🌅 Ударное утро

Продолжаем рабочую неделю! 💪🏻

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Катастрофа "Дримлайнера" Air India: двигатели выключил КВС

Итальянская Corriere Della Sera сообщает о резком повороте в расследовании катастрофы Boeing 787 авиакомпании Air India.

По данным издания, индийские следователи готовятся указать в финальном отчёте, что двигатели Boeing 787 были намеренно выключены одним из пилотов – командиром воздушного судна Сумитом Сабхарвалом (Sumeet Sabharwal).

Анализ параметров полёта и очищенные записи речевых самописцев в кабине пилотов (CVR), как утверждается, позволили установить последовательность действий в кабине и исключить техническую неисправность. Основные подозрения, по данным источников издания, касаются командира, который в момент происшествия осуществлял контроль (Pilot Monitoring), в то время как второй пилот непосредственно управлял лайнером (Pilot Flying).

По предварительной информации следователи оставили сомнения: именно командир последовательно перевёл топливные краны в положение «CUT OFF». Сначала левый, затем правый.

Ранее в предварительном отчёте была кратко изложена суть переговоров между двумя пилотами: «Зачем ты выключил двигатели?» — «Это не я». Теперь окончательно установлено, что вопрос задал второй пилот. И ответил ему именно командир.

Если записи параметрического "черного ящика" ранее не оставляли сомнений в том, что двигатели были остановлены из-за прекращения подачи топлива, то аудиозапись, очищенная от значительного фонового шума, прояснила, кто из пилотов что сделал. И прежде всего исключает ошибку.

Окончательная формулировка отчёта может быть политически "сглажена", как пишет издание, ссылаясь на то, что Air India заказала большое число самолётов у Boeing. Среди ожидаемых рекомендаций обсуждаются вопросы психологической оценки пилотов и усиленного контроля за критически важными переключателями во время взлёта.

Сам окончательный отчет ожидается в июне, к годовщине катастрофы.

Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India 12 июня упал на жилой район Ахмедабада спустя 32 секунды после взлёта. Катастрофа унесла жизни 260 человек: 241 из 242 человек на борту, а также 19 человек на земле. Это первая потеря Dreamliner в результате катастрофы и крупнейшее авиационное происшествие в Индии за десятилетия.

🛫️️ AviaNews

🕵️‍♂️😎 Внештатный сотрудник Dassault подозревается в шпионаже с использованием очков со встроенной камерой

Во Франции разгорается шпионский скандал вокруг программы Rafale. На заводе в Сержи, около Парижа, где собирают истребители Rafale, задержан 19-летний временный сотрудник. Его подозревают в промышленном шпионаже.

Молодой человек, француз, работал на конвейере монтажником-кабельщиком — одной из наиболее чувствительных с точки зрения доступа специальностей. Внимание службы безопасности привлекли его очки. Как выяснилось, аксессуар был оснащён встроенной камерой для скрытой съёмки.

Речь идёт о потенциальном «посягательстве на фундаментальные интересы нации», что во французской правовой практике означает подозрение в шпионаже в пользу иностранного государства.

По данным канала RTL, задержанный сначала проходил опрос непосредственно на территории предприятия, после чего был передан в руки Межрегиональной службы судебной полиции. К делу уже подключилась французская контрразведка (DGSI). Следствию предстоит установить, велась ли съёмка непосредственно сборочных линий и узлов Rafale, а также и имелся ли умысел передачи информации третьим лицам.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Air Canada заказывает до 16 самолётов A350-1000

Канадская авиакомпания Air Canada объявила о размещении твёрдого заказа на восемь самолётов Airbus A350-1000 с опционами ещё на восемь лайнеров для укрепления своего дальнемагистрального флота. Начало поставок запланировано на вторую половину 2030 года.

Руководство канадского перевозчика заявляет, что новые самолеты призваны открыть новые возможности для маршрутов на дальних рейсах и заменить часть самолётов в нынешне флоте Air Canada. Ожидается, что A350-1000 обеспечат снижение расхода топлива и повышение операционной эффективности.

Приобретение самой вместительной модификации A350 является частью стратегии международного роста Air Canada.

🛫️️ AviaNews

🇫🇷🇩🇪 Макрон: программа истребителя FCAS не мертва

Президент Франции Эмманюэль Макрон публично заявил, что программа создания истребителя шестого поколения FCAS не мертва. Однако без компромисса между промышленными партнёрами судьба европейского истребителя нового поколения остаётся неопределённой.

Ключевой спор, напомним, развернулся между Dassault Aviation и Airbus. Французская компания настаивает на полном контроле над разработкой боевого самолёта и ключевыми решениями по поставщикам. Компания, которой владеет семья Дассо, готова видеть Airbus лишь в роли субподрядчика. Немецкая сторона, вложившая миллиарды, требует равноправного партнёрства.

Генеральный директор Airbus Defence and Space Михаэль Шёлльхорн уже заявил: нам лучше разойтись. В Берлине всерьёз рассматривают возможность создания собственного истребителя или поиска других партнёров. Париж же цепляется за проект как за последний бастион французского авиастроительного суверенитета.

Судьба программы FCAS теперь зависит от того, сможет ли президент Франции Эмманюэль Макрон убедить французского подрядчика изменить позицию. Президент Франции также направил письмо своему коллеге Мерцу с просьбой прояснить позицию Германии по FCAS.

FCAS (Future Combat Air System (FCAS или Système de Combat Aérien Futur – SCAF, фр.) задумывался как замена Rafale и Eurofighter после 2040 года и как символ стратегической автономии Европы. Сейчас же проект стал тестом на способность Франции и Германии договориться по вопросам промышленного лидерства и оборонного суверенитета.

