​​🇪🇺🇨🇦 Регуляторы требуют новых существенных изменений в Boeing 737 MAX

Европейское и канадское агенства по безопасности полётов потребовали от Boeing внесения изменений в конструкцию систем управления полётом в Boeing 737 MAX. Это абсолютно новые требования, которые выходят за рамки ожидаемых исправлений системы MCAS, ошибки которой привели к к двум катастрофам.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что Boeing должен разработать соответсвующие изменения конструкции, чтобы удовлетворить эти требования.

Джанет Норткот (Janet Northcote), глава отдела коммуникаций Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), заявила, что в то время как MCAS «абсолютно необходимо исправить, чтобы самолет был допущен к полетам… есть и другие проблемы, в некоторой степени связанные с датчиками [MCAS]» и это также требует исправлений.

Регуляторы хотят, чтобы постоянные изменения конструкции были сделаны в относительно сжатые сроки.

«Мы стремимся к тому, чтобы это было реализовано самое позднее ко времени сертификации 737 MAX 10», - заявил один из источников газеты The Seattle Times в интервью.

Тем не менее, все три регулятора (ЕС, США и Канада) согласились с тем, что от Boeing требуется внесения таких дополнительных изменений в конструкцию и модернизации всего флота 737 MAX по всему миру только после того, как самолёт вернется в эксплуатацию.

Внесение новых требуемых исправлений в конструкцию самолёта может существенно увеличить стоимость программы MAX и замедлить новые поставки, которые так необходимы Boeing для восстановления финансового состояния.

Boeing уже разработал исправление для системы MCAS и ожидает в ближайшем будущем проведения сертификационных полётов для FAA.

​​🇦🇺 Qantas планирует приземлить весь флот Airbus A380 по крайней мере до 2023 года

«Мы приземляем A380 как минимум на ближайшие три года», - заявил журналистам генеральный директор Qantas Group Алан Джойс (Alan Joyce) во время пресс-телеконференции на которой был представлен широкомасштабный трёхлетний «план восстановления после COVID-19».

Qantas прогнозирует, что  его международные перевозки и маршрутная сетка восстановятся до 50% от «допандемического» уровня к 2022 году. Джойс заявил, что A380 «не будут использоваться до этого времени».

Qantas отправит свои A380 на хранение в пустыню Мохаве, США, где «окружающая среда защищает самолеты». Глава Qantas group подтвердил, что у авиакомпании «есть намерение в нужное время вернуть самолёты».

Из 12 самолётов Airbus A380 австралийского перевозчика шесть получили обновлённый салон бизнес-класса и зоны отдыха, и, скорее всего эти самолёты будут первыми возвращены к полётам.

Судьба остальных шести A380 будет зависеть от восстановления спроса на маршруты Qantas в Лондон и США. «Существует потенциал вернуть все двенадцать A380 [в эксплуатацию], но есть вероятность вернуть менее двенадцати», - сообщил генеральный директор Qantas Group Алан Джойс.

Одновременно с этим Qantas «незамедлительно» выводит последние шесть Boeing 747-400. Компания в ближайшее время при выполнении дальнемагистральных рейсов сконцентрируется на перевозках с использованием Boeing 787.

40% пилотов имеют поддельные лицензии, об этом вчера заявил министр авиации Пакистана Гулам Сарвар Хан.

Расследование по данному вопросу началось ещё в феврале 2019, когда появилась информация о том, что 262 пилота из 860 действующих пилотов не сдавали экзамены собственноручно, а просили кого либо сделать это от своего имени.

В настоящее время уже у 54 пилотов аннулирована лицензия, по остальным ведется расследование.

🇬🇧 UK Force One

Однако очень быстро был покрашен борт «Номер Один» Великобритании в новую ливрею! Ещё позавчера мы писали о том, что премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заказал перекраску борта №1 Великобритании - Airbus A330 Voyager. Ранее самолёт был «стандартно серым», так как числится как военный борт, т.е. принадлежит министерству обороны страны.

