🌅☃️ 69 февраля

С добрым февральским утром из Центральной России 😎

Ну ладно, ладно. Почти.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 «Увеличенная дальность и взаимодействие с БПЛА»: ВМС США представили новые подробности об истребителе шестого поколения F/A-XX

Представители ВМС США заявляют, что главным преимуществом нового американского палубного истребителя шестого поколения F/A-XX станет увеличенная дальность полета. Таким образом, истребитель ВМС США следующего поколения будет иметь значительно большую дальность полета, чем самолеты, которые сейчас включены в авиакрыло авианосца.

По данным издания DefenseScoop, ожидается, что в недалеком будущем будет определена компания, которая получит заказ на производство F/A-XX. Вероятнее всего, это будет либо Boeing, либо Northrop Grumman. Военно-морские силы планируют начать развертывание системы в следующем десятилетии. В перспективе предполагается, что новые истребители заменят в ВМС США F/A-18EF Super Hornet и будут превосходить по своим характеристикам самолеты Super Hornet четвертого поколения и F-35C Lightning II пятого поколения.

Дальность полета F/A-XX будет на четверть превышать текущие характеристики имеющихся на вооружении американских ВМС машин, что обеспечит большую гибкость и увеличенную оперативную досягаемость. Кроме того, ключевыми характеристиками новинки могут стать скрытность, интеграция с искусственным интеллектом и возможность взаимодействия с БПЛА. В частности, дозаправка F/A-XX при помощи беспилотного заправщика MQ-25 Stingray существенно увеличит зону действия нового истребителя.

По словам американского адмирала Джеймса Килби, новые истребители необходимы ВМС США для возможного проведения операций в Тихом океане.

👍@wingsofwar

🇮🇳 "Морской" Rafale приходит в Индию

Как сообщают индийские СМИ, комитет по безопасности кабинета министров Индии одобрил во вторник сделку по приобретению французских палубных истребителей у компании Dassult. Индия закупит для своих авианосцев 26 многоцелевых истребителей Rafale M: 22 одноместных и 4 двухместных.

Сделка стоимостью более 63 млрд рупий будет реализована в рамках межправительственного соглашения с Францией. Ожидается, что поставки самолетов Rafale M начнутся через четыре года после подписания сделки.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧🇮🇹 Leonardo против британских таблоидов

В Великобритании разгорелся целый скандал после появления сообщений о том, что группа высшего пилотажа Королевских ВВС Великобритании Red Arrows может пересесть на итальянские самолёты M-346, выпускаемые компанией Leonardo.

Британский таблоид The Sun опубликовал статью под названием "Воздушный фарс" (“Air Farce” - тут обыгрывается словосочетание Air Force, которое означает ВВС). Несмотря на то, что тендер на замену BAE Hawk T1 ещё даже не объявлен британские политики уже отреагировали на статью. Джеймс Картлидж, представитель оборонного комитета оппозиционной Консервативной партии, заявил:

«Когда Red Arrows выполняют свои великолепные воздушные трюки, их красно-бело-синие шлейфы символизируют британский флаг, а не российский триколор».

"Благодатную тему", конечно, подхватили другие таблоиды подхватили. Британского премьер-министра Кира Стармера тут же спросили, может ли он гарантировать, что следующий самолёт Red Arrows не будет разработан в России.

«Я могу дать вам такую гарантию — очень важно, чтобы на Red Arrows не было российского влияния или чего-либо подобного», — заявил он.

Как итог всего этого цирка: Leonardo пришлось оправдываться, что, в свою очередь, косвенно подтверждает, что M-346 действительно может стать следующей машиной Red Arrows и итальянцы намерены хотя бы поучаствовать в тендере. Представитель британского премьера уточнил, что планов по закупке новых самолётов для замены Hawk пока нет.

Leonardo отстаивает европейское происхождение своего учебного реактивного самолёта M-346, опровергая заявления британских таблоидов о его якобы российском происхождении.

«M-346 спроектирован, разработан и произведён в Европе по самым строгим стандартам НАТО», – говорится в заявлении Leonardo.

Первоначально разработка нового учебно-тренировочного самолёта (УТС) велась совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi (позже приобретена Leonardo). Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире кроме стран СНГ.

И мимо этого змеиного клубка можно было бы пройти, если бы не одно но. Может быть кто-то из ОКБ "Яковлева" обратит внимание. Один из бывших сотрудников Aermacchi Паоло Меццанотте (Paolo Alessandro Mezzanotte) решил дать "расширенное" интервью, которое теперь расходится в Сети. Он заявил буквально следующее:

«Было полное разногласие –

россияне не согласились установить американский двигатель

[На М-346 установлен Honeywell F124-GA-200 - прим.ред] на своё воздушное судно.

После разрыва

русские продолжили копировать двигатель Honeywell, по иронии судьбы производя его на Украине

.

Италия получила документацию от Яковлева, но затем полностью переработала её. У Яковлева были отличные инженеры, но

их производство соответствовало уровню итальянского производства 1950-х годов

».

Предполагается, что самолёты BAe Hawk, на которых летают Red Arrows будут выведены из эксплуатации к 2030 году. Среди обсуждаемых вариантов замены — американо-шведский учебно-тренировочный самолёт T-7 Red Hawk, южнокорейский KAI T-50, итальянский M-346, а также британский Aeralis со своим Advanced Jet Trainer.

P.S. Интересно, что в истерике поучаствовали вполне себе известные британские авиационные журналисты Тим Робинсон (Aerospace) и Тони Озборн (Aviation Week). Впрочем, после 2022 года даже они перестали пытаться хотя бы изображать непредвзятость.

P.P.S. Хочется надеяться, что Яковлев со своим "производством уровня 50-х годов" вынес урок из "совместной работы" с итальянцами и снова сделает вводы из последних заявлений. А ждать от британцев какой-либо адекватности, в ближайшие годы не приходится.

🛫️️ AviaNews