AviaNews
20.8K subscribers
28.2K photos
4.54K videos
5 files
10.5K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

По рекламе - @FitterM3

Для связи - avia_ct@protonmail.com

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
🇷🇺 Новый российский региональный самолёт испытывают на Алтае

Как сообщает ОАК, региональный самолёт Ил-114-300 проходит заключительный этап сертификационных испытаний в Республике Алтай. Аэропорт Горно-Алтайск стал базой для отработки режимов полёта в сложных горных условиях — это важный этап для допуска лайнера к эксплуатации.

«Самолёт Ил-114-300 находится на завершающей стадии сертификационных испытаний. В настоящее время мы проверяем навигационные режимы, прежде всего связанные с полётами в горной местности, оцениваем самолёт на международных маршрутах, а также эксплуатационную технологичность на внебазовых и транзитных аэродромах. Испытания проходят успешно: в ближайшее время завершим запланированные на Алтае работы и вернём самолёт на базу для финального этапа сертификационной программы.», — заявил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.


Испытания проводятся сразу по нескольким сертификационным программам, включая проверку навигационных систем и оценку поведения самолёта на внебазовых аэродромах.

Один из опытных бортов также выполнил серию международных рейсов через Байконур, а/п "Крайний", что позволяет оценить эксплуатационную надёжность в условиях длительных перелётов.

Разработанный ПАО «Ил» при поддержке Минпромторга и Ростеха, Ил-114-300 должен стать основой для возрождения региональных перевозок в России.

Фото и видео © ОАК

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍71👏23🔥13🤣7🤡5💩4👻1
🇪🇺 Airbus прогнозирует рост мирового парка грузовых самолётов на 45%

Airbus ожидает, что к 2045 году число грузовых самолётов в мире увеличится почти вполовину – на 45% до 3 420 единиц. Такой прогноз представлен в новом отчёте Cargo Global Market Forecast 2025.

В ближайшие 20 лет авиакомпаниям потребуется 2 605 новых грузовых бортов, из которых 1 530 заменят старые, а 1 075 дополнят существующие. Примерно 1 670 самолётов будут конвертированы из пассажирских в грузовые, а 935 построены с нуля.

Главными точками роста станут Азия и Северная Америка. На эти регионы придётся две трети нового спроса: 850 и 920 самолётов, соответственно. В регионе Азии активно развиваются производственные и логистические центры, а в Северной Америке сохраняется высокий объём международной торговли. Кроме того, рост ВВП и численности населения в странах, таких как Бразилия, Индонезия и Вьетнам, приведёт к формированию новых рынков потребления и смещению фокуса мировой грузовой логистики.

Airbus прогнозирует ежегодный рост объёмов авиагрузоперевозок на уровне 3,3% в течение 20 лет, что почти вдвое превысит рост мировой торговли. Ведущие позиции займут, по мнению Airbus, его новые и более экономичные модели A350F, A330P2F и A321P2F.

Авиагрузоперевозки, по оценке Airbus, становятся не только экономическим, но и социальным фактором: они обеспечивают поставки критически важных товаров и связывают отдалённые регионы с мировыми рынками.

В своём предыдущем прогнозе на 20 лет, опубликованном 11 июня 2025 года, Airbus оценивал общий мировой спрос на 43 420 новых пассажирских и грузовых самолётов в период с 2025 по 2044 год.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒21👍15🔥4🤔2💩1
🇺🇿 Qanot Sharq готовится стать первым эксплуатантом A321XLR в СНГ

Узбекская авиакомпания Qanot Sharq Airlines опубликовала фотографии своего будущего первого Airbus A321XLR в фирменной ливрее.

Самолёт будет получен в рамках соглашения с крупнейшим в мире лизингодателем Air Lease Corporation (ALC), заключенным в феврале текущего года. Qanot Sharq в общей сложности получит пять самолётов A321neo, включая три самолёта A321XLR и два A321LR.

A321XLR с будущим бортовым номером UK32112 станет первым самолётом такого типа в Центральной Азии и СНГ, а Qanot Sharq его шестым в мире эксплуатантом. После серии технических и приемочных испытаний на заводе в Гамбурге, самолёт будет поставлен перевозчику, что, возможно, произойдёт до конца года. Первоначально предполагалось, что поставка самолётов по соглашению с ALC начнется с 2026 года.

В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы из хаб в международном аэропорту Ташкента, а также из Самарканда и Бухары. Qanot Sharq эксплуатирует флот из семи воздушных судов: четырех самолётов Airbus A320 и Airbus A321, а также трёх двух арендованных у Air Lease Corporation самолетов Airbus A330-200 а ещё один у турецкой Southwind Airlines upd. Этот A330 возвращен.

Фото © Qanot Sharq Airlines

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥49👍15👏6💩4🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Утренний вжжжух

Прекрасного пятничного настроения и от личного дня!

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥19🆒5👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Нелегкая это работа — из бетона тащить «МИшку»

Забавное происшествие с вертолётом ВВС Индии, который перевозил президента Индии, произошел на этой неделе.

После посадки в Керале колеса вертолёта «застряли» в недавно забетонированной посадочной площадке.

Судя по видео, проблема достаточно быстро решилась.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣54👍6😱4🤡4🔥1
🇺🇸 American Airlines наконец получила свой первый A321XLR

Спустя несколько месяцев задержек авиакомпания American Airlines, наконец, получила свой первый "дальнобойный" узкофюзеляжный Airbus A321XLR.

Напомним, что в июле появилась информация о том, что перый A321XLR компании застрял на заводе Airbus в Гамбурге из-за того, что в самолёте не были установлены пассажирские кресла в салоне, что было вызвано проблемами в глобальной цепочке поставок кресел.

И вот, спустя почти три месяца, первый лайнер – Airbus A321XLR c б/н N303NY / MSN 12409 (то есть третий построенный для перевозчика) перелетел из Гамбурга в Даллас (DFW/KDFW). Самолёт преодолел более 8000 км без посадки за по 11 с небольшим часов.

Салон A321XLR American Airlines рассчитан на 155 пассажиров и имеет трёхклассную компоновку: 20 кресел бизнес-класса (1-1), 12 премиум-эконом и 123 эконом. В сравнении c обычными Airbus A321 авиакомпания уменьшила число мест первого класса на 10, но добавит 12 мест в премиум-эконом и 51 в эконом классе.

American Airlines уже сообщила, что первый коммерческий рейс нового Airbus A321XLR состоится 18 декабря на рейсе между Нью-Йорком (JFK/KJFK) и Лос-Анджелесом (LAX/KLAX). Это направление станет полигоном для обкатки типа перед его выходом на трансатлантические маршруты весной 2026 года.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👍8👏5💩3🫡1🆒1