🇨🇳 Редкий китайский опытный истребитель
На проходящем в китайской провинции Цзянси Наньчанском авиасалоне на статической экспозиции зрителям был показан один из редких первых «чисто китайских» истребителей Nanchang J-12, рарзработки конца 60х - начала 70х годов.
В 1977-м году была выпущена небольшая серия из 6 истребителей J-12, предназначенных для войсковых испытаний. Однако к этому моменту китайские военные уже охладели к идее создания истребителей подобного типа - вызывали нарекания слабость вооружения и низкие динамические характеристики машины. Всего, по разным данным, было построено около 8 истребителей (плюс 1 для статических испытаний).
Это была одна из первых серьезных попыток китайских авиастроителей разработать современный китайский реактивный истребитель. При весе пустого истребителя в 3 172 кг J-12 является одним из самых легких реактивных истребителей, когда-либо построенных. Однако ни J-12, ни связанный с ним проект Shenyang J-13 не поступили на вооружение.
На проходящем в китайской провинции Цзянси Наньчанском авиасалоне на статической экспозиции зрителям был показан один из редких первых «чисто китайских» истребителей Nanchang J-12, рарзработки конца 60х - начала 70х годов.
В 1977-м году была выпущена небольшая серия из 6 истребителей J-12, предназначенных для войсковых испытаний. Однако к этому моменту китайские военные уже охладели к идее создания истребителей подобного типа - вызывали нарекания слабость вооружения и низкие динамические характеристики машины. Всего, по разным данным, было построено около 8 истребителей (плюс 1 для статических испытаний).
Это была одна из первых серьезных попыток китайских авиастроителей разработать современный китайский реактивный истребитель. При весе пустого истребителя в 3 172 кг J-12 является одним из самых легких реактивных истребителей, когда-либо построенных. Однако ни J-12, ни связанный с ним проект Shenyang J-13 не поступили на вооружение.
Forwarded from Daily Storm
В Шереметьевском профсоюзе летного состава заявили о массовом увольнении экипажа «Аэрофлота»: компания вынуждает сотрудников уходить, почти в три раза сокращая зарплаты.
«Работодатели хотят избавиться от лишних работников, но не проводят сокращение, которое является дорогостоящим удовольствием», — рассказал Daily Storm президент профсоюза Игорь Дельдюжов.
http://amp.gs/WAAu
«Работодатели хотят избавиться от лишних работников, но не проводят сокращение, которое является дорогостоящим удовольствием», — рассказал Daily Storm президент профсоюза Игорь Дельдюжов.
http://amp.gs/WAAu
Daily Storm
Профсоюз пилотов: «Аэрофлот» урезает зарплаты летному составу, чтобы не потерять господдержку
Ранее сотрудники авиакомпании рассказали о скором уменьшении оплаты труда почти в три раза
🧑🚀 Выше только космос
Крайне интересная и редкая фотография, снятая из Lockheed SR-71 на скорости 3 Маха и с высоты 80 000 футов (24 километра) на широкоугольный (24 мм) объектив. Поэтому кривизна Земли более очевидна, а горизонт простирается на расстоянии более 400 километров.
Обычные самолёты летят ниже вполовину этой высоты.
Фото ©️ BC Thomas
На этом редакция AviaNews желает вам доброй ночи.
P.S. И передаёт привет приверженцам теории «плоской Земли», а также отдельный респект своему «филиалу».
Крайне интересная и редкая фотография, снятая из Lockheed SR-71 на скорости 3 Маха и с высоты 80 000 футов (24 километра) на широкоугольный (24 мм) объектив. Поэтому кривизна Земли более очевидна, а горизонт простирается на расстоянии более 400 километров.
Обычные самолёты летят ниже вполовину этой высоты.
Фото ©️ BC Thomas
На этом редакция AviaNews желает вам доброй ночи.
P.S. И передаёт привет приверженцам теории «плоской Земли», а также отдельный респект своему «филиалу».
Forwarded from Крылья войны
🇷🇴ВВС Румынии получили очередные истребители F-16 Fighting Falcon
Минобороны Румынии объявило о прибытии на 86-ю авиабазу в Борча (Фетештия) двух истребителей F-16 Fighting Falcon второй партии (с.н. 1613 и 1617), приобретенных из состава ВВС Португалии.
В декабре 2019 года был подписан контракт на поставку пяти дополнительных истребителей. Соглашение стоимостью 130 млн. евро, помимо продажи истребителей F-16, включало их модификацию согласно требованиям ВС Румынии, подготовку личного состава и обслуживание техники.
Предполагалось, что первый истребитель второй партии будет передан ВВС Румынии в июне, еще два – в октябре, а последний – в начале 2021 года. Тем не менее, график был несколько скорректирован из-за пандемии COVID-2019. Первая пара прибыла в Румынию 14 августа 2020 года. Как предполагается, последний самолет будет поставлен в первом квартале 2021 года.
