🇨🇦 Boeing получил заказ на 67 самолётов от канадской WestJet

Канадская авиакомпания WestJet заключила крупнейший заказ в своей истории и одновременно самый масштабный контракт для Boeing в Канаде. Авиакомпания приобрела 67 самолётов, увеличив общий портфель твёрдых заказов до 123 машин. Согласно новому соглашению Westjet заказала 60 Boeing 737-10 с опционами на ещё 25 машин и 7 широкофюзеляжных 787-9 Dreamliner с опционами на 4 лайнера.

Эти поставки удвоят флот широкофюзеляжных 787 Dreamliner и обеспечат развитие маршрутной сети — как внутри страны, так и на дальнемагистральных направлениях в Европу, Азию и Латинскую Америку. Новые Boeing 737-10 позволят снизить себестоимость перевозки на кресло, а 787-9 обеспечат пассажирам высокий комфорт и экономичность.

Флот WestJet — один из самых молодых в Северной Америке: его средний возраст составляет около 10 лет. Сегодня авиакомпания эксплуатирует 193 самолёта, включая 147 Boeing 737, 7 Dreamliner и 39 Bombardier Q400.

Правительство Канады и провинции Альберта подчеркнули экономическую значимость сделки. Boeing ежегодно приносит канадской экономике около $4 млрд благодаря производству компонентов, а новый контракт поддержит рабочие места в Канаде и США. Премьер Альберты Даниэль Смит заявила, что сделка укрепляет репутацию региона как центра авиастроения и авиации.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Lufthansa снова под угрозой забастовки пилотов

Lufthansa снова рискует столкнуться с масштабной забастовкой пилотов. Профсоюз Vereinigung Cockpit объявил о проведении голосования среди членов после провала семи раундов переговоров с руководством авиакомпании.

Главный предмет спора — пенсионные выплаты. До 2017 года Lufthansa обеспечивала пилотам гарантированные выплаты по выслуге лет и должности. Но затем система была заменена на модель с установленными взносами, где размер будущей пенсии зависит от инвестиций и личных накоплений.

Пилоты требуют, чтобы Lufthansa увеличила долю корпоративных взносов, так как нынешние условия грозят существенно снизить выплаты. Руководство авиакомпании, в свою очередь, настаивает на переговорах, но пока не демонстрирует готовности к уступкам.

Последняя забастовка пилотов в 2022 году парализовала 800 рейсов и затронула 130 тысяч пассажиров. Тогда соглашения удалось достичь в последний момент. В 2024 году Lufthansa уже потеряла 350 млн евро из-за координированной акции бортпроводников и наземного персонала.

Если новая забастовка состоится, это станет очередным серьёзным ударом по стабильности крупнейшего немецкого и европейского перевозчика, который и без того испытывает давление из-за высоких расходов и конкуренции.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индия выбрала Airbus A321 для новой системы ДРЛОиУ Netra MkII

Правительство Индии утвердило программу Netra MkII, предусматривающую конвертацию шести самолётов Airbus A321 в платформы ДРЛОиУ. Объём инвестиций составит около 20 млрд индийских рупий (примерно 227 млн долларов США).

Конвертацию планируется проводить на заводах Airbus Defence, вероятнее всего в Испании. Самолёты получат усиленную конструкцию, новые вспомогательные силовые установки и интеграцию ключевых систем: радиолокационной станции с АФАР, комплексов РЭБ и рабочих мест операторов.

Предполагается, что радиолокационная станция обеспечит обзор примерно на 300 градусов. В отличие от существующих платформ ДРЛОиУ в распоряжении ВВС Индии Embraer EMB-145 Netra Mk1A, новые самолёты предложат больше автономности, просторный салон и расширенные возможности для размещения оборудования.

Первые лётные испытания A321 Netra MkII намечены на 2029 год, а ввод в строй ожидается в 2033–2034 годах. Реализация этой программы серьёзно укрепит позиции Индии в области воздушного наблюдения и управления.

🛫️️ AviaNews

🇫🇮 Finnair ищет замену для A319 и A320

Как сообщают новостные агентства со ссылкой на CEO компании, Finnair готовится к обновлению парка и рассматривает возможность заказать до 30 узкофюзеляжных самолётов у концерна Airbus.

«Можно утверждать, что нам нужно 15 самолётов, но мы должны провести более широкий анализ — возможно, речь идёт о 25 или даже 30. Пока это остаётся на стадии обсуждения», — сообщил журналистам генеральный директор Finnair Туркка Куусисто.

