🇱🇺😷 «Не без моей маски»
Люксембургский грузовой перевозчик Cargolux продолжает «масочную» тему борьбы с COVIDом и представил свою версию.
Новая специальная ливрея Cargolux «продвигает использование масок для лица» и называется “Not without my mask” (перевод - «Не без моей маски»). На своём Boeing 747-8F компания нанесла синюю маску на самолёт с бортовым номером LX-VCF.
Кажется у новосибирских любителей авиационной фотографии появился ещё один самолёт Cargolux для “охоты” после ретро-ливреи.
Люксембургский грузовой перевозчик Cargolux продолжает «масочную» тему борьбы с COVIDом и представил свою версию.
Новая специальная ливрея Cargolux «продвигает использование масок для лица» и называется “Not without my mask” (перевод - «Не без моей маски»). На своём Boeing 747-8F компания нанесла синюю маску на самолёт с бортовым номером LX-VCF.
Кажется у новосибирских любителей авиационной фотографии появился ещё один самолёт Cargolux для “охоты” после ретро-ливреи.
🇺🇸 MAX больше не MAX?
Вышедший на прошлой неделе пресс-релиз компании Boeing с новостью о том, что польская чартерная авиакомпания Enter Air приобретёт до 4 новых самолётов модели 737-8 (737 MAX ) вызвала не вполне адекватную реакцию у желтых изданий и wannabe-журналистов.
Разобрали хайповый Fake News для вас в нашем новом объемном материале:
https://telegra.ph/MAX-bolshe-ne-MAX-Istoriya-o-vazhnosti-faktchekinga-08-24
Спойлер: Boeing абсолютно точно не отказывался от наименования 737 MAX. А поднятая шумиха - лишний повод "словить хайп", обнажив свою неграмотность и нежелание разбираться в вопросе.
Вышедший на прошлой неделе пресс-релиз компании Boeing с новостью о том, что польская чартерная авиакомпания Enter Air приобретёт до 4 новых самолётов модели 737-8 (737 MAX ) вызвала не вполне адекватную реакцию у желтых изданий и wannabe-журналистов.
Разобрали хайповый Fake News для вас в нашем новом объемном материале:
https://telegra.ph/MAX-bolshe-ne-MAX-Istoriya-o-vazhnosti-faktchekinga-08-24
Спойлер: Boeing абсолютно точно не отказывался от наименования 737 MAX. А поднятая шумиха - лишний повод "словить хайп", обнажив свою неграмотность и нежелание разбираться в вопросе.
🇩🇪 Lufthansa ужесточает политику борьбы с COVID-19
Lufthansa Group объявила о новых ограничениях для пассажиров, освобожденных от ношения маски. Lufthansa была одной из первых авиакомпаний в мире, которая ввела обязательное ношение масок в самолёте ещё в апреле. Теперь авиакомпания внесла ужесточающие изменения в правила ношения масок и исключения из них.
Намеренный отказ от ношения масок в самолёте не является серьезной проблемой в Европе, в отличие от Соединенных Штатов, где политика авиакомпаний относительно ношения масок в самолёте максимально строгая. Это приводит к значительныму сопротивлению пассажиров, несогласных по тем или иным причинам с ношением маски и ответным мерам авиакомпаний, заканчивающихся снятием пассажиров с рейсов. Так, к примеру, одной только Delta Air Lines в чёрные списки были внесены более 100 пассажиров. Теперь и Lufthansa присоединилась к авиакомпаниям США, ужесточив свою позицию в отношении ношения масок.
Итак, что нового у Lufthansa?
Фактически политика ношения масок на рейсах Lufthansa не изменилась. На всех рейсах Группы Lufthansa по-прежнему будут требовать от пассажиров ношения маски. Это мера, с которой пассажиры соглашаются при посадке на рейс Lufthansa, поскольку теперь она является частью условий перевозки.
Меняется то, как Lufthansa обращается с теми, кто нуждается в том, чтобы не носить маску. Например, это может быть ребенок с особыми потребностями, который боится масок. В Соединенных Штатах в большинстве авиакомпаний нет никаких исключений из правил. По сути, если вы не можете носить маску, вы не можете путешествовать.
Однако Lufthansa придерживается несколько иного подхода. Авиакомпания позволит пассажирам путешествовать, если у них есть реальная медицинская необходимость не носить маску. В этом случае лечащий врач пассажира должен будет подписать форму, предоставленную Lufthansa . Но для пассажиров с медицинским исключением испытания не заканчиваются. Помимо письма, такие пассажиры должны пройти тест на COVID-19 не позднее 48 часов до полета. Отрицательный результат теста пассажир должен взять с собой в самолет.
Lufthansa также ввела запрет на маски с клапаном поскольку они позволяют воздуху выходить и не защищают других пассажиров, а также на защитные лицевые щиты без дополнительной защитной маски .
Клаус Фрезе, руководитель подразделения Lufthansa во Франкфурте, отметил, что, возможно, однажды маски на рейсах могут стать необязательными, если у всех пассажиров самолета будут отрицательные тесты на COVID-19. Однако пока это невозможно.
Lufthansa Group объявила о новых ограничениях для пассажиров, освобожденных от ношения маски. Lufthansa была одной из первых авиакомпаний в мире, которая ввела обязательное ношение масок в самолёте ещё в апреле. Теперь авиакомпания внесла ужесточающие изменения в правила ношения масок и исключения из них.