Минобороны Румынии объявило о прибытии на 86-ю авиабазу в Борча (Фетештия) двух истребителей F-16 Fighting Falcon второй партии (с.н. 1613 и 1617), приобретенных из состава ВВС Португалии.
В декабре 2019 года был подписан контракт на поставку пяти дополнительных истребителей. Соглашение стоимостью 130 млн. евро, помимо продажи истребителей F-16, включало их модификацию согласно требованиям ВС Румынии, подготовку личного состава и обслуживание техники.
Предполагалось, что первый истребитель второй партии будет передан ВВС Румынии в июне, еще два – в октябре, а последний – в начале 2021 года. Тем не менее, график был несколько скорректирован из-за пандемии COVID-2019. Первая пара прибыла в Румынию 14 августа 2020 года. Как предполагается, последний самолет будет поставлен в первом квартале 2021 года.
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺
Здравствуйте, нам шлют картинку новой ливреи Boeing 737-800 ИжАвиа. Достоверность не проверяли, но думаем похоже на правду. Говорят, что самолет в новой ливрее поступит а авиакомпанию уже на днях.
Как вам ?
Как вам ?
🇵🇱 Польша хочет построить новый крупный аэропорт в Варшаве
Кабинет министров Польши принял решение о финансировании первого этапа проекта нового аэропорта около Варшавы.
С проектом «Centralny Port Komunikacyjny CPK» Польша хочет построить новый аэропорт, который станет важным центром между Европой и Азией. Совет министров страны принял резолюцию о финансировании первого этапа строительства с 2020 по 2023 год. Стоимость строительства оценивается в 12,8 миллиарда злотых, или около 2,8 миллиарда евро. Финансирование предполагается осуществлять за счёт облигационных займов.
К 2027 году на юго-западе Варшавы должен появиться аэропорт, который получил название «Solidarność» (пол. - Солидарность). В 2021 году должен быть составлен генеральный план, а в 2023 году будет выбрана архитектурная концепция. Еще в прошлом году шесть британских архитектурных фирм предложили свои проекты. Среди участников такие громкие имена как Zacha Hadid и Foster Partners.
Polska strong!
Кабинет министров Польши принял решение о финансировании первого этапа проекта нового аэропорта около Варшавы.
С проектом «Centralny Port Komunikacyjny CPK» Польша хочет построить новый аэропорт, который станет важным центром между Европой и Азией. Совет министров страны принял резолюцию о финансировании первого этапа строительства с 2020 по 2023 год. Стоимость строительства оценивается в 12,8 миллиарда злотых, или около 2,8 миллиарда евро. Финансирование предполагается осуществлять за счёт облигационных займов.
К 2027 году на юго-западе Варшавы должен появиться аэропорт, который получил название «Solidarność» (пол. - Солидарность). В 2021 году должен быть составлен генеральный план, а в 2023 году будет выбрана архитектурная концепция. Еще в прошлом году шесть британских архитектурных фирм предложили свои проекты. Среди участников такие громкие имена как Zacha Hadid и Foster Partners.
Polska strong!
🇬🇧 Virgin Atlantic попрощалась с последним Boeing 747
Английская авиакомпания Virgin Atlantic вывела из своего флота последний Boeing 747. Машина с именем «Forever Young» (англ. - «Вечно молодой») и регистрационным номером G-VROS вылетела на прошлой неделе (30 октября) из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) в Лас-Вегас (LAS/KLAS), а на следующий день в аэропорт Марана Пайнал (MZJ/KMZJ) в Аризоне.
«Вечно молодой» Boeing 747-400 был построен в 2001 году и вначале носил имя «English Rose» (англ. - «Английская Роза»), но позже был переименован «... в честь всех экипажей и членов семьи Virgin Atlantic которых мы потеряли слишком рано».
Virgin Atlantic сообщила о планах продать семь самолётов Boeing 747-400. В частности G-VROS уйдёт в Atlas Air после переоборудования в грузовую версию.
Фото ©️ Virgin Atlantic, Bill Wong
Английская авиакомпания Virgin Atlantic вывела из своего флота последний Boeing 747. Машина с именем «Forever Young» (англ. - «Вечно молодой») и регистрационным номером G-VROS вылетела на прошлой неделе (30 октября) из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) в Лас-Вегас (LAS/KLAS), а на следующий день в аэропорт Марана Пайнал (MZJ/KMZJ) в Аризоне.
«Вечно молодой» Boeing 747-400 был построен в 2001 году и вначале носил имя «English Rose» (англ. - «Английская Роза»), но позже был переименован «... в честь всех экипажей и членов семьи Virgin Atlantic которых мы потеряли слишком рано».
Virgin Atlantic сообщила о планах продать семь самолётов Boeing 747-400. В частности G-VROS уйдёт в Atlas Air после переоборудования в грузовую версию.
Фото ©️ Virgin Atlantic, Bill Wong