🇻🇳 Новый аэропорт для вьетнамского Хошимина
Сегодня во вьетнамском Хошимине будет официально две старт строительству первой очереди нового аэропорта Лонг Тхань.
В ноябре 2020 года правительство Вьетнама одобрило первый этап строительства международного аэропорта Лонг Тхань. Проект стоимостью $4,6 млрд включает строительство терминала площадью 373000 кв м в форме лотоса, взлетно-посадочной полосы длиной 4 км, а также строительство рулежных дорожек и перронов. Ещё $208 млн будут потрачены на строительство двух дорог, соединяющих аэропорт Лонг Тхань со столицей. Первая очередь аэропорта сможет принимать 25 миллионов пассажиров и 1,2 млн тонн грузов. Предполагаемое завершение проекта - конец 2025 года.
Вторая очередь добавит еще одну взлетно-посадочную полосу и терминал, увеличив пропускную способность аэропорта до 50 млн пассажиров, а третья очередь строительства предполагает строительство еще двух терминалов и взлетно-посадочных полос, доведя общую пропускную способность до 100 млн. пассажиров в год.
Сегодня во вьетнамском Хошимине будет официально две старт строительству первой очереди нового аэропорта Лонг Тхань.
В ноябре 2020 года правительство Вьетнама одобрило первый этап строительства международного аэропорта Лонг Тхань. Проект стоимостью $4,6 млрд включает строительство терминала площадью 373000 кв м в форме лотоса, взлетно-посадочной полосы длиной 4 км, а также строительство рулежных дорожек и перронов. Ещё $208 млн будут потрачены на строительство двух дорог, соединяющих аэропорт Лонг Тхань со столицей. Первая очередь аэропорта сможет принимать 25 миллионов пассажиров и 1,2 млн тонн грузов. Предполагаемое завершение проекта - конец 2025 года.
Вторая очередь добавит еще одну взлетно-посадочную полосу и терминал, увеличив пропускную способность аэропорта до 50 млн пассажиров, а третья очередь строительства предполагает строительство еще двух терминалов и взлетно-посадочных полос, доведя общую пропускную способность до 100 млн. пассажиров в год.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇦🇶🇦 Потепление отношений в Заливе
Самолет Qatar Airways с эмиром Катара шейхом Тамимом бин Хамад аль-Тани приземлился сегодня в Саудовской Аравии.
Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман лично приветствовал эмира Катара шейха Тамима бин Хамада аль-Тани в аэропорту и, обнял его.
Эмир Катара прибыл на 41-й саммит Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ). Он подтвердил своё присутствие днём ранее после того, как Саудовская Аравия объявила об открытии своего воздушного пространства, а также сухопутные и морские границы с Катаром.
Видео ©️ Al Arabia
Самолет Qatar Airways с эмиром Катара шейхом Тамимом бин Хамад аль-Тани приземлился сегодня в Саудовской Аравии.
Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман лично приветствовал эмира Катара шейха Тамима бин Хамада аль-Тани в аэропорту и, обнял его.
Эмир Катара прибыл на 41-й саммит Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ). Он подтвердил своё присутствие днём ранее после того, как Саудовская Аравия объявила об открытии своего воздушного пространства, а также сухопутные и морские границы с Катаром.
Видео ©️ Al Arabia
🇺🇸 Amazon Air покупает 7 самолетов, списанных Delta Air Lines
Amazon Air, дочерняя компания гиганта электронной торговли Amazon, продолжает расширять свой флот и добавит ещё 7 самолётов Boeing 767-300. Все семь 767-300 ранее принадлежали американской авиакомпании Delta Air Lines, которая в прошлом году решила существенно сократить свой флот из-за воздействия коронавируса.
Amazon Air конвертирует полученные 767 в грузовые версии. Флот Amazon Air насчитывает уже 66 грузовых самолетов (767-300ERBCSF / BCF и 737-800BCF / BCSF).
Ранее Amazon заключила сделки с другими авиаперевозчиками, такими как Air Transport Services Group (ATSG) и Atlas Air, по которым она инвестирует в эти компании и арендует у них самолеты.
В июне Amazon расширила свой парк грузовых самолётов на 17% и арендовала 12 переоборудованных грузовых самолетов Boeing 767-300 у ATSG.
Amazon быстро наращивает объемы грузовых авиаперевозок, в том числе в международном аэропорту Сиэтл Такома и в национальном аэропорту Бремертон, а также готовится к открытию грузового хаба стоимостью 1,5 миллиарда долларов в международном аэропорту Цинциннати.
Amazon Air, дочерняя компания гиганта электронной торговли Amazon, продолжает расширять свой флот и добавит ещё 7 самолётов Boeing 767-300. Все семь 767-300 ранее принадлежали американской авиакомпании Delta Air Lines, которая в прошлом году решила существенно сократить свой флот из-за воздействия коронавируса.
