🇵🇱🇰🇷 KF-21 может стать одним из четырёх кандидатов на поставку новых истребителей для Польши

Польша рассматривает южнокорейский KF-21 в качестве одного из четырёх кандидатов на закупку новых истребителей, наряду с дополнительными F-35A, F-15EX и Eurofighter Typhoon. Командующий польскими ВВС генерал Иренеуш Новак недавно совершил ознакомительный полёт на KF-21 и осмотрел производство FA-50PL в Корее. Интерес Варшавы к KF-21 подтверждают польские СМИ, в частности оборонное издание Defence24. Это первый раз, когда польская сторона публично проявила интерес к KF-21.

Польша уже приобрела в 2020 году 32 американских истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A и корейские FA-50 в 2022 году, однако продолжают поиски «третьего» типа боевого самолёта для завершения модернизации. У каждого из предложенных истребителей свои сильные стороны — от возможностей скрытности уже приобретенных F-35 до огромной (в сравнении с конкурентами) боевой нагрузки Boeing F-15EX и плюсов евроинтеграции с Eurofighter Typhoon. Корейцы с KF-21 же могут предложить полякам перспективу технологического партнёрства: крупнейшая польская оборонная корпорация PGZ давно выражает готовность участвовать в его производстве и построить на своей территории центр сборки.

Хотя официальный тендер ещё не объявлен, интерес ВВС Польши к новой закупке заметно растёт. Каждый из четырёх самолётов-кандидатов предлагает свои уникальные преимущества. Но в то же время закупка все же будет зависеть и от политических течений.

Фото © KAI

🛫️️ AviaNews

🇫🇮 Finnair снова отменяет рейсы из-за забастовки в Хельсинки

2 июля в аэропорту Хельсинки-Вантаа (HEL/EFHK) пройдёт очередная 4-часовая забастовка, организованная Финским авиационным союзом (IAU). В ней примут все ключевые наземные службы, обеспечивающие обслуживание рейсов авиакомпании. Finnair уже сообщила, что отменит около 100 рейсов Finnair. Из-за забастовки пострадают порядка 7 000 пассажиров.

IAU уже несколько месяцев ведёт переговоры с работодателями (организацией Palta и Finnair), выступая за повышение зарплат, индексацию за 2021–22 гг. и защиту рабочих мест. У сотрудников – наземных служб, обслуживания багажа и кейтеринга – зарплаты выросли лишь на 6,4 % с 2020 г. Среди требований также улучшения условий труда и гарантий занятости, включая противодействия аутсорсингу, влияющему на стабильность рабочих мест и качество обслуживания

Профсоюз уже анонсировал новые акции 4, 7, 16, 18, 21 и 23 июля. В Finnair пока не знают, как именно это повлияет на работу, но обещают сообщать об отменах не позднее чем за два дня до вылета. В компании также советуют заранее перенести рейсы на 4 и 7 июля.

Это уже вторая волна отмен: в июне авиаперевозчик аннулировал 143 рейса. Finnair остаётся в центре череды трудовых конфликтов, которые продолжают мешать стабильной работе крупнейшего авиаперевозчика Финляндии.

В начале июня была поставлена точка в затяжном конфликте с представителями профсоюза пилотов SLL, который продолжался с августа 2024 года. IAU готов продолжать акции до тех пор, пока Finnair и Palta не договорятся о новом коллективном договоре.

🛫️️ AviaNews

🇸🇪🇧🇷 SAS заказывает 55 самолётов Embraer E195-E2

Авиакомпания Scandinavian Airlines (SAS) объявила о заказе до 55 реактивных самолётов Embraer E195-E2 — 45 твёрдых заказов и ещё 10 в качестве опционов. Об этом сегодня на пресс-конференции в Копенгагене сообщил генеральный директор SAS Анко ван дер Верфф. Новые лайнеры поступят в парк регионального перевозчика SAS Link и заменят старые E195, укрепив сеть маршрутов по всей Скандинавии.

Руководство компании объясняет выбор современного E2 его высокой топливной эффективностью, низким уровнем шума (до 65% тише предыдущего поколения) и экологичностью. Особенно важно это для таких аэропортов, как Копенгаген, расположенных вблизи городской черты.

«Это смелое вложение в будущее SAS и важный шаг в нашей трансформации. Этот самолёт идеально вписывается в наши задачи. Нам нужно развивать хаб в Копенгагене, а также выходить на рынки Стокгольма и Осло. Самолёты E2 помогут нам расти во всех трёх странах и укрепить нашу скандинавскую маршрутную сеть», — отметил Ван дер Верфф.