И вот сегодня появилась первая фотография новой ливреи «Борта №1 Великобритании» перед вылетом самолёта из а/п Кембридж (CBG/EGSC) на авиабазу королевских ВВС Великобритании Брайз Нортон (RAF Brize Norton, BZZ/EGVN)

Новая ливрея уже получила в стране кучу негативных отзывов: начиная от стоимости перекраски, заканчивая обсуждением того, что флаг нарисован на вертикальном оперении самолёта неправильно. А сам по себе борт уже получил прозвище «Hair Force One» в качестве сравнения с инициативой президента США Трампа перекрасить новые самолёты президента США.

Фото © Eagle_Chaser

​​🇫🇷 Прощальный полёт A380 Air France

Эра двухпалубных Airbus A380 в Air France подходит к концу. Авиакомпания решила отметить это событие специальным двухчасовым прощальным полётом над Францией

Airbus A380 во флоте Air France должны были трудиться в компании еще два года, однако весна 2020 года и пандемия COVID-19 внесли в эти планы грандиозные изменения.

Чтобы отпраздновать досрочный вывод «SuperJumbo» из своего флота Air France совершит сегодня один специальный прощальный рейс на самом большом пассажирском самолёте в мире под специальным номером AF380.

На борту самолёта не будет обычных пассажиров. К экипажу присоединятся сотрудники авиакомпании, специальные гости, а также генеральный директор Air France-KLM Бен Смит (Ben Smith) и генеральный директор Air France Энн Ригайль (Anne Rigail).

Air France сообщила, что рейс будет выполнен самолетом с бортовым номером F-HPJH, который вылетит из аэропорта Париж-Шарль де Голль (CDG/LFPG) 26 июня около 15:30 местного времени (16:30 мск). Затем он облетит Францию ​​за пару часов и вернется в CDG примерно в 17:45 (18:45 мск). A380 Air France также выполнит проход на малой высоте над Парижем.

Авиакомпания будет делиться некоторыми моментами полета в социальных сетях, используя специальный тэг #AF380.

Инцидент в Калифорнии

Небольшой самодельный самолет разбился недалеко от аэропорта Upland Cable (CCB/KCCB) в Калифорнии. Самолет попытался приземлиться на ВПП24 аэропорта, но безуспешно. Пилот получил незначительные травмы.

Видео ©️ ABC7

​​🇨🇳🇺🇸🇷🇺 Стал известен владелец Boeing 777F, которые Волга-Днепр «проиграла в суде»

Группа Волга-Днепр, проигравшая недавно в суде спор с американским авиастроителем Boeing, лишилась не только дополнительных 747-8F для своей английской дочки CargoLogicAir, но и минимум двух Boeing 777F.

В судебном процессе между Волга-Днепр и Boeing выяснилось, что производитель уже продал два B777F новой авиакомпании в рамках большой сделки, в которой фигурировали дополнительные B787 и возможные B777X. Было много предположений о том какая авиакомпания явилась покупателем. Назывались EVA Air, ANA и даже Qatar Airways.

Но сегодня можно положить конец всем предположениям и спекуляциям, поскольку один из двух B777F, изначально предназначенных для Волга-Днепр (MSN 66623), появился в ливрее China Cargo Airlines, дочерней компании China Eastern Airlines.

Самолёт был снят авиационным фотографом-энтузиастом Дженнифер Шульд (Jennifer Schuld) около завода Boeing в Эверетте, штат Вашингтон, позавчера во время посадки

Означает ли это, что в ближайшее время последует или будет объявлен заказ China Eastern Airlines на дополнительные B787 и станет ли китайская авиакомпания новым покупателем B777X - поле для догадок и слухов.

Фото © Jennifer Schuld

🇳🇱💶 Правительство Нидерландов поддержало выделение €3,4 млрд. для поддержки KLM

Правительство Нидерландов заявило сегодня, что предоставит голландской дочке холдинга Air France-KLM и национальному перевозчику, авиакомпании KLM €3,4 млрд., чтобы помочь ей выжить во время пандемии коронавируса.

