Forwarded from bmpd
ВВС США раскрыли, что в мае 2018 г. семь истребителей F-16CM Block 50 из состава 148-го истребительного крыла Национальной гвардии Миннесоты получили сильные повреждения в результате вызванного ураганом обрушения легких укрытий на авиабазе Ахмад аль-Джабер в Кувейте), в том числе пять самолетов получили "катастрофические повреждения". Три из них планировалось списать, но в результате они были восстановлены на известном объекте 309-й аэрокосмической группы технического обслуживания и восстановления (AMARG) на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне, последний из них (номер ВВС 91-339) был возвращен в строй 6 января 2021 г (последнее фото). О судьбе еще двух "катастрофически поврежденных" F-16CM не сообщается - видимо, они были списаны.
🇺🇸 Что-то пошло не так при подъёме грузов вертолетом в Калифорнии
Пару дней назад в американском Окленде вертолёт Sikorsky S-64 осуществлял работы по подъёму грузов на строящееся здание.
Во время подъёма большого «контейнера» (похоже на дорогостоящий внешний кондиционер) что-то пошло не так и он упал обратно на землю.
Непонятно было ли падение вызвано сбросом груза экипажем вертолёта для предотвращения опасной ситуации или в силу иных причин.
Фото и видео ©️ Gabriel Tcruz
Пару дней назад в американском Окленде вертолёт Sikorsky S-64 осуществлял работы по подъёму грузов на строящееся здание.
Во время подъёма большого «контейнера» (похоже на дорогостоящий внешний кондиционер) что-то пошло не так и он упал обратно на землю.
Непонятно было ли падение вызвано сбросом груза экипажем вертолёта для предотвращения опасной ситуации или в силу иных причин.
Фото и видео ©️ Gabriel Tcruz
Последний эксплуатант Boeing 717 в Европе попрощался с типом
Испанская бюджетная авиакомпания Volotea - единственный остававшийся в Европе оператор самолётов Boeing 717, выполнила 10 января последний официальный рейс на этом типе самолёта.
Последние семь самолетов Boeing 717 вылетели в Венецию для временного хранения. В ближайшие недели они перелетят в США в Викторвилл, Калифорния для дальнейшего хранения.
После вывода из эксплуатации Boeing 717 Volotea теперь выполняет рейсы только на Airbus A319, имея в своем парке двадцать самолетов. Ещё три А319 присоединятся к флоту авиакомпании в ближайшие месяцы.
Вывод из эксплуатации Boeing 717 компанией Volotea также означает окончание эксплуатации этого типа самолёта в Европе. На протяжении многих лет лишь несколько авиакомпаний в Европе использовали этот тип, который первоначально назывался McDonnell-Douglas MD-95, но переименован в Boeing 717-200, когда Boeing и McDonnell-Douglas объединились в 1997 году.
В настоящее время в мире осталось всего три авиакомпании, которые летают на Boeing 717. Это Delta Air Lines (85 самолетов), Hawaiian Airlines (19 самолетов) и QantasLink (20 самолетов). Delta в прошлом году объявила, что выведет из эксплуатации свои B717 в течение ближайших четырех лет.
Фото ©️ Volotea
Испанская бюджетная авиакомпания Volotea - единственный остававшийся в Европе оператор самолётов Boeing 717, выполнила 10 января последний официальный рейс на этом типе самолёта.
Последние семь самолетов Boeing 717 вылетели в Венецию для временного хранения. В ближайшие недели они перелетят в США в Викторвилл, Калифорния для дальнейшего хранения.
После вывода из эксплуатации Boeing 717 Volotea теперь выполняет рейсы только на Airbus A319, имея в своем парке двадцать самолетов. Ещё три А319 присоединятся к флоту авиакомпании в ближайшие месяцы.
Вывод из эксплуатации Boeing 717 компанией Volotea также означает окончание эксплуатации этого типа самолёта в Европе. На протяжении многих лет лишь несколько авиакомпаний в Европе использовали этот тип, который первоначально назывался McDonnell-Douglas MD-95, но переименован в Boeing 717-200, когда Boeing и McDonnell-Douglas объединились в 1997 году.
