🇩🇪 Lufthansa показала отреставрированный к юбилею L-1649A

В преддверии своего 100-летнего юбилея Lufthansa завершает реставрацию легендарного самолёта эпохи трансатлантических перелётов Lockheed L-1649A Starliner по прозвищу "Super Star".

Восстановление самолёта, построенного в конце 1950-х на базе L-1049 Super Constellation, было завершено в январе этого года на базе Lufthansa Technik в Гамбурге. Теперь же самолёт вновь окрашен в историческую ливрею с серебристым фюзеляжем и синей линией с жёлтой окантовкой как это было в период его эксплуатации в 1950-х годах.

Работы проводились в Международном аэропорту Мюнстер–Оснабрюк (FMO) компанией Altitude Paint Services (APS) при поддержке гамбургского производителя Mankiewicz, предоставившего 500 литров специальной краски.

Уже на следующей неделе самолёт будет доставлен в аэропорт Франкфурта, а весной 2026 года он станет главным экспонатом нового конференц- и визит-центра Lufthansa Group. Он будет выставлен рядом с легендарным Junkers Ju 52 D-AQUI.

Восстановленный самолёт является одним из всего четырёх сохранившихся L-1649A из 45 построенных. Интересно, что самолёт получит бортовой номер D-ALAN, который соответствует когда-то действительно летавшему в Lufthansa Lockheed L-1649A Starliner. При этом "оригинальный" самолёт (D-ALAN) также сохранился, но находится в США в музее Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида.

Фото © Lufthansa/Lufthansa Technik

🛫️️ AviaNews

🇰🇷 Замминистра обороны ОАЭ опробовал южнокорейский истребитель KF-21

7 августа на авиабазе Сачхон, Республика Корея, состоялся знаковый полёт, подчёркивающий развитие оборонных связей между Сеулом и Абу-Даби.

Начальник штаба ВВС Республики Корея генерал Ли Ён Су и заместитель министра обороны ОАЭ Ибрагим Насер Мохаммед Аль Алави совершили "дружеские полёты" на южнокорейских боевых самолётах.

Генерал Ли пилотировал лёгкий боевой самолёт FA-50, а г-н Аль Алави занял место в задней кабине перспективного истребителя KF-21 Boramae. Этот самолёт — совместная разработка Южной Кореи и Индонезии, призванная повысить национальные возможности в сфере боевой авиации и стать альтернативой импортным платформам.

"Во время полёта заместитель министра обороны ОАЭ смог на практике оценить лётные характеристики и эргономику новейшей машины. После посадки стороны обменялись рукопожатием, подтвердив намерение расширять военное и технологическое сотрудничество".

KF-21 впервые поднялся в воздух в 2022 году и уже рассматривается как потенциальный экспортный проект. В контексте растущего интереса стран Ближнего Востока к многоцелевым истребителям нового поколения подобные демонстрационные полёты могут стать важным шагом к возможным будущим контрактам.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Япония получила первые истребители F-35B

Япония официально получила первых три истребителя Lockheed Martin F-35B – истребителей с возможностью короткого взлёта и вертикальной посадки (STOVL). Самолёты прибыли на авиабазу Ньютабару, префектура Миядзаки, где сформирована временная эскадрилья.

Четвёртый самолёт прилетит в ближайшее время – четыре истребителя были замечены в США (б/н от 59-8201 до 59-28204) перед перелётом. Всего Япония заказала 42 истребителя F-35B в дополнение к 105 F-35A c обычным взлетом и посадкой (CTOL). Токио ожидает, что остальные F-35B будут поставлены до марта 2026 года. Это сделает страну восходящего солнца крупнейшим покупателем F-35 вне США.

F-35B будут действовать с двух переоборудованных вертолётоносцев — Izumo и Kaga, а также смогут базироваться на удалённых островах и небольших аэродромах. До ввода в эксплуатацию новой базы на Магешима (ожиаемый срок ~2030 год) Ньютабару останется основным центром эксплуатации F-35B.

Одновременно с прибытием F-35B министерство обороны Японии сообщило о крушении японского F-2A во время тренировки. Пилот катапультировался и остался в живых. Все полёты на F-2A приостановлены для проверки.

Фото © JASDF, Eric Kilpatrick

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 PEGASUS — новый «глаз и ухо» ВВС ФРГ

Согласно информации, опубликованной компанией Hensoldt AG, Германия официально приступила к эксплуатации системы воздушной радиоразведки PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System).

Разработанная в стратегическом сотрудничестве Hensoldt, Lufthansa Technik Defense и Bombardier Defense, система PEGASUS создана на базе бизнес-джета Bombardier Global 6000. Для переоборудования был использован самолёт Bombardier BD-700 Global Express ВВС Германии (б/н D-APEG), ранее использовавшийся для ВИП-перевозок.

PEGASUS — это программно-определяемая многоцелевая платформа разведки, наблюдения и целеуказания (ISR), способная работать по всему спектру электромагнитных угроз. Её ядро — комплекс Kalaetron Integral от Hensoldt, объединяющий функции радиоэлектронной разведки (SIGINT), средств радиоэлектронной поддержки (ESM) и радиотехнической разведки (ELINT) в едином модульном решении.

Высота полёта более 15 км и дальность свыше 11 000 км позволяют PEGASUS находится в режиме патрулирования в течение многих часов, оставаясь вне зоны действия большинства наземных систем ПВО. Платформа интегрируется в архитектуру совместной разведки НАТО и способна усиливать эффективность других средств — от истребителей до беспилотников.

Для Германии это первый собственный самолёт SIGINT с 2013 года, когда была закрыта программа Euro Hawk. Новая система снижает зависимость от союзников и знаменует возвращение Германии к обладанию собственными возможностями воздушной разведки после более чем десятилетнего перерыва.

Фото © Frank Reardon

🛫️️ AviaNews