🇪🇸 Взгляд на Теруэль с другой стороны
В последнее время аэропорт в испанском Теруэле (TEV/LETL) стал центром внимания многих СМИ и авиационных энтузиастов. Причиной, конечно, является одно из самых больших «кладбищ» самолётов, которым владеет Компания Tarmac Aerosave, специализирующаяся на консервации и демонтаже самолетов.
На сегодняшний день на хранении в Теруэле в результате сокращения авиакомпаниями размера размеров своих флотов из-за кризиса в отрасли находятся уже более 100 самолетов. Среди них и крупнейшие пассажирские самолёты Airbus A380 авиакомпаний Air France и Lufthansa. Многие уже успели посмотреть видео посадок А380: вот тут и тут.
А сегодня у вас есть возможность взглянуть «за кулисы» и посмотреть на посадку А380 в Теруэле из кабины самолёта c бортовым номером D-AIMB. Он стал седьмым A380, который Lufthansa отправила в Теруэль на хранение.
Фото и видео © Markus Hoffmann, старший второй пилот (Senior First Officer) а/к Lufthansa и а/п Теруэль
В последнее время аэропорт в испанском Теруэле (TEV/LETL) стал центром внимания многих СМИ и авиационных энтузиастов. Причиной, конечно, является одно из самых больших «кладбищ» самолётов, которым владеет Компания Tarmac Aerosave, специализирующаяся на консервации и демонтаже самолетов.
На сегодняшний день на хранении в Теруэле в результате сокращения авиакомпаниями размера размеров своих флотов из-за кризиса в отрасли находятся уже более 100 самолетов. Среди них и крупнейшие пассажирские самолёты Airbus A380 авиакомпаний Air France и Lufthansa. Многие уже успели посмотреть видео посадок А380: вот тут и тут.
А сегодня у вас есть возможность взглянуть «за кулисы» и посмотреть на посадку А380 в Теруэле из кабины самолёта c бортовым номером D-AIMB. Он стал седьмым A380, который Lufthansa отправила в Теруэль на хранение.
Фото и видео © Markus Hoffmann, старший второй пилот (Senior First Officer) а/к Lufthansa и а/п Теруэль
Forwarded from MarketTwits
💥🇷🇺#авиа #россия #поддержка
РОСАВИАЦИЯ ПОЛУЧИЛА ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ ОТ ГРУППЫ АЭРОФЛОТ #AFLT НА СУБСИДИИ ЗА ФЕВРАЛЬ-АПРЕЛЬ 2020 ГОДА - ВЕДОМСТВО - ПРАЙМ
РОСАВИАЦИЯ ПОЛУЧИЛА ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ ОТ ГРУППЫ АЭРОФЛОТ #AFLT НА СУБСИДИИ ЗА ФЕВРАЛЬ-АПРЕЛЬ 2020 ГОДА - ВЕДОМСТВО - ПРАЙМ
⚡️🇺🇸 Delta уберёт Boeing 777 из флота
Американская авиакомпания Delta Air Lines вывдет из состава своего флота все 18 самолётов типа Boeing 777 до конца года. В своём письме работникам генеральный директор Delta Эд Бастиан (Ed Bastian) сообщил, что авиакомпания оставит более топливоэффектиные Airbus A350-900 и A330.
Ранее Delta Air Lines ускорила вывод самолётов McDonell Douglas MD88/90, последний рейс которых в компании состоятся 2 июня, и некоторых Boeing 767.
В настоящий момент в парке компании 18 самолётов типа Boeing 777:
• Восемь самолётов Boeing 777-200ER средним возрастом 20 лет
• Десять самолётов Boeing 777-200LR, средний возраст которых около 11 лет.
Фото © Eyal Zarrad
Американская авиакомпания Delta Air Lines вывдет из состава своего флота все 18 самолётов типа Boeing 777 до конца года. В своём письме работникам генеральный директор Delta Эд Бастиан (Ed Bastian) сообщил, что авиакомпания оставит более топливоэффектиные Airbus A350-900 и A330.
Ранее Delta Air Lines ускорила вывод самолётов McDonell Douglas MD88/90, последний рейс которых в компании состоятся 2 июня, и некоторых Boeing 767.
В настоящий момент в парке компании 18 самолётов типа Boeing 777:
• Восемь самолётов Boeing 777-200ER средним возрастом 20 лет
• Десять самолётов Boeing 777-200LR, средний возраст которых около 11 лет.
