🌅 Доброутренний вжух!

Продуктивного нам всем дня!

🛫️️ AviaNews

🇵🇪🇺🇸 США одобрили возможную продажу истребителей F-16 в Перу

Госдепартамент США одобрил потенциальную сделку по линии Foreign Military Sales (FMS) с Перу, которая включает возможную продажу истребителей F-16 Block 70 для ВВС латиноамериканской страны.

Потенциальная сделка оценивается в 3,42 млрд долларов и включает 12 самолётов (10 одноместных F-16C и 2 двухместных F-16D), а также ракеты воздух-воздух AIM-120C-8 AMRAAM, двигатели F110-GE-129, пушки M61A1, РЛС AN/APG-83 и системы навигации.

F-16 Block 70 — новейшая версия легендарного многоцелевого истребителя, оснащённая радаром с АФАР и улучшенной авионикой, что значительно повышает эффективность при контроле воздушного пространства и нанесении ударов по наземным целям.

Для Перу это шаг в рамках масштабной модернизации парка боевых самолётов. Сегодня страна эксплуатирует устаревшие Mirage 2000 и МиГ-29, а также штурмовики Су-25. На замену им рассматриваются два варианта: F-16 от Lockheed Martin и Gripen E/F от Saab. Швеция уже готова предложить до 24 самолётов Gripen вместе с системой дальнего радиолокационного обнаружения GlobalEye.

Итоговое решение пока не принято: уведомление Конгрессу США — это лишь процедурный этап. Перу предстоят переговоры по контракту, где будут определены сроки и условия поставок.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Первый Boeing 777-300ERSF поступил в эксплуатацию

Авиакомпания Kalitta Air получила первые два Boeing 777-300ERSF, конвертированных из пассажирских 777-300ER в грузовые. Самолёты передала лизинговая компания AerCap, один из них является прототипом программы. Они станут первыми в мире эксплуатационными бортами новой модели и уже в октябре выйдут на линии.

Программа 777-300ERSF стартовала в 2019 году и направлена на замену устаревающих грузовых Boeing 747 с использованием бывших пассажирских лайнеров. Самолёт прошёл сертификацию FAA и CAAI и может перевозить до 100 тонн груза при объёме 811 м³. По сравнению с четырёхдвигательными 747, двухдвигательный 777-300ERSF, получивший официальное название «Big Twin» (можно перевести как «Большой двухдвигательный»), позволит снизить эксплуатационные расходы и уменьшить выбросы CO₂ на 20%.

Kalitta Air стала стартовым оператором проекта ещё в 2020 году и заказала семь самолётов. Компания рассчитывает, что новые самолёты дадут ей больше возможностей для дальнемагистральных грузовых перевозок, соответствуя растущему спросу на мировом рынке.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 China Eastern запускает самый длинный прямой рейс в мире

В декабре China Eastern Airlines откроет уникальное сообщение между Шанхаем и Буэнос-Айресом. Новый маршрут протянется на 10 600 морских миль или 19 631 км и станет самым длинным прямым рейсом в мире. Внимание! Речь не идёт про самый длинный беспосадочный рейс! Спасибо за внимание!

Полёт в одну сторону займёт более суток: из Шанхая около 25 часов 30 минут, а обратно почти 29 часов из-за встречных ветров. Полёты будут выполняться на Boeing 777-300ER, с технической остановкой в Окленде, но без смены рейса и выхода пассажиров за пределы транзитной зоны.

Стоимость билета также впечатляет: от 1 718 долларов в экономклассе и от 6 435 долларов в бизнесе. China Eastern намерена выполнять рейс дважды в неделю: по понедельникам и четвергам из Шанхая, и по вторникам и пятницам из Буэнос-Айреса.

На данный момент самый длинный беспосадочный рейс в мире выполняет Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком (JFK) — 9 537 морских миль (17 662 км) и почти 19 часов полёта на специально доработанном Airbus A350-900ULR с салоном только бизнес- и премиум-эконом-класса.

На "обычном" самолёте, с эконом классом, рекорд протяженности принадлежит Air China на маршруте Пекин — Сан-Паулу с промежуточной посадкой в Мадриде. Его дальность составляет 9 494 морских миль или 17 583 км.

