Boeing удалось избежать уголовного процесса по делу о катастрофах самолётов модели 737 MAX. Компания заключила с Минюстом США предварительное соглашение, согласно которому выплатит более 1,1 млрд долларов — включая штраф, компенсации семьям погибших и инвестиции в контроль за качеством и безопасностью.
Штраф в 1,1 млрд долларов разбивается следующим образом:
В обмен Министерство юстиции снимет обвинения в мошенничестве с целью введения регуляторов в заблуждение, что позволит Boeing избежать уголовного приговора, который мог бы поставить под угрозу её контракты с правительством США, включая Минобороны и NASA. Соглашение должно ещё пройти одобрение федерального судьи.
Многие семьи жертв, как и отдельные сенаторы, назвали сделку несправедливой и намерены добиваться её отклонения судьей. По их мнению, Boeing избегает ответственности за самое "смертельное корпоративное преступление" в истории США. Судья Рид О’Коннор ещё в 2023 году дал такую характеристику делу.
Ранее соглашение 2021 года с Минюстом уже позволяло Boeing избежать суда, но в 2024 году — после инцидента с отрывом двери на 737 MAX 9 — дело было пересмотрено. Тогда Федеральное управление гражданской авиации ввело ограничения на выпуск самолётов Boeing — не более 38 в месяц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡41👍5🤔5🤬5
Совет директоров третьей по величине авиакомпании Японии Skymark Airlines одобрил приобретение шести дополнительных самолётов Boeing 737 MAX 8.
Стоимость контракта составит около 143,4 млрд иен (956 млн долларов США), а поставки лайнеров начнутся в 2030 финансовом году, говорится в сообщении компании для акционеров.
Новый контракт дополняет заказы, размещенные авиакомпанией в 2023 и 2024 годах, которые включают пять самолетов 737 MAX неназванных модификаций. Ранее, в ноябре 2022 года, перевозчик объявлял о планах приобретения до 12 самолетов Boeing 737 MAX: по четыре 737-8 и 737-10 с опционами еще на два самолёта. В планах Skymark значилась финансовая аренда (лизинг) ещё шесть самолётов 737 MAX 8, но информация о заключении таких контрактов не публиковалась.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😢2🤡1
♻️ ZeroAvia построит центр водородных двигателей рядом с аэропортом Глазго
ZeroAvia расширяет свои позиции в Великобритании, открывая новый производственный центр рядом с аэропортом Глазго. Здесь будут выпускаться и испытываться водородно-электрические силовые установки, в том числе высокотемпературные топливные элементы (HTPEM). Проект получил государственную поддержку на 9 млн фунтов и ещё 20 млн инвестиций в капитал от Шотландского инвестиционного банка.
Согласно планам, новый центр создаст 350 рабочих мест и привлечёт частные инвестиции. Производство рассчитано на выполнение почти 3000 заказов от авиакомпаний и производителей, что эквивалентно выручке более чем в 10 млрд долларов в будущем.
В Шотландии ZeroAvia нашла всё необходимое: сильную инженерную базу, растущий рынок водорода и поддержку государством перехода на нулевые выбросы. Компания уже тестирует 600-киловаттную водородную установку и разрабатывает двигатель ZA2000 для самолётов на 40–80 мест.
ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Компания была основана в 2017 году выходцем из Челябинска Валерием Мифтаховым, который в настоящее время занимает должность генерального директора компании.
🛫️️ AviaNews
ZeroAvia расширяет свои позиции в Великобритании, открывая новый производственный центр рядом с аэропортом Глазго. Здесь будут выпускаться и испытываться водородно-электрические силовые установки, в том числе высокотемпературные топливные элементы (HTPEM). Проект получил государственную поддержку на 9 млн фунтов и ещё 20 млн инвестиций в капитал от Шотландского инвестиционного банка.
Согласно планам, новый центр создаст 350 рабочих мест и привлечёт частные инвестиции. Производство рассчитано на выполнение почти 3000 заказов от авиакомпаний и производителей, что эквивалентно выручке более чем в 10 млрд долларов в будущем.
В Шотландии ZeroAvia нашла всё необходимое: сильную инженерную базу, растущий рынок водорода и поддержку государством перехода на нулевые выбросы. Компания уже тестирует 600-киловаттную водородную установку и разрабатывает двигатель ZA2000 для самолётов на 40–80 мест.
ZeroAvia — это британско-американская компания с сильным российским прошлым основателя и руководства, специализирующаяся на разработке водородно-электрических силовых установок для авиации. Компания была основана в 2017 году выходцем из Челябинска Валерием Мифтаховым, который в настоящее время занимает должность генерального директора компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏22🤔8🤣6👍2🔥1
В Индии — новые правила для пассажиров на борту самолётов, вылетающих из аэропортов совместного базирования (гражданский и военный аэродром). Шторки иллюминаторов теперь должны быть закрыты при взлёте и посадке.
Генеральная директорат гражданской авиации Индии (DGCA) выпустил распоряжение о том, что иллюминаторы в пассажирских самолётах, использующих военные аэродромы, должны оставаться закрытыми при наборе и снижении — до/после отметки в 10 000 футов. Исключение составляют иллюминаторы у аварийных выходов.
Это касается ключевых военных и гражданских узлов страны: Лех, Сринагар, Чандигарх, Пуна, Джамнагар, Багдогра и других. Мера введена по рекомендации Минобороны и подкреплена запретом на фото- и видеосъёмку в таких аэропортах.
Однако (очевидно) среди авиационного персонала нововведение вызвало критику. Основная причина по которой экипаж и правила требуют от вас открывать шторки иллюминаторов на взлёте и посадке заключается в том, что они играют важную роль в мониторинге внешней обстановки при взлёте и посадке — это позволяет заметить пожар двигателя или попадание птиц, что особенно актуально на малых высотах и скоростях. Визаульный контроль внешней обстановки также крайне важен при экстренной эвакуации.
В ответ на критику DGCA заявила, что окна аварийных выходов остаются доступными и открытыми, а сама мера направлена на соблюдение безопасности на стратегически чувствительных объектах. Ведомство также пообещало пересмотреть распоряжение в течение недели после его вступления в силу, но пока оно остаётся обязательным для всех авиакомпаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣56🤯15👍4🤡4🔥1
AviaNews
В катастрофе бизнес-джета Cessna 550 Citation II (б/н N666DS), произошедшей утром в пятницу в районе Сан-Диего погибли шесть человек. Среди них музыкальный продюсер Дейв Шапиро и Дэниел Уильямс, бывший барабанщик группы The Devil Wears Prada. Именно Уильямс опубликовал в своих социальных сетях фото самолёта перед вылетом.
Предварительно установлено, что во время захода на посадку на ВПП 28R аэропорт Монтгомери-Гиббс (Montgomery-Gibbs Executive Airport, MYF/KMYF) в Сан-Диего самолёт задел линии электропередачи, задел жилой дом и упал, разрушив ещё десять домов, один из которых полностью сгорел. Заход осложнялся густым туманом, видимость составляла менее 1,5 километров, а нижняя граница облаков — около 60 метров.
СМИ были опубликованы записи переговоров пилота с диспетчером. Самолётом управлял 42-летний Дейв Шапиро, который был опытным пилотом, владел лётной школой и раньше работал инструктором. Несмотря на тяжёлую погодную ситуацию, он вёл себя спокойно и уверенно. Пилот интересовался прогнозом, оценивал условия и рассматривал альтернативные аэродромы, но все они имели такие же проблемы с видимостью: туман, нижняя граница облаков — всего 60 метров.
По предварительным данным, крушение могло быть связано с усталостью экипажа и стремлением завершить длительный ночной рейс. Перелёт начался в Нью-Джерси, с дозаправкой в Канзасе, и занял почти восемь часов. Усталость, ограниченные возможности для посадки и плохая погода могли сыграть решающую роль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢38😭6💔4🤯2👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways выкатился за пределы ВПП при подготовке ко взлёту.
Инцидент произошел в международном аэропорту Эль-Байда (LAQ/HLLQ) при подготовки ко взлету в Джедду. Airbus A330-300 (б/н 5A-ONQ) при занятии полосы для взлёта полностью выкатился на грунт, где благополучно застрял.
В результате инцидента самолет застрял, а все его шасси оказались за пределами асфальтового покрытия.
Авиакомпания подтвердила “незначительное выкатывание самолёта за пределы взлетно-посадочной полосы во время подготовки к вылету», заявив, что никто не пострадал и не получил повреждений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯33👍7🤣5
То, что вы видите на фотографиях называется эффектом Коппа-Этчеллса. Это разновидность триболюминесценции вызываемая трением лопастей о частички песка и пыли при посадке или взлёте.
Сложно объясняемый физический эффект - красивые и необычные фотографии.