Amazon Air конвертирует полученные 767 в грузовые версии. Флот Amazon Air насчитывает уже 66 грузовых самолетов (767-300ERBCSF / BCF и 737-800BCF / BCSF).
Ранее Amazon заключила сделки с другими авиаперевозчиками, такими как Air Transport Services Group (ATSG) и Atlas Air, по которым она инвестирует в эти компании и арендует у них самолеты.
В июне Amazon расширила свой парк грузовых самолётов на 17% и арендовала 12 переоборудованных грузовых самолетов Boeing 767-300 у ATSG.
Amazon быстро наращивает объемы грузовых авиаперевозок, в том числе в международном аэропорту Сиэтл Такома и в национальном аэропорту Бремертон, а также готовится к открытию грузового хаба стоимостью 1,5 миллиарда долларов в международном аэропорту Цинциннати.
🇹🇼 China Airlines попрощается с последним построенным пассажирским Boeing 747-400
Тайваньская авиакомпания China Airlines приняла решение о выводе из эксплуатации последнего оставшегося в её флоте пассажирский Boeing 747-400.
В связи с этим авиакомпания объявила специальный прощальный полёт для своего последнего «Джамбо». 6 февраля Boeing 747-400 c б/н B-18215 совершит «полет в никуда». Из Тайбэя самолёт слетает в Японию к горе Фудзи, а затем вернется в Тайбэй.
Примечательно, что Boeing 747-400 c б/н B-18215 является последним построенным Boeing 747-400 в пассажирской версии. Он мовершил свой первый полёт в 2005 году и стал 1358-м Boeing 747 (MSN33737). Официально производство пассажирских 747-400 завершилось 15 марта 2007 года.
Билеты на последний рейс 747-400 China Airlines будут стоить от 7 470 TWD (266 долларов США) до 10 747 TWD (383 доллара США). Рейс CI2747 продлится около 6 часов. Вылет назначен на 11:30 местного времени.
Фото ©️ C.H. Tang
Тайваньская авиакомпания China Airlines приняла решение о выводе из эксплуатации последнего оставшегося в её флоте пассажирский Boeing 747-400.
В связи с этим авиакомпания объявила специальный прощальный полёт для своего последнего «Джамбо». 6 февраля Boeing 747-400 c б/н B-18215 совершит «полет в никуда». Из Тайбэя самолёт слетает в Японию к горе Фудзи, а затем вернется в Тайбэй.
Примечательно, что Boeing 747-400 c б/н B-18215 является последним построенным Boeing 747-400 в пассажирской версии. Он мовершил свой первый полёт в 2005 году и стал 1358-м Boeing 747 (MSN33737). Официально производство пассажирских 747-400 завершилось 15 марта 2007 года.
Билеты на последний рейс 747-400 China Airlines будут стоить от 7 470 TWD (266 долларов США) до 10 747 TWD (383 доллара США). Рейс CI2747 продлится около 6 часов. Вылет назначен на 11:30 местного времени.
Фото ©️ C.H. Tang
AviaNews
🇶🇦⚽️ На Airbus A350 нашли трещины Самолёт Airbus A350-900XWB c б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways вместо того, чтобы получить специальную окраску отправился ремонтироваться на завод Airbus. A7-ALL прибыл в ноябре прошлого года из Дохи в ирландский Шаннон…
Официальное заявление Airbus по ситуации с A350 Qatar Airways
Европейский концерн Airbus сделал официальное заявление в связи с распространением информации об обнаружении трещин на самолёте Airbus A350-900XWB с б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways.
«Во время перекраски в Шаноне было замечено, что A7-ALL имеет некоторые неровности на поверхности... Проблема носит поверхностный / косметический характер, и не является проблемой структурного композитного материала».
В Airbus добавили, что проблема стала «...заметна только после удаления верхнего слоя краски».
Представитель Airbus сообщил, что по договоренности с Qatar Airways самолет перелетел в Тулузу для дальнейшего осмотра в качестве меры предосторожности и окраски. Он подчеркнул, что проблема не связана с безопасностью самолета.
#QatarVSAirbus
Европейский концерн Airbus сделал официальное заявление в связи с распространением информации об обнаружении трещин на самолёте Airbus A350-900XWB с б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways.
«Во время перекраски в Шаноне было замечено, что A7-ALL имеет некоторые неровности на поверхности... Проблема носит поверхностный / косметический характер, и не является проблемой структурного композитного материала».
В Airbus добавили, что проблема стала «...заметна только после удаления верхнего слоя краски».
