Семьи жертв двух катастроф Boeing 737 MAX требуют суд не одобрять сделку между компанией и Минюстом США. По условиям соглашения Boeing признаёт вину в сговоре с целью обмана FAA, но избегает уголовного преследования и формального обвинения в тяжком преступлении. Компания готова выплатить $1,14 млрд штрафов и компенсаций.
Однако многие родственники и их адвокаты категорически не согласны. По их словам, Boeing не несёт реальной ответственности. Они напоминают, что в 2023 году судья Рид О’Коннор назвал произошедшее «самым смертоносным корпоративным преступлением в истории США».
Родственники 346 погибших считают такую сделку предательством. По их мнению, Boeing должна предстать перед судом за сокрытие проблем в системе MCAS, вызвавшей трагедии.
Адвокат Пол Касселл назвал сделку «беспрецедентной и явно ошибочной», а юрист Эрин Апплбаум — «тайным соглашением», позволяющим избежать ответственности. Представляющий 16 семей Санжив Сингх заявил, что документ «морально неприемлем».
18 июня 2025 года семьи подали официальное ходатайство к судье О’Коннору с требованием не закрывать уголовное дело. В декабре 2024 года он уже отклонял предыдущий вариант сделки.
Родственники настаивают: необходимо открытое судебное разбирательство и привлечение к ответственности бывших топ-менеджеров Boeing. Это дело может определить, как в США будут наказывать корпорации за смертельные ошибки. Для семей речь идёт не только о правде, но и о справедливости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥10🫡5🤔2
AviaNews
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) рекомендовал принять срочные меры для устранения рисков задымления на самолётах с двигателями CFM LEAP.
В центре внимания — система Load Reduction Device (LRD), предназначенная для уменьшения вибрации при повреждении двигателя, которая при активации, как окончательно установил NTSB, может повредить масляную систему и вызвать дым в кабине. В результате масло может выделять дым, который попадает в систему вентиляции и проникает в кабину пилотов или пассажирский салон. Это представляет угрозу безопасности полёта.
Речь идёт прежде всего о двигателях LEAP-1B на Boeing 737 MAX, но к проверке рекомендованы и версии LEAP-1A/1C, устанавливаемых на семейство Airbus A320neo и китайском COMAC C919. Поводом стали два происшествия с самолётами Southwest Airlines: в декабре и марте 2023 года экипажи столкнулись с попаданием дыма в кабину и салон после попадания птиц в двигатели. В обоих случаях задымление было серьёзным, но всё обошлось безопасной посадкой.
Boeing уже внёс изменения в инструкции для пилотов, а CFM и производители готовят обновления программного обеспечения для снижения рисков. NTSB призывает регуляторов — FAA, EASA и CAAC — обязать внедрение этих обновлений и усилить контроль над эксплуатацией двигателей LEAP.
P.S. В принципе ничего нового NTSB не сообщил.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨41🔥5😱2🫡2👍1🤡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥36👍14🫡3🆒1
Forwarded from Крылья войны
Airbus завершила сборку прототипа испанского БПЛА SIRTAP
Компания уже готова начать наземные испытания разрабатываемого в Испании тактического беспилотного летательного аппарата.
Платформа, запечатленная на заводе компании в Гетафе (пригород Мадрида), в течение следующих нескольких месяцев будет проходить структурную оценку и тестирование “основных компонентов системы и программного обеспечения”, сообщает Airbus Defence & Space.
За этой работой последует запланированный на конец 2025 года первый полет, который будет проводиться из испытательного центра беспилотных систем Национального института аэрокосмических технологий (CEUS) в Уэльве.
Первая поставка системы испанским военным будет осуществлена в первой половине 2027 года. В ноябре 2023 года Мадрид подписал заказ на разработку и производство 27 БПЛА и девяти наземных станций управления. Сделка также предусматривает поставку двух тренажеров.
Пока что предлагается мало данных о БПЛА SIRTAP, но сообщается, что их дальность будет превышать 2.000 км, а автономность будет достигать 20 часов.
👍 @wingsofwar
Компания уже готова начать наземные испытания разрабатываемого в Испании тактического беспилотного летательного аппарата.
Платформа, запечатленная на заводе компании в Гетафе (пригород Мадрида), в течение следующих нескольких месяцев будет проходить структурную оценку и тестирование “основных компонентов системы и программного обеспечения”, сообщает Airbus Defence & Space.
За этой работой последует запланированный на конец 2025 года первый полет, который будет проводиться из испытательного центра беспилотных систем Национального института аэрокосмических технологий (CEUS) в Уэльве.
“Последующая летно-испытательная кампания SIRTAP в CEUS продлится до 2026 года и будет иметь большое значение для получения сертификата летной годности и обеспечения соответствия самолета самым высоким стандартам безопасности и производительности”, - говорится в сообщении оборонного подразделения Airbus.
