💊🇬🇧 Кокаин стоимостью £100,000 найден в туалете Boeing 777 авиакомпании British Airways

Техник обнаружил упаковку кокаина на сумму 100 000 фунтов Стерлингов (более 10 млн в рублевом эквиваленте), спрятанную за панелью в туалете лайнера, прибывшего из Орландо в лондонский аэропорт Гатвик. Самолёт случайно попал в технический ангар — доступ туда ограничен, и это сорвало планы контрабандистов, которые, вероятно, собирались извлечь груз до следующего вылета.

Инцидент стал уже вторым за два дня. Накануне рейс British Airways из Канкуна был задержан на сутки после того, как мексиканская полиция нашла в багаже упаковки с наркотиками. Экипаж не смог вылететь из-за превышения допустимого рабочего времени.

Следователи подозревают, что кокаин могли спрятать сотрудники с доступом к самолёту — уборщики или обслуживающий персонал. Ранее подобные схемы уже фиксировались: в 2017 году бывший бортпроводник Emirates получил срок за перевозку наркотиков, прикреплённых под туалетным баком.

Эксперты отмечают, что наркокартели нередко подкупают работников авиакомпаний, чтобы незаметно перевозить грузы. British Airways извинилась перед пассажирами за неудобства.

Вспомнилось одно известное музыкальное видео в тему. 😎

🛫️️ AviaNews

🇧🇪🇺🇸 Бельгия хочет собирать свои F-35 в Италии

Министр обороны Бельгии Тео Франкен в интервью газете Het Laatste Nieuws официально предложил собирать новые истребители Lockheed Martin F-35A не в США, как сейчас, а на итальянском заводе Камери (Cameri FACO), откуда истребители уже поставляются европейским заказчикам. По его словам, это создаст рабочие места в ЕС, усилит стратегическую автономию и позволит Бельгии использовать механизмы европейского финансирования оборонных расходов если самолёты будут признаны «европейским продуктом».

Контракт на поставку 34 истребителей F-35 был подписан Бельгией ещё в 2018 году, но экономические выгоды для бельгийской промышленности оказались в разы ниже обещанных: лишь 700 млн евро контрактов против закупки почти на 4 млрд. Переход к сборке в Европе мог бы улучшить эту ситуацию, особенно на фоне планов Брюсселя увеличить военные расходы на 4 млрд евро в год.

Министр обороны Бельгии подтвердил, что уже направил соответствующий запрос своему итальянскому коллеге Гуидо Крозетто.

Бельгия получила уже восемь истребителей F-35A, которые пока остаются в США — на базе Люк проходит подготовка пилотов и техников. В Бельгии идёт масштабная модернизация баз для их приёма. Несмотря на высокую стоимость и критику, программа F-35 продолжается: альтернатив в краткосрочной перспективе нет.

Опасения по поводу зависимости от США растут. Германия и Португалия выражали сомнения по поводу чрезмерной зависимости от американского ПО. Ходят слухи о «выключателе» на случай политического конфликта, но бельгийские власти отметают слухи, называя их "мифами". Тео Франкен заявил, что в случае возможных разногласий F-35 Бельгии будут способны действовать автономно как минимум месяц, используя собственные резервы и международный пул запчастей.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸👩‍🎓 Курсанты подали иск против школы пилотов United Airlines

United Aviate Academy (UAA), созданная авиакомпанией United Airlines для подготовки пилотов, оказалась в центре скандала. Студенты подали коллективный иск, обвиняя академию в срыве сроков обучения и невыполнении обещаний.

UAA открылась в 2021 году как ответ на кризис нехватки пилотов в США. Авиакомпания обещала финансирование и гарантированное трудоустройство. Но, по словам курсантов, реальность оказалась другой.

Вместо обещанного года обучения некоторые курсанты провели в академии более двух лет. Причина — нехватка инструкторов и самолётов. При этом набор новых желающих стать пилотом не останавливался. Те, кто пытался добиться разъяснений от руководства, оказывались отчислены без лицензии и с долгами.

United заявляет, что студенты сами не выполняли нужные этапы и мешали работе академии. Теперь суд решит, кто прав. Курсанты требуют компенсации. Дело будет рассматриваться на основании законов о защите прав потребителей США.

Как пишет американская пресса, на кону — не только репутация крупнейшего американского перевозчика, но и доверие к корпоративным учебным программам в авиации.

🛫️️ AviaNews

🇵🇰🇧🇷 Пакистан предлагает истребители JF-17 Thunder ВВС Бразилии

На международной выставке LAAD-2025 в Рио-де-Жанейро Пакистан и Бразилия подписали меморандум о взаимопонимании в сфере оборонного сотрудничества. Документ охватывает весь цикл — от разработки до торговли продукцией военного назначения.