Представитель Airbus сообщил, что по договоренности с Qatar Airways самолет перелетел в Тулузу для дальнейшего осмотра в качестве меры предосторожности и окраски. Он подчеркнул, что проблема не связана с безопасностью самолета.
#QatarVSAirbus
🇮🇳 В Индии разбился МиГ-21
Сегодня ВВС Индии потеряли истребитель МиГ-21 из состава 23-ей эскадрильи «Пантеры», входит в состав 32 авиакрыла, базируется на авиабазе Суратгарх на севере Индии.
По данным индийских СМИ во время выполнения ночного тренировочного вылета у самолёта произошёл технический отказ. Пилот сумел увести истребитель от строений и катапультировался. Пилот остался жив.
Сегодня ВВС Индии потеряли истребитель МиГ-21 из состава 23-ей эскадрильи «Пантеры», входит в состав 32 авиакрыла, базируется на авиабазе Суратгарх на севере Индии.
По данным индийских СМИ во время выполнения ночного тренировочного вылета у самолёта произошёл технический отказ. Пилот сумел увести истребитель от строений и катапультировался. Пилот остался жив.
🇨🇳 Гражданский беспилотник
В среду в Китае совершил свой первый полёт БПЛА Ganlin-1.
Ganlin-1 (что в переводе с китайского означает «Сладкий дождь - 1) - это гражданский вариант китайского ударного БПЛА Wing Loong II для «искусственной модификации погоды».
Ganlin-1 взлетел из аэропорта Цзиньчуань в городе Цзиньчан в среду в 15:24. Во время своего первого рейса, который длился около 40 минут, Ganlin-1 успешно выполнил «распространение катализатора для образования осадков».
Фото ©️ AVIC
В среду в Китае совершил свой первый полёт БПЛА Ganlin-1.
Ganlin-1 (что в переводе с китайского означает «Сладкий дождь - 1) - это гражданский вариант китайского ударного БПЛА Wing Loong II для «искусственной модификации погоды».
Ganlin-1 взлетел из аэропорта Цзиньчуань в городе Цзиньчан в среду в 15:24. Во время своего первого рейса, который длился около 40 минут, Ganlin-1 успешно выполнил «распространение катализатора для образования осадков».
Фото ©️ AVIC
💯🇨🇭 Pilatus поставил сотый PC-24
5 января швейцарская авиастроительная компания Pilatus поставила сотый построенный самолёт PC-24. Бизджет был передан новому владельцу Jetfly Aviation.
Швейцарский производитель достиг этой цифры произведённых самолётов менее чем за три года: поставки первых машин типа начались в 2018 году.
Самолёт пользуется популярностью. Все, ещё даже не произведённые в 2021 году, самолёты уже распроданы, и если вы захотите купить новый PC-24, вы можете получить слот только на начало 2022 года.
PC-24 может перевозить до десяти пассажиров и может работать как с небольших аэродромов, так и вообще необорудованных аэродромов.
Фото ©️ Pilatus
5 января швейцарская авиастроительная компания Pilatus поставила сотый построенный самолёт PC-24. Бизджет был передан новому владельцу Jetfly Aviation.
Швейцарский производитель достиг этой цифры произведённых самолётов менее чем за три года: поставки первых машин типа начались в 2018 году.
Самолёт пользуется популярностью. Все, ещё даже не произведённые в 2021 году, самолёты уже распроданы, и если вы захотите купить новый PC-24, вы можете получить слот только на начало 2022 года.
PC-24 может перевозить до десяти пассажиров и может работать как с небольших аэродромов, так и вообще необорудованных аэродромов.
Фото ©️ Pilatus
Boeing обвинен в преступном сговоре и оштрафован на 2,5 миллиарда долларов
Министерство Юстиции США сообщило вчера (сегодня ночью по Московскому времени), что корпорация Boeing заключила соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении самолёта 737 MAX.
Мы почитали документы и «страшные» цифры не такие уж страшные. Все очень даже печально с точки зрения тех, кто жаждал какой-либо справедливости. Разбираем.
Урегулирование происходит в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования (DPA). В раскрытии Boeing информации о существенных фактах для Комиссии по ценным бумагам США (SEC) Boeing кратко изложил соглашение. DPA предполагает, что Boeing:
1) произведёт платежи на общую сумму 2 513,6 миллиона долларов, которые состоят из:
• уголовного денежного штрафа в размере 243,6 млн долларов;
• 500 млн долларов в качестве дополнительной компенсации родственникам погибших в двух катастрофах 737 MAX (рейсы 610 Lion Air и 302 авиакомпании Ethiopian Airlines)
• 1,77 миллиарда долларов авиакомпаниям-клиентам Boeing за ущерб, причиненный в результате приземления 737 MAX.
