Самолёт Ан-24 (б/н RA-46620) авиакомпании «Ангара» во время посадки в аэропорту Киренск (KCK/UIKK) выкатился за пределы ВПП. Как сообщает Восточно-Сибирской транспортная прокуратура, после посадки у воздушного судна сложилась передняя стойка шасси. На борту Ан-24 51 человек: 5 членов экипажа и 46 пассажиров. Никто из них не пострадал.
Причины происшествия выясняются.
Фото и видео © Восточно-Сибирской транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯23😭10🤔7🔥2😱2👍1
Бортпроводница United Airlines Дарлин Фриккьоне (Darlene Fricchione) подала в суд на концерн Airbus, обвинив производителя в том, что она отравилась загрязнённым воздухом на борту самолёта A319 после посадки рейса UA2680 в Денвере. Инцидент произошёл 11 апреля 2023 года. После посадки пилоты включили вспомогательную силовую установку (APU), питающая систему кондиционирования. Дарлин утверждает, что получила серьёзные травмы после вдыхания «ядовитого и токсичного загрязнённого воздуха» — как она утверждает, это «грязная тайна» авиапроизводителя.
По словам г-жи Фриккьоне, воздух в салоне был насыщен химикатами, из-за чего она испытала удушье, жжение в глазах и на коже. Врачи обнаружили у неё высокое давление, повышенный уровень угарного газа в крови и воспаления в лёгких. Она до сих пор жалуется на сильные головные боли, которые только усиливаются со временем, и продолжительные носовые кровотечения, которые прекратились лишь недавно. Её горло было настолько повреждено, что, по словам пульмонолога, оно выглядело так, как будто ей «влили в горло хлорку» — слизистая была как обожжённая на солнце.
Адвокаты утверждают, что конструкция Airbus A319 способствует загрязнению воздуха. Как и многие самолёты, A319 использует систему отбора воздуха (Bleed Air), при которой воздух отбирается из компрессора двигателя, охлаждается и подаётся в салон. По мнению г-жи Фриккьоне и её представителей, этот воздух может содержать испарения моторных масел и технических жидкостей. Особенно уязвимыми являются случаи, когда используется APU на земле, поскольку его воздухозаборник расположен рядом с зонами возможных утечек масла.
“Несмотря на множество научных и медицинских доказательств, свидетельствующих о проблемах со здоровьем и безопасностью, связанных с загрязнением воздуха, Airbus не предприняла никаких значимых шагов для устранения этих проблем”, - говорится в иске поданном Фриккьоне в окружной суд Вирджинии.
Фриккьоне требует от Airbus 30 миллионов долларов за халатность при проектировании и отсутствие инструктажа экипажей по действиям в случае подобных происшествий. Airbus и United не стали комментировать ситуацию.
Upd. В комментариях добавили скриншоты и текст заявления г-жи Фриккьоне для специалистов для ознакомления с сутью претензий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔36🤡22🤣6🔥4👍2
На Сицилии раскрыта одна из самых масштабных схем мошенничества с региональными субсидиями на авиаперелёты. Местный студент за девять месяцев подал 2600 заявок на компенсацию стоимости авиабилетов, используя поддельные посадочные талоны — всего на сумму 180 тысяч евро.
В октябре 2024 года он умудрился «слетать» аж 892 раза — по три рейса в день. По версии следствия, он редактировал в настоящие талоны и отправлял их через официальный портал, где автоматизированная система без особых проверок перечисляла компенсации. Финансовая гвардия Италии установила, что из всей массы только три посадочных талона оказались настоящими.
Система компенсаций действует для 4,7 млн жителей Сицилии — им полагаются скидки до 67% на перелёты в Рим и Милан. В 2024 году на это ушло 33 млн евро бюджетных средств.
До момента выявления схемы государство успело перевести предприимчивому студенту 86 тысяч евро. Теперь ему грозит уголовная ответственность за незаконное присвоение средств и отмывание денег. Финансовая гвардия утверждает, что почти все выплаты удалось вернуть.
Этот случай поставил под сомнение надёжность всей системы компенсаций — правительство обсуждает ужесточение контроля и реформу процедуры подачи заявок.
P.S. На самом деле он просто делал это без уважения. 🙆♂️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣55🤯11🔥6👍5🆒2😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Зарядись хорошим настроением!
Отработка заправки в воздухе системы Wingsuit — Wingsuit 🤭
А вообще какой у них хороший тамада! И конкурсы интересные!
С добрым утром и прекрасного настроения!