SAS нацелена на расширение своих хабов в Копенгагене, Осло и Стокгольме, делая ставку не только на межконтинентальные рейсы, но и на развитие внутренних маршрутов. Как отметил CEO Анко ван дер Верфф, «Скандинавия предлагает именно то, что сейчас нужно миру — подлинность, простор, устойчивость. А E2 поможет донести это до пассажиров».

Новый контракт стал хорошей новостью для Embraer после того, как польский перевозчик LOT перешёл на Airbus A220. SAS станет 22-м оператором семейства E2.

В 2024 году SAS после приобретения части компании группой Air France-KLM вышла из процедуры защиты от банкротства. Новая стратегия перевозчика после реструктуризации включает в себя сосредоточение внимания на Копенгагене как на главном хабе.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Гонка за рекордами среди бизнес-джетов продолжается

Бизнес-джет Gulfstream G700, в преддверии прошедшего в июне Парижского авиасалона, установил два новых рекорда скорости между двумя городами и, к тому же сделал это с использованием "устойчивого авиационного топлива" (SAF).

Первый перелёт: из аэропорта Тетерборо в Сан-Франциско — 4208 км за 4 часа 57 минут на скорости M0,91. Второй — из Сан-Франциско в Париж: 9162 км за 9 часов 26 минут. Оба рейса были выполнены на SAF и получат аккредитацию Sustainable Wings от NAA.

G700 — не просто один из самых дальнемагистральных бизнес-джетов, он ещё и самый быстрый в своём классе, обладая максимальной скоростью M0,935 и уже более чем 80 установленными рекордами.

Gulfstream Aerospace представила G700 в 2019 году. Самолет разрабатывался как более просторная версия Gulfstream G650ER. Он может похвастаться самым просторным салоном в бизнес-авиации и может летать дальше и быстрее, чем любой другой конкурент. Он оснащается двигателем Rolls-Royce Pearl 700, имеет дальность до 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 0,85 числа Маха или 6400 морских миль (11 853 км) при скорости 0,90 числа Маха..

В 2019 году Gulfstream уже устроивал c Dassault гонку за обновлением рекордов беспосадочных полётов. Теперь соревнуется с канадским Bombardier.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 В Нижегородской области разбился Су-34

Истребитель-бомбардировщик Су-34 потерпел крушение в Выксунском районе Нижегородской области в районе города Кулебаки. По предварительным данным, лётчики успели катапультироваться. Одного из них нашли, он не пострадал. Поиски второго пилота продолжаются.

По предварительной информации, истребитель упал неподалеку от поселка Велетьма в Кулебаках. Сообщается, что экипаж выполнял учебный полет без боевого вооружения на борту.

Причины авиационного происшествия выясняются. Официальных комментариев от Минобороны не поступало.

Update. Официальное заявление Министерства обороны Российской Федерации:

"Сегодня около 13:00 мск в Нижегородской области во время выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет Су-34. При заходе на посадку произошел отказ системы выпуска одной из стоек шасси. Экипаж провел несколько попыток по устранению неисправности в полете, однако ситуация не изменилась. По команде руководителя полетов экипаж вывел самолет в безопасную зону и катапультировался".

Сообщается, что штурман найден.
Update 2. Сообщается, что он погиб от полученных в результате неудачного приземления травм.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Анонимный заказ на $1,7 млрд: Bombardier заключила крупнейшую сделку года

Канадская Bombardier подписала контракт на поставку 50 бизнес-джетов семейств Challenger и Global. Общая сумма сделки — 1,7 млрд долларов, а поставки стартуют в 2027 году. Имя заказчика не разглашается, но известно, что это первый контракт между сторонами.

Соглашение также включает опцион ещё на 70 самолётов. В случае реализации сумма превысит $4 млрд. Такой масштаб сделки может оказать серьёзное влияние на рынок бизнес-авиации.

«Этот заказ подчёркивает конкурентные преимущества, которые даёт клиентам наш полный спектр продукции и сервисов — от проектирования до ввода в эксплуатацию и послепродажной поддержки», — заявил Эрик Мартель, президент и CEO Bombardier.

Bombardier отмечает, что заказ сопровождается уникальным сервисным соглашением, охватывающим весь жизненный цикл самолётов. Семейства Challenger и Global известны сочетанием надёжности, эффективности и комфорта, а флагманы Global 7500 и 8000 предлагают сверхдальние перелёты.

🛫️️ AviaNews

🇨🇷🇧🇷 EVE выходит на рынок летающих такси в Коста-Рике

Embraer продвигает свои летающие такси в Латинской Америке. Дочерняя компания EVE Air Mobility подписала соглашения с оператором Aerosolutions и инфраструктурной компанией Bluenest (входит в испанскую Globalvia) на запуск сети eVTOL в Коста-Рике.