Первая поставка системы испанским военным будет осуществлена в первой половине 2027 года. В ноябре 2023 года Мадрид подписал заказ на разработку и производство 27 БПЛА и девяти наземных станций управления. Сделка также предусматривает поставку двух тренажеров.
Пока что предлагается мало данных о БПЛА SIRTAP, но сообщается, что их дальность будет превышать 2.000 км, а автономность будет достигать 20 часов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24💩7👏4🤡3👍1🤔1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ночью два про-палестинских активиста из группы «Palestine Action»
Группа заявила, что их акция — протест против полётов ВВС Великобритании над Газой с базы Акротири на Кипре, и утверждает, что самолёты выведены из строя.
«Из Кипра британские самолёты собирают разведданные, дозаправляют истребители и перевозят оружие, чтобы совершать геноцид в Газе», – сказано в заявлении группы.
По сообщениям, красная краска также была разбрызгана по взлётно-посадочной полосе, активисты оставили на месте палестинский флаг и скрылись, избежав поимки.
Министерство обороны Великобритании назвало инцидент вандализмом и заявило, что сотрудничает с полицией в расследовании.
«Мы решительно осуждаем этот вандализм в отношении имущества Королевских ВВС и тесно сотрудничаем с полицией, которая проводит расследование», – говорится в официальном заявлении.
«Брайз Нортон» является главным узлом стратегической авиации и крупнейшей базой Королевских ВВС, обеспечивающая воздушную мобильность и заправку. Инцидент вызвал волну споров о безопасности военных объектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49🤣35🤬26👏2🔥1🤡1
AviaNews
Королевские ВВС Малайзии получили одобрение США на приобретение до 33 истребителей McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet, снятых с вооружения ВВС Кувейта. Эти самолёты поступят в страну после завершения поставок Кувейту новых истребителей Eurofighter Typhoon и Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
Малайзия уже эксплуатирует восемь F/A-18D и сможет легко интегрировать дополнительные борта без серьёзных трат на инфраструктуру. Речь идёт о машинах, прошедших регулярные обновления и сохранивших ресурс. Покупка призвана восполнить дефицит боевых самолётов на фоне списания МиГ-29 и BAe Hawk 208.
Сделка была предметом переговоров с 2017 года, но сдвинулась с места лишь в 2024 году после визита министра обороны в Кувейт. По оценкам аналитиков, реально будет использовано около 25–30 бортов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🤔6💩3🔥2🤡2👏1🤯1😢1
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Об этом сообщил глава корпорации Вадим Бадеха в интервью телеканалу «России 24».
Мы сегодня рассматриваем возможность создания двухдвигательного, более экономичного самолета Ил-96 с новыми российскими двигателями ПД-35, и такие работы ведутся, сказал Вадим Бадеха в интервью телеканалу «Россия 24».
Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-300, спроектированный КБ Ильюшина в конце 1980-х годов, оснащен четырьмя двигателями ПС-90А. В последние годы лайнер выпускался ограниченной серией по заказу госструктур. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣82👍22🔥21🤡14💩2
MASHNEWS | Новости Промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤣9
Китайский истребитель пятого поколения Shenyang J-35, судя по всему, переходит от испытаний к серийному производству. На новых снимках, опубликованных в китайских соцсетях, впервые вместе замечены два прототипа J-35 с бортовыми номерами 350001 и 350006. Главное внешнее отличие, кроме ПВД у первого прототипа, совершенно другие двигатели, которые в сравнении с первым прототипом практически не дымят. Предположительно речь идет о двигателе WS-19.
Оба самолёта были сфотографированы во время совместных полётов с другими боевыми машинами ВМС Китая: Shenyang J-15 и модернизированным под систему запуска с помощью катапульты (CATOBAR) Shenyang J-15T. Все снимки сделаны в рамках подготовки к масштабному военному параду, который ожидается в сентябре.
J-35 — результат глубокой переработки прототипа Shenyang FC-31 (он же J-31). Самолёт адаптирован для эксплуатации с авианосцев, прежде всего с нового «Фуцзяня». Помимо нужд флота, Shenyang разрабатывает модель для наземного базирования – J-35A, а также экспортную версию, на которую, по имеющимся данным, рассчитывает Пакистан.
Истребитель в целом внешне напоминает американский F-35. Появление серийного J-35 укрепляет позиции Китая в сфере палубной авиации и повышает экспортный потенциал китайского авиапрома.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍13🤔1🤯1😡1
Forwarded from NskPlanes
Надежда российского авиапрома - SJ-100 - сегодня побывал в Новосибирске. Да не простой SJ100, который навещал Толмачёво более года назад, а уже полностью импортозамещённый с отечественными двигателями ПД-8. Пройдя цикл испытаний на заводе в Комсомольске-на-Амуре, он отправился в Москву продолжать программу испытательных полётов.
SJ-100 / 97023
SJ-100 / 97023
👍117🔥8💩8🤡5👏2🤣1