🇦🇿 Азербайджан признал потерю Су-25
В Азербайджане признали потерю штурмовика Су-25 во время конфликта в Нагорном Карабахе в боях за Джебраил 4 октября.
Су-25 пилотировал полковник Заур Нудиралиев. По всей видимости, штурмовик был сбит ЗРК армянской стороны. Пилот Су-25 погиб.
12 октября пресс-служба Министерства обороны Армении заявила, что силы противовоздушной обороны Нагорного Карабаха сбили штурмовик Су-25 ВВС Азербайджана.
Фото ©️ Downloader2282 / Wikipedia Commons и министерство обороны Азербайджана
В Азербайджане признали потерю штурмовика Су-25 во время конфликта в Нагорном Карабахе в боях за Джебраил 4 октября.
Су-25 пилотировал полковник Заур Нудиралиев. По всей видимости, штурмовик был сбит ЗРК армянской стороны. Пилот Су-25 погиб.
12 октября пресс-служба Министерства обороны Армении заявила, что силы противовоздушной обороны Нагорного Карабаха сбили штурмовик Су-25 ВВС Азербайджана.
Фото ©️ Downloader2282 / Wikipedia Commons и министерство обороны Азербайджана
🇹🇷🧑🍳 Turkish Airlines закрыла программу «летающих шеф-поваров»
Turkish Airlines объявила 24 декабря об окончательном закрытии проекта «летающих шеф-поваров» в бизнес-классе.
Проект реализовывался совместно с дочерней кейтеринговой компанией Turkish Do & Co. Специально обученные сотрудники в форме шеф-поваров создавали атмосферу ресторана для пассажиров.
В начале 2020 года Turkish Airlines оставила «шеф-поваров» только на дальнемагистральные рейсах, а часть персонала уволила.
И, хотя «шеф-повары» не занимались непосредственно приготовлением пищи в самолете, программа «Flying Chef» считается одним из самых успешных проектов Turkish Airlines за последние годы.
Turkish Airlines объявила 24 декабря об окончательном закрытии проекта «летающих шеф-поваров» в бизнес-классе.
Проект реализовывался совместно с дочерней кейтеринговой компанией Turkish Do & Co. Специально обученные сотрудники в форме шеф-поваров создавали атмосферу ресторана для пассажиров.
В начале 2020 года Turkish Airlines оставила «шеф-поваров» только на дальнемагистральные рейсах, а часть персонала уволила.
И, хотя «шеф-повары» не занимались непосредственно приготовлением пищи в самолете, программа «Flying Chef» считается одним из самых успешных проектов Turkish Airlines за последние годы.
🇹🇷 Турция отсрочила требование тестов на коронавирус для пассажиров на два дня
Турция на 2 дня перенесла введение требования справок о прохождении тестов на коронавирус от пассажиров.
Утром 26 декабря турецкие авиационные власти выпустили уведомление для летного состава (NOTAM A6712/20), в котором требование результатов теста перенесено на 30 декабря (с 29 декабря 21:00 по мировому времени UTC). Ранее это правило вступало в силу с 28 декабря 2020 года.
Турция требует, чтобы все пассажиры старше 6 лет предъявляли справки о прохождении ПЦР-теста на коронавирус (отрицательные), сделанные не более чем за 72 часа до времени пересечения границы Турции. В противном случае пассажира не допустят на борт самолёта.
Турция на 2 дня перенесла введение требования справок о прохождении тестов на коронавирус от пассажиров.
Утром 26 декабря турецкие авиационные власти выпустили уведомление для летного состава (NOTAM A6712/20), в котором требование результатов теста перенесено на 30 декабря (с 29 декабря 21:00 по мировому времени UTC). Ранее это правило вступало в силу с 28 декабря 2020 года.
Турция требует, чтобы все пассажиры старше 6 лет предъявляли справки о прохождении ПЦР-теста на коронавирус (отрицательные), сделанные не более чем за 72 часа до времени пересечения границы Турции. В противном случае пассажира не допустят на борт самолёта.
Forwarded from bmpd
Сообщают, что 25 декабря совершил первый полет второй прототип тайваньского нового учебно-боевого самолета ХТ-5 Yongying («Юнъин» , 勇鷹 - "Отважный орёл") с серийным номером 11002 (военный номер 09-9002), разработанного и построенного тайваньской авиастроительной компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) при участии ведущего тайваньского оборонного научно-исследовательского центра Чжуншаньский институт науки и технологии (Chung-Shan Institute of Science and Technology, CSIST). Первый прототип ХТ-5 (11001 / 08-9001) совершил первый полет 10 июня.
🇦🇺⚡️ Австралийская «Молния» готова ударить
Королевские ВВС Австралии сообщили, что флот Lockheed Martin F-35A Lightning II сегодня официально достиг начальной боевой готовности (Initial Operational Capability, IOC) и теперь может быть задействован в боевых действиях.
Флот F-35A в составе ВВС Австралии насчитывает 30 единиц. Всего Австралия заказала 72 истребителя F-35A, из которых 5 находятся на территории США для обучения персонала.
Австралия объявила о выводе «классических» F/A-18 A/B из состава своего флота в 2021 году, которые как раз заменят F-35A.
Фото ©️ Royal Australian Air Force
Королевские ВВС Австралии сообщили, что флот Lockheed Martin F-35A Lightning II сегодня официально достиг начальной боевой готовности (Initial Operational Capability, IOC) и теперь может быть задействован в боевых действиях.
Флот F-35A в составе ВВС Австралии насчитывает 30 единиц. Всего Австралия заказала 72 истребителя F-35A, из которых 5 находятся на территории США для обучения персонала.
Австралия объявила о выводе «классических» F/A-18 A/B из состава своего флота в 2021 году, которые как раз заменят F-35A.
Фото ©️ Royal Australian Air Force
🇳🇨 Первый Neo для Новой Каледонии
Авиакомпания Aircalin (Société Aircalin или Air Calédonie International) из Новой Каледонии получила свой первый самолёт Airbus A320neo с завода Airbus в Гамбурге.
Первый A320neo с б/н F-OTIB покинул Гамбург ещё 24 декабря, но добрался до базы Aircalin в а/п Ла-Тонтута (NOU/NWWW) г. Нумеа только сегодня. Он оборудован салоном эконом-класса на 186 мест.
Aircalin, которая располагается на заморской территории Франции в юго-западной части Тихого океана недалеко от Австралии, заказала всего два самолёта типа A320neo. Она имеет небольшой флот, состоящий из двух A330neo и двух A320, которые находятся на хранении.
Сейчас бы бросить все и в Новую Каледонию, а не вот это вот всё.
Фото ©️ Airbus, Aircalin
Авиакомпания Aircalin (Société Aircalin или Air Calédonie International) из Новой Каледонии получила свой первый самолёт Airbus A320neo с завода Airbus в Гамбурге.
Первый A320neo с б/н F-OTIB покинул Гамбург ещё 24 декабря, но добрался до базы Aircalin в а/п Ла-Тонтута (NOU/NWWW) г. Нумеа только сегодня. Он оборудован салоном эконом-класса на 186 мест.
Aircalin, которая располагается на заморской территории Франции в юго-западной части Тихого океана недалеко от Австралии, заказала всего два самолёта типа A320neo. Она имеет небольшой флот, состоящий из двух A330neo и двух A320, которые находятся на хранении.
Сейчас бы бросить все и в Новую Каледонию, а не вот это вот всё.
Фото ©️ Airbus, Aircalin
🇨🇳 Первый коммерческий рейс OTT Airlines
Сегодня авиакомпания OTT Airlines, дочерняя компания China Eastern, выполнила первый коммерческий рейс. Первый рейс был выполнен под кодом MU материнской China Eastern. Свои собственные коды ИКАО/ИАТА OTT Airlines получит позднее.
Первый рейс под номером MU5159 выполнил самолёт ARJ21 с б/н B-123A.
One Two Three Airlines - это первая авиакомпания, которая будет эксплуатировать китайские самолёты Comac C919 и Comac ARJ21 (стартовый заказчик).
В планах авиакомпании получить 35 самолётов ARJ21 в 2021-2025 гг., а также получить первый C919 в 2022 г.
China Eastern решила создать отдельную авиакомпанию, которая будет иметь специализированный флот из самолётов производства COMAC.