В настоящее время в мире осталось всего три авиакомпании, которые летают на Boeing 717. Это Delta Air Lines (85 самолетов), Hawaiian Airlines (19 самолетов) и QantasLink (20 самолетов). Delta в прошлом году объявила, что выведет из эксплуатации свои B717 в течение ближайших четырех лет.
Фото ©️ Volotea
Министр транспорта Индонезии сообщил, что один из так называемых «Чёрных ящиков» - параметрический регистратор полетных данных (фиксирующий параметры полёта) рейса SJ182 авиакомпании Sriwijaya Air был поднят со дна моря. Речевой самописец из кабины пока не обнаружен.
Самолёт Boeing 737-500 авиакомпании Sriwijaya Air потерпел катастрофу в Яванском море в субботу через несколько минут после взлёта из аэропорта Джакарты.
Самолёт Boeing 737-500 авиакомпании Sriwijaya Air потерпел катастрофу в Яванском море в субботу через несколько минут после взлёта из аэропорта Джакарты.
🇺🇸 Boeing получил заказ на 4 новых 747-8F и, вероятно, это будут последние выпущенные Boeing 747
Компания Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. объявила сегодня о том, что заказала четыре новых грузовых самолета Boeing 747-8 в рамках, стратегического плана по развитию компании. Самолет позволит компании удовлетворить высокий спрос на рынке авиаперевозок, особенно в быстрорастущих секторах электронной коммерции и экспресс-доставки. Поставка самолётов ожидается в 2022 году. Скорее всего это будут последние самолёты серии 747, выпущенные с завода Boeing
Бизнес-модель компании обеспечивает гибкость эксплуатации этих новых самолетов для клиентов или возможность использования возможностей их лизинга через дочернюю компанию Titan Aviation Leasing. Грузовой самолет Boeing 747-8F обеспечивает на 20% большую грузоподъемность и на 16% меньший расход топлива, чем 747-400F и имеет на 25% большую грузоподъемность, чем 777-200LRF новой технологии.
Atlas Air World Wide - крупнейший в мире оператор грузовых самолетов Boeing 747. Флот авиакомпании его насчитывает 53 самолета, в том числе 10 Boeing 747-8F, 34 Boeing 747-400F, пять пассажирских Boeing 747-400 и четыре Boeing 747-400LCF, которые использует Boeing для перевозки деталей самолётов.
«747-8F - лучший и самый универсальный широкофюзеляжный грузовой самолет на рынке, и мы очень рады пополнить наш флот за счет приобретения этих четырех самолетов», - заявил Джон В. Дитрих (John W. Dietrich), президент и CEO Atlas Air Worldwide.
Фото © Atlas Air
Компания Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. объявила сегодня о том, что заказала четыре новых грузовых самолета Boeing 747-8 в рамках, стратегического плана по развитию компании. Самолет позволит компании удовлетворить высокий спрос на рынке авиаперевозок, особенно в быстрорастущих секторах электронной коммерции и экспресс-доставки. Поставка самолётов ожидается в 2022 году. Скорее всего это будут последние самолёты серии 747, выпущенные с завода Boeing
Бизнес-модель компании обеспечивает гибкость эксплуатации этих новых самолетов для клиентов или возможность использования возможностей их лизинга через дочернюю компанию Titan Aviation Leasing. Грузовой самолет Boeing 747-8F обеспечивает на 20% большую грузоподъемность и на 16% меньший расход топлива, чем 747-400F и имеет на 25% большую грузоподъемность, чем 777-200LRF новой технологии.
Atlas Air World Wide - крупнейший в мире оператор грузовых самолетов Boeing 747. Флот авиакомпании его насчитывает 53 самолета, в том числе 10 Boeing 747-8F, 34 Boeing 747-400F, пять пассажирских Boeing 747-400 и четыре Boeing 747-400LCF, которые использует Boeing для перевозки деталей самолётов.