Меморандум был подписан в ходе встречи на высшем уровне между генерал-лейтенантом в отставке Мухаммадом Чирагом Хайдером, секретарём по вопросам оборонного производства Пакистана, и Жозе Мусио Монтеиро Фильо, министром обороны Бразилии.

Пакистанская делегация предложила Бразилии сразу два направления взаимодействия. Первое — поставка истребителей JF-17 Thunder для ВВС Бразилии. Самолёт уже зарекомендовал себя как многофункциональная и недорогая платформа, и пакистанцы считают его подходящим вариантом для модернизации ВВС Бразилии. Второе — помощь в модернизации парка бронетранспортёров M-113 бразильской армии.

Стороны также обсуждали запуск формата «2+2» между министерствами обороны и иностранных дел, а также создание оборонного отдела при посольстве Бразилии в Исламабаде.

JF-17 Thunder — это многоцелевой лёгкий истребитель, разработанный Пакистаном совместно с Китаем (государственная корпорация AVIC и пакистанский авиастроитель PAC). Самолёт предназначен для замены устаревших истребителей в парках развивающихся стран. Он отличается невысокой стоимостью, простотой обслуживания и возможностью применения широкого спектра вооружений — от управляемых ракет до противокорабельных комплексов. Модификация Block III оснащёна современным БРЛС с АФАР, новой авионикой и средствами РЭБ.

🛫️️ AviaNews

⚡🇨🇳 Китай приостанавливает поставки Boeing: эскалация торговой войны

Китайские авиакомпании получили указание от правительства приостановить приём новых самолётов Boeing и закупку американских авиационных компонентов. Это ответ на введение США 145% тарифов на китайские товары. В свою очередь Китай ввёл 125% тарифы на американские товары, включая самолёты.​

Под удар попали крупнейшие перевозчика страны — Air China, China Southern и China Eastern, которые контролируются государством и имеют заказы на 179 самолётов Boeing распределенные до 2027 года. Стоит отметить, что Boeing и так терял позиции в Китае – компания уже несколько лет не может заключить новые сделки с китайскими перевозчиками после катастроф лайнеров 737 MAX.​

Airbus, столкнувшись с 20% тарифами от США, уже рассматривает возможность перенаправления поставок на другие рынки. А китайская корпорация COMAC пока не способна полностью удовлетворить внутренний спрос. Впрочем, в начале марта COMAC сообщила об увеличении плана выпуска лайнеров C919 и работает над полностью китайским двигателем для него.

Китай, второй по величине авиарынок, ставит Boeing в сложное положение. Чем закончится эта торговая война — покажет время.

🛫️️ AviaNews

🇸🇪 SAAB готовится к продаже истребителей в Перу

Швеция выходит на финишную прямую в борьбе за перуанский тендер на поставку многоцелевых истребителей. Правительство страны направило в парламент запрос на одобрение межправительственной сделки по продаже до 12 истребителей SAAB Gripen E/F, включая неуточнённые системы ПВО. Это часть стратегической кампании SAAB по закреплению в Латинской Америке — после Бразилии и Колумбии на очереди Перу.

Министр обороны Перу ранее подтвердил планы заменить флот истребителей МиГ-29 и Mirage 2000P. Помимо шведских Gripen, на тендер претендуют американский Lockheed Martin F-16V и французский Dassault Rafale F4.

Для финансирования первой партии из 12 машин Перу запрашивает кредит у Banco de la Nación в 2 млрд долларов. Главные критерии — не только технические характеристики, но и промышленная кооперация. Saab готова предложить локализацию производства по образцу Бразилии.

Gripen E — новейшая версия шведского истребителя: с радаром ES-05 с АФАР, РЭБ, увеличенным запасом топлива и современной авионикой. Если контракт с Перу состоится, в Южной Америке будет более 80 истребителей Gripen, что создаст условия для совместной подготовки пилотов и логистики.

🛫️️ AviaNews

⏰ «Модная, большая яхта»: что ждут от вертолета МИ-38-2 после модернизации

Минпромторг заплатит более 1,7 млрд рублей подрядчику за обновление многоцелевого вертолета Ми-38-2. Эту машину начали создавать еще во времена СССР, и никто не может точно сказать, сколько денег в его разработку уже вложили. Что хотят от вертолета теперь? Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

🌅 Утреннего адреналинчика?!

С добрейшим, прекраснейшим утром!