Фото © Camden Thrasher
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥74👍13🆒3👏1💔1
Forwarded from ROSTMEO
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
24 мая Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков отмечает 85-летие. За этой датой – целая эпоха, тысячи офицерских судеб, полётов, побед.
P.S. Больше видео в нашем чате: @rostmeo_chat там в гигабайтах 😁
P.S. Больше видео в нашем чате: @rostmeo_chat там в гигабайтах 😁
🔥52👍23🫡6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46👍7🤯4👻3🤝1
Вертолет Airbus H145 (б/н LX-HLP) спасательной службы Люксембурга – Luxembourg Air Rescue, задел при взлёте деревья, что привело к его жесткой посадке на дороге. Инцидент произошел 23 мая 2025 года. Вертолёт был привлечен для эвакуации пострадавших в результате автомобильной аварии между населенными пунктами Нотумом и Бавинем.
В результате инцидента никто из четырех человек, находившихся на борту вертолёта не пострадал. Как сообщают местные СМИ пациентов на борту не было.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25😱11😢5
Скандалы и судебные иски продолжают сыпаться на лётную академию United Aviate Academy (UAA), созданную авиакомпанией United Airlines для подготовки пилотов.
Бывшая курсантка академии – Кэрри Линн Томпсон, прошедшая часть подготовки в лётной академии United Aviate, подала иск на 500 000 долларов США. Она обвиняет академию в ложной рекламе и системных задержках, нарушивших её карьерные планы. Вместо обещанного года обучения курс затянулся более чем на 18 месяцев. За это время она потратила десятки тысяч долларов и упустила заработок.
Иск основан на положениях закона о защите прав потребителей Аризоны. Томпсон утверждает, что академия вводила студентов в заблуждение обещаниями “быстрого пути” к карьере пилота. По её словам, выпускная церемония в январе 2023 года, на которой присутствовал глава United, была “показухой”: программу завершил всего один человек.
В марте к ней присоединились и другие бывшие студенты, подав коллективный иск с аналогичными претензиями.
Несмотря на то, что суд пока не принял их сторону, дело может иметь серьёзные последствия для всей отрасли. Программа UAA была создана на фоне острого дефицита пилотов, но её реализация вызывает всё больше вопросов. История подчёркивает важность прозрачности и реальных результатов в сфере авиационного обучения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34🤣11😱2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Небольшой частный Cessna 401 (б/н N3239Q) совершил аварийную посадку на «брюхо» в муниципальном аэропорту Арлингтона (QQG/KGKY) в Техасе из-за отказа шасси. Самолет приземлился на взлетно-посадочную полосу, предварительно покрытую пеной пожарной службой аэропорта.
Видео ©️NBC 5 DFW
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥77👍42👏6😱4
AviaNews
🇺🇸 Про «Blue Angels» сняли фильм Студия Amazon MGM Studios выпустила трейлер документально фильма «Голубые Ангелы» (Blue Angels) про пилотажную группу ВМС США. Его продюсерами выступили Джей Джей Абрамс и Глен Пауэлл (снявшийся в одной из ролей в недавнем…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на стриминговом сервисе Netflix выйдет документальный фильм про группу высшего пилотажа ВВС США «Буревестники» (англ. Thunderbirds).
После того, как в прошлом году на большие экраны вышел фильм про флотскую пилотажную группу «Голубые Ангелы» (англ. Blue Angels), руководство ВВС, обычно соперничающее с летчиками ВМС, решило, что им тоже нужно снять свой фильм про Thunderbirds.
Что ж, снято, как обычно, очень красиво. Воздушные съемки уже отработаны и, наверное сняты командой Кевина ЛаРоссы. Но, судя по тизерам, акцент делается и на непубличную и семейную составляющую.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46👍6💩5👏1🆒1
🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?» ✈️
🕖 Старт примерно через час!
Сегодня поменяем формат. Что-то вроде настоящей игры «Что? Где? Когда?».
Будет задан вопрос, на который нужно будет дать несколько ответов. Без фотографий. Комментарии будут открыты для ответов.
Заодно напишите как вам такой формат.
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
Сегодня поменяем формат. Что-то вроде настоящей игры «Что? Где? Когда?».
Будет задан вопрос, на который нужно будет дать несколько ответов. Без фотографий. Комментарии будут открыты для ответов.
Заодно напишите как вам такой формат.
#ЧтоГдеКогда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥4🤝1