Фото © Eyal Zarrad
🇩🇪 Condor лишился сердца Thomas Cook
Самолёты немецкой а/к Condor Airlines прошли полный дебрендинг и лишились «сердец» на хвостах - логотипа бывшей материнской компании Thomas Cook, которая обанкротилась в прошлом году. Сердца заменил старый логотип Condor из птицы внутри круга.
Проектом нанесения новых логотипов на 50 самолётов: Boeing 767, 757 и Airbus A320, А321 занималась компания Lasker Cross Media (LXM Group). На хвостовые секции общей площадью более 6000м² были нанесены специальные износостойкие наклейки, которые должны без повреждений выдерживать перепады температур до 100°С и не выцветать.
Проект стартовал в декабре прошлого года. Работы проводились во время плановых технических обслуживаний самолётов в Дюссельдорфе и Франкфурте с перерывом на 7 недель из-за коронавируса. Lasker Cross завершил ребрендинг 49 самолётов на этой неделе. Последний самолёт - Airbus A320 с б/н D-AICH не нуждался в ребрендинге, так как имел «ретро-ливрею» Condor Flugdienst.
Фото и видео © Lasker Cross Media
Самолёты немецкой а/к Condor Airlines прошли полный дебрендинг и лишились «сердец» на хвостах - логотипа бывшей материнской компании Thomas Cook, которая обанкротилась в прошлом году. Сердца заменил старый логотип Condor из птицы внутри круга.
Проектом нанесения новых логотипов на 50 самолётов: Boeing 767, 757 и Airbus A320, А321 занималась компания Lasker Cross Media (LXM Group). На хвостовые секции общей площадью более 6000м² были нанесены специальные износостойкие наклейки, которые должны без повреждений выдерживать перепады температур до 100°С и не выцветать.
Проект стартовал в декабре прошлого года. Работы проводились во время плановых технических обслуживаний самолётов в Дюссельдорфе и Франкфурте с перерывом на 7 недель из-за коронавируса. Lasker Cross завершил ребрендинг 49 самолётов на этой неделе. Последний самолёт - Airbus A320 с б/н D-AICH не нуждался в ребрендинге, так как имел «ретро-ливрею» Condor Flugdienst.
Фото и видео © Lasker Cross Media
🇦🇴 Пссст, споттеры Москвы! Тут эксклюзив
Завтра в московский аэропорт Шереметьево прилетит Boeing 777-300ER ангольской авиакомпании TAAG Angola Airlines.
🛬 Прилёт рейса DT7672 из Луанды (LAD/FNLU) ожидается в 21:30
🛫 Вылет обратно - рейс DT7673 в 23:30.
Скорее всего прилетит самолёт с бортовым номером D2-TEJ или D2-TEG, так как остальные значатся «на хранении».
Понятно, что снять его смогут не только лишь все, поэтому оставайтесь дома!
UPDATE Перенос на завтра 16.05
Фото ©️ Luis Souza
Завтра в московский аэропорт Шереметьево прилетит Boeing 777-300ER ангольской авиакомпании TAAG Angola Airlines.
🛬 Прилёт рейса DT7672 из Луанды (LAD/FNLU) ожидается в 21:30
🛫 Вылет обратно - рейс DT7673 в 23:30.
Скорее всего прилетит самолёт с бортовым номером D2-TEJ или D2-TEG, так как остальные значатся «на хранении».
Понятно, что снять его смогут не только лишь все, поэтому оставайтесь дома!
UPDATE Перенос на завтра 16.05
Фото ©️ Luis Souza
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На «Авиастаре» проблемы
Сегодня вечером в сети вспыло #Видео, где работники ульяновского авиастроительного завода «Авиастар», недовольных тем, что им урезали в два раза зарплату, общаются в цеху с представителем администрации.
Приносим извинения за звучащую лексику, но накал страстей очевиден.
Что это - последствия нерабочих дней (и проблем с зарплатой у тех, кто на сдельной оплате)?
Или это начало реализации программы помощи авиапрому от правительства, о котором писали @AviaComments сегодня утром (https://xn--r1a.website/AviaComments/2943), где мы выделили абзац про оптимизации и экономию миллиардов?
Или это Грудинин что-то решил улучшить с учётом реализации программы производства Ил-76 (спойлер: там отставание, и не на полтора месяца).
Если вы знаете подробности, как и почему объяснили рабочим предлагаемое снижение зарплаты в два раза и с чем они не согласны, пишите нашему боту @AviaCommentsBot .
P.S. #НамПишут, что сегодняшнее выступление рабочих пока ничем не закончилось.
Сегодня вечером в сети вспыло #Видео, где работники ульяновского авиастроительного завода «Авиастар», недовольных тем, что им урезали в два раза зарплату, общаются в цеху с представителем администрации.
Приносим извинения за звучащую лексику, но накал страстей очевиден.
Что это - последствия нерабочих дней (и проблем с зарплатой у тех, кто на сдельной оплате)?
Или это начало реализации программы помощи авиапрому от правительства, о котором писали @AviaComments сегодня утром (https://xn--r1a.website/AviaComments/2943), где мы выделили абзац про оптимизации и экономию миллиардов?
Или это Грудинин что-то решил улучшить с учётом реализации программы производства Ил-76 (спойлер: там отставание, и не на полтора месяца).
Если вы знаете подробности, как и почему объяснили рабочим предлагаемое снижение зарплаты в два раза и с чем они не согласны, пишите нашему боту @AviaCommentsBot .
P.S. #НамПишут, что сегодняшнее выступление рабочих пока ничем не закончилось.
🇦🇷 Аргентинский Супер Этендар
Появилось видео с одним из пяти палубных Dassault Super-Étendard Modernisé (SEM), приобретенных за $15 млн. у Франции для авиации ВМС Аргентины (Comando de la Aviación Naval Argentina). Покупка самолётов состоялась еще в августе 2018 года, но они прибыли в Аргентину только в мае 2019 года и долгое время не могли использоваться, так как Великобритания не давала разрешения на продажу запасных частей к самолётам, имевших «английское происхождение».
Штурмовики поступили во 2ю ударную эскадрилью ВМС Аргентины (2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque). Они были первоначально построены для ВМС Франции и имеют следующие бортовые номера 1 (построен в 1978 году), 31 (1980), 41 и 44 (1981) и 51 (1982). 2я эскадрилья имела ранее на вооружении 10 самолётов Super-Étendard, полученые в 1981 г., которые, по некоторым данным, более не подлежали обслуживанию, что стало причиной приобретения новой партии из пяти самолётов.
Видео © Hernan Casciani
Появилось видео с одним из пяти палубных Dassault Super-Étendard Modernisé (SEM), приобретенных за $15 млн. у Франции для авиации ВМС Аргентины (Comando de la Aviación Naval Argentina). Покупка самолётов состоялась еще в августе 2018 года, но они прибыли в Аргентину только в мае 2019 года и долгое время не могли использоваться, так как Великобритания не давала разрешения на продажу запасных частей к самолётам, имевших «английское происхождение».
Штурмовики поступили во 2ю ударную эскадрилью ВМС Аргентины (2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque). Они были первоначально построены для ВМС Франции и имеют следующие бортовые номера 1 (построен в 1978 году), 31 (1980), 41 и 44 (1981) и 51 (1982). 2я эскадрилья имела ранее на вооружении 10 самолётов Super-Étendard, полученые в 1981 г., которые, по некоторым данным, более не подлежали обслуживанию, что стало причиной приобретения новой партии из пяти самолётов.
Видео © Hernan Casciani
🇷🇺 Инцидент с Boeing 777 а/к Nordwind в Лиссабоне
Позавчера в Лиссабоне произошел инцидент с самолётом российской авиакомпании Nordwind Airlines. Boeing 777-200ER c б/н VQ-BJA выполнил 13 мая рейс N4-9102 из Москвы, а/п Шереметьево в Лиссабон (LIS/LPPT). После приземления, при открытии двери, не переведённой в положение disarmed (наше предположение), произошло срабатывание аварийного трапа. В добавок к случившемуся еще и дверь самолёта вырвало. Самолёт ждёт долгий и дорогой ремонт.
Позавчера в Лиссабоне произошел инцидент с самолётом российской авиакомпании Nordwind Airlines. Boeing 777-200ER c б/н VQ-BJA выполнил 13 мая рейс N4-9102 из Москвы, а/п Шереметьево в Лиссабон (LIS/LPPT). После приземления, при открытии двери, не переведённой в положение disarmed (наше предположение), произошло срабатывание аварийного трапа. В добавок к случившемуся еще и дверь самолёта вырвало. Самолёт ждёт долгий и дорогой ремонт.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸⚡️Сегодня разбился F-22 Raptor, недалеко от Eglin AFB.
Летчик, к счастью, благополучно катапультировался до того, как самолет потерпел крушение, сообщили представители Eglin в пятницу.
Они добавили, что полет был тренировочный.
Летчик, к счастью, благополучно катапультировался до того, как самолет потерпел крушение, сообщили представители Eglin в пятницу.
Они добавили, что полет был тренировочный.