🇩🇪 Германия официально заказала 20 новых Eurofighter Typhoon:

Концерн Airbus официально подтвердил заключение нового контракта на поставку для ВВС Германии 20 дополнительных истребителей Eurofighter Typhoon на сумму 3,75 млрд евро. Самолёты будут собираться в Манхинге, под Мюнхеном, а поставки намечены на 2031–2034 годы..

Новая партия станет самой современной модификацией Typhoon Tranche 5, оснащённой радаром с активной фазированной решёткой (E-Scan AESA) и шведским комплексом РЭБ Arexis от Saab. Эти системы расширят возможности Eurofighter в воздушных боях и задачах подавления ПВО противника (SEAD).

Закупка была ранее одобрена Бундестагом в рамках общих закупок для оборонного бюджета на 7 млрд евро. В отличие от ряда предыдущих закупок, финансирование идёт не из специального фонда, созданного после 2022 года, а непосредственно из бюджета Минобороны ФРГ.

«Новый заказ подтверждает стратегическое значение Eurofighter для ВВС Германии и его ключевую роль в системе ПВО страны и НАТО», — заявил генеральный директор Airbus Defence and Space Майк Шёлльхорн.

Он отметил, что программа Typhoon остаётся «технологическим мостом» к будущей европейской системе воздушного боя FCAS (Future Combat Air System), реализуемой Германией, Францией и Испанией.

Германия планирует эксплуатировать Eurofighter до 2060-х годов, интегрировав их с пилотируемыми и беспилотными платформами в рамках FCAS. Однако из-за задержек и разногласий между партнёрами в проекте FCAS, новое вложение Берлина в Typhoon рассматривается также как страховка — способ сохранить производственные линии и технологические компетенции Европы, одновременно обеспечивая военное превосходство страны в воздухе.

Интересно, что производство этих истребителей на заводе BAE Systems в британском Уортоне временно приостановлено после завершения поставок самолётов Саудовской Аравии и Катару, но обсуждаются перспективы будущих экспортных контрактов — например, возможного заказа со стороны Турции – Германия недавно дала последнее согласие

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Grupo Abra заказала 50 A320neo и до семи A330-900

Grupo Abra – холдинг, владеющий авиакомпаниями Avianca, GOL Linhas Aéreas и Wamos, оформил крупный заказ с концерном Airbus для расширения флота: заказаны 50 самолётов A320neo и оформлен лизинг до семи дальнемагистральных A330-900. Решение расширить флот подтверждает амбиции холдинга укрепить позиции на рынке Латинской Америки и на трансатлантических маршрутах.

Группа Abra не раскрыла, какая именно авиакомпания будет эксплуатировать новые A330-900. Основным претендентом считается Avianca, учитывая, что в её флоте имеются широкофюзеляжные самолёты, тогда как GOL Linhas Aéreas эксплуатирует исключительно узкофюзеляжные Boeing 737.

Однако, в заявлении для инвесторов GOL сообщила дополнительные детали сделки. По этой информации, пять A330 будут получены самой GOL у лизингодателя Avolon, а письмо о намерениях (LoI) включает опцион на ещё два самолёта.

Тем не менее, GOL не гарантировано станет оператором этих машин.

«Самолёты могут эксплуатироваться любой компанией из группы Abra, при этом расходы на владение и финансирование несёт соответствующий оператор», — говорится в сообщении GOL.

Avianca планирует получить свой первый A320neo с салоном Airspace в 2025 году. Колумбийский перевозчик уже эксплуатирует 36 самолётов A320neo.

Тем не менее решение о распределении самолётов по авиакомпания будет принято позже с учётом операционных и финансовых потребностей, бизнес-возможностей и финансового состояния каждой авиакомпании группы.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Archer Aviation купила патенты Lilium за 21 миллион долларов

Американская компания Archer Aviation купила около 300 патентов обанкротившегося немецкого разработчика eVTOL-самолётов Lilium. Покупка обошлась в 21 млн долларов. Сделка увеличила портфель интеллектуальной собственности Archer до более чем 1000 патентов, став крупнейшей покупкой такого рода в истории сегмента eVTOL.

Права были приобретены в ходе процедуры банкротства Lilium, одного из пионеров рынка электрических вертикально-взлётных аппаратов. Патенты охватывают ключевые технологии — от электроприводов и систем управления батареями до аэродинамических решений и пропеллеров с кольцевыми каналами. Это усилит позиции Archer в разработке будущих моделей для городской и региональной авиации. После объявления о сделке вчера акции Archer Aviation выросли на 8,5% на утренних торгах.

«Эта сделка даёт нам уникальную возможность использовать годы инноваций и сделать преимущества электрической авиации доступными для более широкого круга клиентов и задач», — говорится в заявлении компании.

Покупка совпала с дебютом воздушного такси Archer Midnight на выставке NBAA-BACE 2025 в Лас-Вегасе, где компания сообщила о достижении аппаратом высоты 7000 футов в испытаниях. Archer, поддерживаемая Stellantis и United Airlines, планирует начать коммерческую эксплуатацию своего eVTOL-аэротакси Midnight в ближайшие несколько лет.

Archer планирует продолжить развитие технологии eVTOL параллельно с программой сертификации Midnight, и интегрировать приобретённые патенты Lilium в свои инженерные и проектные процессы.

🛫️️ AviaNews

🌅 Утренний пятничный бодрый беспредел

Главное — всё вписывается в рубрику #PhantomPhriday 😏

С добрым утром!
Прекрасной и бодрой пятницы!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 ATAC потеряли ещё один Hawker Hunter

Компания Airborne Tactical Adavantage Company (ATAC), предоставляющая услуги по имитации противника для ВВС и ВМС США, потеряла ещё один реактивный истребитель Hawker Hunter Mk 58.

Вчера, 15 октября, один из самолётов Hawker Hunter с позывным ATAC 12, упал в океан у побережья Калифорнии.

По предварительной информации у самолёта возникла проблема с двигателем. Пилоту пришлось катапультироваться. Он был спасен поисково-спасательным вертолётом MH-60S Seahawk, поднятым с базы ВМС США Лемур (NAS Lemoore). По данным местных СМИ пилот получил серьёзную травму позвоночника.

🛫️️ AviaNews