В рамках проекта Aerosolutions заказала 50 электрических воздушных такси EVE (письмо о намерениях (LoI)), а Bluenest займётся созданием сети вертипортов на северо-западе страны — в регионах, где активно развивается элитный экотуризм. Первоначально полёты будут сосредоточены вдоль тихоокеанского побережья Коста-Рики, обеспечивая воздушное сообщение между аэропортами и природными курортами в радиусе 20–50 км.

Поддержка проекта со стороны Globalvia позволит наладить мультимодальные маршруты «воздух–земля» и ускорить запуск новой системы городской мобильности. Globalvia — это испанская инфраструктурная компания, специализирующаяся на строительстве и управлении платными автодорогами, железнодорожными линиями и транспортными узлами.

EVE также предоставит операторам доступ к пакету послепродажного обслуживания TechCare. Embraer обещает перенести стандарты своей авиационной поддержки в мир eVTOL.

🛫️️ AviaNews

🇵🇹 И снова Мадейра!

На этот раз "исполнил" экипаж Airbus A320neo (б/н ES-MBD) авиакомпании Marabu, который при заходе в аэропорт им. Криштиану Роналду города Фуншал (FNC/LPMA) почему-то решил всенепременно посадить лайнер. Самолёт выполнял рейс из немецкого Нюрнберга.

Лайнер, видимо, не получил существенных повреждений и, после осмотра на земле, в тот же день выполнил обратный рейс в Нюрнберг.

Аэропорт Фуншал на португальском острове Мадейра известен как один из самых сложных в заходе на посадку из-за постоянных и сильных ветров (и часто боковых). С учетом оборудованных площадок для авиационных фото и видео энтузиастов подобные инциденты достаточно попадают в новостные сводки.
Например:
📌 Вот
📌 И вот

Видео © LPMA Spotter

🛫️️ AviaNews

🇩🇪🇱🇻 Немецкий регулятор одобрил приобретение Lufthansa доли в airBaltic

Федеральное антимонопольное управление Германии (Bundeskartellamt) одобрило сделку по приобретению группой Deutsche Lufthansa AG миноритарной доли в латвийском авиаперевозчике airBaltic Corporation AS. О сделке было объявлено в конце января этого года. Стомость 10% конвертируемых акций составил 14 млн евро.

Согласно заявлению Bundeskartellamt, Lufthansa приобрела 10% акций с дополнительными правами участия в принятии решений airBaltic. Ведомство «...ожидает, что Lufthansa получит значительное конкурентное влияние на airBaltic, и её интересы будут серьёзно учитываться в принимаемых решениях».

Это решение принято на фоне продолжающегося расширения Lufthansa в Европе. Ранее в 2024 году компания приобрела 41% долю в итальянской ITA Airways. В случае с airBaltic, регулятор отметил риск снижения конкуренции на маршрутах между Германией и странами Балтии, но признал их «второстепенными» в силу малого объёма продаж и не смог заблокировать сделку.

Тем не менее, компании сохраняют юридическую независимость. Прямые антиконкурентные соглашения и ценовая координация между ними остаются под запретом. Любая попытка ценовой координации или антиконкурентных соглашений останется под антимонопольным контролем. В случае увеличения доли Lufthansa возможна новая оценка уже на уровне Еврокомиссии.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

Дамы и господа, заводите ваши двигатели!

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Моделирование катастрофы самолёта Air India указывает на возможную техническую неисправность

Следователи рассматривают версию одновременного отказа обоих двигателей как ключевую в деле о катастрофе Boeing 787 авиакомании Air India, произошедшей 12 июня в Ахмедабаде. В авиасимуляторе пилоты воссоздали параметры полёта: выпуск шасси и уборка закрылков сами по себе не привели бы к потере управления. Также подтверждается, что за секунды до удара была выпущена т.н. аварийная турбина (Ram Air Turbine RAT), что свидетельствует о полной потери электропитания на борту.

Расследование, которое ведёт Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB), охватывает широкий спектр возможных причин, но основной акцент сделан на технических неполадках. Предварительный анализ указывает, что экипаж корректно выставил значения закрылков. Однако было обнаружено, что створки ниш шасси не открылись, что может указывать на сбой в гидросистеме или электроснабжении. Всё это усиливает подозрения в технической неисправности, связанной с двигателями General Electric, которыми оснащён Boeing 787.

Экипаж успел подать сигнал бедствия, но между ним и катастрофой прошло всего 15 секунд. Извлечённые самописцы уже переданы на изучение, официальные выводы пока не опубликованы. Это первая потеря Dreamliner в результате катастрофы и крупнейшее авиапроисшествие в Индии за десятилетия.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Бывший глава China Eastern под следствием за коррупцию

Лю Шаоюн, возглавлявший одну из крупнейших авиакомпаний Китая China Eastern с 2009 по 2022 год, оказался в центре антикоррупционного расследования. Официальные органы КНР сообщили о «серьёзных нарушениях дисциплины и закона», не раскрыв при этом конкретных обвинений.