«747-8F - лучший и самый универсальный широкофюзеляжный грузовой самолет на рынке, и мы очень рады пополнить наш флот за счет приобретения этих четырех самолетов», - заявил Джон В. Дитрих (John W. Dietrich), президент и CEO Atlas Air Worldwide.
Фото © Atlas Air
🇳🇬 Нигерийский суд обязал Emirates выплатить пассажиру 1,63 миллиона долларов
Федеральный высокий суд в Лагосе обязал авиакомпанию Emirates выплатить бизнесмену из Нигерии ошеломляющую сумму в 1,63 миллиона долларов за потерю багажа. Сумка, в которой, как сообщается, перевозилась указанная сумма наличными, была потеряна авиакомпанией 12 лет назад во время перелёта в Китай. Помимо суммы возмещенного ущерба Emirates оштрафована на 50 миллионов нигерийских найр (около 129 тысяч долларов) в качестве меры дополнительного возмещения ущерба.
Нигерийский бизнесмен г-н Орджи Принс Икем путешествовал с Emirates в 2007 году из Лагоса в Китай по маршруту Лагос-Дубай-Гонконг-Гуанчжоу. У пассажира в ручной клади была сумма в 1,63 миллиона долларов, которую он взял с собой, «чтобы купить товары в Китае». По словам пассажира сотрудники авиакомпании подошли к нему в зале вылета и настояли на том, что они позаботятся о его багаже. Они утверждали, что «безопаснее было бы, если бы сама авиакомпания позаботится о багаже, учитывая количество наличных денег, которое он вёз с собой».
Икем заявил суду, что он не хотел отдавать сумки, но боялся пропустить свой рейс. В конце концов он сдал сумки с деньгами сотрудникам авиакомпании и получил багажные бирки с номерами EK428682 и EK428683. Ему заявили, что свои сумки он получит по прибытии в конечный пункт назначения. Как вы понимаете сумки с деньгами он больше никогда не увидел.
Икем потратил два месяца на розыск сумок. Полицейское расследование показало, что две сумки никогда не покидали Лагос. В суде Emirates утверждала, что процессы обработки багажа в международном аэропорту Муртала Мухаммад находятся в ведении Nigerian Aviation Handling Company (NAHCO). Тем не менее, на этой неделе судья вынес решение в пользу истца.
Сумма, которую должна выплатить Emirates, по мнению суда, покроет стоимость пропавших без вести денежных средств, а штраф в размере примерно 131 000 долларов станет компенсацией за «невыразимые трудности и потерю заработка», которые Икем перенес за 12 лет, пока он боролся за справедливость.
Федеральный высокий суд в Лагосе обязал авиакомпанию Emirates выплатить бизнесмену из Нигерии ошеломляющую сумму в 1,63 миллиона долларов за потерю багажа. Сумка, в которой, как сообщается, перевозилась указанная сумма наличными, была потеряна авиакомпанией 12 лет назад во время перелёта в Китай. Помимо суммы возмещенного ущерба Emirates оштрафована на 50 миллионов нигерийских найр (около 129 тысяч долларов) в качестве меры дополнительного возмещения ущерба.
Нигерийский бизнесмен г-н Орджи Принс Икем путешествовал с Emirates в 2007 году из Лагоса в Китай по маршруту Лагос-Дубай-Гонконг-Гуанчжоу. У пассажира в ручной клади была сумма в 1,63 миллиона долларов, которую он взял с собой, «чтобы купить товары в Китае». По словам пассажира сотрудники авиакомпании подошли к нему в зале вылета и настояли на том, что они позаботятся о его багаже. Они утверждали, что «безопаснее было бы, если бы сама авиакомпания позаботится о багаже, учитывая количество наличных денег, которое он вёз с собой».
Икем заявил суду, что он не хотел отдавать сумки, но боялся пропустить свой рейс. В конце концов он сдал сумки с деньгами сотрудникам авиакомпании и получил багажные бирки с номерами EK428682 и EK428683. Ему заявили, что свои сумки он получит по прибытии в конечный пункт назначения. Как вы понимаете сумки с деньгами он больше никогда не увидел.