Новый крайний срок решения – конец февраля. Если компромисс не будет найден, Европа рискует остаться без единого истребителя шестого поколения, а Франция и Германия с глубочайшим кризисом доверия в оборонной сфере.

🛫️️ AviaNews

🇸🇦🇹🇷 Турция локализует производство вертолётов в Саудовской Аравии

Саудовская Аравия и Турция подписали меморандум о совместном производстве многоцелевого вертолёта TUSAŞ T625 Gokbey на территории Королевства. Документ оформлен на Всемирной оборонной выставке в Эр-Рияде и стал первым соглашением по выпуску этой машины за пределами Турции.

Проект предполагает долгосрочное сотрудничество с акцентом на технологические компетенции.

Турецкая Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ или TAI) выступит технологическим донором, передавая ноу-хау и разворачивая сборочную линию на мощностях местного подрядчика. Саудовская сторона будет формировать портфель заказов для военных и гражданских структур, после чего производство развернут внутри страны совместно с местным предприятием. Объёмы и конфигурация сборки будут зависеть от конкретных заявок.

Под объём заказов будут подстраивать мощность сборочной линии. Готовую продукцию разрешат экспортировать в третьи страны. Ближний Восток и Африка называются среди потенциальных рынков для T625.

T625 Gokbey – многоцелевой вертолёт массой около 6 т, рассчитанный на экипаж из двух человек и 12 пассажиров. Он предназначен для перевозки пассажиров, выполнения поисково-спасательных задач, санитарных миссий, патрулирования границ и противопожарных операций.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Канада тихо доплатила за ещё 14 истребителей F-35

Канада фактически начала финансирование ещё 14 истребителей F-35, несмотря на официальный пересмотр всей программы закупки.

Как сообщает CBC со ссылкой на источники, канадское правительство профинансировало закупку ключевых компонентов для 14 дополнительных истребителей Lockheed Martin F-35.

Речь идёт о так называемых «длинных позициях» (long-lead items) – комплектующих с длительным циклом производства, которые необходимо заказывать заранее. Эти расходы идут сверх уже заключённого и уже оплаченного контракта на 16 истребителей F-35.

Формально решение о полном объёме закупки не принято. Контракт стоимостью 19 млрд канадских долларов на поставку 88 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II был подписан в 2023 году. Пересмотр закупки был запущен на фоне торговой напряжённости между Оттавой и Вашингтоном.

ВВС Канады также рассматривается и вариант смешанного парка с участием шведских Saab Gripen, которые предлагается собирать в Канаде.

Тем не менее начало финансирования компонентов означает сохранение места в производственной очереди и снижает вероятность полного отказа от F-35. Эксперты отмечают, что по мере роста финансовых обязательств политический манёвр сужается.

Пока Оттава публично подтверждает закупку только 16 истребителей F-35.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸🇪🇺 Boeing "разгромил" Airbus в январе

Boeing уверенно начал 2026 год, поставив в январе 46 самолётов против 19 у Airbus. Основной вклад обеспечили лайнеры семейства 737 MAX: 37 машин или около 80% объёма. Также переданы три грузовых 777F и пять 787 Dreamliner. Портфель заказов Boeing достиг 6 196 самолётов.

Airbus стартовал заметно слабее. В январе заказчикам передано 19 самолётов, из них 18 узкофюзеляжных, включая 10 A321neo. Единственным широкофюзеляжным стал A350-900 для SWISS. Компания объясняет спад эффектом напряжённого декабря, когда было поставлено 136 самолётов.

По заказам разрыв также в пользу американского производителя: Boeing получил 107 новых контрактов, Airbus 49. У Boeing крупные сделки пришлись на 737 MAX (Air India и ACG) и 787-10 для Delta Air Lines, для которой Dreamliner станет новым типом. Airbus опирался в основном на семейство A320neo.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индия утвердила закупку 114 истребителей Rafale на сумму 39 миллиардов долларов

Индия одобрила закупку 114 Rafale, что станет одной из крупнейших оборонных сделок страны. Решение принято Советом по оборонным закупкам (DAC) под руководством Раджнатха Сингха после получения предложения от ВВС страны в сентябре 2025 года и открывает путь к переговорам c Dassault Aviation.

В предварительно одобренный "пакет модернизации вооружённых сил", оцениваемый почти в 42 млрд долларов (3,6 трлн рупий), включены как закупка дополнительных истребителей Rafale, так и дополнительных морских патрульных самолётов Boeing P-8I для ВМС. Оценочная стоимость будущего контракта c Dassault Aviation – 39 млрд долларов.

Программа MRFA предполагает, что большинство самолётов будет произведено в Индии в рамках инициативы Make in India. Для ВВС Индии эта закупка критически важна: численность истребительных эскадрилий сократилась до 29 при потребности в 42, а МиГ-21 были сняты с вооружения в 2025 году.

Ранее в 2016 году Париж и Дели уже заключили контракт на 36 Rafale, поставки которых завершились в 2022 году. В апреле 2025 года был подписан контракт на поставку 26 палубных Rafale M для индийских авианосцев. Теперь речь идёт о крупнейшем расширении флота.

Визит Макрона в Нью-Дели на следующей неделе превращается из дипломатического протокола в подписание исторического контракта. Фактически Франция сохраняет статус главного военно-технического партнёра Индии, заменив в этом статусе Россию.

🛫️️ AviaNews

🌅👻 Утреннего «Фантома» вам в ленту

Для бодрости духа, конечно же!

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews