями PW4000 (69 бортов летает и 59 на хранении) до окончания проверки связанной с разрушением двигателя у рейса United 328. Кроме того, Япония выпустила NOTAM запрещающий любые…
🇬🇧 Великобритания запретила полёты Boeing 777 с двигателями Pratt&Whitney 4000-112
Вслед за рекомендацией Boeing и запретами от авиационных властей США, Японии и Кореи, авиационный регулятор Великобритании (UK CAA) выпустил запрет на использование воздушного пространства страны самолетам Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney 4000 - 112.
Этот тип двигателей не используется на самолётах модели Boeing 777 в британских авиакомпаниях.
Такими двигателями оснащены самолёты авиакомпаний США, Японии и Кореи.
Вслед за рекомендацией Boeing и запретами от авиационных властей США, Японии и Кореи, авиационный регулятор Великобритании (UK CAA) выпустил запрет на использование воздушного пространства страны самолетам Boeing 777 с двигателями Pratt & Whitney 4000 - 112.
Этот тип двигателей не используется на самолётах модели Boeing 777 в британских авиакомпаниях.
Такими двигателями оснащены самолёты авиакомпаний США, Японии и Кореи.
🇷🇺 МиГ-25 - Летающая лаборатория для Бурана
Одним из двух учебно-тренировочных вариантов советского высотного истребителя-перехватчика МиГ-25 был самолёт МиГ-25РУ, разработанный в 1970 году, для обучения пилотов новым МиГ-25РБ, предназначенного для бомбометания.
На базе первого серийного самолёта МиГ-25РУ N0101 (390СА01) была создана летающая лаборатория для отработки средств спасения многоразового космического корабля «Буран» - катапультируемых кресел К-36РБ.
Катапультирование кресла с манекеном производилось из специально оборудованной задней кабины. Эта кабина не имела фонаря, вместо него были наращены металлические бортики по бокам, а спереди установлен металлический козырек. Сверху кабина осталась открытой. В носовой части фюзеляжа размещался небольшой контейнер с видеокамерой, фиксирующей момент катапультирования. Для киносъемки катапультирования на законцовках крыла и на хвостовой части фюзеляжа также устанавливались кинокамеры.
По окончании испытаний в рамках программы «Буран», самолет «01» использовался для испытаний других катапультных кресел. Сейчас эта машина находится в ЛИИ им.Громова.
Этот единственный в своём роде МиГ-25РУ широкая публика могла наблюдать на авиасалоне МАКС 2005 в Жуковском.
#MiGDay
Одним из двух учебно-тренировочных вариантов советского высотного истребителя-перехватчика МиГ-25 был самолёт МиГ-25РУ, разработанный в 1970 году, для обучения пилотов новым МиГ-25РБ, предназначенного для бомбометания.
На базе первого серийного самолёта МиГ-25РУ N0101 (390СА01) была создана летающая лаборатория для отработки средств спасения многоразового космического корабля «Буран» - катапультируемых кресел К-36РБ.
Катапультирование кресла с манекеном производилось из специально оборудованной задней кабины. Эта кабина не имела фонаря, вместо него были наращены металлические бортики по бокам, а спереди установлен металлический козырек. Сверху кабина осталась открытой. В носовой части фюзеляжа размещался небольшой контейнер с видеокамерой, фиксирующей момент катапультирования. Для киносъемки катапультирования на законцовках крыла и на хвостовой части фюзеляжа также устанавливались кинокамеры.
По окончании испытаний в рамках программы «Буран», самолет «01» использовался для испытаний других катапультных кресел. Сейчас эта машина находится в ЛИИ им.Громова.
Этот единственный в своём роде МиГ-25РУ широкая публика могла наблюдать на авиасалоне МАКС 2005 в Жуковском.
#MiGDay
🇺🇸 Новые фото Boeing 777 United
Всё-таки уйти от одной из главных новостей последних дней практически невозможно.
Новые фотографии самолёта на земле показывают обширный масштаб разрушений самого двигателя и фюзеляжа самолёта.
Уже точно нельзя говорить о том, что двигатель смог «расчетно» выдержать разрушение.
Всё-таки уйти от одной из главных новостей последних дней практически невозможно.
Новые фотографии самолёта на земле показывают обширный масштаб разрушений самого двигателя и фюзеляжа самолёта.
Уже точно нельзя говорить о том, что двигатель смог «расчетно» выдержать разрушение.
AviaNews
🇮🇱 Израиль хочет купить ещё F-35 Как стало известно британскому издательству Jane's ВВС Израиля склоняются к приобретению третьей эскадрильи истребителей F-35. Новые самолеты, вероятно, будут базироваться на базе ВВС Тель Ноф к югу от Тель-Авива. В настоящее…
🇮🇱🇺🇸 Израиль закупит заправщики KC-46 и эскадрилью F-35
После одобрения правительством Израиля плана закупок ЦАХАЛ приступил к разработке программ по приобретению новой техники.