Икем потратил два месяца на розыск сумок. Полицейское расследование показало, что две сумки никогда не покидали Лагос. В суде Emirates утверждала, что процессы обработки багажа в международном аэропорту Муртала Мухаммад находятся в ведении Nigerian Aviation Handling Company (NAHCO). Тем не менее, на этой неделе судья вынес решение в пользу истца.
Сумма, которую должна выплатить Emirates, по мнению суда, покроет стоимость пропавших без вести денежных средств, а штраф в размере примерно 131 000 долларов станет компенсацией за «невыразимые трудности и потерю заработка», которые Икем перенес за 12 лет, пока он боролся за справедливость.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе головокружительное утро!
Номер 5 группы высшего пилотажа ВВС США Thunderbirds Мишель Карран предлагает «не расплескать» ваш завтрак.😉
Номер 5 группы высшего пилотажа ВВС США Thunderbirds Мишель Карран предлагает «не расплескать» ваш завтрак.😉
🇺🇸 Для въезда в США теперь нужен отрицательный тест на коронавирус
Центры США по контролю и профилактике заболеваний (CDC) расширили свои требования к тестированию для всех пассажиров, прибывающих в Соединенные Штаты. Начиная с 26 января, пассажиры должны будут иметь при вылете подтверждение отрицательного результата ПЦР-теста.
Тест должен быть сделан не позднее 72 часов до вылета рейса в США. Для посадки в самолёт пассажиры должны будут предоставить авиакомпании результат для проверки в бумажной или электронной форме. Тем, кто был переболел COVID-19, необходимо предоставить документы о выздоровлении.
В настоящее время иностранным гражданам, которые в течение последних 14 дней до въезда в США побывали в Бразилии, Великобритании, Ирландии, ЕС, Иране и материковом Китае въезд в Соединенные Штаты запрещён и с вводом требований тестирования отменён не будет.
Центры США по контролю и профилактике заболеваний (CDC) расширили свои требования к тестированию для всех пассажиров, прибывающих в Соединенные Штаты. Начиная с 26 января, пассажиры должны будут иметь при вылете подтверждение отрицательного результата ПЦР-теста.
Тест должен быть сделан не позднее 72 часов до вылета рейса в США. Для посадки в самолёт пассажиры должны будут предоставить авиакомпании результат для проверки в бумажной или электронной форме. Тем, кто был переболел COVID-19, необходимо предоставить документы о выздоровлении.
В настоящее время иностранным гражданам, которые в течение последних 14 дней до въезда в США побывали в Бразилии, Великобритании, Ирландии, ЕС, Иране и материковом Китае въезд в Соединенные Штаты запрещён и с вводом требований тестирования отменён не будет.
🇬🇧 British Airways может получить иск на £800 миллионов из-за утечки данных клиентов в 2018 году
British Airways может столкнуться с потенциальным судебным иском на 800 миллионов фунтов стерлингов из-за утечки данных в 2018 году. Ранее авиакомпания была оштрафована британским правительством на £20 миллионов за утерю личных и финансовых данных пассажиров в результате кибератаки.
Более 16000 человек уже согласились с предложенным планом судебного разбирательства против основного перевозчика Великобритании.
Юристы компании PGMBM заявили, что, по их мнению, каждый из 420 000 клиентов, информация о которых была похищена хакерами, может претендовать на компенсацию в размере £2 000, что выливается в общую сумму в более £800 миллионов.
«Мы доверяем таким компаниям, как British Airways, нашу личную информацию, и они обязаны перед всеми своими клиентами и общественностью делать всё возможное, чтобы обеспечить ее сохранность и безопасность. В данном случае они British airways - прим. совершили грандиозный провал», - завил Том Гудхед, партнер PGMBM.
В авиакомпании заявили, что не признают заявленные суммы ущерба и что намерены защищаться в суде.