China Eastern входит в тройку крупнейших перевозчиков страны и в основном принадлежит государству. На посту главы авиакомпании Лю вывел авиакомпанию из глубокого кризиса, в котором она находилась до его прихода. Он провёл слияние с Shanghai Airlines, инициировал создание Jetstar Hong Kong вместе с Qantas и вывел перевозчика из убыточного состояния. В 2012 году China Eastern вошла в список 50 самых ценных китайских брендов.

Расследование ведут Центральная комиссия по проверке дисциплины Компартии Китая и Государственная надзорная комиссия. Обе структуры отвечают за контроль над партийной дисциплиной и борьбу с коррупцией, действуя независимо от судов и органов власти.

Государственная надзорная комиссия — высший антикоррупционный орган Китая, подотчётный Всекитайскому собранию народных представителей и его Постоянному комитету. Она действует независимо от судебной и исполнительной власти.

Фото © World Travel & Tourism Council

🛫️️ AviaNews

🇸🇴 В Могадишо разбился Ми-24 с делегацией Африканского союза

По сообщениям, вертолёт Ми-24 совершил аварийную посадку в аэропорту Аден-Адде (MGQ/HCMM) в Могадишо, Сомали и загорелся.

По предварительным данным при заходе на посадку разбился военный вертолёт Ми-24, прикрепленным к Миссии Африканского союза по стабилизации в Сомали (AUSSOM), на борту которого находились 8 человек, в том числе делегация Африканского союза.

Из-за инцидента самолёту авиакомпании Turkish Airlines пришлось уйти на запасной аэродром в Найроби.

🛫️️ AviaNews

🖥 Qantas подверглась кибератаке: под угрозой данные миллионов клиентов

Авиакомпания Qantas подтвердила факт кибератаки на одну из сторонних клиентских платформ, используемую одним из её контактных центров, через которую обслуживаются пассажиры. В результате могли быть скомпрометированы личные данные до 6 миллионов человек: имена, номера телефонов, e-mail, даты рождения и номера участников программы лояльности. Финансовые и паспортные данные, а также пароли и PIN-коды не хранились в этой системе и не были скомпроментированы.

Qantas обнаружила подозрительную активность 30 июня и оперативно изолировала платформу. Основные системы, включая те, что обеспечивают выполнение рейсов, остались в безопасности. Авиакомпания уже уведомила власти, в том числе Австралийский центр кибербезопасности и Федеральную полицию, и запустила собственное расследование.

Для пострадавших открыта горячая линия и создан специальный раздел на сайте. Клиентам рекомендовано быть особенно внимательными: не открывать подозрительные сообщения, следить за активностью аккаунта и при необходимости сменить пароль.

На фоне усиления цифровизации и роста объёма данных авиакомпании всё чаще становятся мишенью хакеров. Qantas отмечает, что продолжит усиливать защиту и оперативно информировать пользователей.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧🇰🇷 Британия предлагает Южной Корее заменить двигатель KF-21

Как сообщает Financial Times, Великобритания начала активную лоббистскую кампанию, целью которой является убедить Южную Корею отказаться от американского двигателя General Electric F414 в пользу совместной разработки с Rolls-Royce нового двигателя для истребителей KF-21 Boramae.

Великобритания предлагает Сеулу полную передачу технологий и совместную разработку, чтобы избежать ограничений со стороны Вашингтона на поставку KF-21 в третьи страны из-за используемого в KF-21 в настоящий момент F414. Экспортные ограничения США на F414 мешают Сеулу продавать KF-21 таким странам, как ОАЭ и Индонезия.

Hanwha Aerospace, основной корейский производитель двигателей, при поддержке правительства уже запустила проект по созданию собственного турбореактивного двигателя, однако его серийное производство начнется не ранее 2036 года, а ожидаемые затраты составят не менее 3,7 млрд долларов. К тому же эксперты сомневаются в возможности самостоятельной разработки столь сложной силовой установки.

Rolls-Royce не просто предлагает передать производство двигателя EJ200, устанавливаемого на Eurofighter, а готова разрабатывать новый двигатель с Южной Кореей. Лондон продвигает идею кооперации с Rolls-Royce, которая позволит не только избежать экспортных ограничений, но и включить Южную Корею в новые международные программы, такие как GCAP. Предлагаемый двигатель с тягой до 120 кН может стать технологическим прорывом.

Таким образом, выбор между F414 и новой разработкой с Rolls-Royce — это не просто технический вопрос, а решение, которое может определить будущее всей корейской оборонной промышленности.

🛫️️ AviaNews