Сегодня авиакомпания OTT Airlines, дочерняя компания China Eastern, выполнила первый коммерческий рейс. Первый рейс был выполнен под кодом MU материнской China Eastern. Свои собственные коды ИКАО/ИАТА OTT Airlines получит позднее.
Первый рейс под номером MU5159 выполнил самолёт ARJ21 с б/н B-123A.
One Two Three Airlines - это первая авиакомпания, которая будет эксплуатировать китайские самолёты Comac C919 и Comac ARJ21 (стартовый заказчик).
В планах авиакомпании получить 35 самолётов ARJ21 в 2021-2025 гг., а также получить первый C919 в 2022 г.
China Eastern решила создать отдельную авиакомпанию, которая будет иметь специализированный флот из самолётов производства COMAC.
🇷🇺 Пара новостей о БПЛА Орион
Министерство обороны России представило два календаря на 2021 год, в одном из которых впервые представлено изображение беспилотника большой продолжительности полета «Орион» в разведывательно-ударном варианте (ОКР «Иноходец»).
«Впервые Минобороны России показывает изображение разведывательно-ударного комплекса БПЛА "Иноходец», - заявили в ведомстве.
Как пишут коллеги на «Иноходце» на календаре подвешены КАБ-20.
А у «Крыльев» информация о том, что «Орион» первым из российских дронов провел стрельбу управляемыми ракетами.
Ох, опять рапорты к концу года?
Министерство обороны России представило два календаря на 2021 год, в одном из которых впервые представлено изображение беспилотника большой продолжительности полета «Орион» в разведывательно-ударном варианте (ОКР «Иноходец»).
«Впервые Минобороны России показывает изображение разведывательно-ударного комплекса БПЛА "Иноходец», - заявили в ведомстве.
Как пишут коллеги на «Иноходце» на календаре подвешены КАБ-20.
А у «Крыльев» информация о том, что «Орион» первым из российских дронов провел стрельбу управляемыми ракетами.
Ох, опять рапорты к концу года?
🇬🇧🪦 Первую «СупперГуппи» порезали в Великобритании
Первый (серийный номер 001) из всего пяти построенных «негабаритных» транспортных самолетов Super Guppy, построенных на базе транспортного самолёта Boeing C-97 (модификация бомбардировщика B-29), стали разбирать для утилизации в Великобритании на аэродроме Брангтингторп.
Самолёт с б/н F-BTGV использовался Aérospatiale, а затем и Airbus для перевозки частей самолётов между предприятиями в Европе. Он находился в эксплуатации с 1971 по 1996 год, а затем был передан в коллекцию «Британского авиационного наследия» Дэвида Уолтона в Брантингторпе.
По данным ассоциации «Проект восстановления Гуппи», которая занималась ремонтом самолета с 2006 года, владельцы самолёта приняли решение об уничтожении машины, а «официально было бы слишком сложно сохраненить самолёт» из-за закрытия и перепрофилирования аэродрома.
Подробную историю создания «Супер Гуппи» можно почитать вот тут (привет, @marketologyblog)
Фото ©️ Graham Robson, David Whitwoth, Charles Clarke
Первый (серийный номер 001) из всего пяти построенных «негабаритных» транспортных самолетов Super Guppy, построенных на базе транспортного самолёта Boeing C-97 (модификация бомбардировщика B-29), стали разбирать для утилизации в Великобритании на аэродроме Брангтингторп.
Самолёт с б/н F-BTGV использовался Aérospatiale, а затем и Airbus для перевозки частей самолётов между предприятиями в Европе. Он находился в эксплуатации с 1971 по 1996 год, а затем был передан в коллекцию «Британского авиационного наследия» Дэвида Уолтона в Брантингторпе.
По данным ассоциации «Проект восстановления Гуппи», которая занималась ремонтом самолета с 2006 года, владельцы самолёта приняли решение об уничтожении машины, а «официально было бы слишком сложно сохраненить самолёт» из-за закрытия и перепрофилирования аэродрома.
Подробную историю создания «Супер Гуппи» можно почитать вот тут (привет, @marketologyblog)
Фото ©️ Graham Robson, David Whitwoth, Charles Clarke