British Airways может столкнуться с потенциальным судебным иском на 800 миллионов фунтов стерлингов из-за утечки данных в 2018 году. Ранее авиакомпания была оштрафована британским правительством на £20 миллионов за утерю личных и финансовых данных пассажиров в результате кибератаки.
Более 16000 человек уже согласились с предложенным планом судебного разбирательства против основного перевозчика Великобритании.
Юристы компании PGMBM заявили, что, по их мнению, каждый из 420 000 клиентов, информация о которых была похищена хакерами, может претендовать на компенсацию в размере £2 000, что выливается в общую сумму в более £800 миллионов.
«Мы доверяем таким компаниям, как British Airways, нашу личную информацию, и они обязаны перед всеми своими клиентами и общественностью делать всё возможное, чтобы обеспечить ее сохранность и безопасность. В данном случае они British airways - прим. совершили грандиозный провал», - завил Том Гудхед, партнер PGMBM.
В авиакомпании заявили, что не признают заявленные суммы ущерба и что намерены защищаться в суде.
🇩🇪🇺🇸 DHL заказа дополнительные восемь Boeing 777F
DHL Express, дочерняя компания Deutsche Post, специализирующаяся на экспресс-доставке грузов, расширяет свой флот и разместила заказ на ещё восемь грузовых самолётов Boeing 777F. Поставки по дополнительному контракту начнутся в 2022 году.
Подразделение DHL Aviation имеет флот в более чем 180 самолётов. В 2018 году DHL заказала у Boeing 14 новых 777F, которые уже эксплуатируются в подразделениях и во флоте авиакомпаний партнеров.
Фото ©️ DHL
DHL Express, дочерняя компания Deutsche Post, специализирующаяся на экспресс-доставке грузов, расширяет свой флот и разместила заказ на ещё восемь грузовых самолётов Boeing 777F. Поставки по дополнительному контракту начнутся в 2022 году.
Подразделение DHL Aviation имеет флот в более чем 180 самолётов. В 2018 году DHL заказала у Boeing 14 новых 777F, которые уже эксплуатируются в подразделениях и во флоте авиакомпаний партнеров.
Фото ©️ DHL
🇸🇸 Инцидент с Ми-17 в Южном Судане
10 января Ми-17 ВВС Южного Судана, предположительно б/н SSAF-104 (по данным портала Scramble.nl), потерпел крушение при посадке в а/п Румбек, Южный Судан.
По данным авиационного управления Румбека в результате крушения четыре человека получили ранения.
Представитель аэропорта Румбек Ачуил Мароп заявил, что военный вертолет с 14 пассажирами и 4 членами экипажа потерпел крушение в аэропорту Румбек около полудня. По первоначальным сообщениям ранения получили 11 человек.
«[Пилот] военного вертолёта Ми-17, на борту которого находилось тело политика Габриэля Матура, погибшего в Джубе на прошлой неделе, не справился с управлением при посадке в аэропорту Румбек», - заявил представитель аэропорта.
10 января Ми-17 ВВС Южного Судана, предположительно б/н SSAF-104 (по данным портала Scramble.nl), потерпел крушение при посадке в а/п Румбек, Южный Судан.
По данным авиационного управления Румбека в результате крушения четыре человека получили ранения.
Представитель аэропорта Румбек Ачуил Мароп заявил, что военный вертолет с 14 пассажирами и 4 членами экипажа потерпел крушение в аэропорту Румбек около полудня. По первоначальным сообщениям ранения получили 11 человек.
«[Пилот] военного вертолёта Ми-17, на борту которого находилось тело политика Габриэля Матура, погибшего в Джубе на прошлой неделе, не справился с управлением при посадке в аэропорту Румбек», - заявил представитель аэропорта.
🇺🇸 ВВС США заказали у Boeing дополнительные 12 топливозаправщиков KC-46A
Boeing решил мощно начать 2021 год и объявляет уже о третьем контракте на поставку самолётов (после контрактов на четыре 747-8F для Atlas Air и восемь 777F для DHL).
