🇺🇸 «Борт номер два» США аварийно вернулся в Нью-Гемпшир

Air Force Two, на борту которого находился вице-президент США, совершил вынужденную посадку после столкновения с птицей после взлета из аэропорта г. Манчестер, Нью-Гэмпшир (MHT/KMHT).

Air Force Two обычно называют самолёт Boeing C-32, являющийся военной модификацией самолёта Boeing 757-200.

Видео ©️ MHT Aviation

​​🇺🇦 Украинцы собираются выполнять самый длинный рейс для Boeing 737

Авиакомпания Ukrainian International Airlines собирается возобновить рейс из Киева, международный аэропорт «Борисполь» (KBP) в Нью-Йорк, аэропорт имени Джона Кеннеди (JFK). Рейс будет занимать более 12 часов, но самым интересным является то, что на рейс поставили узкофюзеляжный Boeing 737-900ER. Рейсы будут выполняться дважды в неделю (среда, воскресенье), начиная с 9 декабря.

Безусловно, 737-900ER не обладает достаточной дальностью для беспосадочного перелёта из Киева в Нью-Йорк. Поэтому рейсы запланированы с технической посадкой для дозаправки в исландском Кефлавике (KEF). При этом отрезок Киев (KBP) - Кефлавик (KEF) - Нью-Йорк (JFK) длинной в 7615 километров станет самым длинным маршрутом в мире, обслуживаемым самолетами Boeing 737. Block time (условно время от уборки колодок из-под колес перед началом буксировки от гейта до их установки после заруливания к гейту) на рейсе в Нью-Йорк составит 12 ч. 35 мин.

До пандемии коронавируса маршрут Киев - Нью-Йорк был беспосадочным и обслуживался самолётом Boeing 777-200ER пять раз в неделю, а летом семь рейсов в неделю. Ожидается, что беспосадочные рейсы из Киева в Нью-Йорк вернутся в апреле 2021 года.

Фото © Martin Djupenström

Производитель самолета Sukhoi SuperJet провел массовые сокращения сотрудников

В «Региональных самолетах», производителе SSJ100 , было сокращено не менее 500 человек, говорят источники «Ведомостей».

О серьезных сокращениях в структуре, выпускающей самолеты SSJ100 (ранее это была компания «Гражданские самолеты Сухого», в конце 2019 г. она была присоединена к корпорации «Иркут» и в феврале 2020 г. стала ее филиалом «Региональные самолеты»), «Ведомостям» рассказали сотрудник «Региональных самолетов» и два человека, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В ОАК входит «Иркут» и раньше входили ГСС. Сокращения прошли в этом году в полном соответствии с трудовым законодательством, добавляет один из собеседников «Ведомостей».

В «Региональных самолетах» было сокращено не менее 500 человек, говорит один из собеседников. Еще в 2019 г. ставилась задача оптимизировать штат примерно на 900 человек, добавляет другой собеседник, не уточняя, какая часть этой задачи выполнена. В ГСС в последние годы до объединения с «Иркутом» было 3000–3100 сотрудников, говорится в отчетности компании. Получается, под сокращение попало от 15 до 30% всех сотрудников. ГСС (а теперь филиал «Региональные самолеты») пока остается единственным в России производителем гражданских реактивных лайнеров. Ближнемагистральный самолет SSJ100 – первый и пока единственный гражданский лайнер, разработанный в России с нуля [и выпускаемый серийно - прим. @AviaComments]. Другие заводы ОАК выпускают буквально единичные экземпляры советских самолетов Ту-204 и Ил-96 для президентского летного отряда, силовых ведомств и МЧС.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/09/23/841013-proizvoditel-sukhoi

Первая авиационная катастрофа в России

24 сентября 1910 года во время показательного полета под Санкт-Петербургом трагически погиб один из пионеров русской авиации Л.М. Мациевич. Эта трагедия стала первой авиационной катастрофой в нашей стране (тогда еще Российской Империи).

Мы подготовили небольшой исторический материал. Надеемся история авиации нашей страны у вас вызовет интерес:
https://telegra.ph/Pervaya-aviacionnaya-katastrofa-v-Rossii-05-18

Все ниже спуск винтообразный,
Все круче лопастей извив,
И вдруг... нелепый, безобразный
В однообразьи перерыв...

