🇪🇺 Airbus "затаился" перед Ле Бурже

Европейский концерн Airbus опубликовал традиционный ежемесячный отчет о заказах и поставках. Последний месяц весны Airbus завершил без новых заказов и поставил 51 самолёт. Среди них — три A350-900, три A330-900, пять A220 и 40 узкофюзеляжных лайнеров семейства A320neo.

Накопительным итогом за первые пять месяцев 2025 года Airbus поставил 243 самолёта. Концерн всё ещё отстаёт от показателя в 256 машин за тот же период 2024 года. Портфель чистых заказов остаётся без изменений и составляет 215 самолётов.

Отсутствие контрактной активности в мае связывают с ожиданием результатов Парижского авиасалона, который стартует в июне – уже через неделю. C Ле Бурже связывают сразу несколько потенциальных заказов, которые может получить европейский аэрокосмический гигант. Потенциально это могут быть:
• Контракт от Air India на 200 узкофюзеляжных самолётов;
• Контракты с AviLease и Riyadh Air на лайнеры семейства A320neo, грузовые A350F и широкофюзеляжные A350-1000.

Огромный китайский заказ на 300+ самолётов, ожидать в Париже, наверное, не стоит. Но, как говорится, чем черт не шутит. На больших международных авиасалонах авиастроители стремятся продемонстрировать не только новинки, но и подписать громкие соглашения с авиакомпаниями и лизингодателями. Поэтому с большой долей уверенности можно считать, что "затаившийся" Airbus точно не останется в Ле Бурже без заказов.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Delta может отказаться от заказов c Airbus из-за новых тарифов

Американская авиакомпания Delta Air Lines предупредила, что может быть вынуждена отменить заказы заказы и приостановить закупку самолётов у иностранных производителей, включая Airbus, на фоне сохраняющейся неопределённости с введением новых торговых тарифов. Компания направила соответствующее уведомление в Министерство торговли США. Перевозчик выражает серьёзную обеспокоенность возможными последствиями.

В рамках программы обновления своего флота Delta делает ставку преимущественно на самолёты Airbus. Единственный тип Boeing, на который она сделала заказ, — это 737 MAX. Поэтому угрозы введения тарифов вызывают тревогу и воспринимается в Delta всерьёз.

Delta серьёзно нарастила долю Airbus в своём флоте в рамках обновления парка, и возможный разрыв с европейским производителем ударит как по планам авиакомпании, так и приведет к финансовым и операционным последствиям. Сейчас часть поставок, включая A350, осуществляется обходными путями. Например, недавно Delta ввезла A350 через Японию, воспользовавшись лазейкой в таможенном законодательстве США.

В середине февраля генеральный директор Airbus заявил, что введение новых тарифов серьёзно нарушит работу компании в США и вынудит её перераспределить приоритеты.

🛫️️ AviaNews

🌅 Доброутренний субботний позитив

Пусть ваш день начнётся с яркой улыбки и тёплых мыслей.

Улыбайтесь, наслаждайтесь утренним кофе и просто радуйтесь жизни!

С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Здравствуйте! Я новая фотография китайского J-36

У вас найдётся время поговорить о развитии новых китайских боевых самолётов новейшего поколения?

Если это не AI или чьё-то творчество в Фотошопе, то перед нами первая фотография Chengdu J-36 (предположительное наименование), во-первых, снята не в воздухе, во-вторых, дающая возможность рассмотреть множество различных деталей и, в-третьих, ставящая точку в спорах о двучленной кабине пилотов и их расположении.

Сообщается, что фотография снята на заводе Chengdu Aircraft Corporation в Ченду.

Кроме кабины пилотов с расположением рядом, бок о бок, друг с другом, на фотографии можно заметить открытые внутренние отсеки для вооружения.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳Индия начнёт сборку фюзеляжей Rafale

Dassault Aviation и индийская Tata Advanced Systems подписали соглашение о запуске в Хайдарабаде – первой за пределами Франции производственной линии фюзеляжей для истребителей Rafale. Производство начнётся в 2028 году и будет включать все основные секции самолёта. Завод сможет выпускать до двух комплектов фюзеляжей в месяц.

«Впервые фюзеляжи Rafale будут производиться за пределами Франции. Это важный шаг по укреплению нашей цепочки поставок в Индии. Благодаря расширению участия наших местных партнёров, включая TASL — одного из ведущих игроков индийской авиационной промышленности — эта цепочка поможет нарастить производство Rafale и, при нашей поддержке, будет соответствовать нашим требованиям по качеству и конкурентоспособности», — заявил Эрик Траппье, председатель и генеральный директор Dassault Aviation.