Видел ©️ Charley Toxalian
🛫️️ AviaNews
Отработка заправки в воздухе системы Wingsuit — Wingsuit 🤭
А вообще какой у них хороший тамада! И конкурсы интересные!
С добрым утром и прекрасного настроения!
Видел ©️ Charley Toxalian
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣40👏11🔥5👍4
Забастовка на заводах Pratt & Whitney в Коннектикуте, начавшаяся 5 мая, близка к завершению. Компания и профсоюз IAM 1746, представляющий около 3000 работников, объявили о достижении предварительного соглашения по новому контракту. Окончательное голосование состоится сегодня 27 мая.
Рабочие требовали улучшения условий по трем ключевым направлениям: занятость, заработная плата и пенсионное обеспечение. Последнее предложение компании включает увеличение совокупной компенсации на 18,6% за три года, немедленный рост зарплаты на 4% и единовременный бонус в $5000 после утверждения контракта. Однако ранее профсоюз отверг это предложение как недостаточное.
Представители IAM подчёркивают, что новое соглашение предусматривает серьёзные улучшения. Поддержат ли его члены профсоюза — покажет голосование, которое должно состояться сегодня в Уоллингфорде, Коннектикут.
«27 мая 2025 года наши члены определят, достигли ли мы целей по обеспечению занятости, заработной платы и пенсионного обеспечения», — говорится в заявлении представителей IAM. «Новое предложение содержит значительные улучшения по всем трём этим направлениям».
Забастовка стала первой за более чем 20 лет на заводах Pratt & Whitney в Коннектикуте, где выпускаются двигатели для истребителя F-35 и около 70% турбовентиляторных двигателей компании, которые используются в самолётах семейства Airbus A320neo.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30🔥3🆒2🤣1🤝1
Japan Airlines отправляет на заслуженный отдых первый Boeing 777-300ER из своего флота — самолёт с бортовым номером JA731J. Последний рейс JL80 состоится сегодня, 27 мая, по маршруту Шанхай — Токио. Для JAL это не просто прощание с очередным самолётом, а символическое завершение целой эпохи.
В период с 2004 по 2009 год авиакомпания JAL приобрела 13 самолётов Boeing 777-300ER. Лайнер с б/н JA731J был поставлен в 2004 году и стал первым в линейке дальнемагистральных 777-300ER у японского перевозчика. Он положил начало масштабному обновлению парка после вывода из флота Boeing 747 и на протяжении двух десятилетий являлся флагманом на ключевых международных направлениях.
Сегодня Japan Airlines начинает очередной этап модернизации: на смену 777-300ER приходит Airbus A350-1000. Новый тип отличается меньшим расходом топлива, сниженным уровнем шума и улучшенным пассажирским салоном. В начале года A350-1000 уже вытеснил «трёхсемёрки» с линии Токио — Лондон. А в 2021 году японский перевозчик вывел из эксплуатации все Boeing 777-200.
Фото © Japan Airlines
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🫡19😢11🔥2🤯1
Министерство обороны Индии официально одобрило реализацию программы Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) — первого отечественного истребителя пятого поколения. Проект возглавит Агентство по аэрокосмическим разработкам (ADA) в сотрудничестве с частными компаниями. Цель — ускорить разработку прототипа истребителя с прицелом на массовое производство к 2035 году.
AMCA будет двухдвигательным многоцелевым истребителем с применением технологий малозаметности, способным выполнять задачи по завоеванию превосходства в воздухе, нанесению ударов по наземным целям и ведению радиоэлектронной борьбы. Планируется, что первые два эскадрильи будут оснащены двигателями General Electric F414, а последующие — новым отечественным двигателем мощностью 110 кН, разрабатываемым в сотрудничестве с иностранным партнёром.
Проект получил дополнительный импульс на фоне недавнего четырёхдневного военного конфликта с Пакистаном, в ходе которого обе стороны активно использовали дроны и авиацию. Пакистан уже располагает современными китайскими истребителями J-10 и, по слухам, может получить истребители-невидимки J-35A.
Старт программы AMCA направлен на восполнение дефицита истребителей – сейчас ВВС Индии насчитывают 31 эскадрильи при нормативе в 42 – и укрепление обороноспособности страны в условиях растущей региональной напряжённости.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🤣13🤡5🔥1🤯1
Forwarded from Крылья войны
🇦🇴🇧🇷 Ангола планирует приобрести три самолета ВТА C-390 Millennium
Бразилия и Ангола обсуждают возможные варианты финансирования программы приобретения трех военно-транспортных самолетов C-390 бразильской компании Embraer.