Вы тоже на красивые ели посматривали? 😎

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus готовится к закрытию сделки со Spirit AeroSystems

Airbus планирует завершить сделку по приобретению части активов американской компании Spirit AeroSystems к концу апреля, а закрытие сделки ожидается к середине года, «в идеале до 30 июня», сообщил финансовый директор Airbus Томас Тёпфер.​

Переговоры между Airbus и Spirit AeroSystems продолжаются около года. Сделка предусматривает передачу Airbus как минимум четырёх заводов Spirit AeroSystems. Поглощение европейским концерном Spirit является частью разделения компании, осуществляемого совместно с американским конкурентом Boeing.​

Приобретение активов Spirit AeroSystems позволит Airbus укрепить свои производственные мощности и обеспечить стабильность цепочки поставок. Ожидается, что сделка станет важным этапом в стратегии Airbus по расширению своих возможностей в аэрокосмической отрасли.

🛫️️ AviaNews

🇮🇹🇬🇧 Италия обвиняет Великобританию в эгоизме при разработке истребителя шестого поколения

Министр обороны Италии Гуидо Крозетто обвинил Великобританию в том, что она не делится технологиями в рамках совместного проекта GCAP — совместной программы по созданию перспективного истребителя шестого поколения.

Крозетто заявил, что такое поведение Лондона мешает равноправному партнёрству, и призвал «сломать барьеры эгоизма». По его словам, Италия и Япония готовы к открытому сотрудничеству, но Великобритания проявляет сдержанность. Крозетто не уточнил, о каких конкретно технологиях идёт речь, которыми Великобритания не хочет делиться.

«Больше не может быть деления на участников первого и второго сорта, цепляющихся за старые установки», — заявил г-н Крозетто, – «Нужно ломать барьеры эгоизма. Италия уже это сделала полностью, Япония — почти полностью. Мне кажется, Великобритания делает это с большой неохотой, и это ошибка, ведь эгоизм — худший враг наций».

GCAP — это совместный проект Великобритании, Италии и Японии. Участники уже создали компанию-разработчика, в которой доли распределены поровну между BAE Systems, Leonardo и JAIEC. Рим также выступает за присоединение к проекту Саудовской Аравии, что позволило бы привлечь больше инвестиций и расширить географию сотрудничества.

«Выбор Японии был ключевым шагом в этом направлении. Присоединение Саудовской Аравии тоже стало бы таким, поскольку эта страна нуждается в технологическом росте и располагает большими ресурсами, чем наши три страны».

Напряжение в программе GCAP между Италией и Британией подчёркивает сложности международного сотрудничества в высокотехнологичных проектах. Без доверия между партнёрами успех проекта может быть под вопросом.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳🇪🇬 ВВС Китая и Египта проведут совместные учения

Министерство обороны Китая объявило о проведении первых совместных учений ВВС НОАК и ВВС Египта под названием «Орлы Цивилизации 2025», которые пройдут с середины апреля по начало мая. Учения пройдут в Египте.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺🇺🇸 Россия готова платить замороженными деньгами за новые самолёты Boeing

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на свой источник, Россия обратилась к США с просьбой разрешить использовать замороженные активы для покупки самолётов Boeing. Речь идёт о средствах, заблокированных в США после начала конфликта на Украине. Москва не выдвигает возможную сделку в качестве своего требования для перемирия, но понимает, что без прекращения огня сделки быть не может.

Объём замороженных российских активов в США оценивается примерно в 5 млрд долларов, а всего по миру — более 280 млрд. США пока отказываются обсуждать любые экономические уступки до начала перемирия.

В Boeing этом официально не комментируют возможное возобновление поставок. Российская Федерация ранее предложила снять санкции с «Аэрофлота» для возобновления прямых рейсов.

Тысяча самолётов все-таки будет, но есть нюанс.

🛫️️ AviaNews

🇩🇰🇸🇪 Дания рассматривает покупку шведских самолётов GlobalEye

Швеция может продать Дании до четырёх самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления S 106 GlobalEye. В парламент Швеции поступил запрос от правительства страны (одновременно с запросом на одобрение продажи истребителей Gripen в Перу). Предложение включено в весенний бюджет и предусматривает двустороннюю сделку в формате «государство — государству». Самолёты нужны Дании для контроля арктического направления.

Самолёт S 106 GlobalEye создан на базе сверхдальнемагистрального бизнес-джета Bombardier Global Express 6000. Он оснащён модернизированной радиолокационной системой Erieye ER (Extended Range) с АФАР с дальностью обнаружения до 550 км и способен вести наблюдение за обстановкой в воздухе, на море и на суше, при этом оставаясь в воздухе более 11 часов. Также на борту — системы РЭБ, ИК- и оптические сенсоры, РЛС GMTI и зона отдыха для экипажа.

GlobalEye уже стоит на вооружении ОАЭ (5 единиц) и Швеции (3 заказанных). Финляндия рассматривает участие в программе. Среди потенциальных клиентов — Канада, Франция, Южная Корея и Греция.

В случае заключения сделки с Данией Север Европы получит единую систему воздушного наблюдения от Балтики до Гренландии.

🛫️️ AviaNews