2) пересмотрит свою программу соответствия для реализации усилий по постоянному улучшению;
3) внедрит усиленные механизмы отчетности и внутреннего контроля.
Важным обстоятельством является тот факт, что самая большая сумма в 1,77 млрд долларов скорее всего не будет выплачиваться Boeing, так как к настоящему моменту он уже достиг большого количества прямых соглашений о компенсациях с авиакомпаниями. То есть по большому счёту Boeing останется выплатить только 243,6 млн долларов и договориться с теми авиакомпаниями, с кем не успел (а есть ли таковые вообще?), а также выплатить 500 млн родственникам жертв. За последним будет наблюдать отдел Минюста по борьбе с мошенничеством.
Что такое 243,6 млн долларов? Ну это примерно один самолёт Boeing 787-10.
Понесёт ли кто-либо персональную уголовную ответственность? Нет. Бывший CEO Boeing Деннис Мюилленберг теперь возглавляет компанию по производство роботов-тракторов. Остальных тоже уголовное производство не коснётся.
Ну 737 MAX в этом году окончательно «расправит плечи». Печально? Ожидаемо.
Министерство Юстиции США сообщило вчера (сегодня ночью по Московскому времени), что корпорация Boeing заключила соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении самолёта 737 MAX.
Мы почитали документы и «страшные» цифры не такие уж страшные. Все очень даже печально с точки зрения тех, кто жаждал какой-либо справедливости. Разбираем.
Урегулирование происходит в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования (DPA). В раскрытии Boeing информации о существенных фактах для Комиссии по ценным бумагам США (SEC) Boeing кратко изложил соглашение. DPA предполагает, что Boeing:
1) произведёт платежи на общую сумму 2 513,6 миллиона долларов, которые состоят из:
• уголовного денежного штрафа в размере 243,6 млн долларов;
• 500 млн долларов в качестве дополнительной компенсации родственникам погибших в двух катастрофах 737 MAX (рейсы 610 Lion Air и 302 авиакомпании Ethiopian Airlines)
• 1,77 миллиарда долларов авиакомпаниям-клиентам Boeing за ущерб, причиненный в результате приземления 737 MAX.
2) пересмотрит свою программу соответствия для реализации усилий по постоянному улучшению;
3) внедрит усиленные механизмы отчетности и внутреннего контроля.
Важным обстоятельством является тот факт, что самая большая сумма в 1,77 млрд долларов скорее всего не будет выплачиваться Boeing, так как к настоящему моменту он уже достиг большого количества прямых соглашений о компенсациях с авиакомпаниями. То есть по большому счёту Boeing останется выплатить только 243,6 млн долларов и договориться с теми авиакомпаниями, с кем не успел (а есть ли таковые вообще?), а также выплатить 500 млн родственникам жертв. За последним будет наблюдать отдел Минюста по борьбе с мошенничеством.
Что такое 243,6 млн долларов? Ну это примерно один самолёт Boeing 787-10.
Понесёт ли кто-либо персональную уголовную ответственность? Нет. Бывший CEO Boeing Деннис Мюилленберг теперь возглавляет компанию по производство роботов-тракторов. Остальных тоже уголовное производство не коснётся.
Ну 737 MAX в этом году окончательно «расправит плечи». Печально? Ожидаемо.
🇬🇧 Великобритания начнёт требовать тесты на COVID у всех прилетающих пассажиров
Спустя почти год после начала глобальной пандемии коронавируса, Великобритания, наконец, решила требовать от всех пассажиров, направляющихся в страну, отрицательных результатов тестов на COVID-19, полученных не позднее 72 часов до поездки. Тест будет необходим, чтобы пассажира пустили на борт самолёта, вылетающего в Великобританию.
Великобритания, однако, сохранит свою позицию по отсутствию дополнительных проверок здоровья и без дополнительного тестирования пассажиров по прибытии.
Требование касается всех пребывающих страну вне зависимости от способа (по воздуху, морю или по земле) и национальной принадлежности.
Великобритания в настоящее время является самой зараженной COVID-19 страной в мире на душу населения.
Спустя почти год после начала глобальной пандемии коронавируса, Великобритания, наконец, решила требовать от всех пассажиров, направляющихся в страну, отрицательных результатов тестов на COVID-19, полученных не позднее 72 часов до поездки. Тест будет необходим, чтобы пассажира пустили на борт самолёта, вылетающего в Великобританию.
Великобритания, однако, сохранит свою позицию по отсутствию дополнительных проверок здоровья и без дополнительного тестирования пассажиров по прибытии.
Требование касается всех пребывающих страну вне зависимости от способа (по воздуху, морю или по земле) и национальной принадлежности.
Великобритания в настоящее время является самой зараженной COVID-19 страной в мире на душу населения.