Этот шаг — не только вклад в французско-индийское сотрудничество, но и реализация программы «Make in India», направленную на развитие авиационной промышленности страны. Dassault отмечает, что перенос производства усилит глобальную цепочку поставок, а Tata подчеркивает рост доверия к индийским производственным мощностям.

Сделка заключена на фоне контракта на поставку для ВМС Индии 26 палубных Rafale M для авианосца INS Vikrant, который оценивается в 7,4 млрд долларов и растущих амбиций по созданию собственного истребителя 6-го поколения AMCA. В 2019 году Индия заказала (и получила) 36 истребителей Rafale. В недавнем конфликте с Пакистаном был потерян как минимум один из них.

Фото © Dassault Aviation

🛫️️ AviaNews

🇦🇪🇸🇾 Emirates возвращается в Сирию

Авиакомпания Emirates сообщила, что планирует возобновить полеты в Дамаск с 16 июля 2025 года. Рейсы в столицу Сирии были приостановлены в 2012 году, а решение о возобновлении полётов стало результатом комплексной оценкой совместно с авиационными властями ОАЭ.

Emirates начнет с трех еженедельных рейсов (пн-ср-пт). В планах дополнить программу полётов в Дамаск четвертым рейсом, начиная со 2 августа. Рейсы Emirates в Дамаск будут выполняться на 302-местном Boeing 777-200LR.

Первым крупным перевозчиком, вернувшимся в Сирию после свержения Башара Асада и установления режима аль-Джулиани, стала авиакомпания Qatar Airways, возобновившая рейсы из Дохи в Дамаск с начала января 2025 года.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Германия установит лазерную защиту DIRCM от ЗРК на A400M

ВВС Германии приняли решение о модернизации 23 военно-транспортных самолётов Airbus A400M, установив на них разработанные израильской компанией Elbit Systems инфракрасные системы защиты DIRCM (Directed Infrared Counter Measures). Эти комплексы могут автоматически обнаруживать ракеты с тепловым наведением и срывать их захват с помощью направленного лазерного луча. Airbus получил контракт от Федерального управления вооружений, информационных технологий и эксплуатации бундесвера (BAAINBw).

Установка DIRCM будет производиться в рамках планового технического обслуживания на предприятиях Airbus в Манхинге (Германия), Хетафе и Севилье (Испания). В данный момент проходят лётные испытания системы DIRCM на одном из немецких A400M на заводе Airbus в испанской Севилье. Сертификация системы ожидается к лету 2025 года, а её полная интеграция на всех 23 самолётах запланирована до 2032 года.

Этот шаг Германии — часть более широкой тенденции НАТО по оснащению даже «небоевых» машин средствами самозащиты. В Великобритании аналогичная система, разработанная консорциумом Team Pellonia (включающим Leonardo UK, Thales UK и Dstl), уже показала 100% эффективность во время испытаний и будет установлена на самолётах RAF.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸📡 United отключила Wi-Fi Starlink на самолётах Embraer из-за помех

Авиакомпания United Airlines временно отключила спутниковый интернет Starlink на части региональных самолётов из-за радиопомех. Сообщается, что проблемы были замечены на лайнерах модели Embraer E175, на которых и началась программа тестирования услуг Starlink WiFi. Пилоты жаловались на шум в радиосвязи после передачи сообщений.

Проблема оказалась в помехах между антеннами Starlink и VHF-связью, через которую пилоты ведут связь с диспетчерами. В целях предосторожности компания отключила Wi-Fi на всех затронутых бортах и начала совместную работу со Starlink по устранению неполадок. На данный момент Starlink установлен примерно на двух десятках региональных лайнеров Embraer E175, но за последние дни все рейсы этих самолётов выполнялись без подключения к интернету.

По данным United, ситуация не влияет на безопасность полётов. Подобные сложности уже возникали ранее при установке других систем Wi-Fi, например Viasat. Часть самолётов уже получила обновление и вновь подключена к интернету. Остальные будут модернизированы в ходе планового техобслуживания. Отмены рейсов не потребуется.

Несмотря на проблемы, United продолжает установку Starlink. До конца месяца система появится ещё на 40 самолётах E175, а затем и на CRJ-550. К концу года весь парк региональных авиакомпании самолётов будет оснащён высокоскоростным спутниковым интернетом. Он останется бесплатным для пассажиров с аккаунтом MileagePlus.