Новый маршрут не только станет рекордным по продолжительности, но и подчеркнёт растущее значение связей Китая и Южной Америки. Он прямо позиционируется как часть инициатив по укреплению дипломатических связей Китая и Южной Америки Однако спрос на столь длительный перелёт, по прогнозам, останется не очень большим. China Eastern планирует выполнять его дважды в неделю: вылеты из Шанхая — по понедельникам и четвергам, из Буэнос-Айреса — по вторникам и пятницам.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 50 лет самой быстрой "Гончей" в мире

Ровно 50 лет назад, 16 сентября 1975 года, в небо впервые поднялся опытный образец истребителя-перехватчика МиГ-31 (по классификации НАТО — англ. Foxhound, рус. Гончая). Самолёт создавался в ОКБ Микояна на базе хорошо зарекомендовавшего себя МиГ-25, но стал качественно новым шагом в развитии отечественной авиации.

МиГ-31 получил уникальную для своего времени бортовую РЛС с фазированной антенной решёткой «Заслон» — первую подобную систему в мире. Истребитель был способен обнаруживать цели на дальности свыше 200 километров и одновременно сопровождать десяток объектов, что делало его грозным оружием против бомбардировщиков и крылатых ракет.

Серийное производство машины началось в конце 1970-х годов, а в строй ВВС СССР МиГ-31 поступил в 1981-м. Всего было построено более 500 таких самолётов. Несмотря на свой возраст, «тридцать первые» до сих пор составляют основу системы ПВО России, пройдя через несколько программ модернизации.

Сегодня МиГ-31 остаётся одним из самых быстрых боевых самолётов в мире и символом технической мощи советской и российской авиации.

🛫️️ AviaNews

🌅 И снова здорово с добрым утром!

Вжух и уже половина недели пролетела, да? С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Сделка «Волга-Днепр»: новый собственник и ключевые вызовы

Группа компаний «Волга-Днепр» меняет владельца. Активы переходят под контроль компании «Евраз Авиа Сервис», которой руководит Евгений Солодилин. В состав сделки вошли авиакомпании «Волга-Днепр», AirBridgeCargo, «Атран», а также технические и инжиниринговые подразделения группы.

Главным вызовом для Солодилина и его команды станет урегулирование сложных отношений с иностранными лизингодателями. Планируется вернуть девять простаивающих Boeing 747–8F и добиться согласования списания задолженности. Общий объём долгов перед лизингодателями — около $500 млн.

Рассматривается и постепенный переход к эксплуатации отечественных самолётов, находящихся в летной годности. Отдельный приоритет — сохранение около 1,5 тыс. рабочих мест, включая летный и инженерный состав, чьи компетенции критически важны для поддержания уникального парка тяжелых грузовых судов.

🛫️️ AviaNews

🇩🇰 Дания в очереди на "Посейдоны"

Дания рассматривает возможность закупки морских патрульных самолётов Boeing P-8 Poseidon, чтобы усилить наблюдение в Арктике, включая Гренландию и Фарерские острова. Об этом заявил министр обороны страны Тролс Лунд Поульсен, отметив, что проект может обойтись в несколько миллиардов долларов.

Причиной такого шага, как заявляется, стало усиление активности российских и китайских судов вблизи Гренландии. На этом фоне Копенгаген стремится укрепить контроль над стратегическим регионом. Поульсен отметил, что уровень угрозы в Арктике повышается и требуется усиление возможностей наблюдения.

Правительство ищет возможности сотрудничества с другими странами НАТО, уже эксплуатирующими P-8, такими как США, Великобритания, Германия и Норвегия, чтобы повысить гибкость и сократить расходы. В настоящее время Дания сотрудничает с Норвегией в области подготовки экипажей для вертолётов MH-60 Seahawk, что может облегчить оперативную интеграцию при закупке P-8. Если совместная закупка окажется невозможной, Дания может принять решение о приобретении самолётов самостоятельно.

Boeing P-8 Poseidon создавался прежде всего для задач морского патрулирования и противолодочной борьбы. Самолёт оснащён современными РЛС и системами наблюдения и способен сбрасывать радиогидроакустические буи для обнаружения подводных лодок. Он также может нести вооружение для уничтожения подводных целей.

Окончательное решение будет принимать парламент Дании, пока конкретные сроки и возможные параметры сделки, в том числе требуемое количество самолётов, не называются.

🛫️️ AviaNews