🌅 Понедельник - день тяжелый

А кто обещал, что будет легко?! С добрым утром! Пора двигать в новую неделю!

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus завершил сделку по приобретению части активов Spirit AeroSystems

Сделка стала продолжением соглашения, анонсированного в июле 2024 года, когда Airbus подписал обязывающий договор с Spirit AeroSystems для обеспечения стабильности поставок компонентов для своих самолетов.

В рамках данного соглашения Airbus станет владельцем следующих активов Spirit AeroSystems:
🔹Площадка в Кинстоне, Северная Каролина, США (секции фюзеляжа A350);
🔹 Площадка Сен-Назер, Франция (секции фюзеляжа А350);
🔹Площадка в Касабланке, Марокко (компоненты A321 и A220);
🔹Производство пилонов А220 в Уичите, Канзас, США;
🔹 Производство крыльев A220 в Белфасте, Северная Ирландия; и
🔹Производство средней части фюзеляжа A220 в Белфасте, Северная Ирландия, если Spirit AeroSystems не найдет подходящего покупателя на часть площадки, где осуществляется эта деятельность.
🔹Airbus также приобретет производство компонентов крыла для A320 и A350 в Прествике, Шотландия.

Boeing, в свою очередь, вернул себе контроль над заводами в Уичито и Талсе, а также над ремонтным предприятием в Далласе, которые ранее принадлежали Spirit AeroSystems.

Spirit AeroSystems, основанная в 2005 году после продажи Boeing своих активов в Уичито инвестиционной фирме Onex, теперь разделена между двумя авиагигантами.

Airbus намерен укрепить производство ключевых моделей, таких как A350 и A220, за счет новых активов в США, Франции, Марокко и Великобритании.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Столкновение Blackhawk и CRJ700: отключённый ответчик ADS-B стал одной из причин трагедии

Расследование авиационной катастрофы в результате столкновения армейского вертолёта UH-60 Black Hawk и самолёта Bombardier CRJ700 а/к PSA Airlines у аэропорта Рейгана в Вашингтоне выявило новую деталь: экипаж вертолёта отключил транспондер ADS-B из-за засекреченного профиля тренировочного полёта.

По информации издания New York Times пилот вертолёта капитан Ребекка Лобах проигнорировала указание инструктора изменить курс.
Ночью 29 января она проходила ежегодную оценку своих навыков пилотирования под наблюдением инструктора — уорэнт-офицера второго класса Эндрю Ивса.

В последние секунды перед столкновением Ивс приказал Лобах повернуть налево, чтобы увеличить дистанцию до CRJ700, который шёл на высоте около 300 футов. Нет данных о том, что манёвр был выполнен. Вертолёт продолжил курс прямо на самолёт.

По данным New York Times, вертолёт отрабатывал сценарий эвакуации высокопоставленных чиновников при атаке на столицу. Это привело к тому, что авиадиспетчеры не получили своевременные данные о высоте полёта Black Hawk. В результате трагедии погибли все 67 человек на борту обоих воздушных судов.

Катастрофа уже привела к изменениям в правилах работы аэропортов: теперь использование системы ADS-B обязательно почти для всех полётов, а полёты вертолётов рядом с ВПП ограничены. Окончательный отчёт NTSB будет опубликован примерно через год.

В итоге NYT приходит к неутешительному, но обычному для большинства авиационных катастроф выводу: Столкновение вертолёта Black Hawk и самолёта American Eagle в январе этого года было результатом целой цепочки причин и ошибок.

🛫️️ AviaNews

🔋 Массовое отключение электроэнергии в Испании и Португалии парализовало работу аэропортов

Сегодня утром, 28 апреля, на Пиринейском полуострове и части Франции произошло масштабное отключение электроэнергии.

Несколько крупнейших аэропортов вынуждены были ограничить приём рейсов:
🇵🇹 Аэропорт Лиссабона: полный запрет на приём рейсов, с 14:30 планируется ограниченное возобновление посадок.
🇪🇸 Аэропорт Мадрид Барахас: снижение количества посадок до 20 посадок в час вместо 60
🇪🇸 Аэропорт Барселона Эль-Прат: снижение количества посадок на 50 процентов

Власти сообщают о перебоях в работе метрополитенов, нарушении транспортных и коммуникационных систем. Частичное восстановление подачи электроэнергии уже началось, однако причины сбоя ещё расследуются.

Путешественникам рекомендуется проверять у своих авиакомпаний информацию о рейсах.

🛫️️ AviaNews

🇶🇦 Qatar Airways готовит крупный заказ широкофюзеляжных самолётов

Qatar Airways в ближайшие недели объявит о масштабном заказе широкофюзеляжных самолётов. Ожидается, что контракт будет подписан в мае.

Глава авиакомпании Бадр Мохаммед Аль-Мир в интервью изданию Bloomberg отметил, что новый заказ станет важной частью стратегии роста и обновления флота. Хотя у Qatar Airways уже есть значительный портфель заказов, в компании считают, что для удовлетворения будущего спроса потребуется ещё больше самолётов.

Сейчас ведутся переговоры с Airbus и Boeing. Выбор может пасть на Airbus A350, Boeing 787 или перспективный Boeing 777X. Существует также вариант, при котором заказ будет разделён между всеми тремя программами.

Дополнительными факторами в принятии решения могут стать недавний конфликт c Airbus по качеству самолётов A350, а также текущая политическая нестабильность и торговая война вокруг поставок самолётов, производимых в США.

Новые самолёты необходимы Qatar Airways, чтобы сохранить конкурентоспособность на фоне активной модернизации флотов у Emirates, Etihad и Turkish Airlines, а также появлением новых конкурентов из Саудовской Аравии, в первую очередь новая Riyadh Air.

Около 80% пассажиропотока Qatar Airways— транзитные пассажиры. Для перевозчика, полагающейся на дальнемагистральные рейсы через хаб в Дохе, наличие современного парка критически важно для удержания доли на рынке в следующее десятилетие.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews