Отмечая столетие со дня рождения советского аса Ивана Никитовича Кожедуба, для нас очевидным героем сегодняшней рубрики #MiGDay стал МиГ-15. Вы спросите почему? Ответ весьма прост. Иван Никитович во время Корейской войны был назначен коммандовать 324-й истребительной авиадивизией, в которую входили 196й истребительный авиаполк и 176-й гвардейский истребительный авиаполк. Части были вооружены новейшими к тому времени МиГ-15 и, позже, МиГ-15бис.
Официальный псевдоним Кожедуба в Корейской войне-Крылов, но летчик шутил, что на десять месяцев он стал Ли Си Цином.
Дивизия под командованием Кожедуба в боях в небе Северной Кореи сбила 215 вражеских самолетов, потеряла 52 МиГа. Домой не вернулись десять летчиков. Ивану Никитовичу запрещалось вылетать на выполнение боевых заданий, но существует множество легенд о нарушении прославленным асом приказа и о 17 сбитых «Сейбрах».
В связи с практически полным отсутствием фотоматериалов, сегодня рубрика будет в не менее прекрасных рисунках.
Официальный псевдоним Кожедуба в Корейской войне-Крылов, но летчик шутил, что на десять месяцев он стал Ли Си Цином.
Дивизия под командованием Кожедуба в боях в небе Северной Кореи сбила 215 вражеских самолетов, потеряла 52 МиГа. Домой не вернулись десять летчиков. Ивану Никитовичу запрещалось вылетать на выполнение боевых заданий, но существует множество легенд о нарушении прославленным асом приказа и о 17 сбитых «Сейбрах».
В связи с практически полным отсутствием фотоматериалов, сегодня рубрика будет в не менее прекрасных рисунках.
🇮🇶 🇺🇸 C-130 ВВС США потерпел крушение в Ираке
Иракские службы безопасности и военные источники сообщают, что самолет ВВС США Lockheed С-130 (или его модификация - информация поступает разная) потерпел крушение на авиабазе аль-Таджи (al-Taji) в Ираке к северу от Багдада. Называется предварительная версия - крушение при посадке.
Upd. Не удивимся, если первоначальные данные о «крушении при посадке» окажутся каким-нибудь инцидентом при посадке. Подождём более подробной информации.
Иракские службы безопасности и военные источники сообщают, что самолет ВВС США Lockheed С-130 (или его модификация - информация поступает разная) потерпел крушение на авиабазе аль-Таджи (al-Taji) в Ираке к северу от Багдада. Называется предварительная версия - крушение при посадке.
Upd. Не удивимся, если первоначальные данные о «крушении при посадке» окажутся каким-нибудь инцидентом при посадке. Подождём более подробной информации.
AviaNews
🇮🇶 🇺🇸 C-130 ВВС США потерпел крушение в Ираке Иракские службы безопасности и военные источники сообщают, что самолет ВВС США Lockheed С-130 (или его модификация - информация поступает разная) потерпел крушение на авиабазе аль-Таджи (al-Taji) в Ираке к северу…
Ну, собственно, как и предполагалось: инцидент, а не катастрофа
https://xn--r1a.website/bmpd_cast/1251
https://xn--r1a.website/bmpd_cast/1251
Telegram
bmpd
Вечером 8 июня при посадке на базе Эт-Таджи в Ираке потерпел аварию военно-транспортный самолет Lockheed Martin С-130Н Hercules ВВС США, выкатившись с полосы и врезавшись в строения. Официально сообщается о четырех раненых членах экипажа, всего на борту было…
🇧🇬 Болгария хочет продать свои МиГ-29
Как сообщает известный ресурс Scramble со ссылкой на SofiaGlobe министерство обороны Болгарии хочет продать часть своих истребителей МиГ-29.
По словам министра обороны Красимира Каракачанова Болгария хочет продать МиГ-29 после того, как страна получит Lockheed F-16V. Во время выступления в Национальном собрании Болгарии Каракачанов заявил, что «с прибытием восьми F-16 больше не будет необходимости поддерживать весь парк МиГ-29».
Идея продажи МиГов заключается в том, чтобы вернуть часть затрат на приобретение F-16. В июне прошлого года Государственный департамент США одобрил потенциальную продажу восьми самолетов F-16C/D Block 70/72 и сопутствующего оборудования в Болгарию на сумму примерно 1,673 млрд долларов.
