AviaNews
🇺🇸 Истребитель F-35 и заправщик KC-130J столкнулись в воздухе в США Два самолёта корпуса Морской пехоты США: истребитель Lockheed Martin F-35B и заправщик Lockheed Martin KC-130J столкнулись во вторник в воздухе во время дозаправки в районе Южной Калифорнии.…
Небольшой апдейт предыдущей новости
Какие интересные повреждения у двигателя номер 4 на заправщике KC-135J (да и номер один тоже)!
Самолёт совсем немного не дотянул до аэропорта Термал (TRM/KTRM).
Фото ©️ Boneyard Safari
Какие интересные повреждения у двигателя номер 4 на заправщике KC-135J (да и номер один тоже)!
Самолёт совсем немного не дотянул до аэропорта Термал (TRM/KTRM).
Фото ©️ Boneyard Safari
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Ил-114-300 готовится к первому полёту
ОАК выпустила официальное и качевственное видео подготовки к первому полёту Ил-114-300.
«В Жуковском на летно-испытательной базе ПАО «Ил» начались аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту первого опытного образца самолета Ил-114-300», - сообщает пресс-служба ОАК.
ОАК выпустила официальное и качевственное видео подготовки к первому полёту Ил-114-300.
«В Жуковском на летно-испытательной базе ПАО «Ил» начались аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту первого опытного образца самолета Ил-114-300», - сообщает пресс-служба ОАК.
🇺🇸 Глава FAA сядет сегодня за штурвал 737 MAX
Глава Федерального авиационного управления (FAA) Стивен Диксон (Stephen Dickson) должен совершить сегодня двухчасовой оценочный полет за штурвалом Boeing 737 MAX. Ранее он заявлял о том, что «самостоятельно проверит безопасность самолёта после того, как данные будут проанализированы данные и составлены соответствующие протоколы испытаний». Этот полёт должен стать ключевым этапом для получения разрешения на возобновление полетов после двух катастроф, унесших жизни 346 человек.
Диксон - бывший военный пилот, успевший полётать не только на истребителе F-15, но и как гражданский пилот, он освоил многие типы воздушных судов, включая Boeing моделей 727, 737, 757 и 767. В FAA Диксон пришёл из авиакомпании Delta Air Lines, где он занимал должность старшего вице-президента компании по лётной работе.
Он и другие пилоты FAA должны вылететь с представителями Boeing около 9 часов утра по тихоокеанскому времени (19:00 по Москве) из международного аэропорта округа Кинг недалеко от Сиэтла, также известного как Боинг Филд (King County International Airport-Boeing Field, BFI/KBFI) и приземлиться около 11 часов утра (21:00 по Москве).
Диксон неоднократно заявлял, что не подпишет разрешение на возвращение 737 MAX к полётам, пока сам не полетит на нем и не будет настолько «удовлетворен, что посадит в него [самолёт Boeing 737 MAX - прим. ред.] свою семью, не задумываясь». Если полёт пройдёт успешно и без замечаний, то ожидается, что FAA выдаст сертфикат Boeing 737 MAX в конце ноября.
Глава Федерального авиационного управления (FAA) Стивен Диксон (Stephen Dickson) должен совершить сегодня двухчасовой оценочный полет за штурвалом Boeing 737 MAX. Ранее он заявлял о том, что «самостоятельно проверит безопасность самолёта после того, как данные будут проанализированы данные и составлены соответствующие протоколы испытаний». Этот полёт должен стать ключевым этапом для получения разрешения на возобновление полетов после двух катастроф, унесших жизни 346 человек.
Диксон - бывший военный пилот, успевший полётать не только на истребителе F-15, но и как гражданский пилот, он освоил многие типы воздушных судов, включая Boeing моделей 727, 737, 757 и 767. В FAA Диксон пришёл из авиакомпании Delta Air Lines, где он занимал должность старшего вице-президента компании по лётной работе.
Он и другие пилоты FAA должны вылететь с представителями Boeing около 9 часов утра по тихоокеанскому времени (19:00 по Москве) из международного аэропорта округа Кинг недалеко от Сиэтла, также известного как Боинг Филд (King County International Airport-Boeing Field, BFI/KBFI) и приземлиться около 11 часов утра (21:00 по Москве).
Диксон неоднократно заявлял, что не подпишет разрешение на возвращение 737 MAX к полётам, пока сам не полетит на нем и не будет настолько «удовлетворен, что посадит в него [самолёт Boeing 737 MAX - прим. ред.] свою семью, не задумываясь». Если полёт пройдёт успешно и без замечаний, то ожидается, что FAA выдаст сертфикат Boeing 737 MAX в конце ноября.
AviaNews
🇺🇸 Глава FAA сядет сегодня за штурвал 737 MAX Глава Федерального авиационного управления (FAA) Стивен Диксон (Stephen Dickson) должен совершить сегодня двухчасовой оценочный полет за штурвалом Boeing 737 MAX. Ранее он заявлял о том, что «самостоятельно…
А вот и официальные фотографии главы FAA Стива Диксона перед полетом на 737 MAX
Фото ©️ Федеральное управление гражданской авиации США
Фото ©️ Федеральное управление гражданской авиации США
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попавшее на видео падение 29 сентября у озера Салтон-Си в Калифорнии истребителя Lockheed Martin F-35B Lightning II авиации морской пехоты США, столкнувшегося в воздухе при выполнении дозаправки с самолетом-заправщиком Lockheed Martin KC-130J Super Hercules также морской пехоты США. Летчик катапультировался, хотя и получил легкие травмы.
🇺🇸 Фотографии Boeing 777X
Начнём утро с фотографий первого летающего Boeing 777X WH001 (б/н N779XW), который участвует в лётных испытаниях и был сфотографирован в г. Спокан, штат Вашингтон.
Благодаря этим фото мы можем заглянуть в реальную кабину самолёта и посмотреть детали массивного двигателя GE9X, который как раз недавно получил сертификат от FAA.
Фото © Dylan Rogers
Начнём утро с фотографий первого летающего Boeing 777X WH001 (б/н N779XW), который участвует в лётных испытаниях и был сфотографирован в г. Спокан, штат Вашингтон.
Благодаря этим фото мы можем заглянуть в реальную кабину самолёта и посмотреть детали массивного двигателя GE9X, который как раз недавно получил сертификат от FAA.
Фото © Dylan Rogers
🔭✈️ SOFIA в Гамбурге
Крупнейшая в мире летающая обсерватория SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) модифицированный самолёт Boeing 747SP (б/н N747NA) прибыл вчера в Гамбург для прохождения очередного технического обслуживания в центре Lufthansa Technik.
Это единственный в своём роде самолёт, который был модернизирован для того, чтобы вмещать телескоп диаметром 2.5 метра в задней части фюзеляжа. Но и сама по себе модификация Boeing 747SP (SP означает «Special Performance») является редким самолётом - всего построено 45 единиц. Главное отличие от классических 747 - укороченный фюзеляж, что придаёт самолёту некую «игрушечность».
SOFIA - совместный проект NASA и Германского центра авиации и космонавтики по использованию телескопа системы Кассегрена, работающего с борта летящего самолёта. Подъём на высоту более 13 км позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.
Фото © Lufthansa Technik, RobertLN
Крупнейшая в мире летающая обсерватория SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) модифицированный самолёт Boeing 747SP (б/н N747NA) прибыл вчера в Гамбург для прохождения очередного технического обслуживания в центре Lufthansa Technik.
Это единственный в своём роде самолёт, который был модернизирован для того, чтобы вмещать телескоп диаметром 2.5 метра в задней части фюзеляжа. Но и сама по себе модификация Boeing 747SP (SP означает «Special Performance») является редким самолётом - всего построено 45 единиц. Главное отличие от классических 747 - укороченный фюзеляж, что придаёт самолёту некую «игрушечность».
SOFIA - совместный проект NASA и Германского центра авиации и космонавтики по использованию телескопа системы Кассегрена, работающего с борта летящего самолёта. Подъём на высоту более 13 км позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.
Фото © Lufthansa Technik, RobertLN