​​🇺🇸 FedEx и Sikorsky начали испытательные полёты ATR-42 с одним пилотом

Журналисты американского профессионального издания The Air Current узнали, что компания FedEx и американский авиационный производитель Sikorsky начали испытания грузовых самолётов с одним пилотом. На прошлой неделе в аэропорту Уотербери-Оксфорд (Waterbury–Oxford, OXC/KOXC) в Коннектикуте были секретно начаты испытания модифицированного ATR 42-300, за штурвалом которого находился (и управлял) только один пилот.

Компания Sikorsky имеет многолетний опыт работы с беспилотными/частично пилотируемыми вертолётами. По словам тех, кто знаком с испытаниями, тайный старт летных испытаний - это шаги, предпринимаемые Sikorsky и FedEx по развитию автономных технологий для вертолётов и самолётов.

Использование грузового самолёта в качестве испытательного стенда уже подняло множество вопросов в профессиональной среде, так как ATR-42-300 стал стал крупнейшим коммерческим самолётом, где применены технологии, позволяющие управлять им только одному пилоту.

Переход от трёхчленного экипажа к двух пилотам в своё время был радикальным шагом и новый шаг по автоматизации работы и отказу от второго пилота не менее революционен. Станет ли он лишь промежуточным звеном в переходе к полностью автономным самолётам? Безусловно, но точно не в ближайшее десятилетие.

​​🇺🇸 В США вывели из эксплуатации первый бомбардировщик B-1B

Военно-воздушные силы США постепенно начинают замену и модернизацию флота бомбардировщиков для чего начали постепенный вывод 17 бомбардировщиков B-1B из своего нынешнего флота. Текущий размер флота этих стратегических бомардировщиков в составе ВВС США составляет 62 машины.

Первый стратегический бомбардировщик ВВС США Rockwell B-1B Lancer отправился 17 февраля на «кладбище» на базе Дэвис-Монтан, в последний раз взлетев с авиабазы Эллсуорт (Ellsworth AFB). Из 17 B-1B, которые будут списаны, четыре самолёта должны будут оставаться в пригодном для восстановлении состоянии.

«Мы работаем над выводом на пенсию старых бомбардировщиков, чтобы освободить место для B-21 Raider», - заявил генерал Тим Рэй, командующий Командования глобальных ударов ВВС США (USSTRATCOM). «Из-за износа флота B-1 за последние два десятилетия, содержание этих бомбардировщиков будет стоить 10 миллионов долларов за самолёт, чтобы вернуться к статусу-кво. И это только для решения тех проблем, о которых мы знаем. Мы просто ускоряем запланированный выход на пенсию».

Фото © ВВС США / Airman Jonah Fronk

🇬🇷 Греческие «Фантомы»

Продолжая видео-тему о Фантомах, представляем вашему вниманию сегодня видео 2021 года.

Да, 60-летние «старички» ещё живее всех живых и пока ещё летают в Европе. Одной из двух стран на вооружении которой стоит модель F-4E является Греция. Именно её «Фантомы» на видео в традиционной пятничной рубрике #PhantomPhriday

ВВС Греции располагает 33 «Фантомами» в версии F-4E Peace Icarus 2000 (UAP). Это модернизированная немецким концерном DASA в 1998 году версия F-4E. «Мирные Икары» получили новую РЛС AN / APQ-65YG (аналогичную F/A-18 Hornet), модернизированную кабину и способности нести и применять современные типы ракет и управляемых бомб.

Все 33 греческих Фантома стоят на вооружении 338-го истребительно-бомбардировочной эскадрильи «Арес» на базе Андравида на северозападе полуострова Пелопоннес.

Скорее всего век греческих «Фантомов» подходит к концу и их будут заменять заказанные французские Рафали.

🇺🇸В США разбился учебно-тренировочный самолёт Northrop T-38 Talon

Катастрофа произошла вечером, 19 февраля. Самолет, выполнявший плановый полет, упал в районе аэропорта Монтгомери штата Алабама. В результате крушения погибли оба летчика.

Расследованием происшествия занимается специальная комиссия ВВС США

🇺🇸 Сразу два происшествия с учебно-тренировочными самолётами T-38 Talon в ВВС США за два дня

За последние два дня произошли сразу два серьёзных авиационных происшествия учебно-тренировочными самолётами Northrop T-38 Talon.

Случившееся вчера происшествие в штате Алабама закончилось катастрофой, в которой погибли оба лётчика.

А за сутки до этого в четверг 18 февраля на авиабазе Бил (Beale AFB) в Калифорнии Т-38 Talon, принадлежащий 9-му разведывательному крылу, в результате неисправности шасси совершил «посадку на брюхо». В официальном пресс-релизе базы сообщается, что пилоты не пострадали в результате происшествия.

9-е разведывательное крыло ВВС США оснащено стратегическими разведчиками, включая Lockheed U-2 и беспилотники RQ-4 Global Hawk. Самолёты Т-38 используются подразделением в качестве учебно-тренировочного самолета для поддержания навыков экипажей.

Фото ©️ ВВС США

📹 Маленькая «пятничная» суббота

Видео посадки в одном из самых опасных аэропортов мира, в аэропорту имени Тенцинга и Хиллари, который более известен как Лукла (LUA/VNLK).

Благодаря своей близости к Эвересту, аэропорт пользуется популярностью среди альпинистов, начинающих восхождение из Луклы.

Погода в районе аэропорта непредсказуема; и её неустойчивость становится причиной частых отмен авиарейсов.

Мурманский минкульт рискует получить очередной минус в карму, поскольку, не привлекая внимания, решил замять тему с памятником уникальному самолету противолодочной обороны Бе-6ПЛО в Сафоново.

Активисты, которым чиновники отказали во включении в список объектов культурного наследия «гордости отечественного самолетостроения» — единственного сохранившегося в России гидросамолета, создали петицию с призывом сохранить уникальный объект.

Вообще, странно, что памятник оставался без внимания чиновников так долго. Таких гидросамолетов в мире осталось всего четыре. Один — под Киевом, еще два — в Китае. Наш, весь ржавый и облезлый, стоит на видном месте — острове Большой Грязный в Кольском заливе. Самолёт находится просто в ужасном состоянии, полностью разворован, в фюзеляж залит бетон. Вот такая визитная карточка.

О ремонте летающей лодки думают только сотрудники музея ВВС Северного флота и активисты. Ни у первых, ни у вторых денег нет.

Сейчас авторы петиции просто хотят привести памятник в порядок, не лишив его исторической ценности. Как решит эту задачу область и найдет ли на это средства — покажет время.