👨‍🦳🇰🇪 Второй летающий L-1011 может появиться уже в этом году

C 2010 года на задворках аэропорт кенийской столицы Найроби стоит Lockheed L-1011 TriStar с бортовым номером TZ-MHI. Недавно вокруг 45-летнего самолёта снова закипела жизнь. Появились видео, на которых видно работающее освещение в кабине. А за кадром – планы европейских владельцев вернуть в небо второй "Тристар".

Lockheed L-1011 TriStar с серийным номером 193B-1221 был передан Trans World Airlines в декабре 1981 года. Двенадцать лет самолёт летал под бортовым N31033 в американской авиакомпании. А с 1993 года несколько десятилетий трёхдвигательный лайнер переходил из одной компании в другой сменив Air Atlanta Icelandic, Tunisair, Royal Airlines, Caledonian Airways, Kampuchea Airlines, Star Air, TAT Nigeria и Star Jet. Позднее самолёт использовался для перевозки грузов компаниями Air Charter Express и SAM Intercontinental.

Проектом занимается компания Weles Aerospace Support, зарегистрированная в Лондоне. Её директор Якуб Мельницки сообщил, что самолёт планируют привести в состояние, позволяющее выполнить перегон до конца 2026 года. После прохождения C-check TriStar должен использоваться для грузовых перевозок.

Если этот L-1011 действительно вернётся в эксплуатацию, это будет особенно редким событием. Из 250 построенных TriStar лётным сейчас остаётся только один - N140SC, переоборудованный для воздушного старта ракет Pegasus.

Обычно выбор "пожилых" самолётов для грузовых перевозок объяснется низкой ценой покупки, при этом даже высокий расход топлива не пугает – в перевозках часть затрат можно заложить в тарифы.

Интересно, что с возвращение в воздух второго летающего L1011 планируют восстановить 57-летний Douglas DC-8, также стоящий в Найроби. Он уже прошёл C-чек и должен перелететь на новое место в сентябре.

🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️

🇮🇹💨 В Италии было ветрено

Впечатляющее видео аэропорта Форли в Италии. В прошлую пятницу на город обрушился шторм, а порывы ветра достигали скорости в 120 км/ч. В местном аэропорту имени Луиджи Ридольфи (FRL/LIPK) пострадали несколько легких самолетов. Сам аэропорт был закрыт примерно на 1 час по соображениям безопасности.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 ВМС США впервые показали «Злой умысел»

На симпозиуме Tailhook в Рино, штат Невада, 22 августа ВМС США впервые публично показали ракету класса «воздух-воздух» большой дальности AIM-424 LRAAM, также известную как «Malice» (в переводе на русский «злонамеренность» или «злой умысел»). На снимках, распространённых ВМС, ракета установлена внутри отсека вооружения F-35C Lightning II, а также подвешена на внешние узлы F/A-18E Super Hornet во время лётных испытаний

Как было заявлено, ключевая техническая особенность новой AIM-424 – эффективная дальность поражения AIM-424 превышает 290 миль, то есть около 465 километров. Это заметно больше любой другой известной ракеты подобного класса. При этом по габаритам она сопоставима с нынешней AIM-120 AMRAAM, а значит, помещается во внутренние малозаметные отсеки вооружения F-35 и F-22.

Сам факт появления AIM-424 показывает, что США работают над ответом на растущие возможности дальнобойных ракет Китая, включая PL-15 и перспективную PL-17.

Разработчиком ракеты выступает компания Raytheon. В официальном заявлении для Naval News её глава подтвердил существование программы. По словам представителя ВМС, новая ракета большой дальности призвана «усилить оборону флота и поддерживать решающее превосходство в воздушной сфере против передовых угроз». Ракету планируется интегрировать на F/A-18E/F Super Hornet, F-35C Lightning II и будущий палубный истребитель шестого поколения F/A-XX.

