🇨🇳 Новые фотографии китайского боевого самолёта "шестого поколения"

Новые фото самолёта J-XDS (он же J-50), разработанного Шэньянской авиастроительной корпорацией (Shenyang Aircraft Corporation, SAC), снятые не в полёте.

Также стоит отметить, что самолёт уже летает без вынесенного ПВД.

По некоторым слухам, фотограф "забрался на забор", сделал фото и позже был пойман. Успел ли он эти фотографии выслать ранее или потом восстановить, история умалчивает. С учетом огромного числа AI-изображений как J-50, так и J-36, нужно аккуратно относиться ко всей информации из Китая.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 Turkish Airlines и контракты на 225 самолётов Boeing

Турецкая авиакомпания Turkish Airlines заявила, что закажет 75 самолётов Boeing 787 Dreamliner и завершила переговоры о покупке 150 самолётов 737-8 и 737-10 под условием завершения переговоров с производителем двигателей CFM International.

В раскрытии информации на Стамбульской фондовой бирже Turkish Airlines сообщила, что приняла решение приобрести 75 самолётов моделей 787-9 и 787-10 у Boeing. Контракт включает твердые обязательства на 50 самолётов и опционы ещё на 25 лайнеров. Поставки этих самолетов запланированы на 2029–2034 годы, говорится в сообщении.

В тоже время ещё продолжаются переговоры с производителями двигателей для 787-х: Rolls-Royce и GE Aerospace относительно поставок самих двигателей, в т.ч. запасных, и услуг по их техническому обслуживанию.

Turkish Airlines также заявила, что завершила переговоры с Boeing о покупке ещё 150 самолётов модели 737-8 и 737-10 (737 MAX). Этот будущий контракт включает в себя твердые обязательства на 100 самолётов и 50 опционов, но пока без указания точной разбивки по моделям.

В сообщении перевозчика отмечается, что заказы на самолеты семейства Boeing 737 MAX будут размещены при условии успешного завершения переговоров с производителем двигателей CFM International.

🛫️️ AviaNews

🇮🇱 Самолёт Нетаньяху облетел Европу по пути в США из-за ордера на его арест

Самолёт премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху в четверг совершил заметный крюк по пути в Нью-Йорк на Генеральную ассамблею ООН, избегая пролёта над воздушным пространством большинства стран Европы. По маршруту лайнер прошёл только над Грецией и Италией, что увеличило перелёт примерно на 600 км.

Официального объяснения необычной траектории не последовало. По данным французских дипломатов, разрешение на пролёт над Францией было получено, но им не воспользовались. Самолёт также обошёл Испанию, которая заявляла о поддержке расследования Международного уголовного суда (МУС) в отношении Нетаньяху.

В Европе многие страны участники Римского статута формально обязаны задержать Нетаньяху в случае его появления на их территории, поскольку суд в Гааге выдал ордер на его арест по обвинениям в военных преступлениях в Газе. Израиль эти обвинения, конечно, отвергает.

Ранее маршруты перелётов премьер-министра также менялись: зимой полёт в США удлинили, а визит в Азербайджан в мае отменили из-за невозможности пролёта над Турцией.

🛫️️ AviaNews

🇹🇭 Таиланд стал первым заказчиком нового Airbus A330 MRTT+

Airbus объявил о первом заказчике новой версии многоцелевого самолёта-заправщика A330 MRTT+ — им стали Королевские ВВС Таиланда. Контракт предусматривает поставку одного самолёта, который будет переоборудован в Испании начиная с 2026 года и передан заказчику в 2029 году.

A330 MRTT+ создан на базе A330-800neo и оснащён двигателями Rolls-Royce Trent 7000. Он получил новые законцовки крыла и оптимизированную аэродинамику, что позволило снизить расход топлива на 8% по сравнению с предыдущим поколением на основе A330-200. Максимальная взлётная масса увеличена до 242 тонн. Сохраняя 95% унификации планера с нынешними самолётами A330 MRTT, новый MRTT+ обеспечит единый процесс обучения и доступ к надежной глобальной сети технического обслуживания.