На данный момент на вооружении ВВС Болгарии находятся на вооружении четырнадцать МиГ-29. В августе 2019 года Болгарский парламент повторно одобрил сделку по приобретению Lockheed F-16V Fighting Falcons после того, как президент Румен Радев наложил вето на сделку.
Первый F-16 должен прибыть в Болгарию к концу 2022 года, а остальные - в 2023 и 2024 годах.
Фото ©️ Łukasz Pacholski
Как сообщает известный ресурс Scramble со ссылкой на SofiaGlobe министерство обороны Болгарии хочет продать часть своих истребителей МиГ-29.
По словам министра обороны Красимира Каракачанова Болгария хочет продать МиГ-29 после того, как страна получит Lockheed F-16V. Во время выступления в Национальном собрании Болгарии Каракачанов заявил, что «с прибытием восьми F-16 больше не будет необходимости поддерживать весь парк МиГ-29».
Идея продажи МиГов заключается в том, чтобы вернуть часть затрат на приобретение F-16. В июне прошлого года Государственный департамент США одобрил потенциальную продажу восьми самолетов F-16C/D Block 70/72 и сопутствующего оборудования в Болгарию на сумму примерно 1,673 млрд долларов.
На данный момент на вооружении ВВС Болгарии находятся на вооружении четырнадцать МиГ-29. В августе 2019 года Болгарский парламент повторно одобрил сделку по приобретению Lockheed F-16V Fighting Falcons после того, как президент Румен Радев наложил вето на сделку.
Первый F-16 должен прибыть в Болгарию к концу 2022 года, а остальные - в 2023 и 2024 годах.
Фото ©️ Łukasz Pacholski
🇫🇷 Франция презентует план поддержки авиакосмической отрасли
Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр (Bruno Le Maire) объявил сегодня о плане поддержки правительством Франции национального авиакосмического сектора в размере 15 млрд. евро. 7 млрд. евро, обещанные Air France, являются частью этого плана.
План «соразмерен потерям», которые причинил кризис отрасли в начале года. Он также учитывает «длительное воздействие» кризиса, - объяснил Ле Мэр.
Для оживления авиастроительного сектора экономики Франция рассчитывает заказать 3 многоцелевых заправщика Airbus A330MRTT, около двадцати вертолетов для жандармерии и армии, а также легкий самолет наблюдения и разведки.
В авиционном секторе экономике Франции самую заметную роль играет концерн Airbus, располагающий заводом в Тулузе. В целом ежегодно Airbus экспортирует из Франции авиационной и космической продукции на сумму более 26 млрд. евро, и размещает заказы у более чем 10 000 французских промышленных партнеров на сумму порядка 12,5 млрд. евро.
Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр (Bruno Le Maire) объявил сегодня о плане поддержки правительством Франции национального авиакосмического сектора в размере 15 млрд. евро. 7 млрд. евро, обещанные Air France, являются частью этого плана.
План «соразмерен потерям», которые причинил кризис отрасли в начале года. Он также учитывает «длительное воздействие» кризиса, - объяснил Ле Мэр.
Для оживления авиастроительного сектора экономики Франция рассчитывает заказать 3 многоцелевых заправщика Airbus A330MRTT, около двадцати вертолетов для жандармерии и армии, а также легкий самолет наблюдения и разведки.
В авиционном секторе экономике Франции самую заметную роль играет концерн Airbus, располагающий заводом в Тулузе. В целом ежегодно Airbus экспортирует из Франции авиационной и космической продукции на сумму более 26 млрд. евро, и размещает заказы у более чем 10 000 французских промышленных партнеров на сумму порядка 12,5 млрд. евро.
🇮🇱 Israel Aerospace Industries сообщила о контракте на $350 млн. с неназванной европейской страной
Ведущая технологическо-промышленная компания Израиля Israel Aerospace Industries сообщила вчера, что она получила контракт на сумму $350 млн. на самолёты специального назначения от крупной неназванной европейской страны. Контракт будет выполнять ELTA Systems мировой лидер в области авиации специального назначения.
Вице-президент ELTA и GM Airborne Systems Гидеон Ланда заявил: «В рамках стратегии IAI мы расширяем свое присутствие в Европе, чтобы усилить свой бизнес и расширить сотрудничество. Самолеты специального назначения IAI предлагают передовые и уникальные технологические возможности для выполнения широкого спектра самых требовательных разведывательных задач. Европа является стратегическим бизнес-регионом для IAI и мы будем продолжать расширять присутствие наших продуктов и услуг, чтобы наши уникальные технологии приносили нашим клиентов».
IAI предлагает несколько платформ на базе самолёта Gulfstream G550:
• самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning & Control System) - Eitam в ВВС Израиля;
• Самолет радиоэлектронной разведки G550 SEMA (Special Electronic Missions Aircraft) - Shavit в ВВС Израиля;
• Морской разведчик MPA (Maritime Patrol Aircraft);
• Самолёт воздушной разведки AGS (Air-Ground Surveillance).
По предварительной и непроверенной информации неназванной страной-заказчиком самолётов, возможно, является Италия, которая уже получила два самолёта G550 CAEW в 2016-2018 гг.
Ведущая технологическо-промышленная компания Израиля Israel Aerospace Industries сообщила вчера, что она получила контракт на сумму $350 млн. на самолёты специального назначения от крупной неназванной европейской страны. Контракт будет выполнять ELTA Systems мировой лидер в области авиации специального назначения.
Вице-президент ELTA и GM Airborne Systems Гидеон Ланда заявил: «В рамках стратегии IAI мы расширяем свое присутствие в Европе, чтобы усилить свой бизнес и расширить сотрудничество. Самолеты специального назначения IAI предлагают передовые и уникальные технологические возможности для выполнения широкого спектра самых требовательных разведывательных задач. Европа является стратегическим бизнес-регионом для IAI и мы будем продолжать расширять присутствие наших продуктов и услуг, чтобы наши уникальные технологии приносили нашим клиентов».
IAI предлагает несколько платформ на базе самолёта Gulfstream G550:
• самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning & Control System) - Eitam в ВВС Израиля;
• Самолет радиоэлектронной разведки G550 SEMA (Special Electronic Missions Aircraft) - Shavit в ВВС Израиля;
• Морской разведчик MPA (Maritime Patrol Aircraft);
• Самолёт воздушной разведки AGS (Air-Ground Surveillance).
По предварительной и непроверенной информации неназванной страной-заказчиком самолётов, возможно, является Италия, которая уже получила два самолёта G550 CAEW в 2016-2018 гг.
🇺🇸 Подробности инцидента с F-35A
Вчера поздно вечером второй за день инцидент с самолётом ВВС США случился с истребителем Lockheed F-35A Lightning II на авиабазе Хилл (Hill AFB, HIF/KHIF) в штате Юта. Об инциденте сообщали наши коллеги из @wingsofwar и @bmdp.
F-35A принадлежал 388-му истребительному авиакрылу (388th FW). Согласно информации с официальной страницы авиакрыла в соц.сети Facebook передняя стойка самолёта сложилась при приземлении после обычного тренировочного полета. Пилот благополучно покинул самолет и прошел плановое медицинское обследование.
Официальные источники ВВС США и авиабазы не уточнили как именно пилот «покинул» самолет. По неподтвержденной информации пилот катапультировался.
Это второй инцидент с шасси у F-35A: 22 августа 2018 года у F-35A из 58-й истребительной эскадрильи (58th FS), приписанного к авиабазе Эглин (Eglin AFB) во Флориде, после аварийной ситуации во время полёта сложилась передняя стойка шасси при приземлении.
Фото © ВВС США
Вчера поздно вечером второй за день инцидент с самолётом ВВС США случился с истребителем Lockheed F-35A Lightning II на авиабазе Хилл (Hill AFB, HIF/KHIF) в штате Юта. Об инциденте сообщали наши коллеги из @wingsofwar и @bmdp.
F-35A принадлежал 388-му истребительному авиакрылу (388th FW). Согласно информации с официальной страницы авиакрыла в соц.сети Facebook передняя стойка самолёта сложилась при приземлении после обычного тренировочного полета. Пилот благополучно покинул самолет и прошел плановое медицинское обследование.
Официальные источники ВВС США и авиабазы не уточнили как именно пилот «покинул» самолет. По неподтвержденной информации пилот катапультировался.
Это второй инцидент с шасси у F-35A: 22 августа 2018 года у F-35A из 58-й истребительной эскадрильи (58th FS), приписанного к авиабазе Эглин (Eglin AFB) во Флориде, после аварийной ситуации во время полёта сложилась передняя стойка шасси при приземлении.
