Где посмотреть первый полёт 777X
Уже менее, чем через 1,5 часа должен состояться первый полёт нового широкофюзеляжного самолёта Boeing 777Х, перенесённый со вчера по причине плохой погоды.
Погода в районе завода Boeing в Пайн Филд (Paine Field) хоть и пасмурная, но по прогнозам позволяет провести первый полёт. А, судя, по фотографиям собирающихся на полёт журналистов и зрителей, с погодой не всё так страшно.
Если вы хотите самостоятельно следить за первым полётом 777X, то сделать это вы сможете на сайте Boeing вот тут. Также отследить полёт 777Х можно с помощью сервиса Flightradar24 по номеру рейса BOE1
Самолёт уже готов и стоит в ожидании экипажа.
Фото © Sam Chui, Isaac Alexander
Уже менее, чем через 1,5 часа должен состояться первый полёт нового широкофюзеляжного самолёта Boeing 777Х, перенесённый со вчера по причине плохой погоды.
Погода в районе завода Boeing в Пайн Филд (Paine Field) хоть и пасмурная, но по прогнозам позволяет провести первый полёт. А, судя, по фотографиям собирающихся на полёт журналистов и зрителей, с погодой не всё так страшно.
Если вы хотите самостоятельно следить за первым полётом 777X, то сделать это вы сможете на сайте Boeing вот тут. Также отследить полёт 777Х можно с помощью сервиса Flightradar24 по номеру рейса BOE1
Самолёт уже готов и стоит в ожидании экипажа.
Фото © Sam Chui, Isaac Alexander
Ну а пока весь мир наблюдает за очередным фейлом Boeing, напомним, что у нас есть пятничная рубрика с Фантомами #PhantomPhriday Примерно так мы сейчас смотрим одним глазом за трансляцией из Эверета и готовим пост 😏
🤦🏻♂️🙅♂️🎪 Ещё один нелетающий Boeing. Отвечаем почему полёт не состоялся
Мы не знаем как у менеджмента крупной американской авиастроительной корпорации Boeing получается так косячить, и они и в этот раз «сумели» накосячить с первым полётом 777X. И вот почему
• По правилам проведения испытательных полётов, 777Х должен был взлетать курсом 344 (полоса 34L) в сторону залива Пьюджет (Puget) и от жилой застройки. При этом прогноз погоды обещал попутный ветер.
• Из-за попутного ветра для взлёта (при испытательных полётах) существуют ограничения - скорость ветра не более 10 узлов. Прогноз погоды был не самым утешительным и обещал ветер в 15-18 узлов с порывами до 29.
• Да и вообще погодные условия были крайне далеки от идеала, а современные методы прогнозирования авиационной погоды вполне позволяли ответственным лицам Boeing иметь подробное представление о погоде в районе аэропорта.
• К самой трансляции и её организации также возникало большое количество вопросов. При пиковой нагрузке менее 100 тыс человек, наблюдающих за трансляцией, сайт Boeing успел несколько раз «упасть», а саму трансляцию было удобнее смотреть на других веб-сервисах (livestream, YouTube).
В итоге весь мир наблюдал за тем как очередной самолёт Boeing стоит более 2 часов в ожидании погоды. А руководство Boeing до последнего не решалось отменить полет (сразу). И самолёт все равно не взлетел. В это же время как обычные рейсы взлетали и садились в аэропорту, что для обывателей создавало (и еще создаст) ещё больше «правильного» представления о самолёте и Boeing.
Всё это напоминало нам старую добрую традицию времён СССР - посвящать первый взлёт условному ХХ съезду партии или юбилею Ильича. Поторопившись, Boeing опять получил неприятности, будто с 737 MAX мало. А завтра все будут обсуждать этот очередной фейл и считать насколько пунктов упали акции компании на рынке. Что мешало запланировать так, чтобы на 200% быть уверенными в погоде и что мотивировало руководство Boeing к всему этому, мы не понимаем.