Намеренный отказ от ношения масок в самолёте не является серьезной проблемой в Европе, в отличие от Соединенных Штатов, где политика авиакомпаний относительно ношения масок в самолёте максимально строгая. Это приводит к значительныму сопротивлению пассажиров, несогласных по тем или иным причинам с ношением маски и ответным мерам авиакомпаний, заканчивающихся снятием пассажиров с рейсов. Так, к примеру, одной только Delta Air Lines в чёрные списки были внесены более 100 пассажиров. Теперь и Lufthansa присоединилась к авиакомпаниям США, ужесточив свою позицию в отношении ношения масок.
Итак, что нового у Lufthansa?
Фактически политика ношения масок на рейсах Lufthansa не изменилась. На всех рейсах Группы Lufthansa по-прежнему будут требовать от пассажиров ношения маски. Это мера, с которой пассажиры соглашаются при посадке на рейс Lufthansa, поскольку теперь она является частью условий перевозки.
Меняется то, как Lufthansa обращается с теми, кто нуждается в том, чтобы не носить маску. Например, это может быть ребенок с особыми потребностями, который боится масок. В Соединенных Штатах в большинстве авиакомпаний нет никаких исключений из правил. По сути, если вы не можете носить маску, вы не можете путешествовать.
Однако Lufthansa придерживается несколько иного подхода. Авиакомпания позволит пассажирам путешествовать, если у них есть реальная медицинская необходимость не носить маску. В этом случае лечащий врач пассажира должен будет подписать форму, предоставленную Lufthansa . Но для пассажиров с медицинским исключением испытания не заканчиваются. Помимо письма, такие пассажиры должны пройти тест на COVID-19 не позднее 48 часов до полета. Отрицательный результат теста пассажир должен взять с собой в самолет.
Lufthansa также ввела запрет на маски с клапаном поскольку они позволяют воздуху выходить и не защищают других пассажиров, а также на защитные лицевые щиты без дополнительной защитной маски .
Клаус Фрезе, руководитель подразделения Lufthansa во Франкфурте, отметил, что, возможно, однажды маски на рейсах могут стать необязательными, если у всех пассажиров самолета будут отрицательные тесты на COVID-19. Однако пока это невозможно.
Отмечаем начало форума «Армия 2020» и понедельничную рубрику #MiGDay вместе со «Стрижами», которые недавно собрали «девятку» спустя долгое время.
🇵🇹 Ретро TAPок
Португальская авиакомпания TAP Air Portugal (Transportes Aereos Portugueses) в ближайшее время представит ретро-ливрею на своём будущем Airbus A321neo.
Ну а пока вездесущие споттеры в районе Финкенверден города Гамбурга, где расположен завод Airbus, смогли снять будущий самолёт национального перевозчика Португалии в ретро-ливрее. Самолёт будет носить постоянную регистрацию CS-TJR. Сама ливрея похожа на ту, что использовалась TAP в 70х-80х годах на самолётах Boeing 707.
Ранее подобную ливрею носил самолёт Airbus A330-300 (б/н CS-TOV), но авиакомпания вывела его из флота в 2019 году.
Фото © Tobias Gudat
Португальская авиакомпания TAP Air Portugal (Transportes Aereos Portugueses) в ближайшее время представит ретро-ливрею на своём будущем Airbus A321neo.
Ну а пока вездесущие споттеры в районе Финкенверден города Гамбурга, где расположен завод Airbus, смогли снять будущий самолёт национального перевозчика Португалии в ретро-ливрее. Самолёт будет носить постоянную регистрацию CS-TJR. Сама ливрея похожа на ту, что использовалась TAP в 70х-80х годах на самолётах Boeing 707.
Ранее подобную ливрею носил самолёт Airbus A330-300 (б/н CS-TOV), но авиакомпания вывела его из флота в 2019 году.
Фото © Tobias Gudat
🇨🇺 Кубинская звезда в Шереметьево
Редкий в своём Отечестве самолёт ОКБ им. С.В. Ильюшина, летающий во флоте кубинской авиакомпанию Cubana de Aviación Ил-96-300 с б/н CU-T1250, снова посетил транзитом Россию, сменив порт промежуточной посадки с Внуково на Шереметьево.
Первоначально самолёт прилетел позавчера 22 августа и его смогли «по красоте» отснять в некогда родном для Ил-96 порту. Сегодня в 3 утра самолёт вернулся из Шанхая. Вылет ожидается также ночью.
В России единственными эксплуатантами пассажирских Ил-96 является Специальный отряд «Россия» и ВВС России. Эти самолёты, понятное дело, не эксплуатируются на коммерческих направлениях обычными авиакомпаниями, что делает Cubana единственной в своём роде, эксплуатаирующей Ил-96 на «регулярке».
За предоставленные фотографии редакция канала благодарна Олегу Ботову. Увидеть больше его замечательнх работ вы можете в Instagram.
Фотографии © Олег Ботов
Редкий в своём Отечестве самолёт ОКБ им. С.В. Ильюшина, летающий во флоте кубинской авиакомпанию Cubana de Aviación Ил-96-300 с б/н CU-T1250, снова посетил транзитом Россию, сменив порт промежуточной посадки с Внуково на Шереметьево.
Первоначально самолёт прилетел позавчера 22 августа и его смогли «по красоте» отснять в некогда родном для Ил-96 порту. Сегодня в 3 утра самолёт вернулся из Шанхая. Вылет ожидается также ночью.
В России единственными эксплуатантами пассажирских Ил-96 является Специальный отряд «Россия» и ВВС России. Эти самолёты, понятное дело, не эксплуатируются на коммерческих направлениях обычными авиакомпаниями, что делает Cubana единственной в своём роде, эксплуатаирующей Ил-96 на «регулярке».
За предоставленные фотографии редакция канала благодарна Олегу Ботову. Увидеть больше его замечательнх работ вы можете в Instagram.
Фотографии © Олег Ботов