Как сообщает Infodefensa, президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва 23 мая принял с официальным визитом президента Анголы Жоау Лоуренсу. В ходе встречи среди прочих подписанных соглашений обсуждались проекты модернизации ВВС и ВМС африканской страны.
В частности, по словам Лула да Силва, правительство Бразилии работает с Embraer и Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) над открытием кредитной линии, которая позволит Анголе приобрести до трех самолетов C-390. Кроме того, Embraer готова модернизировать парк учебно-боевых самолетов EMB 314 Super Tucano ангольских ВВС, а также поставить дополнительные самолеты этой модели.
Бразильский президент подчеркнул, что "Ангола является аккуратным плательщиком и это необходимо учитывать бразильским инвесторам".
Президент Анголы, в свою очередь, приветствовал тот факт, что Бразилия возобновила линии финансирования для покрытия кредитов.
👍 @wingsofwar
Бразилия и Ангола обсуждают возможные варианты финансирования программы приобретения трех военно-транспортных самолетов C-390 бразильской компании Embraer.
Как сообщает Infodefensa, президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва 23 мая принял с официальным визитом президента Анголы Жоау Лоуренсу. В ходе встречи среди прочих подписанных соглашений обсуждались проекты модернизации ВВС и ВМС африканской страны.
В частности, по словам Лула да Силва, правительство Бразилии работает с Embraer и Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) над открытием кредитной линии, которая позволит Анголе приобрести до трех самолетов C-390. Кроме того, Embraer готова модернизировать парк учебно-боевых самолетов EMB 314 Super Tucano ангольских ВВС, а также поставить дополнительные самолеты этой модели.
Бразильский президент подчеркнул, что "Ангола является аккуратным плательщиком и это необходимо учитывать бразильским инвесторам".
Президент Анголы, в свою очередь, приветствовал тот факт, что Бразилия возобновила линии финансирования для покрытия кредитов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25💩1
Индонезия готовится к крупнейшему за последние годы пересмотру своей авиационной стратегии. По данным СМИ, на июньской Indo Defence Expo власти страны могут объявить сразу о двух сделках: закупке 42 китайских истребителей J-10 и возвращении к ранее замороженному контракту на российские Су-35.
Такой поворот знаменует отход от прежнего вектора на западную технику. После срыва контракта на поставку российских Су-35 в 2021 году под давлением американских санкций, Индонезия сделала ставку на французские Rafale и подписала с США меморандум о взаимопонимании (MoU) по приобретению Индонезией до 24 истребителей Boeing F-15EX Eagle II. Но теперь, на фоне стратегического сближения с Китаем, Джакарта делает ставку на восточные решения.
Если предварительная информация, просочившаяся в прессу окажется правдивой, поставки J-10 могут состоятся достаточно быстро: самолёты предполагаются к поставке из наличия ВВС Китая. Интересно, что Индонезия станет первой страной, одновременно эксплуатирующей и J-10, и Rafale — это даст уникальные возможности для сравнительного анализа. Это особенно интересно на фоне недавнего конфликта между Пакистаном и Индией, где, как утверждается, пакистанский J-10CE сбил индийский Rafale. Вместе с тем это создаст серьёзные логистические трудности: три разных поставщика, три разных подхода к обслуживанию, обучению и вооружению.
Формально отказ от меморандума на поставку американских F-15EX ещё не объявлен, но при описанном развитии ситуации это должно поставить крест на этих планах. Индонезия, по-видимому, готова принять финансовые и организационные издержки многостороннего подхода ради максимальной стратегической автономии.
P.S. Остается только понять что именно Джакарта пытается выторговать у Вашингтона такой стратегией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39🤔15🤣3🔥2🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌬🇮🇪 В Дублине было ветрено
Энтузиаст запечатлел на видео сложный заход на посадку в условиях сильного бокового ветра и уход на второй круг самолёта Airbus A320neo авиакомпании Lufthansa. При заходе на посадку рейса из Мюнхена в сложных метеоусловиях – порывы ветра в Дублине достигали 20 узлов, самолёт едва не коснулся законцовкой крыла и двигателем земли. Экипаж принял решение уйти на второй круг. Лайнер благополучно приземлился через 15 минут.
