Forwarded from bmpd
Американо-канадский стартап Icarus Aerospace представил проект реинкарнации штурмового самолета OV-10 Bronco, именуемый TAV (Tactical Air Vehicle) Wasp, который предполагается сделать еще и опционально беспилотным. Заявляется максимальный взлетный вес в 21 тысячу фунтов, вес боевой нагрузки до 8000 фунтов, два турбовинтовых двигателя по 1700 л.с. , продолжительность полета в разведывательном варианте до 9 часов. Предлагается и чисто беспилотный вариант под обозначением Branta. Но, похоже, пока только картинки
🇺🇸 F-35 в «Режиме зверя»
F-35A из 63-й истребительной эскадрильи «Пантеры» (63rd FS «Panthers») провели очередные учения на авиабазе Люк (Luke AFB), на которых снова «засветились» фотографиями в т.н. «Режиме зверя» (Beast Mode).
«Режим зверя» - это довольно распространенное название схемы вооружения F-35, при котором используются как внутренние отсеки вооружения, так и внешние подвески. Такая конфигурация также носит наименования «Грузовик с бомбами» («Bomb Truck») или «Третий день войны («Third Day of War»).
В прошлый раз подобный «режим» на F-35 был замечен как раз на самолетах 35й эскадрильи во время учений «Exercise Panther Beast» в 2019 году.
Фото © ВВС США
F-35A из 63-й истребительной эскадрильи «Пантеры» (63rd FS «Panthers») провели очередные учения на авиабазе Люк (Luke AFB), на которых снова «засветились» фотографиями в т.н. «Режиме зверя» (Beast Mode).
«Режим зверя» - это довольно распространенное название схемы вооружения F-35, при котором используются как внутренние отсеки вооружения, так и внешние подвески. Такая конфигурация также носит наименования «Грузовик с бомбами» («Bomb Truck») или «Третий день войны («Third Day of War»).
В прошлый раз подобный «режим» на F-35 был замечен как раз на самолетах 35й эскадрильи во время учений «Exercise Panther Beast» в 2019 году.
Фото © ВВС США
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺
Грузовой самолет Let L 410 с четырьмя пассажирами на борту разбился поздно вечером в четверг на востоке Конго,- сообщили власти страны. Борт принадлежал компании грузоперевозок Agerfreco.
Выживших нет.
Фото для примера.
Выживших нет.
Фото для примера.
🇺🇸☠🏴 Настоящие «Весёлые Роджеры»
Одним из самых известных (даже не «в лицо», а просто за эмблему) подразделений ВМС США является истребительная эскадрилья VF-84 Jolly Rogers (Весёлые Роджеры). Почему самая известная? - спросите вы. Да потому что вы неоднократно видели их эмблему в различных произведениях массовой культуры. Начиная от аниме, заканчивая играми и, безусловно, многочисленными отсылками в фильмах.
Есть одно небольшое «но». Jolly Rogers носила не одна эскадрилья ВМС США, но именно VF-84 была «настоящей». И, хотя 84я эскадрилья была не первой пиратской, длительность её существования и применения ею «пиратского флага» на хвосте. Эскадрилья просуществовала с 1955 года по 1995 год, а упавшее пиратское знамя «подняла» 103ья эскадрилья VFA-103, которая носила наименование Sluggers.
Особую роль в известности эскадрильи сыграли F-14 Tomcat, которые даже сыграли в фильме «The Final Countdown», именно Фантомы эскадрильи являются самыми боевыми машинами. #PhantomPhriday
Одним из самых известных (даже не «в лицо», а просто за эмблему) подразделений ВМС США является истребительная эскадрилья VF-84 Jolly Rogers (Весёлые Роджеры). Почему самая известная? - спросите вы. Да потому что вы неоднократно видели их эмблему в различных произведениях массовой культуры. Начиная от аниме, заканчивая играми и, безусловно, многочисленными отсылками в фильмах.
Есть одно небольшое «но». Jolly Rogers носила не одна эскадрилья ВМС США, но именно VF-84 была «настоящей». И, хотя 84я эскадрилья была не первой пиратской, длительность её существования и применения ею «пиратского флага» на хвосте. Эскадрилья просуществовала с 1955 года по 1995 год, а упавшее пиратское знамя «подняла» 103ья эскадрилья VFA-103, которая носила наименование Sluggers.
Особую роль в известности эскадрильи сыграли F-14 Tomcat, которые даже сыграли в фильме «The Final Countdown», именно Фантомы эскадрильи являются самыми боевыми машинами. #PhantomPhriday
💨 Эффект Прандтля - Глоерта из кабины
Интересную фотографию опубликовала американская группа высшего пилотажа Thunderbirds (англ - Буревестники), на которой виден этот эффект, снятый из кабины истребителя F-16.
Эффект Прандтля - Глоерта - конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях.
Это эффектное явление неоднократно запечатлевали фотографы и видеооператоры. Военный реактивный самолет проходит над землей на большой скорости, несколько сотен километров в час.
По мере того как истребитель ускоряется, вокруг него начинает формироваться плотный конус конденсата; создается впечатление, что самолет - внутри компактного облака.
Фото ©️ Thunderbirds
Интересную фотографию опубликовала американская группа высшего пилотажа Thunderbirds (англ - Буревестники), на которой виден этот эффект, снятый из кабины истребителя F-16.
Эффект Прандтля - Глоерта - конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях.
Это эффектное явление неоднократно запечатлевали фотографы и видеооператоры. Военный реактивный самолет проходит над землей на большой скорости, несколько сотен километров в час.
По мере того как истребитель ускоряется, вокруг него начинает формироваться плотный конус конденсата; создается впечатление, что самолет - внутри компактного облака.
Фото ©️ Thunderbirds
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👩🚒 Риск - дело благородное
Захватывающее видео того, как в Хорватии тушит пожары самолёт Canadair CL-415, принадлежащий 815й пожарной эскадрилье военно-воздушных сил этой страны.
Зачастую пожарным самолётам приходится идти на риск из-за условий, в которых им приходится работать. Не так часто, но всё равно чаще, чем хотелось бы, это заканчивается трагично.
Это, однако не останавливает пожарных-сорвиголов от эффектных трюков с известной долей риска.
Захватывающее видео того, как в Хорватии тушит пожары самолёт Canadair CL-415, принадлежащий 815й пожарной эскадрилье военно-воздушных сил этой страны.
Зачастую пожарным самолётам приходится идти на риск из-за условий, в которых им приходится работать. Не так часто, но всё равно чаще, чем хотелось бы, это заканчивается трагично.
Это, однако не останавливает пожарных-сорвиголов от эффектных трюков с известной долей риска.