Министр финансов Вопке Хукстра (Wopke Hoekstra) заявил, что пакет будет состоять из €2,4 млрд. правительственных гарантий для банковских кредитов и €1 млрд. прямого кредита от правительства страны. «Этот пакет необходим для того, чтобы KLM и Air France могли продолжать выполнять важную роль, которую они играют в нашей экономике», - заявил Хукстра на пресс-конференции в Гааге.

В апреле Франция объявила о выделении 7 млрд евро для компании Air France.

Фото © KLM

​​🇩🇪 Акционеры одобрили пакет спасения Lufthansa

Последним этапом в длинной цепочке сериала под названием «Спасение немецкой Lufthansa» должно было стать общее собрание акционеров этой авиакомпании, на котором своё финальное слово должны были сказать держатели акций аваикомпании по вопросу одобрения большого пакета государственной помощи в размере €9,8 млрд.

У руководства Lufthansa cуществовали серьёзные опасения, что сделка по спасению не будет одобрена , поскольку крупнейший акционер группы Хайнц-Герман Тиле (Heinz-Hermann Thiele) раскритиковал пакет помощи. Но на собрании Тиле проголосовал «За» план спасения вместе с примерно 30 000 акционерами , представляющих 39 процентов акционерного капитала авиакомпании. Таким образом акционеры одобрили пакет спасения авиакомпании.

Lufthansa заявила, что «из 98 процентов акционеров, принявших участие в голосовании, проголосовали за одобрение плана спасения… [что] гораздо больше, чем необходимое большинство в две трети голосов для принятия решения».

Приветствуя эту новость, CEO Lufthansa Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил: «Решение наших акционеров дает Lufthansa перспективу успешного будущего. От имени 138 000 сотрудников я хотел бы поблагодарить федеральное правительство Германии и правительства других наших стран за их готовность поддержать нас. Мы в Lufthansa осознаем свою обязанность как можно быстрее вернуть налогоплательщикам 9 миллиардов евро».

В рамках пакета помощи Фонд экономической стабилизации ФРГ (WSF) предоставит Lufthansa до €5,7 млрд., а также получит до 20% доли в уставном капитале после доп.эмиссии акций. При этому участие WSF будет «молчаливым», что по сути означает, что это WSF обеспечит финансирование, но воздержится от прямого вмешательства в деятельность компании. Европейская комиссия уже одобрила пакет помощи до собрания акционеров.

🇸🇬 Singapore Airlines вернёт все A380 к полётам

Все девятнадцать Airbus A380 должны вернуться к полётам, - заявил пресс-секретарь Singapore Airlines.

В настоящее время часть флота A380 сингапурской авиакомпании находится на хранении в Алис-Спрингс (Alice Springs, ASP/YBAS), часть на хранении в Сингапурском а/п Чанги (Changi, SIN/WSSS).

Более подробную информацию о сроках возвращения и маршрутах авиакомпания не предоставила.

Фото © Steve Strike

🇺🇸🇵🇱Насколько «бесплатна» помощь США: польские СМИ о поставке самолётов C-130Н «Геркулес»

Польские ВВС готовятся к поступлению пяти военно-транспортных самолетов C-130H Hercules в рамках программы EDA, которая предусматривает «бесплатную» передачу странам-союзникам матчасти из американских излишков. Однако данные машины ненамного моложе уже состоящих на вооружении пяти C-130E, которые помнят еще войну во Вьетнаме.

«Новые» «Геркулесы» решено передавать с базы хранения в Тусоне, штат Аризона. Здесь размещены более 60 самолетов C-130H, из которых и придется выбирать. При этом необходимо покрыть расходы на ремонт и транспортировку до получателя. По этим статьям будет израсходовано 60 млн. долл. на каждую машину. При этом стоимость нового C-130 оценивается в 160 млн. долл.