AviaNews
20.8K subscribers
28.2K photos
4.54K videos
5 files
10.5K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

По рекламе - @FitterM3

Для связи - avia_ct@protonmail.com

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
📊📈 Концерн Airbus подвёл итоги 2019 года

• Общий доход €70,5 млрд.;
• EBIT (скорректированный) €6,9 млрд.;
• Концерн признал штрафы на сумму €3,6 млрд.;
• Рекорд по поставленным коммерческим самолётам;
• Портфель заказов на коммерческие самолеты вырос на 768 самолетов (новый рекорд);
• Объём заказов Airbus достиг 7 482 коммерческих самолетов;
• Airbus достиг цели безубыточности производства A350 в 2019 году;
• План поставок авиакомпаниям в 2020 году - 880 самолетов.

Прогноз Airbus на 2020:
Концерн ожидает роста мировой экономики и объёмов воздушных перевозок основываясь на преобладающих независимых прогнозах, которые не предполагают серьезных проблем, в том числе от коронавируса.
Forwarded from Крылья войны
🇯🇵В Японии начались испытания авиационной версии противокорабельной ракеты Type 12.

Япония расширяет возможности своего флота по защите территориальных вод. Патрульный самолет Kawasaki P-1, оборудованный 4 ракетами воздушного базирования, недавно совершил свой первый испытательный полет.
🇳🇬 Крупный африканский заказ для Airbus

Нигерийская стартап-авиакомпания Green Africa Airways и концерн Airbus подписали сегодня на авиасалоне в Сингапуре меморандум о взаимопонимании (MoU) на покупку пятидесяти самолетов Airbus A220-300.

Это крупнейшей заказ на этот тип самолёта авиакомпанией из Африки.

Фото ©️ Airbus
​​📰 Новости одной строкой

🇺🇸 Ни недели без 737 MAX. Американская авиакомпания Southwest Airlines (крупнейший заказчик 737 MAX в США и второй в мире) снова отложил возвращение самолёта в своё расписание. Сроки возврата 737 MAX перенесены с 6 июня на 10 августа 2020 года. Причина: «Исходя из сохраняющейся неопределенности относительно сроков возврата 737 MAX в эксплуатацию».

🇺🇸 Новый член альянса Oneworld. Alaska Airlines станет новым, 13 по счёту членом авиационного альянса Oneworld, второго крупнейшего альянса авиакомпаний в мире после Star Alliance. В Oneworld также входит российский перевозчик S7 Airlines. Также объявлено о создании американского альянса с American Airlines под названием «West Coast International Alliance» («Международный Альянс Западного побережья» - пер.с англ.). «Альянс предоставит путешественникам Западного побережья (США - прим. ред.) больше возможностей для поездок за границу, предоставляя беспрепятственный доступ к более широкой сети маршрутов»

🇪🇺 Airbus A330-800 сертифицирован. Европейский концерн Airbus получил сегодня сертификат типа на второй самолёт семейства A330Neo. A330-800 получил объединенный сертификат европейского EASA и американского FAA регуляторов. У Airbus всего 3 заказа на A330-800 на общее количество в 14 самолётов. Большинство авиакомпаний предпочитают более вместительную и менее «дальнобойную» версию A330-900. Компания выпустила по этому поводу видео ⬇️
🇬🇷 Фотографии первого греческого Neo

Собрали подборку фотографий с презентации греческой авиакомпанией Aegean своего первого самолёта Airbus A320Neo и своего нового облика, которая состоялась вчера. Уже 3 новых самолета A320Neo носят новую ливрею, они были поставлены в декабре и январе. В общей сложности Aegean получит 46 самолетов семейства A320Neo.

К слову, вы можете побродить по салону самолёта в виртуальной экскурсии вот тут.

Ну и мы были бы не мы, если бы не подкинули ложку дёгтя. Увлечение авиакомпаниями «унифицированными» ливреями для своих новых самолётов вызывает смех, когда пиарщики представляют «совершенно новый образ компании». Ну правда! Смотрим на ирландский Aer Lingus и смеёмся. Тут где-то надо вставить привет эффективным менеджерам Аэрофлота за покраску А350 под Люфтганзу и LATAM. А еще авиационные энтузиасты проехались катком по новому логотипу Aegean. Мы то видим логотип одной малазийской авиакомпании. А вы?
🇺🇿 Uzbekistan Airways представила новую форму экипажей

Uzbekistan Airways с 14 февраля вводит новую форму пилотов и бортпроводников.

Смена формы кабинных экипажей узбекской национальной авиакомпании происходит впервые за 15 лет и связана со «стремительными переменами в жизни авиаперевозчика».

Для пилотов костюмы остались в прежнем цвете. Появились брендированные пуговицы и эксклюзивные мужские галстуки.

Фото ©️ Пресс-служба Uzbekistan Airways