🇺🇸 Новый самолёт для стратегической связи ВМС США назван "Феникс II"

8 августа ВМС США официально присвоили новому стратегическому самолёту связи E-130J TACAMO наименование “Phoenix II”. Эта машина сменит нынешний флот Boeing E-6B Mercury, который уже три десятилетия обеспечивает связь президента и министра обороны США с подводными лодками, несущими ядерные баллистические ракеты.

TACAMO (Take Charge and Move Out - «Принять командование и улететь») — это система воздушных ретрансляторов, способных принимать, проверять и передавать экстренные команды стратегическим силам в условиях глобального конфликта. Новая платформа знаменует возвращение в ВМС самолётов на базе Lockheed C-130, ранее выполнявших эти задачи в модификации EC-130Q с 1963 по 1993 год.

“Phoenix II” создаётся при участии Northrop Grumman, которая возглавляет программу модернизации по контракту 3,5 млрд долларов. Lockheed Martin поставит базовую платформу C-130J, а комплекс связи и защиты обеспечит живучесть и способность действовать в условиях ядерного противостояния.

Число заказанных E-130J пока не раскрывается, но они должны полностью заменить флот из шестнадцати Boeing E-6B. ВМС подчёркивают, что Phoenix II обеспечит «непревзойдённую надёжность и долговечность».

🛫️️ AviaNews

🇮🇩 Первый Rafale для ВВС Индонезии

ВВС Индонезии опубликовали фотографии, на которых изображен первый истребитель Dassault Rafale.

Как уже ранее сообщали коллеги из bmpd, первый индонезийский «Рафаль» - двухместный Rafale B с бортовым номером T-0301.

Как сообщается в сопроводительном комментарии к опубликованным фото, во французском Мериньяке проходит обучение первая группа индонезийских специалистов из 16 отобранных военнослужащих: 4 пилота и 12 техников. Начиная с 20 августа, летчики должны перейти к полноценным тренировкам непосредственно на самолётах на авиабазе Сен-Дизье, которые продлятся до декабря.

В 2022 году Индонезия заказала 42 истребителя Dassault Rafale (30 одноместных и 12 двухместных машин) стандарта F4. Контракт был разбит на три этапа (6, 18 и 18 истребителей). Поставки первых истребителей ожидаются в 2026 году после завершения обучения индонезийского персонала.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Мемы про британские F-35B становятся серийными

Такими темпами скоро британских ученых переплюнут. 😎

Напомним, что вслед за застрявшим на 1,5 месяца в индийском штате Керала (первая мемная картинка тут), ещё один британский истребитель F-35B аварийно приземлился в японской Кагосиме.

🛫️️ AviaNews

🌋 Ключевская Сопка «перекрыла» воздушные трассы

Извержение стратовулкана Ключевская Сопка на Камчатке вынудило перевозчиков менять привычные маршруты полётов через Тихий океан.

Извержение вулкана Ключевской Сопки началось в ночь после мощного землетрясения 30 июля 2025 года. Вулкан выбросил пепел на высоту более 12 километров, а шлейф пепла протянулся более чем на 1100 километров в восточном направлении.

Вулканический пепел представляет серьёзную опасность для полётов: он способен абразивно повреждать остекление кабины и поверхность фюзеляжа, а при попадании в турбореактивный двигатель — плавиться в условиях высоких температур, оседать на внутренних элементах и приводить к отказу силовой установки.

Чтобы избежать попадания в зону этого шлейфа, авиакомпании вынуждены оперативно перестраивать маршруты. Так ярким примером может служить рейс Japan Airlines JL6 из Токио в Нью-Йорк. Вместо привычного пути через Камчатку и Аляску 9–10 августа он пошёл значительно южнее (В связи с ответным запретом на использование воздушного пространства России рейс проходит "рядом", в международном воздушном пространстве).

Ещё более радикальные изменения коснулись рейса ANA211 Токио — Лондон. Если обычно он следует через Камчатку, Арктику и Гренландию, то 9–10 августа маршрут был полностью изменён: самолёт отправился западным курсом через Южную Корею, Китай, Центральную Азию, Кавказ, Турцию и Восточную Европу — аналогично трассам на Франкфурт или Париж.

Извержение продолжается, и, пока шлейф пепла нестабилен, транстихоокеанским перевозчикам придётся искать обходные пути.

P.S. Кстати, ветер уже поменял направление шлейфа и теперь он значительно севернее.

🛫️️ AviaNews