На этой неделе ВВС США заключили с Boeing контракт на поставку 12 самолетов-заправщиков KC-46A. Стоимость контракта составляет 1,7 млрд долларов. Общий портфель заказов Boeing на поставку самолётов-заправщиков KC-46A теперь составляет 79 машин.
В августе 2016 года компания Boeing получила первый заказ от ВВС США на первые две партии на 7 и 12 самолетов соответственно. Первый KC-46A был поставлен в ВВС США в январе 2019 года.
KC-46A - многоцелевой самолёт, разработанным Boeing на базе гражданского авиалайнера Boeing 767, предназначенный в первую очередь для дозаправки в воздухе. Он также быть переоборудован для перевозки пассажиров, грузов и использоваться в качестве летающего госпиталя. KC-46A должен заменить морально и физически устаревшие заправщики KC-135.
На протяжении всего развития программы KC-46A у самолёта вылезают хронические болячки, начиная от проблем с посторонним мусором в топливных баках, до проблем с утечкой топлива и напольных замков.
Фото ©️ Boeing
Boeing решил мощно начать 2021 год и объявляет уже о третьем контракте на поставку самолётов (после контрактов на четыре 747-8F для Atlas Air и восемь 777F для DHL).
На этой неделе ВВС США заключили с Boeing контракт на поставку 12 самолетов-заправщиков KC-46A. Стоимость контракта составляет 1,7 млрд долларов. Общий портфель заказов Boeing на поставку самолётов-заправщиков KC-46A теперь составляет 79 машин.
В августе 2016 года компания Boeing получила первый заказ от ВВС США на первые две партии на 7 и 12 самолетов соответственно. Первый KC-46A был поставлен в ВВС США в январе 2019 года.
KC-46A - многоцелевой самолёт, разработанным Boeing на базе гражданского авиалайнера Boeing 767, предназначенный в первую очередь для дозаправки в воздухе. Он также быть переоборудован для перевозки пассажиров, грузов и использоваться в качестве летающего госпиталя. KC-46A должен заменить морально и физически устаревшие заправщики KC-135.
На протяжении всего развития программы KC-46A у самолёта вылезают хронические болячки, начиная от проблем с посторонним мусором в топливных баках, до проблем с утечкой топлива и напольных замков.
Фото ©️ Boeing
🇮🇷 Иран работает над модернизацией самолёта IrAn-140 в грузовую версию
Журналисты издательства Independent Persian сообщают, что иранская компания «HESA» секретно работает над созданием военно-транспортной модификации самолёта IrAn-140T.
HESA надеется, что, переоборудовав пассажирскую версию IrAn-140 в легкий транспортный самолет, она сможет предложить самолёт иранской армии в качестве альтернативы своим Fokker 27.
Предполагается, что IrAn-140T представят как полностью спроектированный и построенный в Иране военно-транспортный самолет во время официальной церемонии уже в феврале этого года.
В декабре 1995 года иранская компания «HESA» и «АНТК им. О. К. Антонова» заключили контракт о передаче технологии и совместном производстве самолёта Ан-140 на сумму 195,2 млн долларов США. В 2000 году на авиационном заводе корпорации HESA в г. Шахиншехр был собран и в 2001 году взлетел первый IrAn-140 (лицензионная версия Ан-140-100).
Из 10 самолетов, собранных по лицензии в Иране, разбились три, в результате которых погибли 45 человек. Основной причиной катастроф называют неисправность системы управления двигателем.
Журналисты издательства Independent Persian сообщают, что иранская компания «HESA» секретно работает над созданием военно-транспортной модификации самолёта IrAn-140T.
HESA надеется, что, переоборудовав пассажирскую версию IrAn-140 в легкий транспортный самолет, она сможет предложить самолёт иранской армии в качестве альтернативы своим Fokker 27.
Предполагается, что IrAn-140T представят как полностью спроектированный и построенный в Иране военно-транспортный самолет во время официальной церемонии уже в феврале этого года.