Фото © ВВС США
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помогите дяде пилоту захватить курсовой маяк, увидеть PAPI и вообще найти полосу.
Маленькая пятница на канале в связи с отменой режима самоизоляции!
Маленькая пятница на канале в связи с отменой режима самоизоляции!
Forwarded from Крылья войны
🕯4 года назад, 9 июня 2016 года погиб «Русский витязь» Сергей Еременко.
Утром того дня в Подмосковье разбился истребитель Су-27, возвращавшийся с показательных выступлений, проходивших в Пушкинском районе.
Командир звена авиационной группы высшего пилотажа «Русские витязи», 34-летний военный летчик Сергей Еременко, погиб, уводя горящий самолет в лесополосу, в сторону от деревни Мураново.
Вечная память Сергею!
Утром того дня в Подмосковье разбился истребитель Су-27, возвращавшийся с показательных выступлений, проходивших в Пушкинском районе.
Командир звена авиационной группы высшего пилотажа «Русские витязи», 34-летний военный летчик Сергей Еременко, погиб, уводя горящий самолет в лесополосу, в сторону от деревни Мураново.
Вечная память Сергею!
🇺🇸 Королева умерла, да здравствует король?
Завершившийся недавно в суде спор между «Волга-Днепр» и Boeing, который последний выиграл, принёс информацию о том, что Boeing планирует завершить производство модели 747 в течение трёх лет.
Согласно данным аналитиков из “Leeham News & Analysis” текущие планы и продажи Boeing позволят ему запустить программу грузового самолёта на базе 777X примерно на два года раньше, в 2023-2024 гг.
За первенцем программы 777X - пассажирской моделью Boeing 777-9, которая сейчас находится в стадии испытательных полётов и должна быть сертифицирована к концу этого года, должны были следовать пассажирская модель 777-8 через два года, а затем грузовая версия 777-8F ещё через два года.
Из-за проблем с 737 MAX проектирование 777-8 было отложено в долгий ящик. Но выросший из-за коронавируса спрос на грузовые перевозки снова изменил планы Boeing.
Boeing потратил более $1 млрд. на усовершенствованный подразделение по созданию композитных крыльев (Composite Wing Center) для создания крыльев 777X, Boeing хочет увеличить перспективы продаж модели и рассчитывает сделать это за счёт грузового 777-8F.
Завершившийся недавно в суде спор между «Волга-Днепр» и Boeing, который последний выиграл, принёс информацию о том, что Boeing планирует завершить производство модели 747 в течение трёх лет.
Согласно данным аналитиков из “Leeham News & Analysis” текущие планы и продажи Boeing позволят ему запустить программу грузового самолёта на базе 777X примерно на два года раньше, в 2023-2024 гг.
За первенцем программы 777X - пассажирской моделью Boeing 777-9, которая сейчас находится в стадии испытательных полётов и должна быть сертифицирована к концу этого года, должны были следовать пассажирская модель 777-8 через два года, а затем грузовая версия 777-8F ещё через два года.
Из-за проблем с 737 MAX проектирование 777-8 было отложено в долгий ящик. Но выросший из-за коронавируса спрос на грузовые перевозки снова изменил планы Boeing.
Boeing потратил более $1 млрд. на усовершенствованный подразделение по созданию композитных крыльев (Composite Wing Center) для создания крыльев 777X, Boeing хочет увеличить перспективы продаж модели и рассчитывает сделать это за счёт грузового 777-8F.
🇩🇪 Показ ВМС Германии для чиновников
На авиабазе Нордхольц ВМС Германии (FCN/ETMN) в Нижней Саксонии состоялся показ для высокопоставленных чиновников, среди которых был парламентский госсекретарь Томас Зильберхорн.
Гостям показали новейший, полученный ВМС Германии в прошлом году первый вертолет NH90 Sea Lion, а также береговой патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion. В показе принял участие вице-адмирал Андреас Краузе.
Фото © Бундесвер
На авиабазе Нордхольц ВМС Германии (FCN/ETMN) в Нижней Саксонии состоялся показ для высокопоставленных чиновников, среди которых был парламентский госсекретарь Томас Зильберхорн.
Гостям показали новейший, полученный ВМС Германии в прошлом году первый вертолет NH90 Sea Lion, а также береговой патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion. В показе принял участие вице-адмирал Андреас Краузе.
Фото © Бундесвер