Видео © DubJet Aviation
🛫️️ AviaNews
Энтузиаст запечатлел на видео сложный заход на посадку в условиях сильного бокового ветра и уход на второй круг самолёта Airbus A320neo авиакомпании Lufthansa. При заходе на посадку рейса из Мюнхена в сложных метеоусловиях – порывы ветра в Дублине достигали 20 узлов, самолёт едва не коснулся законцовкой крыла и двигателем земли. Экипаж принял решение уйти на второй круг. Лайнер благополучно приземлился через 15 минут.
Видео © DubJet Aviation
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱47👍18🔥10
AviaNews
Сообщается, что Азербайджан намерен увеличить количество заказанных истребителей JF-17C (Block-III) с 16 до 40 единиц. Общая сумма контракта теперь оценивается в 4,2 миллиарда долларов.
Первоначальное соглашение о 16 самолетах JF-17 Thunder Block III было официально оформлено в феврале 2024 года, при этом Азербайджан подтвердил интеграцию в свои военно-воздушные силы к октябрю того же года. В сентябре 2024 года эта информация нашла свое подтверждение официально. По новой, официально не подтвержденной, информации сообщается, что заказ теперь может увеличиться до 40 истребителей. А общая сумма сделки увеличится с 1,6 до 4,2 миллиарда долларов.
JF-17 (он же Chengdu FC-1 Xiaolong) - многоцелевой боевой самолёт совместной китайско-пакистанской разработки. FC-1 разработан китайской компанией CAC (Chengdu Aircraft Corporation) при участии КБ МиГ и финансовой поддержке Пакистана в конце 1990-х — начале 2000-х годов на базе производимого в КНР потомка советского МиГ-21. Самолёт оснащается двигателем РД-93 производства российского ОАО «Климов». Совместимость самолета с широким спектром боеприпасов, включая турецкие ракеты класса «воздух-воздух» Gökdoğan и Bozdoğan, усиливает его привлекательность для Азербайджана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🤔15💩7🤣4🔥1👏1
Forwarded from Первый Беспилотный
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
27 мая 2025 года в международном аэропорту Пекина (PEK/ZBAA) произошёл отказ правого двигателя Boeing 777-200ER (б/н N793UA) авиакомпании United Airlines, который попал на видео, снятое одним из пассажиров.
Лайнер должен был выполнить рейс UA889 в Сан-Франциско, но в момент разбега по неназванной причине произошел отказ правого двигателя Pratt & Whitney PW4000, судя по видео ещё и с разрушением. Пилоты приняли решение прервать взлёт.
Официальные лица аэропорта Пекина сообщили, что рейс в Сан-Франциско был отменён по техническим причинам из-за механической поломки обоих двигателей. Авиакомпания подтвердила отмену рейса по тех.причинам, не вдаваясь в подробности.
В 2021 году у самолёта Boeing 777-200 (б/н N772UA) United Airlines произошло максимально эпическое неконтролируемое разрушение аналогичного двигателя Pratt & Whitney PW4000.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱38🔥10👍8👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Утренний «газонокосильный» вжух
Беспечность всех на этом видео поражает, конечно.
С добрым утром!
🛫️️ AviaNews
Беспечность всех на этом видео поражает, конечно.
С добрым утром!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31😱19🤯7🤬2🤣2👍1
Британская компания Vertical Aerospace, разрабатывающая электрический самолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VX4, сообщила о том, что VX4 первым в Европе (среди eVTOL-самолётов) совершил пилотируемый полёт с использованием подъемной силы крыла и обычного взлёта. Как заявили в компании это был не просто очередной тест — это важный шаг к реальным городским перевозкам на электротяге.
22 мая прототип VX4 вылетел с аэродрома Котсуолд и провёл полноценный полёт по фиксированному маршруту — взлёт, крейсерский участок и посадка: всё как у обычного самолёта. Разрешение на полёт было выдано британским регулятором CAA после анализа десятков тысяч страниц документации.
VX4 разогнался до 240 км/ч и набрал высоту около 600 метров. Инженеры зафиксировали более 30 000 параметров, которые подтвердили отличные лётные качества. По словам главного лётчика-испытателя Саймона Дэвиса, аппарат был не только безопасен, но и «настоящим удовольствием в пилотировании».
Сейчас завершён третий этап испытаний, впереди — переходный полёт, который покажет, как VX4 может переходить с вертикального режима в горизонтальный полёт. Он запланирован на этот год.
VX4 рассчитан на одного пилота и четырёх пассажиров. В будущем он может использоваться для городских и пригородных перевозок — в том числе в Европе.
Фото и видео © Vertical Aerospace
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤣6👏2