🇫🇷 Франция будет требовать отрицательные ПЦР-тесты на COVD-19

Франция объявила, что с полуночи воскресенья 24 января будет требовать от всех путешественников отрицательный результат ПЦР теста на COVID-19, который должен быть сделан не позднее, чем за 72 часа до вылета.

​​🇪🇹🇺🇸 Юристы советуют а/к Ethiopian Airlines отказаться от «катастрофической» сделки с Boeing

Американские юристы авиакомпании Ethiopian Airlines, чей самолёт Boeing 737 MAX 8 потерпел катастрофу в начале 2019 года, посоветовали руководству перевозчика не соглашаться с предложением Boeing об урегулировани, а вместо этого подать в суд в США на производителя иск о возмещении ущерба.

В письме, направленном в воскресенье, адвокаты из юридической фирмы DiCello Levitt Gutzler из Чикаго предупредили генерального директора Эфиопии Теволде ГебреМариама, что предложение Boeing «очень мало» относительно того, что авиакомпания могла бы выиграть у Boeing в суде. Юристы отдельно указывают на то, что недавнее соглашение Boeing c Минюстом США об отсрочке судебного преследования (DPA) является своего рода признанием Boeing своего «преступного поведения» и ответственности за мошенничество во время сертификации самолета.

Размер досудебного урегулирования, предложенного Boeing, представляет собой «лишь небольшую часть» фактического ущерба, а его принятие со стороны авиакомпании «…станет огромной политической и финансовой ошибкой для Ethiopian Airlines». В письме выражается обеспокоенность адвокатов тем, что переговоры о прямом урегулировании между Boeing и руководством авиакомпании близки к завершению и что «финансово катастрофическая» сделка может оказаться неизбежной.

В письме, подписанном партнером-соучредителем адвокатской компании Адамом Левиттом, он также напоминает руководству Ethiopian Airlines, что руководство Boeing изначально стремилось возложить вину за авиакатастрофу на эфиопских пилотов.

Левитт призвал Теволде «отвергнуть текущие отчаянные просьбы Boeing об урегулировании спора» и «немедленно подать иски против Boeing в США и возбудить судебное преследование за них».

В письме Левитта говорится, что, по оценкам независимых экспертов, финансовый ущерб Ethiopian Airlines составил «не менее 1,8 миллиарда долларов наличными».

По некоторым сведениям Boeing предлагает в качестве досудебного урегулирования сумму порядка 500-600 миллионов долларов, большая часть которой - не наличные деньги, а уступки и скидки от Boeing на будущие продажи самолетов Boeing, включая освобождение от затрат на техническое обслуживание и скидки на будущие поставки самолётов.

Необходимо напомнить, что юристы, нанятые Ethiopian Airlines, конечно заинтересованы в дальнейшем давлении на Boeing и подаче иска в суд. Гонорар адвокатской конторы, безусловно, зависит от размеров выигранного в суде, а сумма «независимой оценки ущерба» в несколько раз превышает предложенное Boeing. Средний размер гонораров адвокатских компаний в США составляет около 20% от присужденной суммы. Немаловажным обстоятельством является и то, что юристы не гарантируют присуждение именно 1,8 млрд. долларов, о чём они прямо сообщают в своем письме, но, при этом, настаивают на том, что с меньшей суммы требований не стоит начинать.

Эфиопская авиакомпания сейчас отчаянно нуждается в деньгах. До крушения рейса ET302 в 2019 году государственная авиакомпания Ethiopian была крупнейшей и самой успешной авиакомпанией в Африке. Однако потери в результате приземления флота 737 MAX и последующая пандемия COVID-19 сказались на её финансовом состоянии.