По данным изданий, ракета уже находится на продвинутой стадии лётных испытаний: снимок с носителем F/A-18E датирован ещё мартом 2026 года, а "примерка" во внутренний отсек F-35 вообще началом этого года.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇿🇦🏉 Два Embraer 190 открыли регбийный матч в Йоханнесбурге

22 августа 2026 года над переполненным стадионом «Эллис Парк» в Йоханнесбурге состоялось небольшое, но традиционное «авиашоу».

Авиакомпания Airlink выполнила первый в своей истории двойной пролёт двух самолётов Embraer в специальных ливреях. Это событие ознаменовало старт серии серии матчей между сборными ЮАР (Спрингбокс) и Новой Зеландии (Олл Блэкс), которое получило название «Величайшее противостояние».

В пролёте участвовали Embraer E190SR с б/н ZS-YAE в ливрее зелёного цвета, символизирующей Спрингбокс (сборную ЮАР), а второй Embraer E195AR с б/н ZS-YDE выполнен в чёрной ливрее в честь новозеландской команды.

Оба самолёта прошли на малой высоте над трибунами, вызвав восторг у 60 тысяч зрителей. Сам матч завершился победой новозеландцев со счётом 33:16.

Airlink была назначена официальным внутренним перевозчиком турнира «Величайшее противостояние» 2026 года. Авиакомпания перевозит игроков и персонал сборных между матчами, которые проходят в Кейптауне, Претории и Йоханнесбурге.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇩 Су-30 ВВС Индонезии выкатился за пределы ВПП в Макассаре

Истребитель Су-30МК ВВС Индонезии выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Султан Хасануддин в Макассаре.

Инцидент произошёл около 11:00 по местному времени 24 августа. Самолёт остановился на грунте за западным торцом взлётно-посадочной полосы.

Представитель авиабазы Султан Хасануддин подтвердил происшествие.

На работу аэропорта инцидент не повлиял. Гражданские рейсы продолжают выполняться по ВПП 03/21.

Причины выкатывания, состояние Су-30 и экипажа пока официально не сообщаются.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇭🇺 Венгерский Gripen потерпел крушение под Сольноком

Возле города Сольнок, в центральной части Венгрии примерно в сотне километров от Будапешта, потерпел крушение один из истребителей JAS 39 Gripen Сил обороны Венгрии.

Причина происшествия пока неизвестна. Пилот успел катапультироваться. По данным Национальной службы скорой помощи Венгрии, его состояние стабильное. Военнослужащего доставили на вертолете в больницу для обследования.

По предварительной информации, других пострадавших нет. По заявлению венгерского военного ведомства, самолет "упал на территории авиабазы, принадлежащей венгерским вооруженным силам". Судя по всему имеется в виду 86-я вертолётная база имени Йожефа Киша (MH 86. Szolnok Helikopter Bázis), расположенная как раз в Сольноке. Основная же база венгерских истребителей Gripen находится в Кечкемете (авиабаза MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis).

На место происшествия направились министр обороны Венгрии и начальник Генерального штаба. Причины происшествия устанавливаются.

Это первая потеря венгерского Gripen за 20 лет эксплуатации самолетов этого типа. С 2006 года Венгрия арендует 14 таких истребителей у Швеции.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇪🇺 Второй испытательный A350F уже в Тулузе: Airbus наращивает темпы программы

Airbus ускоряет программу нового широкофюзеляжного грузового самолета A350F. Второй самолет для испытательной кампании, MSN 701, уже покинул линию окончательной сборки в Тулузе. Это ускорит программу сертификации нового грузового самолёта.

Первый полёт головного самолёта с б/н F-WXLD (MSN 700) запланирован на 24 сентября 2026 года. Второй борт присоединится к испытаниям позже, сначала он должен получить двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97 и грузовую дверь.

Два испытательных самолета позволят Airbus одновременно проводить разные испытания и уложиться в напряженный график сертификации. Начать поставки производитель рассчитывает во второй половине 2027 года.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