🇬🇧🚁 Представлен концепт частного вертолёта с футуристичным дизайном
24 августа компания Hill Helicopters представила свой революционный вертолёт HX50. Пятиместный вертолет с турбинным двигателем мощностью 500 л/с - это первый в мире вертолёт, созданный для того, чтобы предоставить совершенно новый опыт безопасности, комфорта, элегантности и технологичности.
«Вертолетная индустрия давно ждала революционного изменения в стиле Илона Маска, которое изменит представление о современном вертолете. Ожидание окончено», - заявил Джейсон Хилл, основатель и генеральный директор Hill Helicopters.
Ожидаемые характеристики HX50, обещают революцию на рынке лёгких вертолетов:
• Полная масса: 1650 кг;
• Вес пустого: 850 кг;
• Полезная нагрузка: 800 кг;
• Максимальная крейсерская скорость: 260 км/ч;
Расход топлива: 100-160 л/ч.
HX50 в настоящее время находится на стадии продвинутого проектирования, лётные испытания запланированы на 2022 год, а первые поставки на 2023 год.
24 августа компания Hill Helicopters представила свой революционный вертолёт HX50. Пятиместный вертолет с турбинным двигателем мощностью 500 л/с - это первый в мире вертолёт, созданный для того, чтобы предоставить совершенно новый опыт безопасности, комфорта, элегантности и технологичности.
«Вертолетная индустрия давно ждала революционного изменения в стиле Илона Маска, которое изменит представление о современном вертолете. Ожидание окончено», - заявил Джейсон Хилл, основатель и генеральный директор Hill Helicopters.
Ожидаемые характеристики HX50, обещают революцию на рынке лёгких вертолетов:
• Полная масса: 1650 кг;
• Вес пустого: 850 кг;
• Полезная нагрузка: 800 кг;
• Максимальная крейсерская скорость: 260 км/ч;
Расход топлива: 100-160 л/ч.
HX50 в настоящее время находится на стадии продвинутого проектирования, лётные испытания запланированы на 2022 год, а первые поставки на 2023 год.
🇦🇺 Австралия хочет заменить «Тигры» на «Апачи»
Австралия рассматривает возможность покупки у США 29 ударных вертолетов AH-64 Apache на сумму 4,5 млрд. долларов.
Как собщает SkyNews Australia правительство страны готово дать Комитету национальной безопасности страны рекомендацию списать вертолеты Eurocopter Tiger европейского производства ранее первоначально запланированного срока и заменить их на Apache.
В 2001 году Австралия приобрела 22 вертолета Eurocopter Tiger за 1,1 млрд. долларов. Поставки «Тигров» завершились в 2011 годау, а полная боевая готовность была достигнута в 2016 году. Ранее руковдство армии заявляло, что вертолёты Tiger «доказали надежность» и «эффективность» и могут оставаться в строю до 2040 года.
Германия, Франция и Испания, которые также используют ударные вертолёты Eurocopter Tiger в своих вооруженных силах, направили призыв к Австралии оставить вертолёты на службе, не заменяя их. Министр обороны Австралии Линда Рейнольдс заявила, что решение будет принято позже в этом году.
Австралия рассматривает возможность покупки у США 29 ударных вертолетов AH-64 Apache на сумму 4,5 млрд. долларов.
Как собщает SkyNews Australia правительство страны готово дать Комитету национальной безопасности страны рекомендацию списать вертолеты Eurocopter Tiger европейского производства ранее первоначально запланированного срока и заменить их на Apache.
В 2001 году Австралия приобрела 22 вертолета Eurocopter Tiger за 1,1 млрд. долларов. Поставки «Тигров» завершились в 2011 годау, а полная боевая готовность была достигнута в 2016 году. Ранее руковдство армии заявляло, что вертолёты Tiger «доказали надежность» и «эффективность» и могут оставаться в строю до 2040 года.
Германия, Франция и Испания, которые также используют ударные вертолёты Eurocopter Tiger в своих вооруженных силах, направили призыв к Австралии оставить вертолёты на службе, не заменяя их. Министр обороны Австралии Линда Рейнольдс заявила, что решение будет принято позже в этом году.
🇷🇸 В Сербии разбился МиГ-21
Поступают сообщения, что истребитель МиГ-21УМ ВВС Сербии разбился сегодня утром в районе села Бразина. Эту информацию подтвердило министерство обороны Сербии. МиГ-21 вылетел из аэропорта в Батайнице. По боротовому номеру установлено, что это учебный истребитель МиГ-21УМ.
Самолет разбился во время выполнения очередного задания, сегодня утром около 9 часов. На место происшествия была направлена бригада поисково-спасательной службы ВВС и ПВО и компетентные органы.
Других подробностей пока нет. О судьбе пилота(ов) не сообщается. Село Бразина располагается к югу от города Лозница и находится в непосредственной близости от границы Боснии и Герцеговины.
Update
На борту сербского истребителя МиГ-21УМ находились два пилота. Один пилот погиб, второй пока не найден.
Фото МиГ-21 © Dimitrije Ostojic
Поступают сообщения, что истребитель МиГ-21УМ ВВС Сербии разбился сегодня утром в районе села Бразина. Эту информацию подтвердило министерство обороны Сербии. МиГ-21 вылетел из аэропорта в Батайнице. По боротовому номеру установлено, что это учебный истребитель МиГ-21УМ.
Самолет разбился во время выполнения очередного задания, сегодня утром около 9 часов. На место происшествия была направлена бригада поисково-спасательной службы ВВС и ПВО и компетентные органы.
Других подробностей пока нет. О судьбе пилота(ов) не сообщается. Село Бразина располагается к югу от города Лозница и находится в непосредственной близости от границы Боснии и Герцеговины.
Update
На борту сербского истребителя МиГ-21УМ находились два пилота. Один пилот погиб, второй пока не найден.
Фото МиГ-21 © Dimitrije Ostojic
🇪🇺 EASA ожидает снятия запрета на полеты Boeing 737 MAX в ноябре
Boeing 737 MAX, приземлённый во всём мире уже более 1,5 лет, может получить разрешение на возобновление полётов от Европейского агентства авиационной безопасности органов в ноябре и ввод в обычную эксплуатацию к концу года.
«Впервые за полтора года я могу сказать, что работе над MAX близок конец», - заявил Патри́к Ки, директор Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
EASA рассчитывает снять свой технический запрет «вскоре» после Федерального управления гражданской авиации США (FAA), вероятно, в ноябре, но национальные эксплуатационные разрешения, необходимые отдельным авиакомпаниям для возобновления полетов в Европе, могут занять больше времени, добавил господин Ки.
В ответ на вопрос когда будет снят технический запрет, директор EASA ответил: «Мы предполагаем в ноябре».
Boeing 737 MAX, приземлённый во всём мире уже более 1,5 лет, может получить разрешение на возобновление полётов от Европейского агентства авиационной безопасности органов в ноябре и ввод в обычную эксплуатацию к концу года.
«Впервые за полтора года я могу сказать, что работе над MAX близок конец», - заявил Патри́к Ки, директор Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
EASA рассчитывает снять свой технический запрет «вскоре» после Федерального управления гражданской авиации США (FAA), вероятно, в ноябре, но национальные эксплуатационные разрешения, необходимые отдельным авиакомпаниям для возобновления полетов в Европе, могут занять больше времени, добавил господин Ки.
В ответ на вопрос когда будет снят технический запрет, директор EASA ответил: «Мы предполагаем в ноябре».
👨🚒👨✈️ Почуствуй себя пилотом пожарного Boeing 747
Необычное видео из кабины самого большого пожарного самолёта в мире 747 Supertanker.
Самолёт Global Supertanker (б/н N744ST, номер на хвосте - 944) - это модифицированный Боинг 747-400, получивший имя Spirit of John Muir (Джон Мьюр - американский естествоиспытатель шотландского происхождения, писатель и защитник дикой природы, один из инициаторов создания в США национальных парков и заповедных территорий).
