AviaNews
🇮🇩 Первый Rafale для ВВС Индонезии ВВС Индонезии опубликовали фотографии, на которых изображен первый истребитель Dassault Rafale. Как уже ранее сообщали коллеги из bmpd, первый индонезийский «Рафаль» - двухместный Rafale B с бортовым номером T-0301. …
Первый двухместный Rafale B (б/н T-0301) ВВС Индонезии, который был представлен ранее, приступил к летным испытаниям. Фотографии были сделаны во французском Мериньяке, где располагаются производственные мощности Dassault.
Истребитель, окрашенный в двухцветный серый камуфляж, несет опознавательные знаки 12-й истребительной эскадрильи, 6-го авиационного крыла ВВС Индонезии. 12-я эскадрилья в настоящее время оснащена британскими реактивными дозвуковыми самолётами BAe Hawk 109 и 209. Она станет первым подразделением эксплуатирующим "Рафали".
В 2022 году Индонезия заказала 42 истребителя Dassault Rafale (30 одноместных и 12 двухместных машин) стандарта F4. Контракт был разбит на три этапа (6, 18 и 18 истребителей). Джакарта хочет заказать ещё 24 истребителя, и довести общее число заказанных Dassault Rafale до 66 единиц.
Поставки первых истребителей ожидаются в 2026 году после завершения обучения индонезийского персонала. По заявлению начальник штаба ВВС Индонезии первые три "Рафаля" прибудут в Индонезию на авиабазу Росмин Нурджадин в начале 2026 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25💩8👍5🤨3🆒1
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) готовится выпустить окончательное предписание, которое обяжет авиакомпании провести инспекцию более ста Boeing 787 Dreamliner. Причина — вероятность неисправности кислородных масок, которые могут не сработать в случае разгерметизации салона.
В предварительном варианте документа поясняется, что проверке подлежат 119 "Дримлайнеров", эксплуатируемых авиакомпаниями в США. По данным регулятора проблема заключается в том, что трубки подачи кислорода к маскам могут перегибаться, что FAA расценивает как «небезопасное состояние», способное привести к травмам пассажиров.
Перед выпуском директивы FAA обсудило вопрос с авиакомпаниями, а также с Boeing и другими заинтересованными сторонами. Так, American Airlines предложила увеличить срок на проведение проверок и замену деталей до 48 месяцев, что вдвое больше изначально предложенного регулятором. FAA отклонило это предложение, но согласилось на 36-месячный срок, чтобы авиакомпании могли выполнить работы в рамках планового обслуживания, без дополнительного вывода самолётов из эксплуатации.
Дефект может затрагивать лишь небольшое количество масок — в основном в центральных рядах. Вместо сложного ремонта FAA разрешило авиакомпаниям полностью заменять панели с кислородными блоками на новые.
По оценке FAA, для американских авиакомпаний выполнение этих требований не станет серьёзной финансовой нагрузкой: общая стоимость проверок составит около 252 875 долларов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯29😱12🤣4👍2🔥1💩1😭1🆒1
Forwarded from NskPlanes
Сегодня прошёл официальный споттинг в аэропорту Толмачёво. По-летнему жаркий, но по-весеннему яркий и красочный. Спасибо, что радуете нас, любителей подглядывать за самолётами, мероприятиями в текущие непростые времена.
🔥73👍12👏4💩2
Аэропорт Сан-Диего (SAN/KSAN) и его единственная взлетно-посадочная полоса оказались заблокированы несколько часов из-за происшествия с самолётом Cessna Citation X (б/н N769XJ).
Во время взлёта у самолёта подломилась носовая стойка шасси.
Все прибывающие в Сан-Диего рейсы были перенаправлены, а вылеты отменены. Свою работу аэропорт возобновил только к концу дня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱33👍5🤯5🔥3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥45👍7🤯4😭1🆒1