🇲🇬 22 человека задержаны на Мадагаскаре по делу о "контрабанде" Boeing 777 в Иран

На Мадагаскаре разгорается крупный авиационный скандал. Власти страны задержали 22 человека, включая чиновников авиационного управления и бизнесменов, по делу о пяти Boeing 777-200ER, которые через фиктивную регистрацию были перегнаны в Иран. Ещё девять фигурантов находятся в розыске.

23 августа задержанным были предъявлены обвинения в коррупции, подлоге, отмывании денег, сговоре, злоупотреблении властью и угрозе государственной безопасности, сообщили Антикоррупционное управление Мадагаскара (Direction de Coordination Nationale, DCN) и Антикоррупционное подразделение Антананариву (Pôle Anti-Corruption, PAC).

Среди обвиняемых — руководители Авиационного управления Мадагаскара (ACM), а также граждане Индии, связанные с компанией Udaan Aviation, которая была ключевым посредником при передаче самолётов. Всего в деле фигурируют 33 физических и юридических лица. К расследованию подключилось и Федеральное бюро расследований США.

По версии следствия, операция проводилась для обхода международных санкций и в конечном итоге самолёты предназначались для иранской авиакомпании Mahan Air. Лайнеры вылетели 15 июля из Камбоджи и прибыли в Иран, будучи временно зарегистрированными в Мадагаскаре. Перегнанные в Иран Boeing 777-200ER имели временные мадагаскарские регистрационные номера: 5R-RIS (msn 32334), 5R-ISA (msn 30866), 5R-HER (msn 28522), 5R-IJA (msn 28527) и 5R-RIJ (msn 33369).

Под следствием оказался и бывший министр транспорта Валери Рамонджавело, отправленный в отставку в конце июля. Однако его дело должно рассматривать Высший суд Мадагаскара, а для этого необходимо согласие парламента.

Правительство признало ситуацию «серьёзным ударом по имиджу страны», отметив, что продление регистрации лайнеров было сфальсифицировано. При этом власти отдельно подчеркнули: президент страны и его семья не причастны к делу.

🛫️️ AviaNews

🌅 Ловите улетающее лето!

С добрым утром и началом последней пятницы этого лета.

🛫️️ AviaNews

🌬 На Корсике было ветрено

Разгул стихии. Вечером в четверг, 28 августа, Корсику обрушились сильные порывы ветра, местами превышавшие 150 км/ч. На острове объявлен оранжевый уровень опасности.

Сила шторма была особенно заметна в аэропорту Сент-Катрин в Кальви, где были зафиксированы порывы ветра, превышающие 100 км/ч.

На видео попал эпизод, где ветер почти оторвал от земли многотонный самолет ATR 72 авиакомпании Air Corsica.

Аэропорты на острове были временно закрыты, а рейсы отменены или перенаправлены в другие аэропорты.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индия разрешила IndiGo продолжить летать на Boeing 777 Turkish Airlines до 2026 года

Крупнейшая индийская авиакомпания IndiGo получила разрешение продлить лизинговое соглашение двух Boeing 777-300ER у Turkish Airlines ещё на шесть месяцев — до конца февраля 2026 года. В мае из-за конфликта с Пакистаном, который поддерживает официальный Стамбул, индийские власти потребовали завершить сотрудничество уже к 31 августа, но Главное управление гражданской авиации Индии (DGCA) изменило позицию.

«Это решение обеспечивает столь необходимую стабильность и непрерывность в операционной деятельности», — говорится в заявлении IndiGo.

По словам авиакомпании, продление позволит сократить убытки, вызванные геополитическими ограничениями, в частности введённым ранее в этом году Пакистаном запретом на пролёт воздушного пространства для индийских перевозчиков, что привело к удлинённым маршрутам и росту затрат.

Партнёрство IndiGo с Turkish Airlines неоднократно подвергалось критике в Индии. Соглашение также вызвало недовольство конкурента — Air India, которая, активно лоббировала прекращение сотрудничества.

В апреле прошлого года IndiGo разместила твердый заказ на 30 самолётов Airbus A350-900 с опционами (правами покупки) ещё на 70 самолетов. В начале июня авиакомпания уже подписала новый меморандум о взаимопонимании (MoU) на поставку дополнительных 30 лайнеров из этих опционов. В начале июля IndiGo также начала выполнять рейсы на арендованных Boeing 787 от Norse Atlantic Airways.

🛫️️ AviaNews

⚡️ Сертификация российского Суперджета идёт полным ходом

✅ Специалисты лётно-испытательного комплекса оценили безопасность вывода самолёта SJ-100 из непреднамеренного попадания в завалы по тангажу и крену с выходом на скорость, превышающую предельные значения (т.н. VMO и MMO). За эту функцию в самолёте отвечает комплексная система управления (КСУ), разработанная специалистами входящего в Ростех концерна КРЭТ.

✈️ Полёт выполнялся совместным экипажем летчиков-испытателей "Яковлева" и Авиарегистра РФ. Отмечено, что при любых действиях экипажа КСУ надежно предотвращает попадание самолёта за пределы ограничений по приборной скорости и числу Маха. Если под воздействием атмосферных явлений самолет все же попал на эти режимы, КСУ позволяет безопасно вывести его в нормальные эксплуатационные условия полёта.

✈️ Алгоритмы КСУ, разработанные специалистами «Яковлева» и верифицированные ЦАГИ, работают так, что для вывода самолёта в нормальные условия полёта достаточно отпустить боковую ручку управления. Так она вернется в нейтральное положение по тангажу и крену.

📌 Интересный факт: в ходе испытаний достигнута скорость 324 узла, что лишь на 14 узлов больше ограничения. В более ранних полётах было определено, что пилотирование в нормальном режиме работы КСУ и длительное удержание боковой ручки управления на пикирование позволяет достичь скорости 334 узла, что на 3 узла меньше, чем т.н. скорость VD (скорость пикирования, которая устанавливается как ограничение по флаттеру). Этот факт в очередной раз подтверждает надежность работы ограничительных функций КСУ.

#дневник_испытаний

©️ Заметки авиастроителей

🇵🇱 За мгновение до катастрофы

Фотография истребителя F-16 ВВС Польши, разбившегося вчера на аэродроме Радом.

Через мгновение майор Мацей "SLAB" Краковян (Maciej “SLAB” Krakowian) и его F-16 столкнутся с землей. Оно станет летальным.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Embraer поставил 2000-й бизнес-джет

Бразильский производитель Embraer отпраздновал достижение очередной круглой даты. Компания поставила 2000-й бизнес-джета. Юбилейным самолётом стал Praetor 500, переданный клиенту в Центре обслуживания во Флориде.

Бразильский производитель вышел на рынок бизнес-авиации в 2002 году, и с тех пор ежегодный рост поставок составляет в среднем 14%. Сегодня Embraer занимает устойчивые позиции в сегменте лёгких и среднемагистральных бизнес-джетов, а в 2024 году модели Phenom и Praetor обеспечили компании каждую третий поставленный самолёт в этом классе.

Praetor 500 — среднемагистральный бизнес-джет с дальностью 6186 км при четырёх пассажирах. Его возможности позволяют выполнять беспосадочные перелёты от побережья до побережья США. Самолёт оснащён современной авионикой и системами, характерными для более крупных воздушных судов, и при этом способен работать с коротких ВПП, что даёт операторам гибкость в выборе аэропортов.

Высокий спрос на модели Praetor 500 и 600 среди корпоративных операторов отражает глобальную тенденцию — рост интереса к бизнес-джетам среднего и "суперсреднего класса".

🛫️️ AviaNews