🇵🇹 Приватизация TAP: Португалия готова отдать 49,9% акций

Португалия вновь выставила TAP Air Portugal на продажу. Власти предлагают к реализации 49,9% акций, из которых 5% зарезервированы для сотрудников авиакомпании. Это первый этап возобновлённой приватизации, который позволит сохранить контроль у государства и, при необходимости, свернуть процесс без штрафов.

Интерес к сделке уже проявили Lufthansa, Air France-KLM и IAG (холдинг, владеющий в т.ч. British Airways и Iberia). Все три участника провели переговоры с правительством и выразили готовность рассмотреть условия сделки после публикации конкурсной документации.

Премьер-министр Луиш Монтенегру подчеркнул, что цель сделки — обеспечить финансовую устойчивость TAP при сохранении стратегических интересов страны. Монтенегру отметил, что ключевым условием является сохранение хаба в Лиссабоне, необходимого для поддержания трансатлантических маршрутов в Бразилию, страны Африки, где говорят на португальском, а также в США. TAP также играет важную роль в поддержке туристической отрасли страны.

Ранее TAP уже приватизировали в 2015 году, но позже национализировали обратно, особенно после пандемии, когда компания получила более €3 млрд от государства и ЕС. Несмотря на антикризисные меры, в 2021 году TAP зафиксировала рекордный убыток в €1,6 млрд.

Сегодня TAP перевозит свыше 16 млн пассажиров в год и располагает флотом из 99 самолётов плюс 19 машин в региональной TAP Express. Власти надеются, что частичный выход из капитала позволит сократить бюджетные расходы, не теряя контроля над ключевым для экономики активом.

🛫️️ AviaNews

🌅 Воскресная побудка

Ретро-вжух. Хулиганские хулиганы на TA-4J из далеких 90-х годов.

С добрым утром! Не проспите воскресенье!

🛫️️ AviaNews

🇸🇦 Первый A330-300P2F для Saudia

В аэропорту ирландского Шеннона был замечен конвертированный в грузовой Airbus A330-300P2F c б/н N810CM в ливрее Saudia (Saudi Arabian Airlines), национальной авиакомпании Саудовской. Он станет первым A330P2F для саудовского перевозчика, грузовой флот которого состоит исключительно из самолётов Boeing: 747-400 и 777F.

Построенный в 2011 году лайнер до 2023 года летал в тайваньской авиакомпании China Airlines, а затем отправился на конвертацию в грузовую версию. Этим A330-300P2F будет управлять авиакомпания ASL Airlines. Он получит ирландскую регистрацию EI-KLD и также станет первым A330-300P2F во флоте перевозчика.

Ранее ирландский перевозчик уже имел опыт работы с широкофюзеляжными грузовыми Airbus: семь A330-200F эксплуатировались по контракту с DHL. Новый проект с Saudia может стать началом долгосрочного партнёрства, однако пока неизвестно, планирует ли Saudia Cargo передать ASL дополнительные самолёты в рамках будущих контрактов.

Фото © n707pm

🛫️️ AviaNews

✈️🍷 Евросоюз добивается исключения авиации из тарифов США

ЕС ведёт переговоры с администрацией Трампа, чтобы вывести авиационную продукцию и ... вино из-под действия новых торговых пошлин, вступление в силу которых запланировано на 1 августа. Пока действует отсрочка Евросоюз надеется договориться об исключениях для ключевых отраслей.

Главная цель — конечно сохранить доступ к американскому рынку для крупных игроков вроде Airbus, Dassault, Safran и ... винодельческих компаний, которые рискуют потерять конкурентоспособность из-за возможных 25-процентных тарифов. ЕС предлагает сохранить единую дополнительную ставку в 10%, исключив из неё самолёты, двигатели и комплектующие, а также алкоголь.

В случае успеха, поставки воздушных судов и их компонентов продолжат облагаться только базовыми таможенными сборами.

Отдельно стоит отметить, что Великобритания уже заключила аналогичное соглашение, согласно которому авиадвигатели Rolls-Royce освобождаются от дополнительных пошлин при экспорте в США. В свою очередь, поставки самолётов Boeing британским авиакомпаниям также не подпадают под тарифы.

🛫️️ AviaNews

🇳🇬 Boeing 737-300 выкатился за пределы ВПП в Нигерии

Сегодня утром самолёт Boeing 737-300 (судя по всему б/н 5N-BQO) авиакомпании Air Peace, выполнявший рейс P47190 из Лагоса, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы после посадки в международном аэропорту Порт-Харкорта (Нигерия).

По заявлению представителя авиакомпании Эфе Осифо-Уиски, самолёт «слегка выкатился» за пределы полосы без каких-либо повреждений, в нём подчёркивается, что все пассажиры безопасно и спокойно покинули борт без травм, а также приверженность авиакомпании «неуклонному соблюдению высочайших стандартов безопасности...».

🛫️️ AviaNews

🇶🇦🛰 Qatar Airways завершила установку Starlink на своих Boeing 777

Qatar Airways завершила установку системы спутниковой связи Starlink на всех своих Boeing 777 — 54 самолёта получили самый быстрый в отрасли Wi-Fi на борту. Программа, реализация которой была рассчитана на два года, была выполнена за девять месяцев: время установки сократили с трёх дней до 9,5 часов на борт.

Теперь Qatar Airways — крупнейший оператор широкофюзеляжных самолётов со Starlink и единственная авиакомпания на Ближнем Востоке и в Северной Африке, предлагающая эту технологию.

Пассажиры всех классов получают бесплатный Wi-Fi от посадки до выхода, со скоростью до 500 Мбит/с на устройство. Это позволяет смотреть стриминговые видео-сервисы, работать и играть с той же скоростью, что и дома.

Следующий шаг — оснащение Starlink лайнеров Airbus A350, завершить которое планируют в течение года. С октября 2024 года, когда Qatar Airways первой в мире представила 777 со Starlink на борту, авиакомпания выполнила уже более 15 000 рейсов с использованием технологии Starlink.

🛫️️ AviaNews

🌅 Эпический серебристый МиГ

С добрым утром и началом новой недели!

#MiGDay

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 В Бремене полностью собрали первое крыло для A350F

Первый комплект крыла для будущего грузового самолёта A350F, оснащенный всеми подвижными частями передней и задней кромки, а также всеми критически важными системами (электрическими, пневматическими и гидравлическими) был собран на предприятии Airbus в Бремене.

Само крыло было собрано в конце мая британским подразделением концерна — Airbus Broughton, а затем отправлено в Бремен для дооснащения системами. Следующим этапом будет отправка крыла в Тулузу для окончательной сборки.

Ранее в апреле носовая часть фюзеляжа первого A350F была отправлена ​​в Тулузу из Монтуар-де-Бретань (на фото). А в марте в Гамбург были поставлены самые первые секции 16/18 и 19.

Первый A350F начинает обретает финальные черты. По информации концерна его окончательная сборка должна начаться этим летом – то есть в пределах ближайших 1,5 месяцев.

На пятки Airbus начал наступать и Boeing, который совсем недавно приступил к производстуву первых ключевых конструктивных элементов для нового грузового самолёта 777-8F в Эверетте. C учетом того, что основная модель 777X всё ещё не сертифицирована, у европейского концерна всё ещё есть небольшая фора.

🛫️️ AviaNews