Ну и как вишенка на торте шутка про Грету Тунберг, которая со слезами наблюдала как 777Х, бесполезно стоя на земле, три часа сжигал топливо своими самыми большими и самыми эффективными двигателями.
Мы не знаем как у менеджмента крупной американской авиастроительной корпорации Boeing получается так косячить, и они и в этот раз «сумели» накосячить с первым полётом 777X. И вот почему
• По правилам проведения испытательных полётов, 777Х должен был взлетать курсом 344 (полоса 34L) в сторону залива Пьюджет (Puget) и от жилой застройки. При этом прогноз погоды обещал попутный ветер.
• Из-за попутного ветра для взлёта (при испытательных полётах) существуют ограничения - скорость ветра не более 10 узлов. Прогноз погоды был не самым утешительным и обещал ветер в 15-18 узлов с порывами до 29.
• Да и вообще погодные условия были крайне далеки от идеала, а современные методы прогнозирования авиационной погоды вполне позволяли ответственным лицам Boeing иметь подробное представление о погоде в районе аэропорта.
• К самой трансляции и её организации также возникало большое количество вопросов. При пиковой нагрузке менее 100 тыс человек, наблюдающих за трансляцией, сайт Boeing успел несколько раз «упасть», а саму трансляцию было удобнее смотреть на других веб-сервисах (livestream, YouTube).
В итоге весь мир наблюдал за тем как очередной самолёт Boeing стоит более 2 часов в ожидании погоды. А руководство Boeing до последнего не решалось отменить полет (сразу). И самолёт все равно не взлетел. В это же время как обычные рейсы взлетали и садились в аэропорту, что для обывателей создавало (и еще создаст) ещё больше «правильного» представления о самолёте и Boeing.
Всё это напоминало нам старую добрую традицию времён СССР - посвящать первый взлёт условному ХХ съезду партии или юбилею Ильича. Поторопившись, Boeing опять получил неприятности, будто с 737 MAX мало. А завтра все будут обсуждать этот очередной фейл и считать насколько пунктов упали акции компании на рынке. Что мешало запланировать так, чтобы на 200% быть уверенными в погоде и что мотивировало руководство Boeing к всему этому, мы не понимаем.
Ну и как вишенка на торте шутка про Грету Тунберг, которая со слезами наблюдала как 777Х, бесполезно стоя на земле, три часа сжигал топливо своими самыми большими и самыми эффективными двигателями.
AviaNews
🤦🏻♂️🙅♂️🎪 Ещё один нелетающий Boeing. Отвечаем почему полёт не состоялся Мы не знаем как у менеджмента крупной американской авиастроительной корпорации Boeing получается так косячить, и они и в этот раз «сумели» накосячить с первым полётом 777X.…
Boeing 777X завтра в то же время в том же месте
Boeing обьявил, что первый полёт 777X перенесли на завтра. Предварительный прогноз погоды (TAF) на завтра для аэропорта Пайн Филд (Paine Filed PAE/KPAE) все же лучше: ветер обещают в пределах допусков - около 8 узлов.
Boeing обьявил, что первый полёт 777X перенесли на завтра. Предварительный прогноз погоды (TAF) на завтра для аэропорта Пайн Филд (Paine Filed PAE/KPAE) все же лучше: ветер обещают в пределах допусков - около 8 узлов.
🇦🇫 Интересные «технические причины»
Министерство обороны Афганистана заявило, что «сегодня в 12:00 военный вертолет МИ-17 совершил вынужденную посадку по техническим причинам в районе Каяки провинции Гильменд. В этом инциденте никто не пострадал».
При этом другие источники (да и мы прекрасно видим на снимках) сообщают о попадании в вертолёт из РПГ во время его вынужденной посадки. Другие заявляют о поражении вертолета ракетой. В результате атаки получили ранения два пилота и четыре бойца сил безопасности Афганистана. О причинах вынужденной посадки неизвестно.
Министерство обороны Афганистана заявило, что «сегодня в 12:00 военный вертолет МИ-17 совершил вынужденную посадку по техническим причинам в районе Каяки провинции Гильменд. В этом инциденте никто не пострадал».