Тайский самолёт будет оборудован системой дозаправки как с помощью «шланга-конуса», так и телескопической штанги, что расширяет совместимость с различными типами боевых машин. Кроме того, он получит VVIP-салон и комплект для медицинской эвакуации.

Airbus отмечает, что MRTT удерживает более 90% мирового рынка заправщиков вне США. Новый заказ подтверждает стремление компании укрепить позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где такие самолёты уже эксплуатируют ВВС Австралии (6 самолётов), Южной Кореи (4) и Сингапура (6).

Фото и видео © Airbus

🛫️️ AviaNews

Продолжаем работы по техперевооружению в рамках наращивания темпа выпуска МС-21

🏗 На #ИАЗ в цехе 269 готовятся к установке четырех новых станков. Они предназначены для обработки крупных деталей из титановых сплавов ⚙️

📊 Для установки станков в цехе проделали масштабную работу. Сначала был вырыт котлован, после этого варили арматуру. В фундаменты было установлено более 170 анкерных колодцев. Благодаря им станки будут крепиться к поверхности. Завершающим этапом стала заливка фундаментов.

🤝 Когда работы будут завершены, представители компании-производителя приедут на ИАЗ, чтобы на месте смонтировать станки.

©️ Заметки авиастроителей

🇩🇪💯 Юбилейная ливрея Lufthansa

Авиакомпания Lufthansa представила специальную окраску одного из своих новых самолётов Boeing 787-9 (б/н D-ABPU), приуроченную к 100-летнему юбилею, который будет отмечаться в 2026 году. Ожидается, что этот самолет, перевозчик получит в декабре.

Самый первый рейс Lufthansa состоялся 6 апреля 1926 года между Берлином и Цюрихом. Его выполнял самолёт Junkers F 13. Этот рейс ознаменовал начало деятельности компании Deutsche Luft Hansa (именно таким было первоначальное название авиакомпании), которая позже стала называться Lufthansa.

К юбилею авиакомпания также завершает реставрацию легендарного самолёта эпохи трансатлантических перелётов Lockheed L-1649A Starliner по прозвищу "Super Star".

❔ Ну и как вам ливрея? Кажется не хватает желтого цвета, да?

Видео © Lufthansa

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индия попрощалась с великолепной "Балалайкой"

Сегодня на авиабазе Чандигарх ВВС Индии официально попрощались с самолётами МиГ-21. Завершилась целая эпоха длиной в шесть десятилетий, за время которой страна успела полетать почти на всех модификациях от "Ф-13" до "бис" и собственной модификации "Бизон". Для Индии "Двадцать первый" был больше, чем просто самолёт, это истребитель, который создал ей авиационную промышленность, дал ВВС десятки новых эскадрилий, долгое время составляя почти половину боевого состава, выковал не одно поколение летчиков и дал целую авиационную культуру.

МиГ-21 был требовательным наставником: он помогал строить заводы с нуля, превращал деревенских парней в лётчиков-истребителей и втянул целую страну в суровую реальность современной войны в воздухе. Более 650 самолётов было собрано в Индии, а вместе с ними выросла собственная школа авиастроения и ремонта.

Но вместе с успехами были и жёсткие уроки. Истребитель унёс немало жизней пилотов ВВС Индии, а его эксплуатация дольше проектного срока выявила уязвимости стагнации и зависимости от одной платформы. Но вместе с этим, это привнесло в Индии системный подход к расследованиям, уход от простого обвинения пилота к анализу всей цепочки причин аварий и проблем, к пониманию, что безопасность полётов формируется на всех уровнях, а не только в кабине.

Главное наследие МиГ-21 для ВВС Индии – это умение адаптироваться: под тактику, собственные климат и географию, инженерные решения по интеграции разных систем, дисциплину и культуру в эскадрильях. МиГ-21 стал для Индии настоящим летающим университетом, трамплином в мир современной авиации. Он научил Индию строить, воевать, адаптироваться и учиться.

🛫️️ AviaNews