Самолёт был сертифицирован для борьбы с пожарами Федеральным управлением гражданской авиации в сентябре 2016 года и боролся с пожарами в Чили и Израиле, а затем был зафрахтован американскими властями на борьбу с лесными пожарами в Калифорнии с 2017 года.
Фото © Stuart Palley и Global SuperTanker Services
Необычное видео из кабины самого большого пожарного самолёта в мире 747 Supertanker.
Самолёт Global Supertanker (б/н N744ST, номер на хвосте - 944) - это модифицированный Боинг 747-400, получивший имя Spirit of John Muir (Джон Мьюр - американский естествоиспытатель шотландского происхождения, писатель и защитник дикой природы, один из инициаторов создания в США национальных парков и заповедных территорий).
Самолёт был сертифицирован для борьбы с пожарами Федеральным управлением гражданской авиации в сентябре 2016 года и боролся с пожарами в Чили и Израиле, а затем был зафрахтован американскими властями на борьбу с лесными пожарами в Калифорнии с 2017 года.
Фото © Stuart Palley и Global SuperTanker Services
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇦 Авиашоу в честь Национального дня Саудовской Аравии
23 сентября ближневосточная монархия опраздновала 90й Национальный день Саудовской Аравии. Он отмечается в честь объединения в 1932 году двух королевств: Королевства Неджд и Хиджаз в Королевство Саудовская Аравия. В королевстве отсчёт ведут с 1930 года.
Ранее мы писали о традиции Королевских ВВС Саудовской Аравии отмечать этот праздник нанесением специальных ливрей и маркировки на некоторые самолеты Королевских ВВС и этот год не стал исключением.
23 сентября ближневосточная монархия опраздновала 90й Национальный день Саудовской Аравии. Он отмечается в честь объединения в 1932 году двух королевств: Королевства Неджд и Хиджаз в Королевство Саудовская Аравия. В королевстве отсчёт ведут с 1930 года.
Ранее мы писали о традиции Королевских ВВС Саудовской Аравии отмечать этот праздник нанесением специальных ливрей и маркировки на некоторые самолеты Королевских ВВС и этот год не стал исключением.
🇮🇱🐌 Улитка-фотограф
Существует достаточно много модификаций F-4 Phantom II, которые так и не были воплощены в жизнь. Одним из таких проектов должен был стать амбициозный проект F-4X, который разрабатывался США совместно с Израилем, которому, однако, не суждено было сбыться.
Израиль смог получить себе три модифицированных RF-4E (S) (S - супер) в качестве более дешевой альтернативы амбициозному F-4X. В 1976-77 годах три самолета-разведчика RF-4E(S) были модифицированы General Dynamics и переданы израильским ВВС. С характерной иронией израильтяне прозвали их Tsalam Shablul или «улитка-фотограф». «Сердцем» этих машин стала камера дальнего действия HIAC-1 LOROP с фокусным расстоянием 66 дюймов (168 см). На носу самолета был нанесен фальш-обтекатель, напоминающий обычные F-4E.
Один из самолётов сохранился в музее ВВС Израиля, расположеном на авиабазе Хатзерим в пустыне Негев.
Существует достаточно много модификаций F-4 Phantom II, которые так и не были воплощены в жизнь. Одним из таких проектов должен был стать амбициозный проект F-4X, который разрабатывался США совместно с Израилем, которому, однако, не суждено было сбыться.
Израиль смог получить себе три модифицированных RF-4E (S) (S - супер) в качестве более дешевой альтернативы амбициозному F-4X. В 1976-77 годах три самолета-разведчика RF-4E(S) были модифицированы General Dynamics и переданы израильским ВВС. С характерной иронией израильтяне прозвали их Tsalam Shablul или «улитка-фотограф». «Сердцем» этих машин стала камера дальнего действия HIAC-1 LOROP с фокусным расстоянием 66 дюймов (168 см). На носу самолета был нанесен фальш-обтекатель, напоминающий обычные F-4E.
Один из самолётов сохранился в музее ВВС Израиля, расположеном на авиабазе Хатзерим в пустыне Негев.