При этом другие источники (да и мы прекрасно видим на снимках) сообщают о попадании в вертолёт из РПГ во время его вынужденной посадки. Другие заявляют о поражении вертолета ракетой. В результате атаки получили ранения два пилота и четыре бойца сил безопасности Афганистана. О причинах вынужденной посадки неизвестно.
🇺🇸Первый полёт 777Х. Вторая серия
Как мы и писали раньше погода в районе аэропорта Пайн Филд (Paine Field), где находится завод Boeing, сегодня намного лучше и ветер заметно стих - 4 узла (около 7 км/ч) при пороге в 10 узлов.
Как обычно мы будем следить за трансляцией и не будем спамить вас скриншотами, того, что вы можете сами посмотреть вот тут:
http://www.boeing.com/commercial/777x/first-flight#/webcast
https://livestream.com/accounts/3233120/events/8956746/player
Boeing готов начать трансляцию уже в 20:15 по московскому времени.
Фото ©️ Boeing
Как мы и писали раньше погода в районе аэропорта Пайн Филд (Paine Field), где находится завод Boeing, сегодня намного лучше и ветер заметно стих - 4 узла (около 7 км/ч) при пороге в 10 узлов.
Как обычно мы будем следить за трансляцией и не будем спамить вас скриншотами, того, что вы можете сами посмотреть вот тут:
http://www.boeing.com/commercial/777x/first-flight#/webcast
https://livestream.com/accounts/3233120/events/8956746/player
Boeing готов начать трансляцию уже в 20:15 по московскому времени.
Фото ©️ Boeing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡Первый 777Х (наконец) в воздухе!
Покупателями самолёта являются авиакомпании Lufthansa, Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates, Cathay Pacific, British Airways, ANA, Etihad.
Все поставки 777Х перенесены с лета 2020 года на 2021 год из-за проблем с двигателем GE9X.
Покупателями самолёта являются авиакомпании Lufthansa, Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates, Cathay Pacific, British Airways, ANA, Etihad.
Все поставки 777Х перенесены с лета 2020 года на 2021 год из-за проблем с двигателем GE9X.
👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛬 777Х первая посадка
Ну поздравляем Boeing c успешным первым полётом!
После 4 часов полёта 777Х вернулся на землю, приземлившись в а/п Seattle Boeing Field (King County International airport BFI/KBFI). Аэропорт находится немного южнее а/п с которого был осуществлён взлёт.
В течение своего первого полёта 777Х и самолёт сопровождения (который виден пролетающим рядом при посадке) облетели гору Рейнир для стандартных для Boeing рекламных фотографий.
Видео © Reuters
Ну поздравляем Boeing c успешным первым полётом!
После 4 часов полёта 777Х вернулся на землю, приземлившись в а/п Seattle Boeing Field (King County International airport BFI/KBFI). Аэропорт находится немного южнее а/п с которого был осуществлён взлёт.
В течение своего первого полёта 777Х и самолёт сопровождения (который виден пролетающим рядом при посадке) облетели гору Рейнир для стандартных для Boeing рекламных фотографий.
Видео © Reuters
Фотографии первого полёта и первой посадки 777Х
Собрали для вас подборку фотографий вчерашнего события.
«777X летел великолепно», - сказал капитан Ван Чейни (Van Chaney) шеф-пилот 777X . «Я не могу дождаться, чтобы снова полететь на самолете».
1-й из 4 самолётов для испытательных полётов должен пройти опеределенные проверки перед возобновлением испытательных полётов в ближайшие дни, начиная со вторника. Программа испытаний 777Х займёт 9-10 месяцев.
Собрали для вас подборку фотографий вчерашнего события.
«777X летел великолепно», - сказал капитан Ван Чейни (Van Chaney) шеф-пилот 777X . «Я не могу дождаться, чтобы снова полететь на самолете».
1-й из 4 самолётов для испытательных полётов должен пройти опеределенные проверки перед возобновлением испытательных полётов в ближайшие дни, начиная со вторника. Программа испытаний 777Х займёт 9-10 месяцев.