И зверь с умолкшими винтами
Повис пугающим углом...
Ищи отцветшими глазами
Опоры в воздухе... пустом!

Уж поздно: на траве равнины
Крыла измятая дуга...
В сплетеньи проволок машины
Рука - мертвее рычага...

А. Блок стихотворение «Авиатор» (посвящено последнему полёту Льва Мациевича)

​​🐕🇫🇮 В аэропорту Хельсинки на коронавирус пассажиров будут тестировать собаки

Финляндия намерена запустила пилотный проект по выявлению коронавируса у пассажиров в аэропорту Хельсинки с помощью собак. «Добровольные «собачьи тесты» дают результаты в течение 10 секунд и потребуют меньше минуты времени путешественников», - сообщила Анна Хильм-Бьёркман (Anna Hielm-Björkman) исследователь из Хельсинкского университета, которая использует проект для сбора данных.

В этом году исследователи из Университета Хельсинки обнаружили, что собаки могут обнаруживать вирус по запаху. Ученые заявляют, что только крупномасштабные испытания, вроде того, что начнется с сегодняшнего дня, могут продемонстрировать, насколько эффективным будет этот метод на практике. По словам исследователей, изменения в состоянии здоровья могут влиять на запах человека.

Этим летом в Дубае также начали использовать собак для анализа образцов пота от случайно выбранных авиапассажиров. При этом такой тест выявляет коронавирус с точностью более 90%, согласно первоначальным результатам.

Хильм-Бьёркман сообщила, что собаки, согласно предварительным исследованиям, могут лучше обнаруживать коронавирусные инфекции, которые могут вызывать заболевание COVID-19, чем ПЦР-тесты. Они «также могут найти [людей], которые еще не дали положительный результат ПЦР, но станут положительными в течение недели», - заявила она.

Из 16 подготовленных собак четыре уже готовы к работе. Шесть других все еще проходят обучение, а ещё шесть оказались непригодными для работы в шумной обстановке аэропорта.

​​🇦🇺🍾 Австралийская Qantas продала полностью укомплектованные бортовые тележки от Boeing 747

В этом году мы уже наблюдали как авиакомпании и обслуживающие компании ликвидировали все избыточные запасы во время пандемии: от смеси орехов до пижамы и джина, чтобы хоть как-то смягчить финансовыое положение. Тем не менее, Qantas, возможно, выставила на продажу самую наикрутейшую вещь.

В рамках своего последнего шага по увеличению доходов Qantas продала через свой интернет-магазин 1000 полностью укомплектованных барных тележек из уже выведенного из эксплуатации парка самолетов Boeing 747. Все 1000 были проданы за пару часов, что принесло авиакомпании около 1 миллиона долларов дохода. Стоимость наборов составляла 1 474,70 австралийских долларов, что примерно равно 1 048 долларов США.

Каждая бортовая тележка Qantas на распродаже поставлялась следующим комлпектом:
🛒 1 Б/у тележка из Boeing 747
🗳 10 Б/у пластиковых ящиков
🍷 80 бутылок белого вина по 187 мл (эквивалент 20 стандартных бутылок по 750 мл)
🍷 80 бутылок красного вина по 187 мл
🍫 2 упаковки шоколадок Tim Tam
🍪 2 упаковки несладкого печенья
🍾 2 бутылки шампанского
🌰 2 упаковки копченого миндаля 200 г
• 4 набора туалетных принадлежностей
• 2 одеяла первого класса (Sheridan)
• 4 спальных набора (2x M / L и 2x L / XL)

«Хотя мы больше не используем их, в них все еще есть жизнь, особенно для тех, кто ценит авиационные коллекционные предметы и разбирается в дизайне». «Мы надеемся, что тот факт, что они полностью укомплектованы некоторыми из самых популярных вещей бортового обслуживания Qantas, вызовет у вас много радости», - рассказал исполнительный менеджер Qantas по продуктам и услугам Фил Кэппс (Phil Capps). Он также добавил, что существует «огромный спрос на памятные вещи самолётов Boeing 747 Qantas».

Здорово видеть, как авиакомпания зарабатывает на самолётах, выведенных из эксплуатации, а не бездарно выкидывает свою историю, как это умеют делать у нас гениальные топ-менедждеры.