В минувшие выходные Израиль подписал соглашение на закупку первых двух самолётов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Госдепартамент США одобрил потенциальную продажу Израилю до восьми KC-46A почти год назад для замены устаревших танкеров на базе Boeing 707. Стоимость всего контракта на восемь самолётов оценивалась в 2,4 млрд долларов.
ЦАХАЛ готовит соглашения о закупке третьей эскадрильи самолётов-невидимок F-35I Adir, а также нового тяжелого вертолёта на замену CH-53 Yasur (либо CH-47 Chinook, либо усовершенствованного CH-53K).
Все эти закупки для ВВС Израиля (IAF) будут осуществляться через военные каналы США при финансировании в рамках инициативы по иностранному военному финансированию (FMF), принятой ещё администрацией Трампа в 2018 году.
После одобрения правительством Израиля плана закупок ЦАХАЛ приступил к разработке программ по приобретению новой техники.
В минувшие выходные Израиль подписал соглашение на закупку первых двух самолётов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Госдепартамент США одобрил потенциальную продажу Израилю до восьми KC-46A почти год назад для замены устаревших танкеров на базе Boeing 707. Стоимость всего контракта на восемь самолётов оценивалась в 2,4 млрд долларов.
ЦАХАЛ готовит соглашения о закупке третьей эскадрильи самолётов-невидимок F-35I Adir, а также нового тяжелого вертолёта на замену CH-53 Yasur (либо CH-47 Chinook, либо усовершенствованного CH-53K).
Все эти закупки для ВВС Израиля (IAF) будут осуществляться через военные каналы США при финансировании в рамках инициативы по иностранному военному финансированию (FMF), принятой ещё администрацией Трампа в 2018 году.
🇺🇸 По словам следователей разрушение двигателя Boeing 777 в Денвере связано с усталостью металла
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) Роберт Сумвалт заявил в понедельник, что предварительная оценка показала, что повреждение лопаток двигателя PW4000 самолёта Boeing 777 авиакомпании United Airlines связано с усталостью металла. Он добавил, что фрагмент лопатки будет исследован во вторник в лаборатории Pratt & Whitney под наблюдением следователей NTSB.
Сумвалт сообщил, что пока не установлено похож ли случай разрушения двигателя в субботу на другой инцидент с разрушением двигателя на другом рейсе United в Гавайи в феврале 2018 года, причиной которого стало усталостное разрушения металла лопаток вентилятора.
«Важно установить факты, обстоятельства и условия, связанные с этим конкретным событием, прежде чем мы сможем сравнить его с любым другим событием», - заявил председатель NTSB.
NTSB также заявило, что не считает разрушение двигателя рейса UA328 «неконтролируемым», потому что в кольце защиты (engine containment ring) были найдены части двигателя. По словам Сумвалта корпус самолета получил незначительные повреждения обшивки, но без повреждений конструкции.
NTSB предстоит выяснить, почему капот двигателя отделился от самолета, а также почему продолжался пожар, несмотря на отключение подачи топлива в двигатель, добавил Сумвалт.
Ещё одним похожим случаем является разрушения двигателя того же типа на самолете Boeing 777 Japan Airlines в декабре 2020 года. Совет по транспортной безопасности Японии установил, что он обнаружил две поврежденные лопатки вентилятора, одна из которых имеет трещины усталостного характера.
Фото ©️ NTSB
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) Роберт Сумвалт заявил в понедельник, что предварительная оценка показала, что повреждение лопаток двигателя PW4000 самолёта Boeing 777 авиакомпании United Airlines связано с усталостью металла. Он добавил, что фрагмент лопатки будет исследован во вторник в лаборатории Pratt & Whitney под наблюдением следователей NTSB.
Сумвалт сообщил, что пока не установлено похож ли случай разрушения двигателя в субботу на другой инцидент с разрушением двигателя на другом рейсе United в Гавайи в феврале 2018 года, причиной которого стало усталостное разрушения металла лопаток вентилятора.
«Важно установить факты, обстоятельства и условия, связанные с этим конкретным событием, прежде чем мы сможем сравнить его с любым другим событием», - заявил председатель NTSB.
NTSB также заявило, что не считает разрушение двигателя рейса UA328 «неконтролируемым», потому что в кольце защиты (engine containment ring) были найдены части двигателя. По словам Сумвалта корпус самолета получил незначительные повреждения обшивки, но без повреждений конструкции.
NTSB предстоит выяснить, почему капот двигателя отделился от самолета, а также почему продолжался пожар, несмотря на отключение подачи топлива в двигатель, добавил Сумвалт.
Ещё одним похожим случаем является разрушения двигателя того же типа на самолете Boeing 777 Japan Airlines в декабре 2020 года. Совет по транспортной безопасности Японии установил, что он обнаружил две поврежденные лопатки вентилятора, одна из которых имеет трещины усталостного характера.
Фото ©️ NTSB