🏃🇬🇧 Погоня! Какой детективный сюжет обходится без неё?

Один — бежит, другой — догоняет! Таков непреложный закон жанра!

В лондонском аэропорту Хитроу состоялся «забег на поле» — мужчина пробрался на перрон сквозь барьеры безопасности и был заснят убегающим от сотрудников аэропорта. К удивлению, его преследовали пешком неспешной трусцой.

Администрация аэропорта сообщила, что ни один рейс не был задержан или или отменен в результате инцидента.

🛫️️ AviaNews

🇮🇹 Alitalia наносит "удар из могилы"

С 2026 года итальянская авиакомпания Aeroitalia будет обязана сменить название и логотип. Такое решение вынес римский апелляционный суд по иску ITA Airways, которая сочла бренд слишком похожим на Alitalia — национального перевозчика Италии, канувшего в Лету в 2021 году.

Генеральный директор ITA Airways Йорг Эберхарт приветствовал решение суда, заявив, что оно подтверждает правомерность усилий по защите «глобальной ценности» бренда Alitalia, права на который ITA приобрела в 2021 году за 90 млн евро. С тех пор компания, пришедшая на смену обанкротившейся Alitalia, использует слоган Inspired by Alitalia на ряде самолётов в рамках долгосрочной стратегии возрождения бренда.

Суд посчитал, что визуальное и звуковое сходство может вводить пассажиров в заблуждение. Aeroitalia придётся не только отказаться от текущего имени на всей территории ЕС, но и отключить сайт aeroitalia.com под угрозой штрафа в 1000 евро в день. Компания рассматривает возможность оспорить решение, подав кассационную жалобу в Верховный суд Италии, но также намекает на возможный международный ребрендинг. Один из вариантов — Italian Airways (такое наименование уже зарегистрировано!), однако, что-то подсказывает, что и этот вариант может вызвать претензии со стороны ITA.

Aeroitalia была создана в 2022 году при участии Германа Эфромовича — бывшего владельца Avianca и OceanAir. Авиакомпания играет важную роль на региональных маршрутах внутри Италии, выполняя, в том числе субсидируемые рейсы на Сардинию и Сицилию.

🛫️️ AviaNews

🌅 Во-первых, с добрым утром!

Вместе с солистом Blue Angels врываемся во вторник, который у части населения уже маленький четверг!

С добрым утром! Продуктивного четверга вторника и хорошего настроения!

🛫️️ AviaNews

🇨🇳🇺🇸 Boeing 737 MAX вернулся в Китай: поставки возобновляются

Поставки Boeing в Китай, замороженные в апреле из-за обострения торговых разногласий между Пекином и Вашингтоном, начали восстанавливаться. В понедельник в Чжоушане приземлился Boeing 737 MAX 8 в ливрее Xiamen Airlines — тот самый, что в апреле был возвращён в США, когда китайские авиакомпании прекратили приём новых самолётов.

Пауза в поставках длилась почти два месяца и была связана с очередным витком тарифной войны. Теперь, с началом временного 90-дневного "перемирия", Boeing получил зелёный свет на передачу ранее выпущенных машин.

Интересно, что по данным FlightRadar24, самолёт вылетел из Сиэтла в Китай западным направлением: с дозаправками на Гавайях и Гуаме. В апреле, на фоне неопределённости, Boeing вернул в США три самолёта 737 MAX, находившихся в Чжоушане в ожидании передачи заказчикам.

Китайский рынок составляет около 10% коммерческого портфеля Boeing, и любое потепление в отношениях двух стран критически важно для завода в Рентоне. Впрочем, Китай, кажется, сделал выводы.

🛫️️ AviaNews

🇵🇱🇺🇸 Польша отказалась от приобретения вертолётов Black Hawk

Минобороны Польши официально подтвердило отказ от закупки 32 вертолётов S-70i Black Hawk, которые производятся на заводе PZL Mielec — польском подразделении Lockheed Martin. Принято решение о "переносе подписания контракта" в связи с изменением приоритетов оборонного ведомства: теперь ставка делается на учебно-боевые, морские и тяжёлые транспортные вертолёты.

Переговоры о закупке этих вертолётов, выпускаемых польским подразделением Lockheed Martin — компанией PZL Mielec, были начаты в 2023 году при прежнем правительстве партии «Право и справедливость».

Глава Генштаба генерал Вислав Кукула заявил, что пересмотр программы необходим для лучшей адаптации к вызовам будущих вооружённых конфликтов. Польские СМИ сообщают об отмене закупки, но официально речь идёт лишь о переносе сроков подписания контракта.

Компания Lockheed Martin, владеющая PZL Mielec и Sikorsky Aircraft, в ответ выразила надежду на продолжение сотрудничества, отметив, что на её польском заводе работают 1700 человек, производящих F-16 и Black Hawk.

В Агентстве вооружений пояснили, что корректировка приоритетов вызвана геополитической ситуацией. Возможно, вместо вертолётов будут закуплены беспилотники, танки или средства связи. Бывший министр обороны Мариуш Блащак назвал решение «позором» и обвинил новое правительство в торможении модернизации армии.

🛫️️ AviaNews