В декабре 1995 года иранская компания «HESA» и «АНТК им. О. К. Антонова» заключили контракт о передаче технологии и совместном производстве самолёта Ан-140 на сумму 195,2 млн долларов США. В 2000 году на авиационном заводе корпорации HESA в г. Шахиншехр был собран и в 2001 году взлетел первый IrAn-140 (лицензионная версия Ан-140-100).
Из 10 самолетов, собранных по лицензии в Иране, разбились три, в результате которых погибли 45 человек. Основной причиной катастроф называют неисправность системы управления двигателем.
AviaNews
🇦🇪 Qatar Airways не рассчитывает на A380 в ближайшие 2 года Генеральный директор национального перевозчика Катара Акбар аль-Бакер заявил сегодня во время онлайн-конференции, что авиакомпания Qatar Airways не будет использовать 10 своих самолётов Airbus…
🇶🇦 Qatar Airways рассчитывает расстаться с половиной A380
Выступая сегодня на мероприятии CAPA Live генеральный директор авиакомпании Qatar Airways Акбар аль-Бакер сообщил, что авиакомпания не ожидает возврата с хранения половины Airbus A380 из флота в 10 самолётов.
«И когда мы вернёмся к их эксплуатации [A380- прим.], мы будем использовать только половину имеющихся у нас самолётов», - заявил аль-Бакер.
В продолжение своего выступления CEO Qatar Airways сообщил, что самолёт Airbus A380 в настоящее время - один из худших самолётов, когда речь идёт о выбросах.
Qatar Airways из-за коронавируса не эксплуатирует ни один из десяти своих A380 и не планирует возвращаться к их эксплуатации в ближайшие два года.
Отношение генерального директора к самому большому пассажирскому самолёту в мире резко изменилось в прошлом году, не смотря на то, что на заре начала эксплуатации самолёта отзывался о нём весьма хвалебно.
Фото ©️ Qatar Airways
Выступая сегодня на мероприятии CAPA Live генеральный директор авиакомпании Qatar Airways Акбар аль-Бакер сообщил, что авиакомпания не ожидает возврата с хранения половины Airbus A380 из флота в 10 самолётов.
«И когда мы вернёмся к их эксплуатации [A380- прим.], мы будем использовать только половину имеющихся у нас самолётов», - заявил аль-Бакер.
В продолжение своего выступления CEO Qatar Airways сообщил, что самолёт Airbus A380 в настоящее время - один из худших самолётов, когда речь идёт о выбросах.
Qatar Airways из-за коронавируса не эксплуатирует ни один из десяти своих A380 и не планирует возвращаться к их эксплуатации в ближайшие два года.
Отношение генерального директора к самому большому пассажирскому самолёту в мире резко изменилось в прошлом году, не смотря на то, что на заре начала эксплуатации самолёта отзывался о нём весьма хвалебно.
Фото ©️ Qatar Airways
🤬1
🇨🇬 Embraer получил заказ на два самолёта E195-E2
Congo Airways разместила твердый заказ на 2 самолёта Embraer Е195-Е2 в дополнение к существующему контракту на 2 E190-E2.
Общая стоимость сделки по приобретению четырёх самолётов - 272 миллиона долларов (по прейскурантным ценам производителя).
E195-E2 будет поставлены в авиакомпанию в комплектации на 120 мест: 12 бизнес-класса и 108 эконом. Поставки ожидаются в 2022 году.
Congo Airways разместила твердый заказ на 2 самолёта Embraer Е195-Е2 в дополнение к существующему контракту на 2 E190-E2.
Общая стоимость сделки по приобретению четырёх самолётов - 272 миллиона долларов (по прейскурантным ценам производителя).
E195-E2 будет поставлены в авиакомпанию в комплектации на 120 мест: 12 бизнес-класса и 108 эконом. Поставки ожидаются в 2022 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии опубликовал видеоролик, демонстрирующий извлечение модуля памяти из параметрического регистратора полетных данных рейса SJ182 авиакомпании Sriwijaya Air.