🛫️️ AviaNews

👍 Как говорится: rate this landing

Забывчивость может иногда стоить жизни. Хорошо, что в этом случае все хорошо закончилось.

Видео ©️ Heng Lu

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 В США отменили 52-летний запрет на сверхзвуковые рейсы над страной

Президент Дональд Трамп подписал указ, поручивший FAA снять действующий с 1973 года запрет на гражданские сверхзвуковые полёты над территорией США. Это решение открывает путь для новой эры высокоскоростной авиации.

В центре внимания — проект Overture от Boom Supersonic. Демонстратор XB-1 уже показал возможность полёта без ударной волны, что было главным аргументом против сверхзвука в прошлом. Теперь американская промышленность сможет ускорить разработку и сертификацию таких самолётов. FAA уже работает над нормативной базой.

Отмена запрета совпала с международной конкуренцией: Китай также объявил о запуске собственной программы. По прогнозам, первые коммерческие рейсы возможны в 2030-х. Ключевой вопрос — стандарты шума и выбросов. Новые нормы должны учитывать экономическую эффективность, технологическую реализуемость и мнение сообществ.

Решение может значительно сократить время в пути между городами. В перспективе — перелёт Нью-Йорк–Лос-Анджелес за 3,5 часа. Трамп назвал это частью стратегии по возвращению США лидерства в авиации.

Медиа © Boom Supersonic

🛫️️ AviaNews

🇨🇴 Avianca получит девять новых A320neo от BOC Aviation

BOC Aviation, одна из крупнейших лизинговых компаний, сообщила о приобретении у Airbus девяти новых самолётов A320neo. Эти лайнеры в дальнейшем будут переданы в лизинг колумбийской авиакомпании Avianca. Все самолёты будут оснащены двигателями CFM LEAP-1A, а поставки начнутся в 2027 году.

Сделка укрепляет позиции сингапурского лизингодателя в Латинской Америке, где рынок авиаперевозок демонстрирует устойчивый рост. Для Avianca это часть масштабной программы обновления флота — перевозчик отказывается от устаревших машин в пользу более современных и экономичных лайнеров.

Стороны подчёркивают, что сделка не только коммерчески выгодна, но и укрепляет стратегическое партнёрство между BOC Aviation и Avianca, которое продолжается уже несколько лет.

BOC Aviation - это глобальная лизинговая компания, с головным офисом в Сингапуре. Компания контролируется Банком Китая (Bank of China), но работает как независимая структура. BOC Aviation — ключевой игрок рынка с активами в 22 млрд долларов.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸💸 Доработка временной замены «Борта №1» США обойдется в сотни миллионов долларов

Проект по переоборудованию подаренного Катаром президенту США Дональду Трампу самолёта обойдётся, по оценке ВВС, в сотни миллионов долларов.

«На доработку этого самолёта, вероятно, потребуется менее 400 миллионов долларов», — сообщил на неделе секретарь ВВС США Трой Майнк в ходе слушаний в Конгрессе на прошедшей неделе.

13-летний Boeing 747-8i (б/н P4-HBJ), изначально принадлежавший бывшему премьер-министру Катара, был подарен Трампу в мае во время его ближневосточного турне. По озвученным ранее планам этот самолёт планируется использовать в качестве временной замены уже существующим VC-25A, построенные на базе самолета Boeing 747-200B, до момента пока Boeing не поставит новые, заказанные Трампом ещё в его прошлый президентский срок, VC-25B. Лайнер в любом случае предстоит оснастить средствами защиты от ракет, защищённой связью и обновить системы безопасности.

Юристы и политики оспаривают законность получения подарков от иностранных государств, ссылаясь на антикоррупционные нормы. Однако Трамп не видит в этом проблемы и заявил, что «глупо было бы отказаться» от самолёта.

Представители демократической партии уверены, что в реальности она может превысить миллиард.

«Озвучивалась цифра около миллиарда долларов, но большая часть этих затрат — это расходы, которые мы бы понесли в любом случае», — отметил Майнк законодателям, добавив, что речь идёт, в частности, о покупке дополнительных платформ для обучения и запасных частей.

Программа нового самолёта Air Force One – "Борта №1" в США, на протяжении последнего десятилетия сталкивается с постоянными задержками. Поставка двух новых Boeing 747-8 (VC-25B) теперь ожидается лишь в 2027 году, на три года позже первоначального графика.

🛫️️ AviaNews