Главная цель — замена устаревших Airbus A319 и A320, которых в парке Finnair сейчас как раз 15 единиц. «Это наиболее насущная необходимость», — отметил Куусисто. Он добавил, что пока не решено, какая именно модель лайнера будет выбрана, но решение планируется принять ближе к концу года.

На фоне слухов об обновлении флота Finnair уже объявила о расширении летней маршрутной сети в Южной Европе в 2026 году. По словам генерального директора Finnair, компания уделяет больше внимания другим направлениям на дальние направления. По его словам, компания видит 28% рост спроса на поездки из США в Финляндию в годовом исчислении.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Флот American Airlines достиг 1 000 лайнеров

American Airlines достигла символической отметки — в её флот поступил тысячный магистральный самолёт. Юбилейным бортом стал Boeing 787-9 Dreamliner, б/н N849AN.

С апреля 2025 года American Airlines получила восемь самолётов Boeing 787-9, оснащённых новым премиальным продуктом Flagship Suites, из 30 заказанных. В настоящее время авиакомпания эксплуатирует этот тип самолётов на маршрутах между городами США (Чикаго, Лос-Анджелес) и лондонским Хитроу.

Флот American Airlines продолжает активно обновляться: только в 2025 году перевозчик получит 50 новых самолётов, включая Boeing 737 MAX, Airbus A321XLR и Embraer E175. В целом на конец года у American планируется 1 014 магистральных бортов, а в перспективе десятилетия — ещё свыше 400 поставок.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Бортпроводники Air Canada «бесплатно» эвакуировали 117 пассажиров в Денвере

Если верить информации от профсоюзу бортпроводников Air Canada, то во время произошедшего с самолётом авиакомпании инцидента в Денвере, бортпроводники фактически бесплатно провели эвакуацию пассажиров после аварийной посадки.

31 августа новейший Airbus A220-300 (б/н C-GYLQ), полученный с завода в июне, следовал рейсом AC-1038 из Денвера в Торонто. Вскоре после взлёта из-за запаха дыма в хвостовой части лайнера экипаж принял решение немедленно вернуться в аэропорт вылета, а по прибытии эвакуировать пассажиров из салона лайнера непосредственно на ВПП.

Профсоюз напомнил о споре бортпроводников с Air Canada, который в августе привёл к забастовке. По текущему контракту экипаж получает зарплату только за время полёта — с момента начала буксировки до прибытия.

Профсоюз CUPE добивался прекращения практики неоплачиваемой работы, включая реагирование на различные инциденты. Air Canada предлагала лишь «оплату за посадку» в размере 50% от стандартной часовой ставки. В результате переговоров стороны договорились о повышении зарплаты до 70% в течение четырёх лет, но время работы во время происшествий на земле по-прежнему не будет оплачиваться.

27 августа бортпроводники начали голосование по новому контракту, итоги ожидаются 6 сентября.

Air Canada подтвердила, что самолёт вернулся в Денвер из-за «резкого запаха» в хвостовой части, посадка прошла благополучно, эвакуация заняла считанные минуты, один пассажир получил лёгкие травмы. Самолёт остаётся в Денвере до замены аварийных трапов.

🛫️️ AviaNews

🇲🇦 Марокко закупает десять вертолётов H225M Caracal

Марокко готовится официально объявить о приобретении десяти вертолётов H225M Caracal у Airbus Helicopters. Контракт стоимостью не менее 500 миллионов евро станет одним из крупнейших оборонных проектов в истории марокканской авиации.

Переговоры по данному контракту начались в октябре 2024 года во время государственного визита президента Франции Эммануэля Макрона в Рабат. Тогда обсуждалась возможность более крупного заказа — 18 вертолётов Caracal (12 для ВВС и 6 для Королевской жандармерии).

Контракт станет важным шагом для Королевских вооружённых сил: с одной стороны, новые Caracal призваны заменить устаревающие Puma SA330, а с другой — расширят возможности Марокко в том числе по проведению специальных операций. Первые поставки ожидаются к 2028 году.

H225M — военная версия вертолёта Super Puma, созданная для самых сложных задач: от транспортировки войск и техники до эвакуации раненых и боевого поиска и спасения. Машина способна перевозить до 28 солдат, оснащена двумя мощными двигателями Safran Makila 2A1, современной авионикой, четырёхосевым автопилотом и имеет возможность дозаправки в воздухе.

🛫️️ AviaNews